ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.08.2018, 09:28   #526
iks7
 
Адрес: UA
Сообщений: 275
Машина: 626 GE
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
127. Подключите компьютер и наблюдайте сигнал лямбдазонда при работе на бензине. Должна быть симметричная синусоида. Затем переключите на газ кнопкой. Сигнал должен резко уйти вверх или вниз, но затем быстро (не более секунды) вернуться обратно и опять стать синусоидой. Если возвращается медленно или не возвращается вовсе, подкорректируйте множитель в области малых нагрузок. Если с настройкой норма, но все равно провал, я бы вариатор поставил, значительно улучшает тягу на низах.
Не позубам мне . Записал видео 1 минута. Есть там синусоида или нет?
https://youtu.be/bRyixUxp8n0
iks7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 12:56   #527
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Нету. Обе лямбды не работают. Если они исправны и правильно подключены, значит богатая смесь. Запишите видео на бензине, может лямбды давно отключили до Вас. Двигатель был хорошо прогрет при записи?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 14:23   #528
iks7
 
Адрес: UA
Сообщений: 275
Машина: 626 GE
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я сейчас на работе ответить не могу.
По какой вкладке смотреть надо?
ДВС был прогрет точно не сажу после 5 км пути. И подключится не мог минут 20.
iks7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 23:10   #529
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

https://youtu.be/eq-6H-1rQWA
Видео про отказ датчика фаз а чек не горит. И обрыва нет и датчик не работает
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2018, 08:08   #530
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
https://youtu.be/eq-6H-1rQWA
Видео про отказ датчика фаз а чек не горит. И обрыва нет и датчик не работает
Так то ВАЗ, можливо їхній блок не діагностує несправність датчика, чи якийсь кулібін перепрошивав і відключив помилку.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 13:11   #531
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 39
Сообщений: 8,960
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

вопрос такой - гмо4 поставил, вылез косяк - при сбросе газа на передаче при переходе на ПХХ и обратно, когда отрубаются форсунки и когда врубаются рывок резкий идет. что можно крутнуть чтобы убрать это? а то уже закрались мысли еще одну подушку двига вкидывать, пока понизил множитель на малом времени впрыска, немного лучше но все-равно колбасит. Двиг 1,3, вал 317-й, ГБЦ спилена на 1,5 мм, стаг200, алекс шарк, валтек 2 Ом, впрыск фазированный. шланги до штуцеров меньше 20 см сделать не получилось.
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 13:24   #532
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

В Стаге есть функция сброса давления, это когда на ПХХ форсунки все-таки включаются изредка. Как здесь не знаю. Можно попробовать включить, если есть. Датчик фаз есть у Вас? Если впрыск нефазированный, Валтеки это плохо очень.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2018, 13:33   #533
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 39
Сообщений: 8,960
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
В Стаге есть функция сброса давления, это когда на ПХХ форсунки все-таки включаются изредка. Как здесь не знаю. Можно попробовать включить, если есть. Датчик фаз есть у Вас? Если впрыск нефазированный, Валтеки это плохо очень.
эта функция именно для этого используется? я думал это просто предохранитель, попробую включить. Впрыск фазированный
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 11:20   #534
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 48
Сообщений: 9,997
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177850мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Вопрос. Если поменять фильтр паровой фазы газа который перед форсунками на фильтр с отстойником, надо вносить коррективы ч-з комп, или просто поменял и все?
__________________
RUS- ні
PEACE- да!
OL_75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 13:30   #535
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Ничего корректировать не надо.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 14:16   #536
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 48
Сообщений: 9,997
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177850мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Спасибо!
__________________
RUS- ні
PEACE- да!
OL_75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 21:23   #537
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 39
Сообщений: 8,960
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
В Стаге есть функция сброса давления, это когда на ПХХ форсунки все-таки включаются изредка. Как здесь не знаю. Можно попробовать включить, если есть. Датчик фаз есть у Вас? Если впрыск нефазированный, Валтеки это плохо очень.
Не мой случай, оказалось и так минимальное давление стоит, а редуктор сильно не задирает давку
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 22:44   #538
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

А почему не удалось форсунки поближе поставить? Это на Таврии? Там непросто, но все же можно впихать под воздушный фильтр.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 23:57   #539
kaliha
 
kaliha
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 2,359
Машина: Ravon R2 Elegant AT
Длина: 3560мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Ланос же
kaliha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2018, 07:00   #540
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 39
Сообщений: 8,960
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
А почему не удалось форсунки поближе поставить? Это на Таврии? Там непросто, но все же можно впихать под воздушный фильтр.
На таврии дросель с другой стороны, на сенсе между клапанной крышкой и ресивером еще кронштейн с роликом троса газа стоит, вот он и мешает опустить форсунки(
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 12:40   #541
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 39
Сообщений: 8,960
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Дальше вылезла проблема по расходу заправлял каждый раз 10 л в пустой баллон, хватало на 60-70 км. Настройки не помогали. Потом залил полный баллон, катнул 96 км опять залил до полного и влезло 7,8 л. вобщем до 10 на 100 вроде вложился. Вот тут вопрос может ли быть причина в мультиклапане? если, допустим, забор газа идет не с самого дна и когда газа в баллоне мало то периодически хватает паровую фазу, соответственно скачет давление и повышается расход. может такое быть?
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 12:53   #542
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Срабатывание автоматики переключения на бенз по отсутствию газа не является точным порогом. При езде жидкая фаза плескается в баллоне также, как и бензин в баке. При резких поворотах, торможениях, ускорениях очень часто жидкость откатывается от заборной трубки, и в магистраль поступает только пар, что приводит к преждевременному переключению. Это легко проверить, достаточно сразу после автопереключения на бенз выключить ГБО кнопкой, затем снова включить. Если газ еще есть, машина будет ехать на нем еще несколько километров. То же самое касается и заправки баллона до отсечки. По жидкому газу в баллоне бегают волны при заправке, поплавок качается на них верх-вниз, и если он хотя бы кратковременно подпрыгнет выше порога, отсечка может сработать раньше времени. Я всегда выкатываю баллон до конца и заправляю до отсечки, чтобы знать реальный расход. Так вот в мой "пустой" 20литровый баллон на одной и той же заправке может влезть от 16.2 до 17.2л...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 10.10.2018 в 12:57.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 13:06   #543
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 39
Сообщений: 8,960
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

так на бенз раньше времени оно не переключается, я имел ввиду что изменения давления не успевает отработать редуктор и соответственно неоптимально дозируется газ. после того как на бенз переключается снова на газу не работает, т.е. вырабатывает газ до конца.
чем еще можно объяснить такую разницу расходов при полном или пустом баллоне?
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 13:16   #544
DarkWizard
 
DarkWizard
 
Адрес: Дніпро
Возраст: 47
Сообщений: 258
Машина: Opel Astra G 1.8 хетч
Длина: 5070мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
так на бенз раньше времени оно не переключается, я имел ввиду что изменения давления не успевает отработать редуктор и соответственно неоптимально дозируется газ. после того как на бенз переключается снова на газу не работает, т.е. вырабатывает газ до конца.
чем еще можно объяснить такую разницу расходов при полном или пустом баллоне?
все упрается в плотность. при пустом баллоне она меньше, следовательно смесь обедняется. бензиновые мозги по показанию лямбды корректируют время впрыска. соответственно разход растет. поэтому лучше заправлять до полного, и выкатывать до пустого. тогда получается более усредненный расход
DarkWizard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 13:21   #545
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 39
Сообщений: 8,960
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DarkWizard Посмотреть сообщение
все упрается в плотность. при пустом баллоне она меньше, следовательно смесь обедняется. бензиновые мозги по показанию лямбды корректируют время впрыска. соответственно разход растет. поэтому лучше заправлять до полного, и выкатывать до пустого. тогда получается более усредненный расход
1.это ж пропан а не метан, он жидкий в баллоне.
2. лямбды нет
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 13:23   #546
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Да, этот эффект тоже есть. Сейчас у меня ООС по ДК отключена, и за несколько километров до окончания газа в баллоне ощущается некоторая тупизна. Это когда трубка снизу берет то жидкость, то пар в зависимости от того, как волна накатит. С работающим ДК едет всегда одинаково, но в конце расходует немного быстрее.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 20:02   #547
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Перекинул измерительный провод вариатора на MAP. Включил 3D режим. Настроил карту в первом приближении. Жопометр радует. Появилась возможность поднять углы в области средних оборотов и нагрузок еще на 2..3 градуса. Без учета сигнала MAP сенсора (в 2D режиме) это приводило к жесткой работе движка и повышенному шуму в режиме "газ в пол". Также более плавно и тихо стал работать двигатель при движении на очень низких оборотах с высокими нагрузками по бездорожью. При этом отзывчивость даже на небольшое нажатие педали отличная. Переключать передачи требуется гораздо реже, двигатель уверенно разгоняется на любой передаче с самых низов. Расход будем засекать. ГБО4 с вариатором мне начинает нравиться все больше. Возможности по настройке на ходу что топливной системы, что зажигания почти как у крутых инженерных блоков типа "Январь онлайн тюнер" и тому подобных. Бензиновый ЭБУ так не покрутишь при всем желании, ибо надо подолгу перешивать блок после каждой модификации. А газомозг и вариатор можно крутить на ходу и сразу чувствовать изменения. Это большое удобство.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2018, 10:30   #548
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Я думал штатный бортовик позволяет реализовать два режима по какртам зажигания, типа бенз и газ, где для газа все раньше на какой-то угол. Это не так или с ограничениями? Если да, то с какими, или ткните носом где это прочесть. Заранее спасибо за коммент
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2018, 14:01   #549
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Что такое штатный бортовик? БензоЭБУ что ли? Микас 10.3+ и более поздние позволяют записать двухрежимную прошивку газ/бензин. Мой М10.3 это не позволяет. Неудобство записи двухрежимки в основное ЭБУ в том, что ее трудно корректировать. Процесс перезаписи прошивки занимает несколько минут, при этом автомобиль не едет естественно. За это время жопометр успевает забыть ощущения, сравнивать результаты изменений трудно. Вариатор и газоЭБУ позволяют все менять на ходу, результат чувствуется немедленно.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 18.10.2018 в 14:13.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2018, 14:05   #550
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Да, микас, спс.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.