ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.09.2012, 08:04   #51
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 42
Сообщений: 15,010
Машина: Таврия 1102 92 г.в.(1.1)
Длина: 461660мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Торгаш Посмотреть сообщение
Скажите где оно установлено, ато до его я еще не добрался!


Вообще то под капотом возле правой фары должно быть,а так могли бывшие засунуть куда угодно.
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.

Тавроморе 2019
IndeeЦ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2012, 22:59   #52
Vasyl 1960
 
Vasyl 1960
 
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 345
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2710мкм
Диаметр: 15мм
По умолчанию

Под панелью приборов. Первое слева.
__________________
Vasyl 1960 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 07:11   #53
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,066
Машина: Темно-серая
Длина: 225490мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Продолжаю талдычить свое- в какой версии? Какой год? Просто СЛАВУТА ни о чем не говорит, как бы это всем пишущим понять?
Могу выложить две схемы- принципиальную и монтажную 110216- на первой это реле как-бы есть, на второй- как-бы и нет.
Нужно разбираться,искать,в т.к и с помощью простейшего пробника- лампочки любой маломощной. Снять провод 50 со втягивающего и СЛУШАТЬ- что и где щелкает. Ну не гадается такое заочно!
По поводу ...возле правой фары должно быть...- никому и ничего не должно.Может быть, может не быть.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 12:19   #54
xlm
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 152
Машина: ГАЗ 21, ЗАЗ1102 1.1L
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ребята, подскажите как отличить визуально заводской замок зажигания на тавр от говнозамка,... бля, третий замок уже буду брать. Вчера заводил, и стартер не выключается, хорошо что кнопка массы есть.. вырубил быстро. Боюсь и в этот раз кал подсунут.. заводской вроде 120 грн стоит. Но как отличить его?
xlm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 12:33   #55
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,066
Машина: Темно-серая
Длина: 225490мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Проверить и тестером можно. А к какому контакту ЗЗ вы включали стартер?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 16:59   #56
xlm
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 152
Машина: ГАЗ 21, ЗАЗ1102 1.1L
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Все подключено правильно, просто в замке сыпятся контакты, т.е. включаю стартер, а назад он уже не выключается, фанатично подергал ключем - выключился. У меня эти замки больше года не служат, то шо покупал всегда левые по 50 грн. Вот хочу взять завод, но как его отличить от подделки. Барыги на рынке все нехорошие люди, мать их...

Последний раз редактировалось xlm; 23.09.2012 в 17:01.
xlm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2012, 18:35   #57
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,548
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

ВАЗ-2108 замок взять, на крайняк взять имеющиеся 3 штуки разобрать и посмотреть почему они у вас посыпались, небось вместо брелка килограммовая гирька болтается .
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 00:31   #58
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 66
Сообщений: 9,140
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

а че ему замку не рассыпаться? если стартер ганяет и не выключается.наверно греется.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2012, 01:58   #59
Author-ss
 
Адрес: Киев
Сообщений: 17
Машина: Таврия
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ставил себе амок от 2110 на таврию стандартную 1994 года
могу расказать как где и куда перемычки кинуть и как релюху подключить
к стати у 2110 замок лучще там накладки на контакьтах серебро да ещо контакты ремонтно пригодные можно разобрать почистить пишите в личку
Author-ss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2012, 22:28   #60
smelyanin
Очень давно не заходил
 
Адрес: Черкасская обл.
Возраст: 30
Сообщений: 31
Машина: Таврия 1991
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ребята такая ситуация, делаю первый оборот ключа ноль эммоций, второй.. стартер крутиться машинка не заводиться, что делать, где искать причину?
smelyanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2012, 22:59   #61
Author-ss
 
Адрес: Киев
Сообщений: 17
Машина: Таврия
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Может релюха ?
или масса где то пропала
Author-ss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 04:25   #62
mazepa2000@list.ru
 
mazepa2000@list.ru
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 45
Сообщений: 643
Машина: Nissan RZ-1
Длина: 1330мкм
Диаметр: 16мм
Отправить сообщение для mazepa2000@list.ru с помощью ICQ
По умолчанию

Было такое.Релюха щелкает при повороте на зажигание? Скорее всего она.
Которая на пучке от замка висит.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2012, 10:32   #63
smelyanin
Очень давно не заходил
 
Адрес: Черкасская обл.
Возраст: 30
Сообщений: 31
Машина: Таврия 1991
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Проблема с замком зажигания

Здравствуйте уважаемые форумчане, при первом обороте ключа зажигания приборка не загораеться , при втором стартер крутиться машина не заводиться? что может быть?
smelyanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2012, 15:01   #64
Санёк-фудд
 
Санёк-фудд
 
Адрес: Симферополь URFF
Возраст: 41
Сообщений: 90
Машина: Таврия нова 1,1 карб. 2005г. стандарт
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Реле зажигания накрылось(находиться под рулевой колонкой на классике). Если в дороге, то помогает: снять фишку реле и толстые провода между собой соединить.
Санёк-фудд вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2012, 20:38   #65
smelyanin
Очень давно не заходил
 
Адрес: Черкасская обл.
Возраст: 30
Сообщений: 31
Машина: Таврия 1991
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Проблема решена, провод который идет от реле с клемы 86, отпал от массы.
smelyanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 10:59   #66
sc637and
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Замена замка зажигания старого образца на новый

День добрый!

Около 3-х месяцев назад появилась проблема - при включении стартера "затухала" электрика. На второй - третий раз всё получалось. На сегодняшний день этот процесс превратился уже в 5-6 разовый. Электрики сткзали, что это замок зажигания, так как стартер при подключении (+) крутит с первого раза.
На днях процесс усугубился - при повороте ключа на "зажигание" оно не включалось.
Поехал на Лоск, купил замок зажигания. Но продавец мне сказала, что это замок нового типа и разъем контактной группы другой.

Собственно вопрос:

менял ли кто-нибудь замок старого типа на новый, и если да, то подскажите плз - какое соответствие проводов

ЗЫ простите, если тема не нова, но на форуме подобной темы не нашел.
  Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 11:13   #67
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 40
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

Менять его максимум 60 мин. Возьми мануал от авто там есть рисунок разъема куда коннектится шлейф от замка проверь распиновку резать ничего не надо. В колодке если будет необходимость просто переставить клемы на нужные места. И выложи фото и марку замка в тему.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 11:23   #68
bonia
 
bonia ?
 
Адрес: живу в гараже
Возраст: 41
Сообщений: 2,896
Машина: таврюшка заз1102,
Длина: 5480мкм
Диаметр: 18мм
Отправить сообщение для bonia с помощью AIM
Радость замок зажигания

Цитата:
Сообщение от mrbmc Посмотреть сообщение
Менять его максимум 60 мин. Возьми мануал от авто там есть рисунок разъема куда коннектится шлейф от замка проверь распиновку резать ничего не надо. В колодке если будет необходимость просто переставить клемы на нужные места. И выложи фото и марку замка в тему.
при перестановке клем возможно возгорание проводки,т.к замки бывают разные.я 2 дня назад просто выбросил замок нового образца после переборки проводов и ремонта фишки.надёжней замка чем от ваз 2108 нет.если замок с подсветкой--перепутать провода и спалить проводку -100%
bonia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 13:05   #69
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 40
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 13мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bonia Посмотреть сообщение
надёжней замка чем от ваз 2108 нет.если замок с подсветкой--перепутать провода и спалить проводку -100%
Немогу не согласится. Себе тоже от 08 ставил без всяких переделок.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 18:04   #70
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,548
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

У половины стоит от ВАЗ2108, но автор уже купил новый и нового образца. Посему есть вопросы во-первых замок с доп реле или без него, есть ли схема и тестер, знаком ли автор с электрикой. Если вы затрудняетесь с ответом, то вам надо на тоже СТО, где вам диагностировали что это именно замок зажигания, пусть разбираются. По количеству контактных групп и проводов они идентичны, только в старых замках был еще контакт P (парковка), но провод от него не отводился. В остальном лишь переставить клеммы местами, на разъеме замка. Причем автору может даже повести и цвета проводов совпадут на обоих замках.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 18:10   #71
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,066
Машина: Темно-серая
Длина: 225490мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Да все ЗЗ от 2108 идут с реле, точнее- с колодкой под него, а уже дело барское- ставить его или перемычку. Функции- одинаковы, маркировка контактов- не изменилась, если на переходную колодку иначе развели, не сложно и разобраться.В новом только может быть контакт "Р", но он не мешает никому.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2014, 12:04   #72
_Валерий_
 
Адрес: Запорожье (3йШевчик/ДД)
Сообщений: 158
Машина: славута карб люкс 2004/5
Длина: 1010мкм
Диаметр: 19мм
Отправить сообщение для _Валерий_ с помощью ICQ
По умолчанию

добрый день
Кто нибудь менял замок зажигания на трехпозиционый (типа ланос/сенс или иномарки
http://www.technolux.dp.ua/products_...cture_9867.jpg
) чтобы отключалось "лишнее" питание автомобиля? Мне очень не нравится. что АКБ при простое авто находится "под нагрузкой". хватит и одной сигналки с ЦЗ...
Реллюшку отключения массы поставил-но это не то...
какие могут быть трудности?
__________________
Движение -жизнь))
_Валерий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2014, 12:26   #73
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,066
Машина: Темно-серая
Длина: 225490мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

А чем же АКБ нагружена и от каких потребителей по шине "30" вы откажетесь?
Что мешает лишних после ЗЗ питать?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2014, 14:02   #74
_Валерий_
 
Адрес: Запорожье (3йШевчик/ДД)
Сообщений: 158
Машина: славута карб люкс 2004/5
Длина: 1010мкм
Диаметр: 19мм
Отправить сообщение для _Валерий_ с помощью ICQ
По умолчанию

ситуация такая - при простое авто на сигнализации более двух недель -АКБ разряжается...а в жару -и 4 дней хватает...
(АКБ новый, держит хорошо, из питания подключены: зарядка видеоригистартора, магнитола в дежурном режиме и сигналка... )
электрики говорят все в порядке, для таврии это нормально...меня такое нормально не устраивает...
по поводу
Цитата:
и от каких потребителей по шине "30" вы откажетесь?
Что мешает лишних после ЗЗ питать?
прошу поподробнее
__________________
Движение -жизнь))
_Валерий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2014, 14:31   #75
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,066
Машина: Темно-серая
Длина: 225490мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Так начали бы с того, сколько потребляет сигналка, радио и проч. в деж. режиме, что сложного? Зачем постоянно ЗУ регистратора питать?
Электрики говорят? Пошлите их. Таврия схемой никак не отличается от зубила.
ЗЗ- Замок Зажигания, смотрите схему- ничего там лишнего нет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:04. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.