05.04.2019, 20:10 | #176 |
Адрес: Чекрассы
Сообщений: 17
Машина: ЗАЗ 110557, 2004 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Я же написал - на клеммах генератора и аккумулятора одинаковое напряжение, равное напряжению аккумулятора. Что при работающем двигателе что при заглушенном.
Темы я читал, все обсуждения в той или иной степени крутятся вокруг неисправности или диодного моста или регулятора напряжения. В моем случае они исправны. |
05.04.2019, 20:14 | #177 |
Адрес: Чекрассы
Сообщений: 17
Машина: ЗАЗ 110557, 2004 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
можно понятнее написать что вы имеете ввиду?
кстати, перечитывая все темы про генераторы, меня стукнула мысль - хоть у меня и не работал генератор и зачастую аккумулятор был сильно посажен, но никогда не горел значек аккумулятора на панели... Это явно же о чем то говорит. Читал что возбуждение генератора как то зависит от лампы индикации.. Последний раз редактировалось lues; 05.04.2019 в 21:10. |
06.04.2019, 07:22 | #178 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
|
лампа при включении зажигания горит, а при запуске двигателя гаснет?
|
06.04.2019, 07:40 | #179 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Если честно, такого генератора- 312.3701 не встречал ни разу.
Фтарое- на ХХ на выходе доп выпрямителя какое напряжение? Третье- какое напряжения на мамке провода, идущего от лампы контроля заряда?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
06.04.2019, 07:46 | #180 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Цитата:
Похоже, вы читали, но невнимательно, о принципе возбуждения таких генераторов. Лампа контроля на степень разряженности АКБ не должна указывать. Будь там и 10 вольт, при работающем доп. выпрямителе свечение будет мизерным, можно и не заметить.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
06.04.2019, 10:44 | #181 | |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
Цитата:
Тут главное проверить идёт ли ток в нагрузку ротора. Можно проверит обычным касанием +12 В на вход РР. Или можно измерить ток, обычно около 3А. Это я к тому, что если ротор берёт ток , а значит намагничивается -- то по любому должна выдавать напряжение обмотка статора. |
|
06.04.2019, 11:00 | #182 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
А разное бывает, это от мощи генератора зависит.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
06.04.2019, 18:18 | #183 | |
Адрес: Чекрассы
Сообщений: 17
Машина: ЗАЗ 110557, 2004 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Так как генератор снят то не могу померять какое напряжение на выходе доп выпрямителя. М/метр показывает где то 600 ом в одном направлении касательно массы и 1200 ом в другом. |
|
06.04.2019, 18:24 | #184 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Вот от мамки и далее по потрохам и СХЕМЕ!!!- приборка-лампа+резистор и далее. При включенном ЗЗ должно быть +12.
Эти условные омы на м/метре мало о чем говорят. Только нормальный стрелочный тестер. Это не омы, это некие милливольты прямого падения при небольшом напряжении и только, реально мало что говорящие, например- 1200. Что это?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
06.04.2019, 18:25 | #185 |
Адрес: Чекрассы
Сообщений: 17
Машина: ЗАЗ 110557, 2004 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
06.04.2019, 18:28 | #186 |
Адрес: Чекрассы
Сообщений: 17
Машина: ЗАЗ 110557, 2004 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
я так понимаю что проблема не в генератора, а в цепи от вывода на контрольную лампу?
Нет возбуждения? Последний раз редактировалось lues; 06.04.2019 в 18:30. |
06.04.2019, 19:11 | #187 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Я так понимаю, что надо таки пройтись и по схеме и по монтажу, проверить все, потом ломать генератор.
Догма №1- касание клеммой от приборки к генератору при включенном ЗЗ на массу всегда зажигает исправную лампу. Это легко видно благодаря схеме.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 06.04.2019 в 19:33. |
06.04.2019, 21:52 | #188 | |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
Цитата:
см. пост 8. Измерь ток по цепи возбуждения , хотя-бы примерно. При ЗЖ вкл. мотор заглушен. Нет амперметра --- так воткни в разрыв цепи лампочку поворота, не менее 21 вт. гореть должна почти полный накал, может чуток менее...... |
|
07.04.2019, 13:13 | #189 |
Адрес: Чекрассы
Сообщений: 17
Машина: ЗАЗ 110557, 2004 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Резюмирую - генератор был не виноват. Но ему только лучше стало от полной чистки и ревизии.
Дело было в контакте в цепи от клеммы возбуждения. Теперь и лампочка аккумулятора горит при включении зажигания и заряд идет, по вольтметру 14,2 без нагрузки и 13,8 с включенным дальним светом. Большое спасибо всем ответившим. |
07.04.2019, 13:52 | #190 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
|
Это все приходит с опытом. Я когда тавру купил, там свет был запаралелен (правая фара подключена к левой). Притом довольно грамотно и красиво. А причиной было банальное перегорание предохранителя. Просто хозяин думал по своему.Так же с генератором. Сперва проверяется наличие возбуждения, а потом уже вовнутрь! Удачи в экстплуатации!
|
25.04.2019, 17:21 | #191 |
Проходил мимо
Адрес: Донецк
Возраст: 25
Сообщений: 4
Машина: Таврия 110206, 1992г,
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Подключение Г222
Всем привет, в поиск не смог.Машинка 1.1 карб, по идее самая простая комплектация. Проблема следующая: После того как машинка простояла зиму в гараже со снятой гбц, при перетаскивании на шнурке в место ремонта расплавился провод от замка на катушку. Его поменял на новый, может просто когда снимал где то перебил изоляцию и он начал греться. Машинку собрал, завел, работает хорошо. Но нет зарядки, лампочка АКБ при включении зажигания не светится, Напряжение на клемах при заводке не меняется. В общем расскажите конкретно куда с гены идут провода. Гена Г222, с интегралкой на нем. С мультиметром дружу, со схемами нет. Поэтому и не смог сам подключить
Последний раз редактировалось Nikita35; 25.04.2019 в 17:22. Причина: Добавил фото гены |
25.04.2019, 18:02 | #192 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
И как, чем вам помочь, если со схемами не дружите??? Толку от того тестера? Не проще электрика искать в таком случае?
Вы бы хоть адрес, модель/версию написали, если не лень, а?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.04.2019, 18:34 | #193 |
Проходил мимо
Адрес: Донецк
Возраст: 25
Сообщений: 4
Машина: Таврия 110206, 1992г,
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
25.04.2019, 19:22 | #194 |
CrowHunter
|
Автомобиля. Цифры после 1102 какие добавлены? Год выпуска, карб/инж если после 1999 года, люкс/стандарт - все это в профиле надо прописать. Тогда ответ будет гораздо быстрее и точнее, ибо электросхемы отличаются.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 25.04.2019 в 19:24. |
25.04.2019, 19:29 | #195 |
Проходил мимо
Адрес: Донецк
Возраст: 25
Сообщений: 4
Машина: Таврия 110206, 1992г,
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Вроде бы сделал, все верно? На форумах просто до этого не был
|
25.04.2019, 20:05 | #196 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
От замка приходит +12 на клемму 15 генератора? Тестер есть, что он говорит?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.04.2019, 20:13 | #197 |
Проходил мимо
Адрес: Донецк
Возраст: 25
Сообщений: 4
Машина: Таврия 110206, 1992г,
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
26.04.2019, 19:55 | #198 |
Блок предохранителей.
Всім привіт! Допоможіть мені розібратись з проводкою. Поміняв блок предохранителей з старого на новий. Попутав пару дротів і перестала іти зарядка.
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! |
|
27.04.2019, 07:50 | #199 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
...боже, допоможи мені виграти в лотерею міліон!
- сину мій, не полінуйся, хоч квиток купи!...(с) Я це до чого? А до того, шо ніхто не знає, шо та де перепутане. Схема є, чи нема, чи все треба витягувати? Тема з заміною блока запобіжників в розділі є, треба просто пошукати.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
27.04.2019, 10:16 | #200 |
Блок запобіжників.
Привіт! Схеми в мене є але вони всі різні і не можу зрозуміти яка від моєї Таврії. У мене Таврія 11027 1994 року випуска, мотор стоїть 1.1. Не можу до неї знайти схему.
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! Последний раз редактировалось new_alfa; 27.04.2019 в 10:18. |
|