ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ЧаВо

ЧаВо Часто задаваемые вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.09.2017, 16:23   #26
Zp_man
 
Zp_man
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 173
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Изначально речь шла о важности своевременной замены масла (естественно с фильтром) при такой конструкции двигателя.
Большинство НАЕЗДНИКОВ не догадываются, да и не должны, о существовании этого жиклера. И надежность двигателя определяется конечным потребителем т.е. теми же самыми наездниками, например как, возможность безотказной работы двигателя в экстремальных условиях (я утрирую) например без замены масла.
Сколько по-вашему пройдет двигатель таврии, и к примеру 2101 без замены масла? Я думаю 2101 гораздо дольше, конечно не без последствий по износу, но он будет крутиться и ехать. Но это всё лирика.

Расскажите как считали наличие сопряжений в системе смазки?

Маслоприемник-маслонасос, корпус маслонасоса - крышка, маслонасос - блок коренные вкладыши - коленвал-шатунные вкладыши-коленвал, блок-гбц, постель-распредвал и т.д так?
Zp_man вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 17:46   #27
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 61
Сообщений: 2,423
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 51280мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zp_man Посмотреть сообщение
.....
Расскажите как считали наличие сопряжений в системе смазки?
....
Невнимательно прочитали. Я говорил про сопряжения ТОЛЬКО в механизме ГРМ внутри ГБЦ
---для вашей картинки ваз - это пять опор р/вала

--- для таврии - это:
- пять опор р/вала
- восемь опор рокеров на оси рокеров
- два постоянно открывающихся отверстия из тела рокера на слив.
примечание: - отверстий всего 8, но работают всегда только какие-то два(по очереди) штуки, когда отверстия в рокерах совпадает с отверстием в оси рокера...
kudrik вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 16:05   #28
Zp_man
 
Zp_man
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 173
Машина: Lanos, 21011, ЗАЗ 1122
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну и что? Что теперь не надо знать устройство двигателя таврии? И уж там более не понимаю почему сравнивать двигатели " просто так не совсем правильно"?
А как правильно? Давайте сравним не просто так.
Оба двигателя: 4-тактные, рядные, с жидкостной рубашкой охлаждения - почему бы не сравнить? А то, что конструкция двигателя (в том числе и гбц) разная так это дело конструкторов. Мы не конструируем а только эксплуатируем автомобиль и сравниваем готовый товар - это нормально. Так же как сравниваем телевизоры в магазине, да что там телевизоры - обычную картошку на рынке мы тоже сравниваем и нам без разницы где выросла картошка, для нас главное результат.
Zp_man вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:47. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.