ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.10.2011, 13:53   #26
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
тяну мазу за опоры 2110,
гемора (работы по переделке) с ними больше чем 08, но по конструкции они лучше
Геммора там больше на 10 минут.. А вот каябы с 2110 опорами не встают...
Так что лучше таки восьмые опоры...

Или попробывать Калиновские..Но это уже обсуждалось..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 13:55   #27
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Самое смешное,что в "восьмых" те же подшипники,а речь о них,или нет?
Не факт. Вернее СОВСЕМ не факт.

Если в тавроопорах стоят какие-нибудь "саратовский\вологодский подшипник", то в ВАЗ-2108 может быть все что угодно...Начиная от FAG и заканчивая...ОТСУТСВИЕМ подшипника....Вернее он таки есть, но иной по конструкции\размерам нежели таврийский..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 08:35   #28
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А вы посмотрите размеры,сравните,потом и поговорим...А по каталогу его делал 23-й ГПЗ

Последний раз редактировалось кук; 22.10.2011 в 08:37.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2011, 14:20   #29
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

посмотреть размеры чего?
23UGP делал "его"-кого?
можно по-подробнее.Я как-то нить потерял...
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 19:44   #30
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Подошло время менять опоры после покатушек на длинные дистанции по трассе Кишинёв-Полтава. Брать 8-рочные или 10-тошные, так вменяемого ответа и нет по улучшайзингу. Можно подумать все покупают родные и ездят?
__________________
БЖ

Последний раз редактировалось Rommikha; 07.07.2015 в 08:21.
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 19:48   #31
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Нет,не покупают,так на родных и ездють...Что с вашими,какие проблемы?

Последний раз редактировалось кук; 21.12.2011 в 19:51.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 19:51   #32
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Нет,не покупают,так на родных и ездють...
И Вам добрый вечер Кук.
А я не могу уже на них ездить, гримят - сил нету. Правый подшипник люфтит в посадочном месте при нажатии на авто очень сильно, после ооочень хреновой дороги в оооочень хреновую погоду.
__________________
БЖ
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 19:57   #33
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Я обе люстры летом, когда всю машинку делал, по местам завальцовки подшипников прошёлся повторно ударными инструментами - стука не было, но практически сразу начал появляться. Вот уже 7 тыс. и капец.
__________________
БЖ
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 19:59   #34
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Можно и кустарить от ВАЗа,а можно у Zazik спросить,как-то видел корейские,давненько правда.Но он-запасливый.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 20:08   #35
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Можно и кустарить от ВАЗа,а можно у Zazik спросить,как-то видел корейские,давненько правда.Но он-запасливый.
Звонил Zazikу только что - опоры есть корейские, но просаженые и без подшипников внутри. Нужно самому опять же самому думать как их там зафиксировать .
__________________
БЖ
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 20:20   #36
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

С Приоры никто не пробовал? Было бы нехило!
__________________
БЖ
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 20:50   #37
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Простите,а родной таврический не находится под нагрузкой передней части? Он там-сам по себе?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 21:07   #38
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Простите,а родной таврический не находится под нагрузкой передней части? Он там-сам по себе?
Тут прикол в том, что шток не крутится с внутренней обоймой подшипника как у таврии.
__________________
БЖ
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2011, 19:58   #39
The_splinter
 
The_splinter
 
Адрес: Николаев
Возраст: 34
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию

Всегда думал, что проворачивание штока не идет на пользу стойке...
The_splinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2011, 20:01   #40
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Пасиму?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2011, 20:24   #41
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The_splinter Посмотреть сообщение
Всегда думал, что проворачивание штока не идет на пользу стойке...
Ну как бы и езда в общем на пользу стойке не иду: ) но на многих иномарках, на калине вращается только стойка, а пружина и шток зафиксированы.
Если подшипник поджат все время пружиной- он стучать не будет
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 05:55   #42
The_splinter
 
The_splinter
 
Адрес: Николаев
Возраст: 34
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Пасиму?
Не понимаю для чего инженеры делали опору из двух частей. Сделали бы цельную, неподвижную - надежнее и проще.
The_splinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 12:21   #43
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 36
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

видимо из-за кострукции подшипника
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 13:31   #44
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Плохо,что не понимаете разницы между таким-ф.1 и таким-ф.2. Поставьте первый и представьте,в каком направлении он воспринимает нагрузку и сравните со вторым. И как в обычном УПОРНОМ зафиксировать шток?
Изображения
Тип файла: jpg P9300288.jpg (20.2 Кб, 73 просмотров)
Тип файла: jpg P9300289.jpg (22.1 Кб, 67 просмотров)
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2012, 15:55   #45
bereznoy
 
bereznoy
 
Адрес: АР Крым, Симферополь
Сообщений: 401
Машина: Hyundai Accent RB 1400cc 107 p.s.
Длина: 1390мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для bereznoy с помощью ICQ Отправить сообщение для bereznoy с помощью Skype™
По умолчанию

Месяц назад задался вопросом поменять опоры, на рынке по 190 грн штука, итого 380 грн, как то дохера,а китай брать желания особо нет, купил сэви-спорт 2108 отррезал уши,просверлил дырки, запресовал шпильки и все, итог 240 грн. Я за опоры 2108 хотя бы потому что завод стоит дороже намного
bereznoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 22:22   #46
igor 99
 
igor 99
 
Сообщений: 496
Машина: заз 11020635
Длина: 1940мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

после долгих размышлений я поставил себе Приоровские опоры.ощущения-люфтов и стуков нет никаких вообще,руль крутиться легче.всем рекомендую
igor 99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 14:28   #47
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

а высота не изменилась?
Я крутил приоровские и калиновские опоры в магазине. Мне показалось, что у них аммо "ниже" будет прикручен...
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 14:35   #48
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The_splinter Посмотреть сообщение
Не понимаю для чего инженеры делали опору из двух частей. Сделали бы цельную, неподвижную - надежнее и проще.
А какую цельную тебе надо?
такую:


или такую:

Так есть они-пошел купил.
А вот еще интересная опора. Тоже "двух половинная", как у нас, но немного иначе половинки сделаны:
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 15:42   #49
Sashok
 
Sashok
 
Адрес: столица Киев
Возраст: 38
Сообщений: 509
Машина: VaZ-21134 1.6 Чёрная ...
Длина: 2490мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Sashok с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igor 99 Посмотреть сообщение
после долгих размышлений я поставил себе Приоровские опоры.ощущения-люфтов и стуков нет никаких вообще,руль крутиться легче.всем рекомендую
они без переделок стают ???
__________________
Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I)
Человек может всё, пока не начинает что-то делать
Sashok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 22:41   #50
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sashok Посмотреть сообщение
они без переделок стают ???
нет канешна
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:05. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.