ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.01.2019, 17:07   #1876
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 9,206
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56820мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Возможно влияет на короткие дистанции....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 13:57   #1877
Black_sumy
 
Адрес: Сумы
Сообщений: 10
Машина: Таврия 1993 г.в.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добрый день. Есть пару вопросов, буду очень благодарен если кто даст ответ. Поехали:
1. Муфту 1й и 2й передачи ставить фаской вверх или вниз?
2. При сборке коробки забыл поставить упорную шайбу вверху шестерни 1й передачи, и сейчас все передачи которые включаются вверх недовключаются. При включении слышен треск и машина стоит на месте. Может быть изза нее такой эфект?
Black_sumy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 14:16   #1878
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 5,005
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20040мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Black_sumy Посмотреть сообщение
Добрый день. Есть пару вопросов, буду очень благодарен если кто даст ответ. Поехали:
1. Муфту 1й и 2й передачи ставить фаской вверх или вниз?
2. При сборке коробки забыл поставить упорную шайбу вверху шестерни 1й передачи, и сейчас все передачи которые включаются вверх недовключаются. При включении слышен треск и машина стоит на месте. Может быть изза нее такой эфект?



__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 17:48   #1879
tavric
 
tavric
 
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 32
Сообщений: 1,104
Машина: сценик 2
Длина: 4530мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

муфта первой/второй передачи ставится фаской к 2 передаче. упорная шайба шестерни 1 передачи должна быть обязательно - без нее 1 передача недовключится, и как следствие - выпадут сухари. около 5 передачи есть еще одна похожая шайба - она чуть толще - их нельзя путать.
tavric вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 20:24   #1880
Black_sumy
 
Адрес: Сумы
Сообщений: 10
Машина: Таврия 1993 г.в.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tavric Посмотреть сообщение
муфта первой/второй передачи ставится фаской к 2 передаче. упорная шайба шестерни 1 передачи должна быть обязательно - без нее 1 передача недовключится, и как следствие - выпадут сухари. около 5 передачи есть еще одна похожая шайба - она чуть толще - их нельзя путать.
Спасибо.
Black_sumy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 15:21   #1881
Black_sumy
 
Адрес: Сумы
Сообщений: 10
Машина: Таврия 1993 г.в.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В сообщении 1893 на картинке №63 упорные шайбы под № 8 и 12 какой толщины ???
Black_sumy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2019, 08:52   #1882
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 100
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Перебрали КПП. Масло заливать ТАД-17..?..или порекомендуете чтщ-то другое?
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2019, 09:02   #1883
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,147
Машина: Темно-серая
Длина: 225620мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Перебрали КПП. Масло заливать ТАД-17..?..или порекомендуете чтщ-то другое?
Побойтесь бога, щас начнется! Есть раздел Расходники, ищите там, ну столько про масло, жуть- всего 77 страниц.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2019, 09:32   #1884
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 9,206
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56820мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Залейте венол 75в90 gl4. Не спрашивайте почему. Залейте и радуйтесь. Я серьезно
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 12:16   #1885
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 12,436
Машина: Geely CK2
Длина: 17440мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Перебрали КПП. Масло заливать ТАД-17..?..или порекомендуете чтщ-то другое?
ТАД-17А, если найдеш. Потому что самое распространенное ТАД-17И немного не то, оно GL5, а для синхронизаторов, шоб не изнашивались быстро, нужно GL4...
__________________
________________________________________
Если стоматологи зарабатывают на людях с плохими зубами, почему я должен доверять зубной пасте, которую 9 из 10 стоматологов рекомендуют?
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 13:04   #1886
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,147
Машина: Темно-серая
Длина: 225620мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

В тоже время Руководство прописывает таки ТАД-17И почему-то.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 15:32   #1887
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 5,005
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20040мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
В тоже время Руководство прописывает таки ТАД-17И почему-то.
В мурзілці дуже багато чого написано що шкодить машині, напевне в когось списували.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 17:58   #1888
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,147
Машина: Темно-серая
Длина: 225620мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Ага, робити нічого, от і писали шо попало? Їздили Таврії і на ТАД, і аналогах, і ні разу проблем не було. Хуба що в морози сильні.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 18:13   #1889
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 100
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да, залил GL5. Через пару тысяч, когда все притрется, буду менять.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2019, 18:35   #1890
volodya_53
 
Адрес: г.Канев
Сообщений: 38
Машина: Таврия 1102 1993г Дв.1.3 Карб
Длина: 1080мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Поломал рычаг переключения передач. Разобрал и установил новый. Регулировку включения передач делал по мануалу вдвоем. ЗХ есть, 1и2 нет. Установил рычаг переключения передач на нейтралку и в таком положении затянул. ЗХ,1,3,4,5 включаются легко, а вот 2 не с силою, а сильно оттягивать рычаг назад, иначе не включается. По видимому чуть промазал с нейтралкой в КП. Но почему по книге не получается регулировка переключения передач.
volodya_53 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2019, 19:40   #1891
Николай19
 
Адрес: Россия
Сообщений: 287
Машина: ЗАЗ1102
Длина: 820мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня по мануалу получалось. Давно делали, все нормально. А сейчас, когда опять пришлось разбирать а потом регулировать, мне мой друг сделал безо всякого мануала, подстройкой по чуть-чуть. Он очень опытный, 50 лет ему и он всю жизнь с машинами. В процессе регулировки тоже было и туго и непривычно и т д. А потом попадали точно. Так что пробуй понемножку туда-сюда, должно получиться.
Николай19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2019, 20:07   #1892
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 5,005
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20040мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volodya_53 Посмотреть сообщение
Поломал рычаг переключения передач. Разобрал и установил новый. Регулировку включения передач делал по мануалу вдвоем. ЗХ есть, 1и2 нет. Установил рычаг переключения передач на нейтралку и в таком положении затянул. ЗХ,1,3,4,5 включаются легко, а вот 2 не с силою, а сильно оттягивать рычаг назад, иначе не включается. По видимому чуть промазал с нейтралкой в КП. Но почему по книге не получается регулировка переключения передач.
Я так розумію що таврія 93 рв, і там нема тої фішки що ричаг на нейтралі стоїть по центру навпроти 3-4 передач?
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2019, 20:10   #1893
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,147
Машина: Темно-серая
Длина: 225620мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Повинна бути пружина.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2019, 16:08   #1894
volodya_53
 
Адрес: г.Канев
Сообщений: 38
Машина: Таврия 1102 1993г Дв.1.3 Карб
Длина: 1080мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Фишка- вы имеете ввиду винт М5 (установочный) который закручивается снизу-есть и натяжная пружина есть, которая тянет рычаг переключения передач вправо.
volodya_53 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2019, 17:35   #1895
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 5,005
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20040мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volodya_53 Посмотреть сообщение
Фишка- вы имеете ввиду винт М5 (установочный) который закручивается снизу-есть и натяжная пружина есть, которая тянет рычаг переключения передач вправо.
Під фішкою я маю на увазі, що якщо від коробки від"єднати тягу куліси, то коли КПП знаходиться на нейтралній передачі, то вал на КПП до якого чіпляється тяга буде знаходитись навпроти 3-4-передач, щоби його повернути в сторони, то потрібно подолати зусилля пружин що знаходяться в КПП.

В старих коробках пружин в КПП не було, і вал на нейтралі без зусиль провертався в сторони. Упорна пружина була на самому ричагу, поз. 10-11.



Тому методика регулювання куліси описана в сучасній літературі не підходить, методика регулювання описана нижче на останньому малюнку.





__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2019, 19:58   #1896
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,147
Машина: Темно-серая
Длина: 225620мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Ой, мамммамиа!. Фішка в електриці, фішка в механіці, фішка в цирку... Переходьте на нормальні терміни!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2019, 22:59   #1897
Crew
 
Адрес: Миргород
Возраст: 33
Сообщений: 9
Машина: ЗАЗ
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию КПП ЗАЗ при движении не включается пятая скорость

Вот собственно проблема, ездил на авто без пятой скорости, проблема досталась от прошлого хозяина.
Пятую передачу не включить при движении автомобиля, как будто ручка кулисы упирается в что-то и не дает довключить скорость, а вот когда автомобиль стоит на месте пятая передача включается вроде без проблем, даже тронутся с места можно( естественно авто сразу глохнет).
Регулировку и настройку и ремонт кулисы производил но это не помогло.
Может кто даст совет, что может быть, не очень хотелось разбирать КПП или все таки разбирать ?
Crew вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2019, 07:22   #1898
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,147
Машина: Темно-серая
Длина: 225620мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Здоровенная тема про КПП уже есть, зачем было еще плодить?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2019, 07:52   #1899
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 5,005
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20040мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Crew Посмотреть сообщение
Вот собственно проблема, ездил на авто без пятой скорости, проблема досталась от прошлого хозяина.
Пятую передачу не включить при движении автомобиля, как будто ручка кулисы упирается в что-то и не дает довключить скорость, а вот когда автомобиль стоит на месте пятая передача включается вроде без проблем, даже тронутся с места можно( естественно авто сразу глохнет).
Регулировку и настройку и ремонт кулисы производил но это не помогло.
Может кто даст совет, что может быть, не очень хотелось разбирать КПП или все таки разбирать ?
Попробуй коли включаєш передачу і ричаг не хоче відводитись назад, нажати на ричаг як при влюченні задньої передачі. В мене така ситуація була з салону, потім розбирав кулісу і розпилював отвір в упорній планці.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2019, 11:51   #1900
hornet_mt
 
Сообщений: 4
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Может кто из знающих скажет по поводу установки муфты первой и второй передачи. Я собрал проточкой к первой передачи как на чертежах. Но походу это не правильно. Интересно чем это грозит?
hornet_mt вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:54. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.