ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.11.2016, 13:40   #51
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

ранее вы показывали, я помню. То ж были вы, да?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 13:43   #52
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
По умолчанию

Та я, я.
У меня, после перехода на гбо, был поменян глушитель. Сопилка осталась прежняя.
Так вот она, из черной с копотью (бензин), за год езды, стала светлой.

Возможно, у меня действительно сверхбедная. Вы же помните, у меня лямбда с придурью - она в зону отрицательных значений заваливается.

Хотя, сегодня на подъеме, в сложной ситуации, на второй, раскрутил мотор до ограничителя (у меня уставка в мпсз) 5500 оборотов.
Разве на сверхобедненной, такое возможно?
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 13:55   #53
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

я на 3 передаче при лямбде 0,05 лего за 5к могу уйти. Если 0,028-0,035 есть трудности и большие.
Пока я вот что проверил еще - при прогретом движке, н ахх, машина стоит - если открыть заслонку на зиму падают обороты, а показания лямбды что-то не сильно то и показывают обеднение или обогащение. играться было холодно, забил. Будет мороз протестю нормально отличия, а то при плюсовой за бортом разница небольшая, можно сделать неправильные выводы.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 10:00   #54
RLX
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 68
Машина: ВАЗ.2108 1.3l
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Труба рыжая, бампер вокруг нее в рыжем налете. Сажи нет вообще. Чернеет если на бензе крутить за 6 тыс. Тогда да. Черная, и масло уходит.
RLX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 10:02   #55
RLX
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 68
Машина: ВАЗ.2108 1.3l
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

у меня в проге порог меньше чем 0.1 выставить нельзя. 0.1 это для пропана нормальная смесь?
RLX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 10:20   #56
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

возможно нормальная, смотря какая лямбда, говорят они в зоне малых напряжений могут иметь отличные характеристики, а возможно чуть богатоватая.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 10:26   #57
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RLX Посмотреть сообщение
у меня в проге порог меньше чем 0.1 выставить нельзя. 0.1 это для пропана нормальная смесь?
0.1 это опорное. А держать будет чуть выше.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 13:19   #58
RLX
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 68
Машина: ВАЗ.2108 1.3l
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да, держать будет в пределах 0.05-0.15 я специально ставлю метрвую зону для того чтоб не было "качель" при разгонге.

Заметил что при 0.5 едет лучше, посмотрим на расход.

у меня дозатор на хх открыт на 40%, на оборотах от 1500 на 30%. это типа базовая карта. если зарывать сильнее то плохо заводится, есть поддергивания в режиме малых нагрузок. При спокойной езде, после 1200 оборотов начинает работать лямбда контроль, дозатор закрывается еще на 12-14 %. тоесть сечение проходное при езде на газу очень мало. если оставить в базовой карте 15% то при температуре ниже 0 не заведется и в режиме малых нагрузок будут провалы..... если выставить порог переключения 0.5 то при работе ЛК дозатор прикрывается на 5-7%. тоесть открыт почти на 30%. как то так. Я к тому что если выставить обычным болтом жадности то сложно будет добиться показаний лямбды 0.1 при нагрузке (для этого нужно малое сечение канала дозатора) и уверенной заводки по утрам (для этого нужно открывать дозатор почти на половину)

все сказанное касается лишь моего авто. возможно у вас получилось сделать хороший пуск и показания лямбды 0.1 при езде. поделитесь как?

Последний раз редактировалось RLX; 03.11.2016 в 13:45.
RLX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 13:22   #59
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
По умолчанию

Так пробуйте, вступайте в секту малых расходов.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 13:28   #60
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

чтоб вступить надо еще вот это инсталлировать. Нужен именно такой, с отверстиями, чтоб нога не потела. Такой же, только маленький(аля брелок) надо и под стрелку тахометра.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 13:30   #61
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
По умолчанию

Это да. Хочешь ехать с ветерком - плати за скорость/динамику, хочешь ехать экономно - плати скоростью/динамикой.

Золотая середина где-то там.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 18:41   #62
RLX
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 68
Машина: ВАЗ.2108 1.3l
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да, середина где то там. Но как по мне так шд позволяет и ехать с ветерком когда надо и экономить когда надо. По топику ЛК имеет место на карбовом авто. Просто реально много тонкостей, которые надо знать. Я уже проехал 230 км на 25 литрах, скоро узнаю расход. Дрозатор поддерживает лямбду в пределах 0.1 примерно.
RLX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 18:54   #63
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
По умолчанию

Стоп, так у вас именно ШДК?
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 23:24   #64
RLX
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 68
Машина: ВАЗ.2108 1.3l
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Не, у меня простая лямбда. ШД - шаговый дозатор. ЛК - лямбда контроль.

Шдк это очень жирно. Хотя где то б на халяву взять покататься для понимания процесса не помешало бы
RLX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 23:28   #65
RLX
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 68
Машина: ВАЗ.2108 1.3l
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Офф. Я тут редуктор завтулил. Теперь блин больше 4 к не едет. Можно давлением поднять или надо втулку поболее диаметром? Сорри за оффтоп.проехал кстати 270 км на 25 литрах 200 по трассе убитой там и на второй и на третьей ехал и 50 по городу. Нормально. Знач при 0.1 не сильно смесь беднит. Перерасхода нет.
RLX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 21:10   #66
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Кто с лямда контролем пробуйте с одной врезкой.
Все дело в смесителе. Форсунки идеальный смеситель...
__________________
vdm289@gmail.com
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 01:24   #67
RLX
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 68
Машина: ВАЗ.2108 1.3l
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня была врезка... Одна, потом 2 потом клапан на 2 камеру. Теперь просто смеситель.
RLX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 17:50   #68
Petro
 
Petro
 
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Я вот так варил:

А чому збоку, а не зверху як тут? http://vsedoavto.com.ua/page.php?pag...=30646&lang=ua
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко.
Те ж саме коли ти тупий
Petro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 17:54   #69
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

может задевать кузов авто. Тоесть надо примерять, а заводские не всегда стают норм. Если сбоку - все пучком.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 18:00   #70
Petro
 
Petro
 
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
может задевать кузов авто. Тоесть надо примерять, а заводские не всегда стают норм. Если сбоку - все пучком.
Недозрозумів. Заводські штани не стають нормально? Бо там штани 115 грн. І нафіга його варити за такі гроші якщо можна тупо переставити?
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко.
Те ж саме коли ти тупий
Petro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 18:23   #71
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

В сенсоштанах датчик торчит вверх, вероятность, что будет задевать за кузов, очень большая. Приварить несложно совсем, но штаны надо снять. Я срезал отбортовку, надпилил немного по краям, затем молотком пару раз стукнул, чтобы получилась более-менее ровная площадка. Затем дрелью несколько отверстий по кругу, вырубаем огрызок и сравниваем круглым напильником. Потом даем 20грн сварщику, чтобы приварил гайку герметично.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 22:55   #72
voyajer75
 
voyajer75
 
Адрес: Юг
Возраст: 49
Сообщений: 3,907
Машина: хэч + бус
Длина: 142460мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Petro Посмотреть сообщение
Недозрозумів. Заводські штани не стають нормально? Бо там штани 115 грн. І нафіга його варити за такі гроші якщо можна тупо переставити?
Хорошие штаны хорошо стоят, Босал 400 с лишним гривен, нет таких денег, тогда лучше в свои заводские поставить, чем на фуфло потратить 115 гривен.
__________________
Захисти країну : 0800501482 , http://i-army.org

"Спорить с дураком - все равно что играть в шахматы с голубем. Он раскидает все фигуры, насрёт на доску и улетит рассказывать, как он тебя уделал"(с)
voyajer75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 09:30   #73
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Да, со слов продавца ---"купи обычные и ввари сам гайку, ибо может не стать".
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 14:29   #74
Petro
 
Petro
 
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
В сенсоштанах датчик торчит вверх, вероятность, что будет задевать за кузов, очень большая. Приварить несложно совсем, но штаны надо снять. Я срезал отбортовку, надпилил немного по краям, затем молотком пару раз стукнул, чтобы получилась более-менее ровная площадка. Затем дрелью несколько отверстий по кругу, вырубаем огрызок и сравниваем круглым напильником. Потом даем 20грн сварщику, чтобы приварил гайку герметично.
В мене з електронікою проблеми, а от як зняти і приварити я чудово уявляю. Хоча за увагу і терпеливі пояснення дякую. Просто при ціні штанів в 115 грн мені видається простішим поставити нові ніж по зварщиках бігати, так як підозрюю, що навиків вварити гайку в штани електродуговою зваркою в самого не вистачить
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко.
Те ж саме коли ти тупий
Petro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 14:46   #75
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

там сложность в том только, чтоб герметично сделать(место кривое, неровное, доступ затруднен, метал тонкий), електродной шлак может этому мешать, полуатоматом лучше. Я просто варил и проверял обмыливая, дул при этом в штаны.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:35. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.