ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.02.2014, 17:02   #76
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 32
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ну как хотите ребята, лопнет пружина в внутреней гранате то будете знать, уже была такая ситуация. При установке дополнительной шайбы вы смещаете оси в сторону кпп, это значит что трехшип залазит глубже, а дальше я думаю что вы сами догадаетесь. Но если машина до 93го года то там пружин нет и проблем не будет. Думайте сами.
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 21:35   #77
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Что еще вспомнил. В той Славуте сзади интересная конструкция: ВАЗовские ступицы надети на родные оси, в них сточены конуса и посажены втулки на горячую. Родные барабаны обточены и просверлены отверстия, как в ВАЗовских. Вот такая конструхция.
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 21:41   #78
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,758
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1082100мкм
Диаметр: 82мм
По умолчанию

И не боятся же городить такой колхоз... это же тормоза. с ними шутить нельзя...
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 21:44   #79
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
И не боятся же городить такой колхоз... это же тормоза. с ними шутить нельзя...
вот вот... тут очкуешь блин через переходник на заз кулаке делать, а там блин такое нагородили. жуть
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:27   #80
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Ну, про оси - понятно, я бы так не делал. А какую опасность могут представлять барабаны?
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:31   #81
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,758
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1082100мкм
Диаметр: 82мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandrovich Посмотреть сообщение
Ну, про оси - понятно, я бы так не делал. А какую опасность могут представлять барабаны?
По большому счету только то, что при износе барабанов просто купить новые не достаточно, а нужно повторить процедуру их доработки. Ну и надеяться на ровные руки и оборудования токарей...

Мое любимое правило "Расходники должны быть стоковыми" купил-поставил, и не важно от какого авто
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:33   #82
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serioga Посмотреть сообщение
Ну как хотите ребята, лопнет пружина в внутреней гранате то будете знать, уже была такая ситуация. При установке дополнительной шайбы вы смещаете оси в сторону кпп, это значит что трехшип залазит глубже, а дальше я думаю что вы сами догадаетесь. Но если машина до 93го года то там пружин нет и проблем не будет. Думайте сами.
Что за бред???
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:44   #83
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 32
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

ну-ну, изучите для начала весь механизм приводов, как устроено.
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:46   #84
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 32
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Вы хоть задумывались накуя там пружинки в гранатах?
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:51   #85
andress_zpe
кармически наказан
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 40
Машина: тавролет
Длина: -760мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andress_zpe с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serioga Посмотреть сообщение
Вы хоть задумывались накуя там пружинки в гранатах?
а накуя? у меня их нет
andress_zpe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:53   #86
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serioga Посмотреть сообщение
ну-ну, изучите для начала весь механизм приводов, как устроено.
Ну-ну...)))
Что еще скажете?
Я бы не разбрасывался так словами на вешем месте не зная человека...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:54   #87
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,758
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1082100мкм
Диаметр: 82мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serioga Посмотреть сообщение
Вы хоть задумывались накуя там пружинки в гранатах?
А попробуйте при открученной ступичной гайке надавить пальцем на ШРУС и посмотреть на сколько сантиметров он уходит внутрь? Результат Вас удивит При условии, что кузов "ровный" конечно...
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:56   #88
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andress_zpe Посмотреть сообщение
а накуя? у меня их нет
А спросите у этого самого умного человека который пишет сдесь басни про эти пружинки...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:57   #89
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 32
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

то видимо у Вас старого образца граната, и фиксируется стопорным кольцом на шлицах которые входят в дифференциал, новообразцовые стопорного кольца не имеют но имеют пружину в гранате которая упирается одним концом в саму гранату а другим в полуось - эта пружина не дает выскочить гранате из дифференциала, если выскакивает то сами знаете что будет - все масло из КПП на землю.
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:59   #90
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serioga Посмотреть сообщение
то видимо у Вас старого образца граната, и фиксируется стопорным кольцом на шлицах которые входят в дифференциал, новообразцовые стопорного кольца не имеют но имеют пружину в гранате которая упирается одним концом в саму гранату а другим в полуось - эта пружина не дает выскочить гранате из дифференциала, если выскакивает то сами знаете что будет - все масло из КПП на землю.
только хотел написать...
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:59   #91
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
По большому счету только то, что при износе барабанов просто купить новые не достаточно, а нужно повторить процедуру их доработки. Ну и надеяться на ровные руки и оборудования токарей...

Мое любимое правило "Расходники должны быть стоковыми" купил-поставил, и не важно от какого авто
Просто у меня появилась идея: при контроле/замене колодок нужно снимать барабан вместе с подшипниками, при этом иногда, повреждается сальник, так-же нужна новая гайка, и заново регулировать подшипники. На замену всего от ВАЗа пока не готов финансово. А что если поставить ступицу от ВАЗа, а барабан и колесо - наши, тогда барабан можно снимать и одевать хоть 1000500 раз за день без проблем.
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 23:00   #92
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Но я все же жду обьяснений что из-за того что ВАЗ ступица то чтото выпадает там и пружинка...чтото такое....
А ну как поподробней..
Просто я вобще не соображаю в машинах..обьясните поджалуйста...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 23:01   #93
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 32
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
А попробуйте при открученной ступичной гайке надавить пальцем на ШРУС и посмотреть на сколько сантиметров он уходит внутрь? Результат Вас удивит При условии, что кузов "ровный" конечно...
Блеа, при сборке я не мог нормально задвинуть и наживить болты под шаровую, пружина упиралась.

Короч, мне пох..., шо хотите то и делайте. Я описываю как я делал и что все в отличном виде и работает на 100%
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 23:03   #94
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 32
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Но я все же жду обьяснений что из-за того что ВАЗ ступица то чтото выпадает там и пружинка...чтото такое....
А ну как поподробней..
Просто я вобще не соображаю в машинах..обьясните поджалуйста...
я не говорил что она выпадает, я говорил что она может лопнуть, а если лопает то стает на перекосяк
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 23:03   #95
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandrovich Посмотреть сообщение
Просто у меня появилась идея: при контроле/замене колодок нужно снимать барабан вместе с подшипниками, при этом иногда, повреждается сальник, так-же нужна новая гайка, и заново регулировать подшипники. На замену всего от ВАЗа пока не готов финансово. А что если поставить ступицу от ВАЗа, а барабан и колесо - наши, тогда барабан можно снимать и одевать хоть 1000500 раз за день без проблем.
зачем такая порнография? барабан ваз не так дорого стоит что бы извращаться такими методами
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 23:04   #96
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serioga Посмотреть сообщение
Блеа, при сборке я не мог нормально задвинуть и наживить болты под шаровую, пружина упиралась.

Короч, мне пох..., шо хотите то и делайте. Я описываю как я делал и что все в отличном виде и работает на 100%

А мож надо начать с того что делать нормально???
Уже не одна машина переделаана мною...никаких проблем нет...
Прежде чем чтото писать такого рода и давать советы людям,убедитесь пожалуйста точно что ВЫ сделали все верно так как нада...
Не нада тут такого больше писать....
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 23:05   #97
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,758
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1082100мкм
Диаметр: 82мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandrovich Посмотреть сообщение
Просто у меня появилась идея: при контроле/замене колодок нужно снимать барабан вместе с подшипниками, при этом иногда, повреждается сальник, так-же нужна новая гайка, и заново регулировать подшипники. На замену всего от ВАЗа пока не готов финансово. А что если поставить ступицу от ВАЗа, а барабан и колесо - наши, тогда барабан можно снимать и одевать хоть 1000500 раз за день без проблем.
А смысл? По 3-5 раз переделывать всё? Я так понял Ось ЗАЗ, барабан ЗАЗ, ступица ВАЗ, колодки ЗАЗ...

Та не, по моему нифига не выйдет. Диаметр ступицы ВАЗ крепко больше чем ото место в ЗАЗ-барабане куда ставятся подшипники, может быть трабл с ручником, ну и химичить с ЗАЗ осью тоже не комильфо....

Сразу откажИтесь от этой идеи...
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 23:05   #98
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 32
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

я просто написал как я делал, и все работоспособно
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2014, 00:28   #99
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
зачем такая порнография? барабан ваз не так дорого стоит что бы извращаться такими методами
Если ставить ВАЗовский барабан, то впереди тоже нужно ставить от ВАЗа, и колеса. А это уже денех стОит.
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2014, 00:38   #100
Alexandrovich
 
Alexandrovich
 
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
А смысл? По 3-5 раз переделывать всё? Я так понял Ось ЗАЗ, барабан ЗАЗ, ступица ВАЗ, колодки ЗАЗ...

Та не, по моему нифига не выйдет. Диаметр ступицы ВАЗ крепко больше чем ото место в ЗАЗ-барабане куда ставятся подшипники, может быть трабл с ручником, ну и химичить с ЗАЗ осью тоже не комильфо....

Сразу откажИтесь от этой идеи...
Нет, не так. Ось ВАЗ, через переходник; ступица ВАЗ; барабан и колодки ЗАЗ; колесо ЗАЗ. Я выше уже писАл: родственник ездит с ступицей ВАЗ, барабан ЗАЗ, колесо ВАЗ, и проблем с ручником нет.
Я сам не понимаю, как он столько ездит с осью ЗАЗ, при его манере езды... Но факт на лицо.
Alexandrovich вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:19. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.