ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.01.2014, 19:52   #501
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 897
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 15мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

я завтра еду к мастеру с этим насосом-мутантом, который выдает 1.5 бара. это точно не система, потому что до этого црб продано уже достаточно
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 10:30   #502
min
 
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 290
Машина: Славута 1.2L
Длина: 1020мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для min с помощью ICQ Отправить сообщение для min с помощью Skype™
По умолчанию

Было куплено 2 насоса низкого давления (я и мой коллега). Один из насосов потреблял на 0,1А больше и дул слегка шустрее. После установки насоса был перелив, игла новая. Рассверлил обратку, в штуцере обратки нарезал резьбу М5 (в нее замечтательно вкручиваются топливные жиклеры). Купил топливные жиклеры, в которых просверлил отверстия разных диаметров, и подбирал. Оптимально подошел 1,5 мм. Диаметр будет соответственно зависеть от производительности насоса и обратки.
__________________
Торможение - тоже движение...
Водитель - самый опасный узел машины.
min вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 10:51   #503
GRIFFON
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 67
Машина: Таврия 1102 люкс 1999 г.
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Выше писал пост о насосе, вкратце история такова.Взял на автосервисе манометр до 5 бар. и замерил ним давление и примерно он выдал где то 0,2-04 бар(примерно потому что манометр маленький цены делений 1,2,3..бар а между ними чёрточки примерно 0,2 бар).Давление вроде нормально,иглу передавливает.Решил поставить обычный стандартный топливный клапан,но это не помогло.Поехал к знакомому карбюраторщику (карб солекс 21081). Достаёт он ещё здоровенный советский манометр где более точны деления шкалы до 2,5 бар и насос выдаёт 0,6 бар.В итоге мы с помощью подбора свёрл (последнее было 1.5 мм) рассверлили обратку и насос выдал 0,3 бар.
GRIFFON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2014, 07:21   #504
max4d
 
max4d
 
Адрес: РФ, Кемерово
Возраст: 31
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 19мм
Отправить сообщение для max4d с помощью Skype™
По умолчанию

Прошло более 2 лет с тех пор как поставил насос ats 44051. Стоит под капотом. Был установлен обратный клапан от 2108. В целом всё хорошо. Было 2 проблемы: однажды я провтыкал уровень бензина(стрелка была ниже первого деления и лампа горела) и т.к. насос качает только если в нем есть бензин, то поднимаясь в высокий подъем он хапнул воздуха и мне пришлось ртом протягивать бензин до насоса при этом немного неизбежно попадает в рот И вот вчера с утра завел, двиг поработал и заглох, пришлось опять подтягивать бензин. Виновен обратный клапан 2108, купил от нивы, он побольше и говорят надежнее.
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!
max4d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2014, 07:39   #505
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,119
Машина: Темно-серая
Длина: 225560мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Макс, а он вертикально установлен, это клапан?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2014, 08:00   #506
max4d
 
max4d
 
Адрес: РФ, Кемерово
Возраст: 31
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 19мм
Отправить сообщение для max4d с помощью Skype™
По умолчанию

бак ---> клапан ---> фильтр с отстойником --> насос --> карб, всё горизонтально
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!
max4d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2014, 09:46   #507
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 28
Сообщений: 5,115
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

У меня в насосе есть клапан
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2014, 16:12   #508
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Себе поставил от инжекторной славуты, БУ, без клапанов и прочей байды, на выходе тройник на 5 мм, обратка заглушена.Стоит горизонтально возле ВУ с литра начинает качать.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2014, 21:06   #509
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,552
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 56080мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Что такое ВУ, вакуумный усилитель? Под капотом поставили? Шум не досаждает?
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2014, 22:38   #510
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну как бы под капотом и как бы авто на газу ездит все время, ну воет конечно, забил, чего нибудь попадется подходящее укутаю.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 14:59   #511
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 897
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 15мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

интересно, как насос от славуты может качать в карбюратор без обратки?
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 20:27   #512
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
на выходе тройник на 5 мм.
Чукча писатель, чукча не читатель. Для всех русским по белому написано: между насосом и карбюратором стоит тройник. Для совсем непонятливых продавцов напишу: тройник подразумевает три направления потока, один входящий, два исходящих или наоборот, так вот один выход в карбюратор, а 2 в бак через обратку.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 21:28   #513
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,552
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 56080мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Там может быть другая засада, а именно кипение в длинном бензопроводе в жару. Этот насос качает топливо по кругу с очень большой скрорстью, малейшее засорение сетки топливозаборника приводит к образованию вакуума и резкому понижению температуры кипения легких фракций бензина (по ГОСТу при атмосферном давлении температура начала перегонки бенза 35градусов, если давление в магистрали ниже атмосферного, этот порог соответственно понижается). При этом в насос идет некое подобие газировки (видел своими глазами через прозрачный бензофильтр), от этого он сильно гудит, но на езде машины это не сказывается, просто быстрее умрет насос. Шланг до насоса всегда стараются сделать короче и толще, чтобы бензин не успел закипеть.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 23:40   #514
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Шланг до насоса всегда стараются сделать короче и толще, чтобы бензин не успел закипеть.
Согласен на 100500, но меня это меньше всего беспокоит, например. Был прецедент: люди потеряли штуцер подачи в солексе??? подключил подачу в штуцер обратки и авто счастливо уехало дальше, потом пришла информация что авто проехало благополучно около 200 км, пока не был куплен штуцер и все установлено по науке.
Насос в стенку давит от 3 до 5 кг/см, без стенки в трубопроводе создается какое то давление??? не большое, когда игла закрыта ну поменяется оно на 5-10% в большую сторону, ну и ладно. Важно что бы поток бензина был достаточный для наполнения карбюратора во всех режимах движения. О, вот еще мысль: диаметр седла запорной иглы какой? ну пускай 1,5-2 мм, при нормальном уровне она как бы закрыта, площадь всех жиклеров вместе взятых ни как не может быть больше чем площадь седла? в общем для выполнения условия сохранения мощности входящее не может быть меньше исходящего...
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2014, 09:57   #515
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 897
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 15мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

вот это колхозинг так колхозинг =)
какие-то лишние трубки, тройники... почему не поставить обычный карбовый насос, оно как бы надежнее
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2014, 12:57   #516
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Стоимость установки насоса составила 5 грн стоимость тройника, а колхозинг за 300 грн как то не подходит, а потом ипатся с давлением, иголками и прочими непонятками.
Я тут почитываю все мытарства людские с вашими насосами становится страшно как люди еще ездят...
ЗЫ: повторюсь чукча писатель и продаванец.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2014, 21:13   #517
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 897
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 15мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
тройник подразумевает три направления потока, один входящий, два исходящих или наоборот, так вот один выход в карбюратор, а 2 в бак через обратку
Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
потом ипатся с давлением, иголками и прочими непонятками.
хахах
нуну
почему-то ипутся только криворукие товарищи, которые за машиной толком не следят. у них и иглы старые выдавливает, и обратки старые забитые, а 90% ставят сразу и едут, без всяких колхозных тройников

чукча не ищет легких путеймана, чукча ставит тройникимана
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2014, 22:00   #518
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Самое главное купить у вАс, а потом будет все как в уКраине. Мне не зачем оправдываться, у меня все работает как надо, а криворукие пускай покупают правильный насос, если я и пересрал вам немного бизнес, ну извините, я не виноват, что не купил у вАс насос, а поставил не такой, правильный насос себе. И буду ставить не правильные насосы другим, я беру за установку и правильные руки, а не барыжу, хотя любой труд должен оплачиваться, барыги тоже люди и тоже жить хотять.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2014, 09:49   #519
igor 99
 
igor 99
 
Адрес: Полтава 050 691 44 45.
Возраст: 49
Сообщений: 497
Машина: заз 11020635
Длина: 1940мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex_zp_ua Посмотреть сообщение
хахах
нуну
почему-то ипутся только криворукие товарищи, которые за машиной толком не следят. у них и иглы старые выдавливает, и обратки старые забитые, а 90% ставят сразу и едут, без всяких колхозных тройников

чукча не ищет легких путеймана, чукча ставит тройникимана
вот именно криворукие товарищи и ипутся,начинают что-то рассверливать, ездить на одном литре бенза и т.д. при правильной установке эти насосы работают отлично
__________________
Услуги ремонта авто в Полтаветел.050 691 44 45

Последний раз редактировалось igor 99; 26.06.2014 в 09:52.
igor 99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 12:22   #520
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,668
Длина: 3000мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

а сколько ЄБН кушает тока? ибо его ставить со своим реле и брать плюс с акб. или можно взять плюс тупо с катушки?
и вопрос еще. как єбн сможет протянуть бензин если перед ним стоит обратній клапан. по идее клапан надо ставить после насоса, чтобі он продавливал его.
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 12:26   #521
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,119
Машина: Темно-серая
Длина: 225560мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

По идее он должен быть на входе ЭБН и удерживать бензин в полости, а не магистрали, иначе посуху сосаять он не сможет, т.к. он не диафрагменный.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 14:13   #522
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,668
Длина: 3000мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

на всас насос вообще никакой. т.е есть поставить сопротивление в виде клапана-может и не затянуть. если ставить после насоса-будет клапан запирать бенз во всей магистрали от приемника до насоса. и перед насосом врезать фильтр. чтобі гавно не летело в насос.
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 14:16   #523
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,119
Машина: Темно-серая
Длина: 225560мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Ставьте.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 15:02   #524
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,668
Длина: 3000мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

а как быть с проводкой? от провода + на катушку потянет? не сгорит
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 18:36   #525
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 897
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 15мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

че ему гореть
все ставят и Вы ставьте
потребляемый ток, заявленный производителем, 2А
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
эбн, электро-бензонасос

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:34. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.