ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.05.2011, 08:28   #176
andre165
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

всем привет! Я уже 2 года грею зимой редуктор строительным феном.
Фен с регулировкой по температуре, ставлю его на 350С и 5-7 мин ----это действует в любой мороз!!!! И уже давно задумывался что надо отказываться от бенза, тем более он такой дорогой. Думал взять наклейки для подогрева зеркал, но КПД никакое, лучше греть тосол перед самым редуктором. У меня в любой мороз редуктор горячий после прогрева, грею его град---70.
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2017, 19:01   #177
ak63
 
Сообщений: 5
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Прочитал всю тему, вообще глобально затронуто!У меня Томасетто А-07.Где то читал производитель рекомендует температуру +50,это благотворно для мембрам.Я тоже думал как его держать при постоянной температуре.Надо таки газ подогревать перед редуктором и думаю сделать подогрев редуктора тосол независимо от двигателя.Сделать типа емкость в ней нагреватель электронасос тосол горячий идет в редуктор и возвоащается в емкость.Кстати можно и трубку на вход редуктора тоже как то тосолом обогревать .Температуру поддерживать Эл/термостатом.

Последний раз редактировалось ak63; 28.10.2017 в 19:08.
ak63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2017, 10:03   #178
ak63
 
Сообщений: 5
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

https://odessa.all.biz/chajnik-elekt...optom-g1222582 ;https://evropa-import.prom.ua/p56435...elya-16mm.html иhttp://www.kosmodrom.com.ua/el.php?name=THERMOSTAT-12V Тема Зимний подогрев, сдохла с 2011г.А идея классная. Вот независимый подогрев.В чайник штуцера и датчик термостата загерметизировать ну а дальше все собрать

Последний раз редактировалось ak63; 01.11.2017 в 19:20.
ak63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2017, 19:29   #179
ak63
 
Сообщений: 5
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Все молчат!Может кто то сделает.Отпишитесь.Предста вляете в любой мороз включите прогреваите редуктор заводите мембрамы мягинькие.Газ испаряется. У меня времени нет сделать.Можно запаралелить с общей системой,элмаг/клапан придется ставить
ak63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2017, 20:06   #180
xoma Serj
 
Адрес: кременчуг
Сообщений: 9
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

http://teplostart.com/ сам таким пользуюсь 3- года
xoma Serj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2017, 20:22   #181
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 41
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ak63 Посмотреть сообщение
https://odessa.all.biz/chajnik-elekt...optom-g1222582 ;https://evropa-import.prom.ua/p56435...elya-16mm.html иhttp://www.kosmodrom.com.ua/el.php?name=THERMOSTAT-12V Тема Зимний подогрев, сдохла с 2011г.А идея классная. Вот независимый подогрев.В чайник штуцера и датчик термостата загерметизировать ну а дальше все собрать
Так зачем схему усложнять лишней электроникой? Если у вас розетка рядом всегда, товообще проблкм нет. Обычный термодатчик на 55° решит все ваши проблемы. Нагрелась ОЖ до 55° разорвал цепь подогрева, опустилась до 45 или 50° снова цепь замкнулась. Но ЗАЧЕМ? ЗАЧЕМ лишняя емкость с тосолом? Зачем ее греть электричеством? И т.п.
__________________
Жидобандеровец,
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 18:40   #182
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xoma Serj Посмотреть сообщение
http://teplostart.com/ сам таким пользуюсь 3- года
Не совсем понятна эта фраза:
Цитата:
Старт – М является предпусковой разогрев и подогрев моторов грузовиков (марок ВАЗ и ЗИЛ), а также легковых автомобилей.
Когда это ВАЗ начал грузовики выпускать?
Ну и вопрос по времени прогрева: масса движка не менее 50 кг. Бойлер на 50л с нагревателем 1,5 квт греется до 50 около часа. Вода в бойлере термоизолирована от внешней среды. Движок же отдает тепло наружному воздуху, плюс зимой начальная температура в неотапливаемом гараже пониже водопроводной воды будет. Долго греть придется однако. Может не стоит аж до 50 разогревать? Мож 20-30 градусов достаточно?
У меня щас температура перехода на газ выставлена 30, расход бензина на прогрев сильно сократился.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 16:49   #183
ak63
 
Сообщений: 5
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вы не поняли не греть весь двигатель,а только редуктор.Сколько там в чайнике литр,два.Он махом нагреется и расход по амперажу меньше.И вообще 90 градусов для редуктора много страдают мембрамы от перегрева,ему надо 50
ak63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 16:52   #184
ak63
 
Сообщений: 5
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Подогрев редуктора независимый.Можно запаралелить с двигателем через электроклапан,когда двигатель прогреется,открыть клапан пусть двигатель его греет.Но 90 градусов для редуктора много
ak63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:26. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.