ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.07.2018, 11:38   #476
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,778
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 230180мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barbooss Посмотреть сообщение
Будем считать, что вопрос ацетона - не вопрос. Про димексид, в качестве раскоксовки,слышу впервые. Поискал в гугле, - есть мнение, что лучше него только ДМСО, у меня как раз немного завалялось. Вопрос немножко в другом. На поршнях (да и клапанах тоже) видны отложения нагара. Если залить эту химию, отслоившимся частичкам есть куда залезть и потом делать свое черное дело, или все стечет в поддон? Голову сдергивать потом все равно буду.
Дмсо не может быть лучше димексида, потому что это одно и тоже.
Ацетон хороший для рскоксовки, но только пока невкусишь дмсо )))
Вот только немножко его юзать опасно, если много грязи. Надо именно много.

Все в поддон, и от дмсо нет слоеных частиц. Слоеные частицы есть от сольвентов и т.п.
От дмсо, если его мало, а грязи много, есть типа песок, который фильтр задерживает.
А если дмсо нормуль, то песок тут же становится илом.
Который фильтр не ловит.
Т.е. меньше 20 микрон.

Если вам нужны чистые клапана и днище поршня, а дмсо мало, то гуглите т.н. езду на рассоле.
В кратце 400 мл ацетона плюс 100 мл дмсо и это на 120...130 литров топлиа, т.е. на 3 тавробака.
Мягко чистит топливную, клапана и днище поршня. Иногда первое кольцо.
Через 500 км мониторьте масло. Если грязи было много начинает яростно чернеть. Т.е. надобыть готовым к замене.
Искатайте таких рассолов пару тройку бутылок поллитровых, посмотрите на изменения.
Потом идите дальше.
Но если у вас малые пробеги, то это на год развлечение.
Зато мягко )))
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 14:58   #477
barbooss
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 33
Машина: Славута 1,2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Замерял компрессию на холодную, прогрел, и с закрытыми заслонками. Также показатели, сделанные месяц (300-400 км) назад. Верхний ряд- -значение при первом такте

1 мес. назад 12-10-12-13
холодный 6-4-9-3,5
10-4,5-11-3,5
прогретый 8-4-8-8
12,5-6,5-12,5-12,5
с маслом во втором - 10
закр.дросель 10-6-10-9

Последний раз редактировалось barbooss; 13.07.2018 в 15:02. Причина: не отображаются столбики
barbooss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 23:13   #478
barbooss
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 33
Машина: Славута 1,2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Димексид лучше концентриванный, или разводить? И сколько его надо на цилиндр? Подозреваю, что грязи много.
barbooss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 23:14   #479
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 58
Сообщений: 10,136
Машина: tavria,карб.
Длина: 119110мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barbooss Посмотреть сообщение
Замерял компрессию на холодную, прогрел, и с закрытыми заслонками. Также показатели, сделанные месяц (300-400 км) назад. Верхний ряд- -значение при первом такте

1 мес. назад 12-10-12-13
холодный 6-4-9-3,5
10-4,5-11-3,5
прогретый 8-4-8-8
12,5-6,5-12,5-12,5
с маслом во втором - 10
закр.дросель 10-6-10-9
Для чого це написане? Щоб тобі написали що все гаразд, і нічого не треба робити?
Так ти вже й сам бачиш, що треба! Будь впевненішим в собі. І не думай, що хтось інший-лікує двигун думкою!
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 10:47   #480
barbooss
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 33
Машина: Славута 1,2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Для того, що на мій погляд кмпресія 12,5 в трьох циліндрах говорить про непоганий їх стан, варто спробувати розкоксувати 2-й циліндр, і в разі успіху цим і обмежитись. Але я погано знаюсь на автомобільних двигунах, тому навів дані замірів на різних режимах. Можливо, це комусь скаже більше про його стан , і мені дадуть корисну пораду.
barbooss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 13:00   #481
tavric
 
tavric
 
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 32
Сообщений: 1,103
Машина: сценик 2
Длина: 4530мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barbooss Посмотреть сообщение
Для того, що на мій погляд кмпресія 12,5 в трьох циліндрах говорить про непоганий їх стан, варто спробувати розкоксувати 2-й циліндр, і в разі успіху цим і обмежитись. Але я погано знаюсь на автомобільних двигунах, тому навів дані замірів на різних режимах. Можливо, це комусь скаже більше про його стан , і мені дадуть корисну пораду.
такой разброс в компрессии говорит о прогаре клапана на 95%. не могут в одном цилиндре закоксоваться кольца, а в трех нет. еще может быть пробита прокладка, или разъедена головка, но тогда в расширительном бачке будет запах выхлопа. несколько раз встречал, как поршневой палец вылезал и раздирал цилиндр, и один раз видел, как вынимали поршень с развернутым на 180 болтом бугеля и повредили цилиндр шляпкой болта. совет такой: проверьте зазоры клапанов - не пережаты ли клапана в проблемном цилиндре, если с зазорами все хорошо - снимайте голову. про проверки версии про кольца попробуйте заткнуть сапун и присмотритесь, как гази будут выходить из трубки щупа: должны выходить равномерно, без "хлопков".
если головка и клапана в относительном порядке - вынимайте поршень - часто бывают поломаны перегородки между кольцами
tavric вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 14:48   #482
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 37
Сообщений: 1,069
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4510мкм
Диаметр: 15мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tavric Посмотреть сообщение
такой разброс в компрессии говорит о прогаре клапана на 95%. не могут в одном цилиндре закоксоваться кольца, а в трех нет. еще может быть пробита прокладка, или разъедена головка, но тогда в расширительном бачке будет запах выхлопа. несколько раз встречал, как поршневой палец вылезал и раздирал цилиндр, и один раз видел, как вынимали поршень с развернутым на 180 болтом бугеля и повредили цилиндр шляпкой болта. совет такой: проверьте зазоры клапанов - не пережаты ли клапана в проблемном цилиндре, если с зазорами все хорошо - снимайте голову. про проверки версии про кольца попробуйте заткнуть сапун и присмотритесь, как гази будут выходить из трубки щупа: должны выходить равномерно, без "хлопков".
если головка и клапана в относительном порядке - вынимайте поршень - часто бывают поломаны перегородки между кольцами
С маслом во втором 10 само собой говорит о проблеме с ЦПГ а не с клапаном. А там все перечисленное имеет место быть.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 22:56   #483
barbooss
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 33
Машина: Славута 1,2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Заткнул сапун, вытянул щуп - загадило маслом весь подкапот. Заливал горячий димексид, на ночь - вытекло страшное говно, как холодец. Проехался, померял, таки чудеса не мой конек. В остальных цилиндрах даже хуже стало. Видать, компрессионный нагар тоже смыло . Будем капиталить
Кстати, может кому интересно - заливал раньше масло Леол, брал у кого-то тут на форуме. Первые несколько замен вопросов не вызывали. В прошлом году году купил Леол на другом сайте, две канистры. Одну залил, другая ушла на доливку. Думал, маслосьемные приехали, а оно просто угорело, залепив кольца. Это что же, завод испоганился, или даже такой непопулярный продукт залевачили?
barbooss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2018, 06:15   #484
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,525
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
. Одну залил, другая ушла на доливку. Думал, маслосьемные приехали, а оно просто угорело, залепив кольца. Это что же, завод испоганился, или даже такой непопулярный продукт залевачили?
Я на масле не экономлю. Пока мотору 160 тык и на десять тык мотору долив не требуется.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2018, 07:47   #485
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,112
Машина: Темно-серая
Длина: 225560мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

... Это что же, завод испоганился, или даже такой непопулярный продукт залевачили? ...(с) если более громкие бренды бодяжат, это что мешает?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2018, 18:45   #486
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,778
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 230180мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barbooss Посмотреть сообщение
Заткнул сапун, вытянул щуп - загадило маслом весь подкапот. Заливал горячий димексид, на ночь - вытекло страшное говно, как холодец. Проехался, померял, таки чудеса не мой конек. В остальных цилиндрах даже хуже стало. Видать, компрессионный нагар тоже смыло . Будем капиталить
Кстати, может кому интересно - заливал раньше масло Леол, брал у кого-то тут на форуме. Первые несколько замен вопросов не вызывали. В прошлом году году купил Леол на другом сайте, две канистры. Одну залил, другая ушла на доливку. Думал, маслосьемные приехали, а оно просто угорело, залепив кольца. Это что же, завод испоганился, или даже такой непопулярный продукт залевачили?
Ночь держать смысла нет.
Он работает только те первые 20 минут, пока горячий.
Лучше было бы 10 раз в течени дня, чем раз на ночь.

Подделки масло это такая дрянь.....
В общем лучше изначально дешман типа лучка лить, его и подделать дорого и смысла нет, он сам дешевый.
И менять по-чаще.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2018, 19:05   #487
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,112
Машина: Темно-серая
Длина: 225560мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Если не все, то хоть это-...дешман типа лучка...(с) переводите на общепонятный език, если не трудно?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2018, 19:47   #488
Legion
 
Legion
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 279
Машина: Слава 1,1 карб
Длина: 1400мкм
Диаметр: 9мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Если не все, то хоть это-...дешман типа лучка...(с) переводите на общепонятный език, если не трудно?
лучок-лукойл
Legion на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2018, 23:06   #489
barbooss
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 33
Машина: Славута 1,2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
... если более громкие бренды бодяжат, это что мешает?
Оно же и так дешевое. Это как мивину подделывать.
barbooss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2018, 07:34   #490
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,778
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 230180мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

В любом случае, с одного раза мемз не убить.
Он же и на м8б прекрасно работает..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2018, 12:00   #491
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,112
Машина: Темно-серая
Длина: 225560мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Вааще, с 10.07 по сей день мотор уже можно минимум пару раз разобрать, один- точно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 16:32   #492
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 34
Сообщений: 7,949
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 27350мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

дошла очередь до ремонта головы, на седлах есть только фаска под 45, под 30 и 60 нет (подозреваю что это с завода так шло) в принципе фаска нормальная но чет думаю мож поправить и сделать как положено? или не заморачиватся?
__________________
ага, ну да
Саныч на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 16:46   #493
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,112
Машина: Темно-серая
Длина: 225560мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Ширина в норме, раковин нет? Не мешайте железяке работать? Руки чешутся? Пилите, Шура, пилите...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 18:34   #494
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 63
Сообщений: 2,845
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 57710мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ширина в норме ??.....
Думайте, что спрашиваете.
Конечно не в норме. Конечно ширина больше нормы.

Попытайтесь нарисовать фаску 45 град. нормальной ширины, без заходных углов 60 и 30.
Фаску-то вы нарисуете, вот только кольцо/седло будет H = 2мм - Нереальной высотой

Последний раз редактировалось kudrik; 20.07.2018 в 03:40.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 18:55   #495
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,112
Машина: Темно-серая
Длина: 225560мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

А норма какая, Сергей? А если там 1...1,5 мм, это норма ли кризис?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 19:10   #496
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 63
Сообщений: 2,845
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 57710мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Васильевич, чел пишет из большого города. Там 100% есть филиал ПроМоторс или Автомеханика.
С головочными станками. Там ему всё сделают высший сорт.......
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 19:19   #497
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 34
Сообщений: 7,949
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 27350мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Васильевич, чел пишет из большого города. Там 100% есть филиал ПроМоторс или Автомеханика.
С головочными станками. Там ему всё сделают высший сорт.......
Та в том то и дело, шо уже голову забрал с завода, провтыкал за седла, а времени опять на завод везти нет
__________________
ага, ну да
Саныч на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 19:20   #498
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 34
Сообщений: 7,949
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 27350мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Фаски походу огромные хоть и без раковин, надо делать
__________________
ага, ну да
Саныч на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 19:29   #499
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,112
Машина: Темно-серая
Длина: 225560мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

А в чем проблема? Есть жалобы на ГРМ? А как клапана выглядят? Что изменится от того, что в правом выпускном фаска станет уже ?
Впрочем...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 21:05   #500
tavric
 
tavric
 
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 32
Сообщений: 1,103
Машина: сценик 2
Длина: 4530мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

это не соосность втулки клапана и седла. фаска одинаковой не будет никогда. больше фаска - лучше теплоотдача )))
tavric вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:30. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.