ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.11.2009, 20:04   #26
dariy
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправно

а если при переходе на нентралку газует раза 3-4 до 2000 оборотов?
  Ответить с цитированием
Старый 05.11.2009, 10:51   #27
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,805
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19710мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправно

Цитата:
Сообщение от dariy
а если при переходе на нентралку газует раза 3-4 до 2000 оборотов?
Если прошивка версии 111 пишут что глюк прошивки, перепрошивка на 096 помогает. У меня версия 096, газует иногда, заметил что в основном когда долго ездить и двигатель хорошо прогревается. Я склоняюсь к тому что когда ресивер нормально прогревается это при водит к нагреванию ДПДЗ, у меня контактный, а он имеет свойство при нагревании менять параметры и тогда эбу не может учитывая его показания сразу вировнять обороты. Но это пока теория которую не проверил, так как не получается купить безконтактный ДПДЗ, всегда что то мешает.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 00:45   #28
dariy
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неиспр

Володимир
у меня безконтактный 2008 года рождения типа
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 09:14   #29
Max_G
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправностей

Подскажите !!!
У меня Славута 1.2 распределенный впрыск
Пробл такова:
На холодную призаведенном дв загорается ЧЕК , прогреваеш тухнит.
В дороге загорается на короткое время при этом падает мощность дв и начинают фары ярче светить. а сегодня завелся без проблем только раз ЧЕК выскочил и потух.
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 09:30   #30
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 48
Сообщений: 9,894
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправностей

Цитата:
Сообщение от Max_G
.....В дороге загорается на короткое время при этом падает мощность дв и начинают фары ярче светить......
:shock: такого глюка даже не слыхал, не то шо не встречал...мож тебе показалось?....если наложить теорию на твое описание, то выходит, что чего то происходит с регулятором напряжения (типа оно прыгает вверх на короткое время, ток через включенные электропотребители возрастает, что добавляет нагрузку на движок....маловероятно, но всяко бывает :? ...Для начала я бы посоветовал прилошадить к системе более-менее вменяемый вольтметр и поездить - последить...Если чего увидишь - лезь в гену...не увидишь - дуй на диагностику микаса...
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 10:48   #31
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,805
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19710мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неиспр

Цитата:
Сообщение от dariy
Володимир
у меня безконтактный 2008 года рождения типа
Я же писал что пока только теория, значит температура влияет есче на чтото, кстате какой микас и какая версия ПО.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2009, 20:00   #32
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,491
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию Re: диагностические коды неисправностей Микас 7.6 и 10.3

Цитата:
Сообщение от IBAH
Предлагаю выкладывать здесь все что касается неисправностей Микасов

Мой вклад

История.
Переезжая большую яму, заглох.
Загорелась лампочка "чек".
подключил АКМ.
Обрыв датчика температуры воздуха!!!
Пошурудил разъем, ААА! обрыв датчика давления!!!
Внимательно изучил разъем, оборвались два провода. Эти (вырезано цензурой) на зазе, не ставят резиновую крышечку на провода, соответственно провода современем обрываются. Разрешите вопрос: (подключил АКМ)?. Что за прибор? Как работает?

3 часа безупешного поиска по магазинам ремонтного разъема.
2 часа попыток понять как разобрать разъем.
20 мин собственно на ремонт.

совет! приделать на разъем датчика давления фиксатор проводов. провода ведь могут оборваться далеко от дома
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2009, 20:02   #33
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,491
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: диагностические коды неисправностей Микас 7.6 и 10

Разрешите вопрос: (подключил АКМ?) Что за прибор?Как работает?
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2009, 00:03   #34
alxbk
 
Сообщений: 40
Длина: 1010мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: диагностические коды неисправностей Микас 7.6 и 10

Цитата:
Сообщение от Buzyan
Разрешите вопрос: (подключил АКМ?) Что за прибор?Как работает?
По АКМ вам СЮДА ,а так же советую посетить http://chiptuner.ru/ , http://www.chipsoft.ru
alxbk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2009, 06:57   #35
Serginio S
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправностей

Цитата:
Сообщение от Max_G
Подскажите !!!
У меня Славута 1.2 распределенный впрыск
Пробл такова:
На холодную призаведенном дв загорается ЧЕК , прогреваеш тухнит.
В дороге загорается на короткое время при этом падает мощность дв и начинают фары ярче светить. а сегодня завелся без проблем только раз ЧЕК выскочил и потух.
Скорее всего проблема с регулятором напряжения. Менять советую на ВТН.
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2010, 23:26   #36
Veis
 
Veis
 
Адрес: Кременчуг
Возраст: 46
Сообщений: 751
Машина: Славута 1.2Li
Длина: 5420мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Veis с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправностей

Вот здесь еще кое-что полезное для инжекторных тавро-славут:
http://injektor.kremenchuk.com.ua/
Кроме книг и кодов - также схемы К-лайн адаптеров, некоторые проги. Сайт более-менее регулярно пополняется
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85
Veis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2010, 22:07   #37
semen148
 
semen148
 
Адрес: Киев
Сообщений: 31
Машина: Славута 1,2Li - 2006
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для semen148 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправно

Коллеги, поиском так ничего и не вытянул, подскажите, где в Киеве можно нормально прошить Микас 10.3 новой прошивкой? Вот одна из проблем, но еще и другие косяки есть...

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...725&highlight=
semen148 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2010, 15:12   #38
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,805
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19710мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неиспр

Тут не перепрошиватися, а діагностувати потрібно, як можливий варіант не вірно відкалібровано ДПДЗ, або з прогрівом десь появляється підсос. Перепрошивка не допоможе.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 23:24   #39
Gogi
 
Адрес: с Урала
Сообщений: 44
Машина: Таврушка-Славута
Длина: 1360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправно

кто успел-прочитал
Надоело оправдыватся,что-то доказывать!
Gogi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2010, 10:26   #40
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 48
Сообщений: 9,894
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неиспр

Цитата:
Сообщение от Gogi
Потому как ЭБУ Микас-7.х , -10.3 и-11 при напряжении менее 12Вольт отключают форсунки.
:shock: :shock: :shock:
Не буду спорить но верится мало....ниже 12В на АКБ сплошь и рядом, половина бы машин не заводилась...
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2010, 01:46   #41
Wild Rat
 
Адрес: Град стольный Киев
Сообщений: 125
Машина: Slavuta 1.2Si
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Wild Rat с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неиспр

Цитата:
Сообщение от Sympson
Цитата:
Сообщение от Gogi
Потому как ЭБУ Микас-7.х , -10.3 и-11 при напряжении менее 12Вольт отключают форсунки.
:shock: :shock: :shock:
Не буду спорить но верится мало....ниже 12В на АКБ сплошь и рядом, половина бы машин не заводилась...
В прошивке даже есть таблица корректирования времени впрыска от бортового напряжения с 6 до 21 Вольта
__________________
Четыре колеса возят тело, два колеса возят душу.
Wild Rat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2010, 13:49   #42
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 48
Сообщений: 9,894
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды не

Цитата:
Сообщение от Wild Rat
В прошивке даже есть таблица корректирования времени впрыска от бортового напряжения с 6 до 21 Вольта
Вот потому и не верится, что при менее чем 12В будет отключена подача топлива...
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2010, 21:22   #43
Gogi
 
Адрес: с Урала
Сообщений: 44
Машина: Таврушка-Славута
Длина: 1360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические код

2Sympson
Ты уж мил человек определись во что ты веришь!
твоя цитата:
Не буду спорить но верится мало....ниже 12В на АКБ сплошь и рядом, половина бы машин не заводилась...
Вторая:
Вот потому и не верится, что при менее чем 12В будет отключена подача топлива...
Конец твоих цитат.
Ты сам себе противоречишь!Может не надо на форуме людей в заблуждение вводить?
Те кто с этим столкнулся делятся своим опытом,что бы другие меньше времени потратили на поиск неиспрваности.
Ты ж как баба:А тому ли я дала? :twisted:
Gogi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 15:39   #44
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 48
Сообщений: 9,894
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические

Gogi
Гоги! вы используете мои цитаты вырывая их из контекста...дала, не дала...тому, не тому...
Первая цитата касалась того, что я не верю в то что микас отключит работу форсунок, если напряжение бортсети станет ниже 12в (это сплошь и рядом бывает...половина машин не смогли бы воще завеститсь).
Вторая цитата связана с сообщением Wild Rat, что таблица прошивки микаса имеет корректировку времени впрыска в зависисмости от бортового напряжения от 6 до 21В...от 6В - ключевая фраза, а 6В как вам надеюсь известно гораздо (практически вдвое) ниже 12В....Т.е. микас таки умеет работать форсунками при напряжениях ниже 12В....Отсюда и моя фраза, что вот поэтому и не верится что не будет подавать топливо при напряжениях ниже 12В (повторю от 6В....)
По моему все логично и нет никакой двусмысленности...а если на Урале читают только коментарии, не читая само сообщение, то уж простите кто кому Рабинович?...
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 18:35   #45
pashka
Очень давно не заходил
 
Адрес: Одесса
Возраст: 38
Сообщений: 288
Машина: Renault Kangoo 1.5 DCI Express
Длина: 1090мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для pashka с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправностей

Цитата:
Сообщение от Володимир
Цитата:
Сообщение от volevnik
Подскажите пожалуйста, можно ли в домашних условиях самому произвести диагностику и, что для этого необходимо; очень высокие обороты, бензин жрет як скажена.
Можно, для этого нужен комп с компортом (вполне хватает пентиума 1 с частотой 120мгц), и спаять или купить k-line адаптер. Если просто продиагностировать здесь http://www.2a2.ru/kwp_d.html есть неплохая програма для диагностики kwp_d, чтобы поминять некоторые настройки не требующие перепрошивки нужна програма АКМ, есть вроде гдето на форуме. Если в инжекторе знаний ноль, я бы рекомендовал на этой странице http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...asc&&start=300 седьмой пост сверху я выкладывал неплохое руководство по инжектору почитать и понять принцып работы. А также неплохо посидеть на форуме на сайте www.chipsoft.ru можно найти много ответов на свои вопросы.

Вот хотел почитать Вашу статью а тема не существует???? нельзя ли её восстановить????
pashka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 23:13   #46
semen148
 
semen148
 
Адрес: Киев
Сообщений: 31
Машина: Славута 1,2Li - 2006
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для semen148 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправно

При тестировании была ошибка P0105-Некорректный сигнал в цепи датчика абсолютного давления воздуха
ее сбросили, но меня очень смущает показание ДМРВ - ноль....
к чему бы это...
Изображения
Тип файла: jpg 7460_1281467623.jpg_134.jpg (121.4 Кб, 106 просмотров)
semen148 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2010, 09:22   #47
pashka
Очень давно не заходил
 
Адрес: Одесса
Возраст: 38
Сообщений: 288
Машина: Renault Kangoo 1.5 DCI Express
Длина: 1090мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для pashka с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неисправно

Цитата:
Сообщение от semen148
При тестировании была ошибка P0105-Некорректный сигнал в цепи датчика абсолютного давления воздуха
ее сбросили, но меня очень смущает показание ДМРВ - ноль....
к чему бы это...
Судя по всему таже проблема и у меня была! Проверь массу.... Таврия настолько проста что не прощает мелочей.... Необходимо проверить массу на корпус и массу ЭБУ..... на самом ЭБУ в следствие плохой массы возможны некорректные данные....

И to обрати внимание на шаг РХХ.... Почему такой большой??? 92????

Если не сложно сделай принтскрин работы двигателя на холостом.... и покажи)
pashka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2010, 10:53   #48
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 48
Сообщений: 9,894
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды неиспр

Цитата:
Сообщение от semen148
При тестировании была ошибка P0105-Некорректный сигнал в цепи датчика абсолютного давления воздуха
ее сбросили, но меня очень смущает показание ДМРВ - ноль....
к чему бы это...
Если у тебя Микас 10, то там нет сигнала ДМРВ, т.к. управление по воздуху ведется от ДАДа (а ДАД у тебя показывает 344мм. рт.ст)...был бы Микас 7, было бы наоборот - ДМРВ показывал бы, а ДАД нет....Так шо ИМХО все нормально....
ЗЫ: (скриншот делал как только завел машину?, бо подозрительно равные температуры воздуха и ОЖ
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2010, 11:10   #49
semen148
 
semen148
 
Адрес: Киев
Сообщений: 31
Машина: Славута 1,2Li - 2006
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для semen148 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические коды не

pashka массу проверю, но все вроде пережимал недавно, а РХХ это да, режим прогрева и прогазовка... так вроде на 70 примерно устанавливается.

Sympson да уже вчера понял что неправ, что его у меня нет, а ДАД вроде работает ок, на заглушенном двигле 740мм.рт.ст, а в работе видно что сосет...

Проблема у меня с холостым... все остальное гут, спаял USB-K-Line, настроил проги: чиплодырь, icd, kwp2000, sens diag... но из трех для диагностики никакая не может делать калибровку ДПДЗ... а T-Monitor во всех своих проявлениях, и с dos box и на Virtual PC (DOS6.22) не идет...

подскажите может есть еще что для Микас 10.3 с функцией калибровки ДПДЗ работающее через USB адаптер?
Изображения
Тип файла: jpg xx_875.jpg (88.0 Кб, 79 просмотров)
semen148 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2010, 20:06   #50
Veis
 
Veis
 
Адрес: Кременчуг
Возраст: 46
Сообщений: 751
Машина: Славута 1.2Li
Длина: 5420мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Veis с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: диагностические код

Ребята, ну сколько можно об этом писать уже! Ну не делает ни одна программа калибровки ДПДЗ на таврославутах. Пилим ушки, ставим, включаем комп и крутим сами, чтобы стало в "0".
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85
Veis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:14. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.