ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.11.2018, 15:19   #101
sashok77766
 
Адрес: Николаев
Сообщений: 9
Машина: славута
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

На счет пластины, может вы и правы, но в совокупности проделанных работ, результатом я доволен (ход колодок стал более мягким и равномерным, возможно это только мой случай). Колодки прижаты довольно крепко (были еще сильнее, при чем так, что при их установки больно в пальцы), но это действительно все субъективно, разбирать больше не хочу )). Родилась вдруг мысль, может кому пригодится, при снятии колодок осмотреть их посадочное место на наличие задиров и вмятин, теоретически это может сильно повлиять на качество их работы.
sashok77766 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 15:27   #102
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,996
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20020мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Вертикальные силы при торможении намного больше усилия той бляшанки, нагрузки на пальцы тоже больше, говорить о "сильнее-слабее" пружина- так, ради поговорить.
Я так розумію що ви в кострукцію передніх тормозів особливо не вникали що таке пишете.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 16:42   #103
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,042
Машина: Темно-серая
Длина: 225430мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Таки правда, і Таврії в руках не тримав и в очі не бачив! Так, їхали якісь "запорожці" мимо, коптили небо, та верещали гальмами!
Володимире, не смішіть, стільки, скільки їх у мене було в руках з 92-го, вам не снилось, але про це не варто говорити. І малюнки ці я вперше бачу. Добре?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 17:46   #104
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,996
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20020мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Таки правда, і Таврії в руках не тримав и в очі не бачив! Так, їхали якісь "запорожці" мимо, коптили небо, та верещали гальмами!
Володимире, не смішіть, стільки, скільки їх у мене було в руках з 92-го, вам не снилось, але про це не варто говорити. І малюнки ці я вперше бачу. Добре?
Тоді розтолкуйте що тут http://tavria.org.ua/forum/showthrea...11#post3685411 малось на увазі, бо так як зрозумів написане я, я з цим не погоджуюсь.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 09:20   #105
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,042
Машина: Темно-серая
Длина: 225430мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Толкую. Ось фото частини гальм. механізму Таврії зверху та з боку колеса:
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 09:38   #106
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,042
Машина: Темно-серая
Длина: 225430мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Толкую. Ось фото частини гальм. механізму Таврії зверху та з боку колеса:
Куди прикладена сила пружини колодок? Вірно- радіально від центра на периферію, колодки тримаються за рахунок виступів, пружина не дає ім можливості тарабанити, в той же час, частини колодки, протилежні виступам нічим не затиснені, тільки поршнем робочого циліндра, переміщуватись по осі циліндра пружина якшо і мішає, то мізер- площа контакту виступів незначна.
Аксіальний люфт диска може зміщувати колодки, і зміщує, тут пружина теж мало на що впливає, інакше вони б зношувались криво- не паралельно стальній основі колодки.
Таке зустрічалось, але не по вині пружин, а через криві руці, що складали механізм.
Изображения
Тип файла: jpg PB239541.jpg (41.0 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg PB239542.jpg (36.9 Кб, 2 просмотров)
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 10:06   #107
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 9,155
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56820мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Владимир, а с чем именно не согласны? Мне кажется, изза пунктуации и особенностей стиля клнкретнлго предложения вы не так Кука поняли
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 16:21   #108
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,996
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20020мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Толкую. Ось фото частини гальм. механізму Таврії зверху та з боку колеса:
Куди прикладена сила пружини колодок? Вірно- радіально від центра на периферію, колодки тримаються за рахунок виступів, пружина не дає ім можливості тарабанити, в той же час, частини колодки, протилежні виступам нічим не затиснені, тільки поршнем робочого циліндра, переміщуватись по осі циліндра пружина якшо і мішає, то мізер- площа контакту виступів незначна.
Аксіальний люфт диска може зміщувати колодки, і зміщує, тут пружина теж мало на що впливає, інакше вони б зношувались криво- не паралельно стальній основі колодки.
Таке зустрічалось, але не по вині пружин, а через криві руці, що складали механізм.
Ну ви як завжди в своєму репертуарі, я писав про направляйки супортів і отвори в кулаку в яких вони сидять, а ви мені про рівномірний знос колодок. А потім двоє сидимо і нервуємось за клавіатурою.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2018, 20:36   #109
Николай19
 
Адрес: Россия
Сообщений: 286
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вопрос по фланцам нового образца под 6 болтов. Их можно поставить вместо старых, но на диски с УШАМИ? Будет хуже, лучше, так же? Вообще есть какие нибудь подводные камни?
И вот болты. Я думаю, что с полукруглой (сбоку) шляпкой - хуже. Так или нет? Если хуже, то в чем и не может ли он лопнуть в движении?
Изображения
Тип файла: jpg болтколесо.jpg (56.4 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg болтколесо2.jpg (47.6 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg болтколесо3.jpg (47.3 Кб, 9 просмотров)
Николай19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2018, 22:06   #110
Privateer
 
Адрес: Россия, Краснодарский край, город Армавир
Возраст: 41
Сообщений: 68
Машина: ЗАЗ - 110206 Норма 1990 объём двигателя 1091, мощность 53 л.с
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Диски нового образца на старые фланцы, я ставил, стоят. Что на счёт обратного варианта, думаю встанут. Тут самое главное отверстия, а они совмещаются. На старых фланцах три болта и ничего, стоят.

Что до болтов, так шляпку срезали для удобства, чтобы болт не проворачивался во время затяжки. Не думаю что тут что-то есть принципиальное. Самое главное, чтобы сами болты были качественными.
Privateer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2018, 22:19   #111
Николай19
 
Адрес: Россия
Сообщений: 286
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

срез - это понятно. но боковая поверхность бочкообразная. Это другой тип болтов. Я видел два, такие как на фото. Но ставил только один вид - как на первом фото ВНИЗУ.
Николай19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2018, 08:01   #112
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,042
Машина: Темно-серая
Длина: 225430мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

В каком смысле- бочкообразна, где, подробней. Головка болта?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2019, 18:30   #113
Николай19
 
Адрес: Россия
Сообщений: 286
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да, головка. Как поршневые кольца с бочкообразной рабочей поверхностью.
Николай19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2019, 18:36   #114
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,042
Машина: Темно-серая
Длина: 225430мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Да хоть какие, лишь бы лыска была нормальная, болт не болтался, яко хрен в стакане и не было проблем с проворачиванием при отворачивании- во, завернул! С той стороны головка никому не мешала ни разу.
И вааще- с Новым Годом, а не за болты!!!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2019, 18:38   #115
Николай19
 
Адрес: Россия
Сообщений: 286
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо! )) И за поздравление и за болты! )
Тебя тоже с Наступившим!
Николай19 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:28. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.