ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.08.2018, 16:03   #1
Romul
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию ГБО поломало бензонасос

Здравствуйте! Установил ГБО 2 поколения на карбюратор Солекс, машина ЗАЗ 1102.

На входе шланга подачи бензина установлен клапан, который открывается и закрывается при переходе на газ/бензин. Мастер сказал, что заводской бензонасос будет все равно качать и в шланге будет постоянно давление, а когда сломается, то поставить электро.
Сейчас завожу на газу, потому как жара 40 градусов, но при переходе на бензин, машина глохнет. Очевидно, что в карбюратор не успевает закачаться бензин.
Я пробовал накачать бензин лапкой на насосе, переключив при этом машину на бензин, но лапка ничего не качает.
Пробовал стартером покрутить и запустить... 2 раза она так завелась и больше не заводится.
Я стал читать и нашел, что во время работы на газу, бензонасос должен качать бензин в обратку и чтоб при переходе на бензин, карбюратор сразу получил нужное давление бензина, а у меня - глохнет, потому как клапан стоит перед карбюратором.

Мастер сказал, что с электронасосом я буду утром просто ставить переключатель в положение "бензин", насос будет подавать топливо в карбюратор, я буду запускать двигатель, потом переключать кнопку в срединное положение, когда клапан перекрыл подачу и бензина и газа, а бензин в это время в карбюраторе будет сгорать и в момент, когда машина будет глохнуть, я буду ставить переключатель в положение "газ" и машина будет продолжать движение.

Только вот мне кажется, что бензонасос уже умер, проехав на газу 200 км

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
Romul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2018, 16:52   #2
Legion
 
Legion
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 329
Машина: Слава 1,1 карб
Длина: 1440мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

А еще рвет прокладки б/н,и бензин хлещет в блок в перемешку с маслом,так что лучше не затягивать с нерабочим мех бн.А на электронасос клапан не ставил-при выключении в 0 на кнопке гбо отключается сам насос.
Legion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2018, 18:04   #3
Romul
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо! Срочно покупаю электрику

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
Romul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2018, 20:00   #4
Romul
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А ещё такой вопрос, если брать для этих целей электронасос, то для закачки в карбюратор, не обязательно брать дорогой? Есть за 500 грн, есть за 200. Мне вроде как нужно закачать при стоячей машине бензин в карбюратор, потом можно отключать, греть до 40 двигатель на кнопке "нейтрально" и как закончится бензин - пускать газ

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
Romul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2018, 20:07   #5
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Они одинаково могут умереть.
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2018, 20:12   #6
Romul
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Тогда возьму дешёвый

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
Romul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2018, 22:31   #7
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romul Посмотреть сообщение

1.На входе шланга подачи бензина установлен клапан, который открывается и закрывается при переходе на газ/бензин....
2.Сейчас завожу на газу, потому как жара 40 градусов, но при переходе на бензин, машина глохнет. Очевидно, что в карбюратор не успевает закачаться бензин.
3.Я пробовал накачать бензин лапкой на насосе, переключив при этом машину на бензин, но лапка ничего не качает.
1.Клапан должен быть установлен на выходе бензонасоса, между насосом и карбюратором. тогда клапаны в насосе всегда будут смочены бензином и он будет хорошо качать.
2.Как Вы переходите на бензин? На 1..2 поколении это требует определенных манипуляций. Если машина двигается, просто переключите на бенз, не выключая передачу. За счет инерции машины движок закачает бензин за пару секунд и поедет дальше. Если машина стоит, нужно переключить на бенз, включить зажигание, чтобы открылся клапан, отрыть капот и закачать бензин вручную лапкой. Если не закачивает, см. п.3.
3.Для того, чтобы бензин закачивался вручную лапкой, распредвал в двигателе должен остановиться в определенном положении. Это случайный фактор, иногда он останавливается неудачно, и насос не качает. При этом не ощущается привычного усилия на лапке и отсутствует чавкающий звук закачиваемого бензина. В этом случае необходимо крутнуть двигатель стартером какую-то долю секунды, чтобы уйти с неудачного положения. Не забываем, что если установлено ГБО, насос будет качать только в положении "бензин" и при включенном зажигании.
Для перехода на газ с бензина необходимо переключатель поставить в среднее положение и продолжать ехать. Как только машина начнет тупить и почти не реагировать на педаль (а это произойдет через несколько сотен метров), включить газ переключателем.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 07:52   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romul Посмотреть сообщение
Тогда возьму дешёвый

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
И сдохнет он вместе с пустым газовым баллоном, а дальше? Тяни-толкай?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 08:45   #9
Romul
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо, за то, что лапка не будет качать в некоторых положениях - догадывался, но не знал.
Когда перехожу с газа на бензин, машина едет 30 метров, потом ее начинает трясти и двигатель глохнет.

Клапан стоит у меня там, где шланг бензонасоса входит в карбюратор. От этого, насос все время качает бензин и от этого давление в шланге насос-карб, несколько выше, чем обычно.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
Romul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 11:04   #10
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 41
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Эбн от печки Запорожца в помощ.
__________________
Жидобандеровец,
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 11:49   #11
Romul
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

650 грн стоит, дорогущий. Он живучий и пойдет вместо моего, механического?

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
Romul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 15:13   #12
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

А это точно насос не работает? На присасывание пальца проверяли? Бензопровод не пережат, не забит?. Как-то очень давно собрались на море на Москвиче, полный багажник естественно. 6 утра, отъезжаем 100 метров от дома, и Москвич стал, не заводится. Оказалось, тяжелой канистрой в багажнике передавили бензопровод, он там проходит под ковриком у Москвича... Продуйте магистраль насосом в обратном направлении (не забудьте крышку бензобака открыть при этом), проверьте исправность клапанов насоса продуванием ртом в прямом и обратном направлении, Наконец, открутите шланг от бензоклапана и попробуйте закачать в какую-нибудь подставленную емкость. Может там все и исправно. А в сухом карбюраторе игла заедает, например...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 16:03   #13
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Блин, на тавре нет проблем с бензонасосом, если клапан стоит после насоса. Себе на кадет (там другая конструкция привода бензонасоса) поставил электрический аврора. Стоит ниже бака, всегда заполнел. Пока проблем нету (год) электро БН бояткя сухого пуска и работы, то есть если поставить высоко и бенз будет стекать - жди быстрого конца насосу...
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 16:10   #14
Niсk
 
Niсk
 
Адрес: Гвардейское, Ильичевск, Киев
Сообщений: 1,522
Длина: 3830мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Насос от печки запорожца сгорел при почти пустом бензобаке, но машина ехала еще
Niсk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 18:36   #15
Romul
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо за советы, завтра полажу, посмотрю бензонасос

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
Romul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 23:46   #16
Tigra
 
Tigra
 
Адрес: Днепр
Возраст: 42
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

А как бензонасосы работают в машинах, где нет обратки? И не ломаются ж.
Tigra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2018, 08:12   #17
Zmey.tv
 
Zmey.tv
 
Адрес: Желтые Воды
Сообщений: 841
Машина: Тавролюкс 93г.
Длина: 5260мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Я бы вместо Китая посоветовал эбн с Запика. Там ломаться нечему. Латунным клапанам пофиг есть бенз или нет. Слабое место контактная группа, надо разгрузить контакты, могут пригорать. И ему обратка до спины, он отключается сам по давлению, когда запорная игла перекрывает поплавковую. У мну стоит уже 6 лет без всяких проблем.
Zmey.tv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2018, 11:50   #18
GAS
 
GAS
 
Адрес: Рени
Возраст: 41
Сообщений: 10,685
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zmey.tv Посмотреть сообщение
Я бы вместо Китая посоветовал эбн с Запика. Там ломаться нечему. Латунным клапанам пофиг есть бенз или нет. Слабое место контактная группа, надо разгрузить контакты, могут пригорать. И ему обратка до спины, он отключается сам по давлению, когда запорная игла перекрывает поплавковую. У мну стоит уже 6 лет без всяких проблем.
Шо за насос такой, можно ссыль?
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)
GAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2018, 12:08   #19
Romul
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Эбн для печки заз 968

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
Romul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2018, 12:09   #20
Niсk
 
Niсk
 
Адрес: Гвардейское, Ильичевск, Киев
Сообщений: 1,522
Длина: 3830мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Ищите насос печки запорожца, новых не бывает, только бу
Niсk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 09:38   #21
GAS
 
GAS
 
Адрес: Рени
Возраст: 41
Сообщений: 10,685
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Ааа, с Запика Я думал, с Запорожья, а он с Запорожца
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)
GAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 09:49   #22
Romul
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо за советы, насос оказался жив. Просто бензин сильно слился по трубкам в бак. Я стартером крутнул коленвал так, чтоб лапка нажммалась, покачал бензин, завел.
Только вот беда, на газу нормально заводилась, а это, оставил на бензине на ночь, утром +16 было, завел на бензине, потом проработал, на 40 градусах переключил на газ и заглох,тна газу вообще не заводился. Бил по рулю, по педалям... Не дало результата.ехал на бензине, потом до 80 градусов прогрелся и только тогда, дрыкаясь, дергаясь, перешёл на газ.
Чё так?

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
Romul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 11:20   #23
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Это прелести ГБО1 (оно же 2). Видимо изменилась температура на улице (похолодало), и требуется уточнение настройки редуктора. Велкам в соответствующие мегаветки, там этим трем винтикам целые романы посвящены. У Вас врезки или верхний смеситель? Настройка редуктора с байпасным винтом или без?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 11:26   #24
Romul
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Врезки, томасетто.
Мастер говорил, чтоб я подъехал через 2 недели, он собирался за границу на неделю, но сейчас звоню, а он не может принимать звонки.
Кстати похожая ситуация была и при жаре.
Фишка в чём... не буду ставить на бензин сегодня, заглушу на газу, завтра утром заведу на нем без подсоса и с первого раза

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
Romul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 11:30   #25
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 39
Сообщений: 8,960
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romul Посмотреть сообщение
Спасибо за советы, насос оказался жив. Просто бензин сильно слился по трубкам в бак. Я стартером крутнул коленвал так, чтоб лапка нажммалась, покачал бензин, завел.
Только вот беда, на газу нормально заводилась, а это, оставил на бензине на ночь, утром +16 было, завел на бензине, потом проработал, на 40 градусах переключил на газ и заглох,тна газу вообще не заводился. Бил по рулю, по педалям... Не дало результата.ехал на бензине, потом до 80 градусов прогрелся и только тогда, дрыкаясь, дергаясь, перешёл на газ.
Чё так?

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk
так а бенз из поплавковой камеры выработался?
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:45. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.