|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
04.01.2018, 20:12 | #2701 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
а как правильно чуйку надо?
|
16.01.2018, 08:12 | #2702 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
|
Перерегулировал редуктор. Выставил винтом хх в раене 600 оборотов и добавил чуйкой жо нормы. Катался, съездил в Харьков. Свечи не засирает.
|
16.01.2018, 17:43 | #2703 |
Адрес: Луганск
Сообщений: 157
Машина: Ланька, Славутос Дырчик :-)
Длина: 1340мкм
Диаметр: 27мм
|
|
16.01.2018, 21:52 | #2704 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
|
Дык в подписи. Кадет1,3. Сейчас по поселку с прогревами 12,5. Трасса 8 Да, трасса 110-130.
Последний раз редактировалось RAVC; 16.01.2018 в 21:59. |
16.01.2018, 22:20 | #2705 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 608
Машина: Не успела дорасти до ланоса
Длина: 3120мкм
Диаметр: 25мм
|
|
16.01.2018, 22:36 | #2706 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
|
|
16.01.2018, 23:49 | #2707 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 608
Машина: Не успела дорасти до ланоса
Длина: 3120мкм
Диаметр: 25мм
|
|
05.03.2018, 10:13 | #2708 |
Адрес: Рени
Возраст: 41
Сообщений: 10,685
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 30мм
|
Вчера началась фигня - после переключения с бенза на газ как будто не хватает подачи топлива, или как будто бешено троит - двигатель норовит заглохнуть, колбасит. Подгазовываю пару секунд - работа стабилизируется и дальше работает нормально. То же самое, если машина постоит часик (но двигатель полностью не остыл) - когда завожусь, тоже надо подгазовывать, иначе глохнет (если постоит минут 15-20 - заводится отлично).
На что это похоже по симптомам, куда посмотреть? Я так понимаю, не хватает первичной подачи газа?
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
20.12.2018, 18:32 | #2709 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
Доброго времени суток!
Таврия. 3 тысячи назад поставил газ. Расход 6,2 трасса, и 9 город. Неделю назад появилась проблема: Завожу на бензине, прогреваюсь, перехожу на газ. Еду километра 3 и потом на очередном светофоре обороты снижаются, что на вольтметре показывает не 14,4, а 10,7-12,5. Тушу фары - чуть лучше, тушу габариты, 12,7-13,6 Когда газую, фары ярче горят, на датчике 14,5 показывает. Перехожу на бензин - снова 14,5 держит при том, что все светится и газовать не нужно. Я было думал, надо подкорректировать настройки. Чуть открутил винт холостого хода на редукторе. Обороты выровнялись, снова 14,5, стабильная работа. Забыл за проблему. Через 3 дня опять Может ли это мембрана дубеть? Ну так редуктору 3тысячи. По теплу на газу, сейчас на бензине стартую. Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
20.12.2018, 20:04 | #2710 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
у меня так было-холостые пропадали.добавил винтом хх,нормально.Через время опять.Короч тосольная прокладка между половинками редуктора набухла и перекрывала канал хх.Разобрал,сделал больше отверстие и все норм стало.
|
20.12.2018, 20:07 | #2711 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
Блин, купил новый редуктор специально, чтоб не лазить. Терь изучать строение и разбирать. Спасибо! Сделаю - отпишусь. Но это не завтра, надо ж изучить вопрос
Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
20.12.2018, 21:43 | #2712 |
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
|
Ну взагалі то, новий редуктор після пробігу в 1000км належить перерегулювати. Ні?
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий |
20.12.2018, 21:49 | #2713 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
С ГБО-1 регулировать нужно постоянно. Настройка меняется от погоды, засорения воздушного фильтра, старения резиновых деталей редуктора, фаз Луны... Ничего с этим не поделаешь, просто надо привыкнуть и постоянно держать отвертку в бардачке.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
20.12.2018, 22:28 | #2714 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня ГБО2. Да, после 1000 я регулировал. Та у меня вообще отвёртка в кармане куртки.
Тут беда в том, что надо выкручивать винт холостого хода на 1,5 оборота. Ещё 2 недели и начну выкручивать винт который на мембране, потом он тоже выпадет потом расход 25 литров>))) Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
21.12.2018, 17:54 | #2715 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
[QUOTE=Romul;3692860]Блин, купил новый редуктор специально, чтоб не лазить. Терь изучать строение и разбирать. Спасибо! Сделаю - отпишусь. Но это не завтра, надо ж изучить вопрос
там работы на полчаса.даже тосол сливать не надо.поднял редуктор повыше,располовинил почистил и собрал. |
21.12.2018, 18:17 | #2716 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
Куплю сразу новую мембрану. Если что, поменять.
я так понял не снимая редуктор, не откручивая шланги, нужно только: 1) перекрыть газ от баллона 2) выработать газ в магистралях 3) поднять редуктор выше уровня тосола 4) снять крышку первой ступени 5) добраться до этой прокладки (она получается между 1 и 2 ступенями или камерами,как оно называется) 6) оценить состояние мембраны (грязную чистим, дефектную меняем) 7) собрать все обратно. Я так понял динамометрический ключ не нужен в первой ступени? Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
21.12.2018, 22:08 | #2717 | |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
22.12.2018, 01:44 | #2718 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
Редуктор новый, может мембрана дефектная. Почитал, что это болезнь томассетовских редукторов. Проявляется на первых 10 тысячах. Чето там разбухает и перекрывает проход
Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
24.12.2018, 00:57 | #2719 | |
Цитата:
без винта хх у меня вообще выше 700 оборотов не выставляется. добавлял до 900 уже винтом хх. Заправлялся на СТС было все норм, холостой как часы работал, перешел на БРСМ (на стс чего-то расход вырос, а на БРСМ ниже, + у меня по работе рабочая карта на брсм), но на нем и тех настройках холостой никакой. 2 недели игрался подгонял хх. сейчас на прогретой хх 1000-1100 (с нагрузкой проседают до 850-900).
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
||
24.12.2018, 11:04 | #2720 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
без хх винта могу даже заглушить двигло обогащением.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
15.03.2019, 21:12 | #2721 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Изза чего может подскочить расход? Томасетто 07,провтулен,занижено давление в первой камере.теже настройки что и раньше,тока расход под 10. Пробовал и с винтом ХХ и без настраивать.пробовал и черепаху поднимать ничего не меняется.прошлый год по зиме до 8 было.Редуктору тыщ 14. При перегазовках газа запах есть,и дыма как с паровоза.зажигание гдето чуть больше чем на метку раньше от МЗ.какие могут быть советы? Спасибо
|
15.03.2019, 21:17 | #2722 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Замените воздушный фильтр в первую очередь и подрегулируйте после этого. Это бич ГБО1-2.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
15.03.2019, 22:18 | #2723 |
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
фильтр поменял.забор воздуха и с лета и с зимы(кастрюля пластик,заслонки нет,жаровни тоже)
|
20.04.2019, 18:29 | #2724 |
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 1102 1.1л
Длина: 330мкм
Диаметр: 0мм
|
ну кто обьяснит дилетанту как должно работать гбо????? все настроено по прибору и компу ..жрет газ...10 12 литров город..сегодня сосед по гаражу проверил и сказал почему есть подача газа на заглушенном моторе еще секунд 15 ..сняли трубку с редуктора на тройник в карб и там идет еще газ не сильно на выключенном зажигании ..у него на инже 1.6 вазе такого нет не это ли проблемма?? если при каждом выключении зажигания за день будет выходить газ некоторое время ведь он то идет в карб понятно какой будет расход..
|
20.04.2019, 18:37 | #2725 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Ниачем. Если открутили байпасный винт на редукторе, будет идти газ и расход будет нормальный. Что значит настроили по прибору и компу? Какому прибору? Как настраивал, по какому критерию?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|