ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.03.2011, 08:45   #1
andrei76
 
andrei76
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 42
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию Электробензонасос на карбюраторную таврию...

Всем доброго времени суток....
Неожиданно пришла мысль о возможноси установки на авто с карбюратором, электробензонасоса как на инжекторных моделях,может кто то пробовал совершить этот подвиг...?Мне кажется что сама по себе идея неплохая,во первых,избавляемся,от вечно сопливящего масло,стокового насоса(закрываем заглушкой),ненужно будет подкачивать бензу после длительной стоянки,да и пуск зимой,помоему, будет намного проще...Единстенно кажется сложным подключение электрики хотя может и ошибаюсь...Интересует сама возможность такой переделки её плюсы и минусы и примерная финансовая сторона вопроса...
andrei76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 08:50   #2
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Курите форум тут все это есть, а щас придет доратор и закроет тему.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 09:07   #3
andrei76
 
andrei76
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 42
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

наверное туплю немного...перерыл поисковиком форум ненашёл ничего....((((
andrei76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 09:15   #4
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,048
Машина: Темно-серая
Длина: 225440мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Ищите ЭБН именно для карбюраторных,ставьте правильно и катайтесь.Но только правильно.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 09:21   #5
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня стоит ЭБН от запора, на завести и прогреть, доехать до заправки вроде нормально, вместо резистора поставил диод 4007 стало хорошо, с резистором намагничивался сердечник.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 09:27   #6
andrei76
 
andrei76
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 42
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

для меня это открытие что существуют ЭБН для карбюраторных двигателей...!!!
А где его возможно приобрести...?И как он врезается в систему...?А чем отлчается от обычного ЭБН от инжекторной таврии...?Да, я тут на форуме нарыл что устанавливают ЭБН от волги....кто слышал про это...?
andrei76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 09:30   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,048
Машина: Темно-серая
Длина: 225440мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Волговский качает слишком сильно,больше 3 кг/см.кв, а для карбюратора надо в 10 раз меньше.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 09:36   #8
andrei76
 
andrei76
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 42
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Про волговский понял...а почему нельзя обычный ЭБН от инж.Таврии или Ланоса поставить...?И какие ещё приблуды помимо ЭБН нужно устанавливать чтобы правильно он работал...?
andrei76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 09:37   #9
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Насосы от инжекторных машин выдают большое давление, ЭБН от карбюраторной иномарки или от печки запорожца в самый раз.
Вынимаем шток от насоса родного, откручиваем шланги и прикручиваем к ЭБН, подаем питание от ЗЗ, включаем зажигание ждем пока накачает, заводим и едем.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 09:41   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,048
Машина: Темно-серая
Длина: 225440мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

От Ланоса-погружной.От Таврии- ничем не отличается от Волги,1 в 1.
Правильно- так,что насон прекращал работу,когда заглох двигатель,по любой причине.Незачем даром качать бензин в горячий отсек.Всяко быват.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 09:52   #11
andrei76
 
andrei76
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 42
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Понятно.... ЭБН от карбюраторной иномарки это прмой путь на разборку....буду пробовать искать...только наверное нужна иномарка с примерно равным обьёмом двигателя...да и вобще наверное это вещь раритетная...жалко...(((А про насос печки запорожца,мне почемуто кажется такой вариант ненадёжным.Он же предназначен тосол качать,а здесь среда совершенно другая,бензин...!!!Наверняка и конструировали его иначе чем ЭБН материалы другие да и вобще само устройство.Если протекание тосола-это некретично,то потёкший бензин ведёт к пожару...!
А такой вопрос,нельзя ли снизить искуственно давление ЭБН,прикрепив к нему какое нибудь сопротивление...?
andrei76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 09:56   #12
andrei76
 
andrei76
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 42
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
От Ланоса-погружной.От Таврии- ничем не отличается от Волги,1 в 1.
Правильно- так,что насон прекращал работу,когда заглох двигатель,по любой причине.Незачем даром качать бензин в горячий отсек.Всяко быват.
Непойму,так всётаки можно ставить и от Ланоса и от Волги вопрос только в правильном подключении...?
andrei76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 10:01   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,048
Машина: Темно-серая
Длина: 225440мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Еще раз- в Ланосе ПОГРУЖНОЙ ЭБН,в Таврии его некуда погружать,не пролезет.Качает тоже и также много.Волговский есть родственник Таврического-подвесной.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 10:11   #14
andrei76
 
andrei76
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 42
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Теперь понял...)))
Тогда ещё вопрос,где лутше устанавливатьЭБН...?Cразу возле бака или можно гденибудь под капотом его притулить,в районе стокового,чтобы не резать больше нигде бензопровод....?И как нащёт идеи снизить производительность ЭБН от волги установкой на него эл.сопротивления,т.е уменьшив обороты...?
andrei76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 10:55   #15
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 40
Сообщений: 1,744
Машина: Fiesta 1.4 AКПП 2012г.
Длина: 9050мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

кук, удивляюсь Вашему терпению, даже не интересуясь данной темой могу легко навскидку пару тем вспомнить на форуме.
Автор зайди в раздел тюнинга и ремонта, и просто почитай названия тем - их очень много по ЭБН. Хватить боянить по ЭБНу уже сотый раз..
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 14:36   #16
andrei76
 
andrei76
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 42
Сообщений: 223
Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г.
Длина: 1400мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Точно ...нашёл всё и темы и обсуждения....!!!!!
andrei76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 09:40   #17
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,048
Машина: Темно-серая
Длина: 225440мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

locos,так я же не за деньги,я просто так терпеливый,со многими.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 10:48   #18
Сантехник
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrei76 Посмотреть сообщение
Точно ...нашёл всё и темы и обсуждения....!!!!!
У меня стоит от ЗАЗА,доволен охренено
  Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 10:57   #19
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 40
Сообщений: 1,744
Машина: Fiesta 1.4 AКПП 2012г.
Длина: 9050мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сантехник Посмотреть сообщение
У меня стоит от ЗАЗА,доволен охренено
У меня стоит "бутерброд" с переделками - тоже доволен охринено. Низ от ДААЗ, верх от Пекар, удвоенная мембрана, притирка и ориентировка клапанов, установка вылета штока только после измерения величины хода + запас на расширение и т.д.
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 14:34   #20
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 44
Сообщений: 7,493
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 114340мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от locos Посмотреть сообщение
У меня стоит "бутерброд" с переделками - тоже доволен охринено. Низ от ДААЗ, верх от Пекар, удвоенная мембрана, притирка и ориентировка клапанов, установка вылета штока только после измерения величины хода + запас на расширение и т.д.
О, клас, є у кого позаімствовать опит! Теж давно вже планував сварганить собі такий бутер, та все руки не доходять. А вони по отворах для гвитів стикуються? Гайка, якою діафрагми до штока прикручені, по верхній частині не б'є? Чи треба зверху над діафрагмами ставить проставку?
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 15:23   #21
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 40
Сообщений: 1,744
Машина: Fiesta 1.4 AКПП 2012г.
Длина: 9050мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Michurin
хоть и офтоп, но все же - в который раз ссылку кидаю на форуме
http://rezonans.front.ru/Bnasos/bnasos.htm
http://rezonans.front.ru/Bnasos/Remont/remont.htm
http://rezonans.front.ru/Bnasos/Remo.../ustanovka.htm

ну а нижнюю часть от ДААЗ поставил т.к. металл лучше чем у Пекара, уши меньше гнутся
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 15:45   #22
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 44
Сообщений: 7,493
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 114340мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Спа-сі-бо-чки!
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 23:07   #23
sweetest
 
sweetest
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,960
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 21мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

andrei76, тут как раз подобные качалки..
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч
sweetest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2011, 18:45   #24
D.A.V.
 
D.A.V.
 
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию ЭБН

Всем добрый вечер! У меня на 1,1 стоит ЭБН от волги инжекторный, проблемой было - снижение давления. Решилось - установкой штуцера вместо заглушки и подключения туда шланга и в обратку!
D.A.V. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2011, 18:52   #25
D.A.V.
 
D.A.V.
 
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию ЭБН

вот по этому образцу делал, только поставил простой штуцер без регулировки и все хорошо.
http://mytavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=3943
D.A.V. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
эбн, электро-бензонасос

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.