ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Салон

Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.11.2012, 22:08   #1
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,525
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию Тюнинг печки

Есть желание чтоб печка дула как в иномарке. Есть примеры переделок стремления к лучшему. Вот
тыць№1
тыць№2
тыць№3
тыць№4
Приглашаются к обсуждению все кто хочет тепла. Думаю взять крыльчатку как в примере с ланос ставить ее на тавромотор сделать сбоку в корпусе дыру для рециркуляции с салона крыльчатку закрыть пример два. Пока ищется улитка для переделки.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.

Последний раз редактировалось Buzyan; 30.11.2012 в 22:42.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 22:46   #2
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 66
Сообщений: 9,140
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

а кто собственно мерзнет? у меня окно при штатном приоткрыто зимой.вполне тепло.а приоткрытие создает тягу .
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 23:06   #3
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,525
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
а кто собственно мерзнет? у меня окно при штатном приоткрыто зимой.вполне тепло.а приоткрытие создает тягу .
Ну так раскажете сколько времени при -20 прогревается салон и размерзаются окна?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 23:11   #4
izbitz
 
izbitz
 
Адрес: киев
Возраст: 40
Сообщений: 2,728
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47100мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Ну так раскажете сколько времени при -20 прогревается салон и размерзаются окна?
долго.пока не нагреется двигатель. потому, что нет сквозняка, который тянет воздух из печки. в классике на задних стойках вен.оверстия, в таврии они в дверях передних и вентиляция должна обеспечиватся "естественными щелями и отверстиями " которых недостаточно, мощность тавропечки около 5 киловатт, только нужно протяжка воздуха-чуть приоткрыть стекло, в славуте должно быть еще проще -приоткрыть стекло сзади на двери пассажира
пысы зимы не будет-дед мороз сказал
__________________
b4 variant
izbitz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 23:21   #5
Greep
 
Greep
 
Адрес: Кривой Рог СевГОК
Возраст: 39
Сообщений: 21,729
Машина: Два таврона, один, как ни странно, всё еще ездит, а второй... куда деть второй?
Длина: 811750мкм
Диаметр: 59мм
Отправить сообщение для Greep с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Ну так раскажете сколько времени при -20 прогревается салон и размерзаются окна?
через 30км...
__________________
Не 72%
Greep на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 23:27   #6
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 40
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от izbitz1 Посмотреть сообщение
долго.пока не нагреется двигатель. потому, что нет сквозняка, который тянет воздух из печки. в классике на задних стойках вен.оверстия, в таврии они в дверях передних и вентиляция должна обеспечиватся "естественными щелями и отверстиями " которых недостаточно, мощность тавропечки около 5 киловатт, только нужно протяжка воздуха-чуть приоткрыть стекло, в славуте должно быть еще проще -приоткрыть стекло сзади на двери пассажира
пысы зимы не будет-дед мороз сказал
а так как у тарии нету задних открываемых стекол-надо открывать ляду, пока в салоне не потеплеет))
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 23:31   #7
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 48,296
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров, ботинки Lowa, Miband2
Длина: 481120мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
через 30км...
так это термостат надо менять.
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 23:35   #8
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,525
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Тавропечка в движении авто лучше греет чем славуто печка. Различия в капотах и от сего разная продуваемость набегающим потоком. А когда стоим то не дуить одинаково.
Цитата:
долго.пока не нагреется двигатель. потому, что нет сквозняка, который тянет воздух из печки. в классике на задних стойках вен.оверстия, в таврии они в дверях передних и вентиляция должна обеспечиватся "естественными щелями и отверстиями " которых недостаточно
Поэтому есть смысл сделать дыру в корпусе печки напротив крыльчатки. См пример №2. По совету Сторада установить втулку длиной 3см
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2012, 01:02   #9
Kontra
 
Kontra
 
Адрес: Славутич
Возраст: 50
Сообщений: 11,180
Машина: Зеленый жжип
Длина: 272480мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Kontra с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от izbitz1 Посмотреть сообщение
долго.пока не нагреется двигатель. потому, что нет сквозняка, который тянет воздух из печки. в классике на задних стойках вен.оверстия, в таврии они в дверях передних и вентиляция должна обеспечиватся "естественными щелями и отверстиями " которых недостаточно, мощность тавропечки около 5 киловатт, только нужно протяжка воздуха-чуть приоткрыть стекло, в славуте должно быть еще проще -приоткрыть стекло сзади на двери пассажира
пысы зимы не будет-дед мороз сказал
Над лядой сзади есть вытяжные отверстия для вентиляции.
__________________
«Могущество России может быть подорвано только отделением от неё Украины… необходимо не только оторвать, но и противопоставить Украину России, стравить две части единого народа и наблюдать, как брат будет убивать брата. Для этого нужно только найти и взрастить предателей среди национальной элиты и с их помощью изменить самосознание одной части великого народа до такой степени, что он будет ненавидеть всё русское, ненавидеть свой род, не осознавая этого. Всё остальное — дело времени». Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен



Kontra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2012, 01:12   #10
htg
Забанен
 
Адрес: РФ
Сообщений: 1,383
Длина: 22520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ставте ваз улитку, делайте рециркуляцию как в тыц№4 и будет вам счастье. все остальное от скуки на все руки.
htg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2012, 01:17   #11
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 36
Сообщений: 1,892
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Тавропечка в движении авто лучше греет чем славуто печка. Различия в капотах и от сего разная продуваемость набегающим потоком. А когда стоим то не дуить одинаково. Поэтому есть смысл сделать дыру в корпусе печки напротив крыльчатки. См пример №2. По совету Сторада установить втулку длиной 3см
Втулка там и на не на. Я просто дырки в печке наделал напротив крыльчаток, а чтобы при движении туда не дуло, то приклеил на дырки клапана от респираторов. и тянет в них воздух мама не горюй, при вкл вентиляторе.
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2012, 09:29   #12
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,525
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрейко Посмотреть сообщение
Втулка там и на не на. Я просто дырки в печке наделал напротив крыльчаток, а чтобы при движении туда не дуло, то приклеил на дырки клапана от респираторов. и тянет в них воздух мама не горюй, при вкл вентиляторе.
Поделитесь плз опытом. фотке есть? ПЕрвый откликнувшийся тюнер пэчко. С удовольствием плюсую.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.

Последний раз редактировалось Buzyan; 02.12.2012 в 09:59.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2012, 12:09   #13
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 36
Сообщений: 1,892
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Наделаю фоток, тогда же и описание.
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2012, 13:40   #14
Андрей Рой
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 218
Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб
Длина: 1740мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от htg Посмотреть сообщение
ставте ваз улитку, делайте рециркуляцию как в тыц№4 и будет вам счастье. все остальное от скуки на все руки.
Это была моя тема, сейчас она в архиве, но ее можно найти через поиск. Я даже делал замеры строил графики, как прогревается салон (с рециркуляцией и без). Единственно чего не учел - нужно ставить сетку от листьев, их бывает затягивает в вентилятор и они там противно свистят, пока не перемелются крыльчаткой. Сейчас склепал привода и контроллер, да все никак не получается разобрать. Машина требуется каждый день, а привода поставить, подогнать, отрегулировать, поэкспериментировать - это вопрос не одного дня.
Андрей Рой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2012, 14:43   #15
htg
Забанен
 
Адрес: РФ
Сообщений: 1,383
Длина: 22520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Рой Посмотреть сообщение
Это была моя тема, сейчас она в архиве, но ее можно найти через поиск. Я даже делал замеры строил графики, как прогревается салон (с рециркуляцией и без). Единственно чего не учел - нужно ставить сетку от листьев, их бывает затягивает в вентилятор и они там противно свистят, пока не перемелются крыльчаткой. Сейчас склепал привода и контроллер, да все никак не получается разобрать. Машина требуется каждый день, а привода поставить, подогнать, отрегулировать, поэкспериментировать - это вопрос не одного дня.
помню. помню. графики тоже были. Сетку ставить обязательно. сам на это обжекся. Через два года после установки улитки, радиатор печки был покрык слоем листьев и пуха.
htg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2012, 16:14   #16
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,525
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Андрей Рой воскресите свою темку плз.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2012, 22:10   #17
Андрейко
 
Андрейко
 
Адрес: Алчевск
Возраст: 36
Сообщений: 1,892
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Я думаю что по фоткам все понятно. Дырки в печке, по диаметру , почти такие же как и клапана.Чуть меньше. Как раз чтобы приклеить клапана сверху. Дырки делал коронкой. её диаметр не помню. Нагревал до красна и прожигал. По другому никак неудобно. Но отверстия получились не по центру крыльчаток, но я думаю не страшно то.
Клапана от таких вот намордников.
Изображения
Тип файла: jpg 02122012273.jpg (46.0 Кб, 955 просмотров)
Тип файла: jpg 02122012274.jpg (40.5 Кб, 886 просмотров)
Тип файла: jpg 02122012275.jpg (85.9 Кб, 803 просмотров)
Андрейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 11:09   #18
Kontra
 
Kontra
 
Адрес: Славутич
Возраст: 50
Сообщений: 11,180
Машина: Зеленый жжип
Длина: 272480мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Kontra с помощью Skype™
По умолчанию

Ну и как эфект? Я недавно убрал подобный тюнинг, заварил дырки. У меня еще закрывалось окно забора воздуха с наружи. Надоело слушать постоянную пестню вентилятора, лучше было с самоподпором.
__________________
«Могущество России может быть подорвано только отделением от неё Украины… необходимо не только оторвать, но и противопоставить Украину России, стравить две части единого народа и наблюдать, как брат будет убивать брата. Для этого нужно только найти и взрастить предателей среди национальной элиты и с их помощью изменить самосознание одной части великого народа до такой степени, что он будет ненавидеть всё русское, ненавидеть свой род, не осознавая этого. Всё остальное — дело времени». Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен



Kontra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 13:42   #19
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,525
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Я с печки снял две малые заслонки таки да продувка лучше. Ко мне едет корпус печки - буду переделывать под рециркуляцию. Думаю клапана с респиратора идея правильная только клапана малые. Моторчик у меня полуживой надо новый на подшипниках. Вазопечку брать небуду. Интересен вариант с постановой ланосомоторчика но пока автора нет.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 14:08   #20
Андрей Рой
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 218
Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб
Длина: 1740мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Андрей Рой воскресите свою темку плз.
Спокойно находится по поиску - тема "Организация рециркуляции печки с улиткой от ВАЗ 08" в разделе Тюнинг подраздел Салон.
Андрей Рой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 16:43   #21
smart_f
 
smart_f
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 855
Длина: 3330мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Шо, опять зима чтоле?
каждый год одно и тоже обсасывается.
Моторчики, крыльчатки - это все от лукавого и бесполезно.

Реально, нужно:
1. Заменить термостат на зимний, 87 градусов... А летом вернуть на 77.
В таврии сделано тупо, по этому проще два термостата.
2. Убрать циркуляцию тосола через расширительный бачок.
3. (опционально) шайбой придушить малый круг до 10 мм.

Именно в таком порядке важности. И все, будет печка работать нормально.
smart_f вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 21:38   #22
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,525
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Рой Посмотреть сообщение
Спокойно находится по поиску - тема "Организация рециркуляции печки с улиткой от ВАЗ 08" в разделе Тюнинг подраздел Салон.
ВСего лишь тыць№4 Я надеялся что вы поделитесь опытом инсталяции вазовской улитки.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 21:49   #23
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 46
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Интересен вариант с постановой ланосомоторчика но пока автора нет.
Как нет? Есть! Что интересует?
Дивайс живет, радует, почти про него забыл. Бывает зимой славутоводы цепляюцоо- как так у тебя стекла не мерзнут...
А вообще к повторению не рекомендую - сложно, много времени надо.
А пользовать такое рекомендую - тихо, тепло.

ЗЫ Интересный момент инсталла вылез: сетки нет на входе, а листья не слышал, чтобы попадлись и мололись там. Может на всю невключаю...
А вообще дальше 1й скорости я ее почти никогда не включаю.... и все так же мечтаю о скорости ниже 1ой.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами!

Последний раз редактировалось ParSer; 03.12.2012 в 21:52. Причина: пиво :)
ParSer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 22:02   #24
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,525
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ParSer Посмотреть сообщение
Как нет? Есть! Что интересует?
Дивайс живет, радует, почти про него забыл. Бывает зимой славутоводы цепляюцоо- как так у тебя стекла не мерзнут...
А вообще к повторению не рекомендую - сложно, много времени надо.
А пользовать такое рекомендую - тихо, тепло.

ЗЫ Интересный момент инсталла вылез: сетки нет на входе, а листья не слышал, чтобы попадлись и мололись там. Может на всю невключаю...
А вообще дальше 1й скорости я ее почти никогда не включаю.... и все так же мечтаю о скорости ниже 1ой.
Ой интересует много и нтересует все!!! Хочу себе такое...Покупается разбарахоленый корпус печки. Уже едет на киев перевозчиком. Установлен термостат 1.4 прогрев быстрее и тепло есть рабочая температура 85 градусов хочется мощного ветродуя. Там есть блочек сопротивлений типам славутовского? Я так понимаю должно быть в блочке три сопротивления если моторчик работает в четырех скоростном режиме.?
Интересует технология доделки корпуса какие материалы использовали да и хочу пообщаться интересно ваш моб номерок.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.

Последний раз редактировалось Buzyan; 03.12.2012 в 22:45.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 23:03   #25
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 46
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Ой интересует много и нтересует все!!! Хочу себе такое...Покупается разбарахоленый корпус печки. Уже едет на киев перевозчиком. Установлен термостат 1.4 прогрев быстрее и тепло есть рабочая температура 85 градусов хочется мощного ветродуя. Там есть блочек сопротивлений типам славутовского? Я так понимаю должно быть в блочке три сопротивления если моторчик работает в четырех скоростном режиме.?
Интересует технология доделки корпуса какие материалы использовали да и хочу пообщаться интересно ваш моб номерок.
Сопротивления славутовские\таврийские, переключалка тоже. Ланосовскими не занимался.

Материалы корпуса- полиэфирная смола,стекловолокно. Еще что-то сваркой прихватывал. Резиновые амортизаторы для мотора мастырил.
А еще подшипники менял. на беззазорные. Ланосомотор не расчитан на работу под 45 градусов. подшипники тарахтели. И вааще.... нуегонах.
Ставьте 08 улитку.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами!
ParSer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
печка

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:28. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.