ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ЧаВо

ЧаВо Часто задаваемые вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.06.2016, 00:24   #1
taureg
Очень давно не заходил
 
Адрес: Киев, Виноградарь
Возраст: 36
Сообщений: 77
Машина: ZAZ 110217
Длина: 380мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для taureg с помощью ICQ
По умолчанию Регулировка клапанов под ГБО

Всем доброго времени суток.
Я через пару дней буду ставить ГБО на тавр карб 1.2.
Читал раздел ГБО - но так и не пришел к единому мнению.
Какой необходимо выставить зазор клапанов под газовую установку?
Может кто эксплуатирует посоветует оптимальный зазор и куда зажигание сдвигать и на сколько?
Буду благодарен за совет.
Спасибо.
taureg вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 01:40   #2
taureg
Очень давно не заходил
 
Адрес: Киев, Виноградарь
Возраст: 36
Сообщений: 77
Машина: ZAZ 110217
Длина: 380мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для taureg с помощью ICQ
По умолчанию

Модератор, мож перенести вопрос в рубрику "ГБО"?
Вопрос актуальный и необходимый.
Спасибо.
taureg вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 22:36   #3
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,495
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46860мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Считается, что с ГБО выпускные клапана нагреваются больше, поэтому надо увеличить зазор на пару соток. Но практика показывает, что миллионы машин с гидротолкателями ездят годами на стандартном зазоре и не парятся. Можно оставить стандартные зазоры, но обязательно проверять их при каждом ТО, то есть раз в 10тыс. км, ибо последствия зажатого клапана могут быть тяжелей, чем на бензине, особенно если ГБО настроено не очень хорошо, а водитель давит гашетку, пытаясь выжать из него хоть какую-то прыть. Все ИМХО, конечно же.
__________________
Не скачу!
Yurasvs на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 10:42   #4
taureg
Очень давно не заходил
 
Адрес: Киев, Виноградарь
Возраст: 36
Сообщений: 77
Машина: ZAZ 110217
Длина: 380мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для taureg с помощью ICQ
По умолчанию

Ну и на том спасибо. На пару соток хоть увеличу на всякий.
Гашетку давить не намерен - дольше мотор проживет
Просто ГБО поставили, но установщики сами не знают как зажигание выставить под него - читал что надо тоже корректировать.
Просто хочется чтоб было по нормальному всё. Газ поставили без косяков и замечаний - видно что ребята старались, а остальное видно самому придется доводить.
taureg вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 11:07   #5
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,495
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46860мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Трамблер сами поворачивайте по чуть-чуть (четверть деления) по часовой и пробуйте разгон на пустой трассе. Должно улучшаться сперва. При дальнейшем повороте опять станет хуже. Оставить в положении максимально резвого разгона.
__________________
Не скачу!
Yurasvs на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2016, 16:45   #6
taureg
Очень давно не заходил
 
Адрес: Киев, Виноградарь
Возраст: 36
Сообщений: 77
Машина: ZAZ 110217
Длина: 380мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для taureg с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо - завтра попробую.
Хотя динамика в принципе и так вроде бы ничего, но хочется нормально отрегулировать.
Через недельку в планах длительная поездка.
taureg вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 10:15   #7
izbitz
 
izbitz
 
Адрес: киев
Возраст: 38
Сообщений: 2,626
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47090мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

выпускные-0.35 впуск-0.15 зажигание раньше от бензинового на 5 градусов минимум
__________________
b4 variant
izbitz на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 18:11   #8
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,124
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 15010мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

за все время эксплуатации мной газового Таврона (5 лет, 100000 км) клапана регулировались два раза и сорее всего криворуко, т.к. ровным счетом никакой разницы я не ощутил... у меня как-то так...
qwert1 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 22:27   #9
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 52
Сообщений: 12,123
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 63620мкм
Диаметр: 21мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Регулировкп раз в год примерно это 20 тык. Зазоры уходят.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Buzyan вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 09:40   #10
vovan1710
 
vovan1710
 
Адрес: Киев
Возраст: 29
Сообщений: 2,936
Машина: новый и синий красивый економичный
Длина: 6660мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Регулировал сам . раз в 10-15 тык. Разница есть. Зазоры гуляют в + и -
__________________
Выручи одноклубника купи мангал
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...37#post3359037
подробности в теме
vovan1710 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 11:57   #11
taureg
Очень давно не заходил
 
Адрес: Киев, Виноградарь
Возраст: 36
Сообщений: 77
Машина: ZAZ 110217
Длина: 380мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для taureg с помощью ICQ
По умолчанию

Блин!!! Ну почему болты регулировки такие рахитные!!!!
Новый болт - и уже сломал отливку под отвёртку.
После замены р/вала и пробега в 1000км перед установкой ГБО контрольный замер показал уход зазоров в + и -
На газу проехал уже примерно км 600 думаю на выходных просмотреть зазоры... Мож чуть больше сделаю
taureg вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 16:08   #12
Максим79
 
Максим79
 
Адрес: Бахмут
Возраст: 38
Сообщений: 328
Машина: сенс 1.3
Длина: 5560мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для Максим79 с помощью ICQ
По умолчанию

Поставил зазоры все по 0.15 мм. Мемз 307, газ. Шума меньше, не давлю сильно и не кручу. 3 тыс проехал, что будет- то будет
Максим79 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 16:17   #13
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 33
Сообщений: 6,508
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 22900мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим79 Посмотреть сообщение
Поставил зазоры все по 0.15 мм. Мемз 307, газ. Шума меньше, не давлю сильно и не кручу. 3 тыс проехал, что будет- то будет
Прогар будет, по заводу на выпуске 0,3
__________________
ага, ну да
Саныч вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 16:56   #14
Максим79
 
Максим79
 
Адрес: Бахмут
Возраст: 38
Сообщений: 328
Машина: сенс 1.3
Длина: 5560мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для Максим79 с помощью ICQ
По умолчанию

0.3 На выпуске - шумит, капец. ГБЦ 200 тыс прошла на газу и с мануаловскими зазорами, тут я при очередной регулировке выставил 0.15, посмотрим

Последний раз редактировалось Максим79; 08.08.2016 в 17:24. Причина: ...
Максим79 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 18:16   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 46,980
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 205440мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

За счет чего, кроме неполной затяжки, может зазор уменьшаться?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 18:28   #16
Максим79
 
Максим79
 
Адрес: Бахмут
Возраст: 38
Сообщений: 328
Машина: сенс 1.3
Длина: 5560мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для Максим79 с помощью ICQ
По умолчанию ...

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
За счет чего, кроме неполной затяжки, может зазор уменьшаться?
За счет износа рабочей кромки клапана?
Максим79 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 19:14   #17
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 46,980
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 205440мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Возможно, но неизвестно, что скорее- кулачок, коромысло, торец клапана, или поясок на клапане/ седле, если и смазка нормальная, и зазоры нормальные.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 20:40   #18
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 52
Сообщений: 12,123
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 63620мкм
Диаметр: 21мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Впуск 015 выпуск 0.3. Выпускные 03 сильно шумлять? А какой схемой регулировки пользуетесь? Мож у вас неправильный порядок регулировки? Или не с той стороны начинаете?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Buzyan вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 22:19   #19
Максим79
 
Максим79
 
Адрес: Бахмут
Возраст: 38
Сообщений: 328
Машина: сенс 1.3
Длина: 5560мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для Максим79 с помощью ICQ
По умолчанию

Любая схема и зазор 0.3 дает шум. Сновья такого, конечно, не было. Выставляли зазор 0.3 и ездило. Ближе к 200 т шумело все больше. Так, визуально, под крышкой ничего не болтается, чистенько всё, распред не изымал не мерял. Масло залил на лето 20в50 минералку, чуть потише стало. Стиль вождения- пенсионный, на всем пробеге был
Максим79 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2016, 23:14   #20
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,087
Машина: Славка 1.2L+LPG+сс10.5
Длина: 14520мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим79 Посмотреть сообщение
0.3 На выпуске - шумит, капец. ГБЦ 200 тыс прошла на газу и с мануаловскими зазорами, тут я при очередной регулировке выставил 0.15, посмотрим
капец... вы о выработке вот этой маленькой штучки что-то слышали?



200 тыс. говоришь? бегом в магазин и не позорся... проффесор. их меняют при 60 тыс.
Igor_Slavuta вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 09.08.2016, 00:44   #21
Максим79
 
Максим79
 
Адрес: Бахмут
Возраст: 38
Сообщений: 328
Машина: сенс 1.3
Длина: 5560мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для Максим79 с помощью ICQ
По умолчанию

Тогда и винты регулировочные менять надо?
Максим79 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 09.08.2016, 05:24   #22
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 52
Сообщений: 12,123
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 63620мкм
Диаметр: 21мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим79 Посмотреть сообщение
Любая схема и зазор 0.3 дает шум. Сновья такого, конечно, не было. Выставляли зазор 0.3 и ездило. Ближе к 200 т шумело все больше. Так, визуально, под крышкой ничего не болтается, чистенько всё, распред не изымал не мерял. Масло залил на лето 20в50 минералку, чуть потише стало. Стиль вождения- пенсионный, на всем пробеге был
О да такое масло после запуска ни добежать ни помазать не успевает.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Buzyan вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 09.08.2016, 08:50   #23
Максим79
 
Максим79
 
Адрес: Бахмут
Возраст: 38
Сообщений: 328
Машина: сенс 1.3
Длина: 5560мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для Максим79 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
О да такое масло после запуска ни добежать ни помазать не успевает.
Имеете в виду холодные запуски? Просто, характер езды такой, что ниже 30° не остывает двиг в летние месяцы.
Максим79 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 09.08.2016, 09:21   #24
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 46,980
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 205440мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
капец... вы о выработке вот этой маленькой штучки что-то слышали?



200 тыс. говоришь? бегом в магазин и не позорся... проффесор. их меняют при 60 тыс.
Это где такое прописано- в Руководстве по авто, или по рекламе?
Да, бывает, как у Максима- ...Любая схема и зазор 0.3 дает шум...(с), вот тогда и не мешает проверить эти наконечники, но совсем не значит, что все их вот так, строем менять через 60 т.к. И 200 т.к. не всегда повод. Валяются где-то такие, пережили два РВ, и следа на них нет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 09.08.2016 в 09:33.
кук вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 09.08.2016, 10:50   #25
Максим79
 
Максим79
 
Адрес: Бахмут
Возраст: 38
Сообщений: 328
Машина: сенс 1.3
Длина: 5560мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для Максим79 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
... проффесор.
Вы тоже так пишете ?
Если речь о выработке нижней поверхности наконечника, где контакт с клапаном, то, хоть и не смотрел я туда, выработки большой там нет- зазор 0.25 по щупу и зазор на 90° поворота винта- я тактильно не отличил. Конечно, я с ГРМ не часто сталкиваюсь, однако, 0.15 и 0.2 различаю. И если не стучит 0.3 мануальный, по идее, то какой должен быть, чтоб стучал? Мои наконечники износились до неприличия, что выставляя 0.3 щупом , там фактически 0.5? Спасибо за подсказку, посмотрю их, конечно. Диагноз моим железкам вы поставили однозначно и безапелляционно, а ведь в ГБЦ ещё распредвал есть и ось с коромыслами.

Последний раз редактировалось Максим79; 09.08.2016 в 11:23. Причина: ...
Максим79 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.