20.12.2012, 10:21 | #301 |
Очень давно не заходил
Адрес: Киев
Сообщений: 90
Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня была идея поставить шаровый кран в место шайбы. На зиму можно регулировать циркуляцию под любой мороз, а летом открыл кран полностью и всё )
|
20.12.2012, 10:25 | #302 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Ага, и весить такой кран будет пол-кило и дрожать на патрубках весело...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
20.12.2012, 10:25 | #303 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,775
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1082640мкм
Диаметр: 82мм
|
Кран, конечно же, это первое, что приходит на ум.. но как то не улыбает...
Последний раз редактировалось Greep; 20.12.2012 в 10:28. |
20.12.2012, 10:41 | #304 |
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 34
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 25мм
|
|
20.12.2012, 12:01 | #305 |
Вот вам шайба и как слить без потерь жидкость
Жидкость сливать при холодном моторе когда термостат закрыт и при закрытом кране печки. Так сольется жидкости литра полтоа если кран печки открыт то жидкости сольется больше.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 20.12.2012 в 12:05. |
|
20.12.2012, 13:17 | #306 |
Очень давно не заходил
Адрес: Киев
Сообщений: 90
Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
Большое спасибо за подробное описание процессов. Есть вопросик, где можно достать такую шайбу, она продается или нужно токаря искать чтобы тот её изготовил под заказ?
|
20.12.2012, 13:20 | #307 |
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,604
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176470мкм
Диаметр: 46мм
|
+100500 Мне пришлось таки менять патрубок после такого передавливания.
|
20.12.2012, 14:44 | #308 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Цитата:
2- то хреновые так себя ведут.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
31.12.2012, 13:03 | #309 |
Адрес: Kyiv, Харьковский р-н
Возраст: 45
Сообщений: 162
Машина: Slavuta 1,2 L была; Sens 1,3SX
Длина: 1190мкм
Диаметр: 33мм
|
Так як писав цій темі раніше, то продовжу...
Питання системи охолодження останніми днями стала дуже швидко прогресувати... Проблема стала у закипанні двигуна під час руху. Варто "дати машині під хвіст" як закипання гарантоване. Заміна термостатів результату не дало. нещодавно розірвало (вдруге) патрубок пічки. Весь тосол витік, перегрів двигуна. Патрубок замінили. Через день машина закипіла знову. Патрубки цілі, але тосол вигнало у бачок. Еффект один. На ХХ все більш менш терпимо. Двигун прогрівається, термостат відкривається, вентилятор вмикається. Але є одна особливість - якщо добряче газанути, з під двигуна іде якась пара. Ця пара ні чим не пахне, ні бензином, ні тосолом. Начебто просто гаряча пара... Причому при підгазовці парує інтенсивніше, а на ХХ цього практично не видно, хоча двигун всеодно гарячий... При закипанні двигуна весь бачок заповнений рідиною, при спробі відкрутити пробку воду видавлює дуже сильно (пробка тримає тиск ?). ПРи зупинці двигуна через деякий час рідина з бачка провалюється у двигун, а бульбашки виходять у бачок... Як висновок зараз на машині мрожна їхати не більше 60 км/год. Трохи більше - і все, кипіння. Сто разів уже звивав - заливав рідину у двигун, сміття там немає, до моменту ввімкнення вентиляторів на ХХ - рідіатор гарячий, коли вентилятори вмикаються вони дмуитть гарячим повітрям. Яка думка у фахівців - це можуть бути прокладки у двигуні, що гази з двигуна попадають у тосол... із відповідними наслідками. Масла в тосолі немає, тосолу в маслі немає. Витрата пального десь місяці два тому зрозла на літр, свічки чисті. |
31.12.2012, 13:29 | #310 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Знов за старе- КИПІННЯ у вас там, чи ні? Температура на поеказометрі яка?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
31.12.2012, 14:07 | #311 |
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 33мм
|
А как насчёт радиатора? Если радиатор забит в определённой степени, то при увеличении нагрузки имеем такой результат. Отмечу, надо хорошо "постараться" чтобы трубки радиатора оказались забитыми. БольшАя вероятность подобного могла произойти, если в СО доливали обыкновенную воду в тосол. Также смотреть наружную часть радиатора на предмет засорённости мусором-комарами и пр. Существует метод определения "прохудившейся" прокладки при помощи воды, окрашенной добавлением... синьки. Заменить тосол на воду окрашенную синькой, а на выхлопную одеть белую ткань. Если ткань окрасится в синий цвет, то прокладка под замену. Хотя, в принципе, и в тосол можно добавить синьку. Попробовать смешать в отдельной посудине на предмет реакции...
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный... |
31.12.2012, 14:16 | #312 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
|
|
31.12.2012, 14:52 | #313 |
Адрес: Kyiv, Харьковский р-н
Возраст: 45
Сообщений: 162
Машина: Slavuta 1,2 L была; Sens 1,3SX
Длина: 1190мкм
Диаметр: 33мм
|
|
31.12.2012, 14:59 | #314 |
Адрес: Kyiv, Харьковский р-н
Возраст: 45
Сообщений: 162
Машина: Slavuta 1,2 L была; Sens 1,3SX
Длина: 1190мкм
Диаметр: 33мм
|
|
31.12.2012, 15:56 | #315 |
Нужно оборудование-компрессор и штуцер чтоб в цилиндр воздух подать. Выкрутить свечи при закрытых клапанах поршень внизу и в цилиндры придавить воздух не менее 5 атмосфер. На горловину бачка призерватив и давить и ждать. Более точно когда бачек полный до верху. Если през надулся то есть пробой прокладки либо трещина головы. Проверять на горячем моторе. Тут еще вопрос к качеству ОЖ. Во время морозов ож могла кристализироваться подмерзать и если крыльчатка помпы не метал то вполне вероятно поломка крыльчатки помпы и вследствие уменьшение производительности помпы-уменьшилось циркуляция Ож по системе. Когда-то мне было интересно производительность помпы на своей славке. Как газонул то ож летела через кабину.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 31.12.2012 в 15:59. |
|
31.12.2012, 16:12 | #316 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
что-то тут немного туманно- ну пусть там деформация, прорыв газов, а температура, если не врут приборы, от чего такая дикая?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
31.12.2012, 16:47 | #317 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
|
Помпа пузырьки не гоняет! Могу конечно и ошибаться, но по симптомам - случай классический, дополнительная диагностика (пост №315), даже в простейшем виде, не помешала бы.
|
05.01.2013, 11:00 | #318 |
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 32мм
|
А чо после закипело понюхать насчет выхлопа из расшырительного бачка уже взападло? Нужна иппонская диагоностика и 27 британских учоных в белых халатах?
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни. |
06.01.2013, 00:33 | #320 |
Адрес: Kyiv, Харьковский р-н
Возраст: 45
Сообщений: 162
Машина: Slavuta 1,2 L была; Sens 1,3SX
Длина: 1190мкм
Диаметр: 33мм
|
коротше кажучи, попередні висновки... Вскрили блок. Прогар прокладки в районі 4-го циліндра. Болти блогу відкрутилися без зусиль... взагалі. (завод???). Потреба також у заміні сальників клапанів (нагар, прогар чи щось таке). Ну іще була пропозиція про заміну кілець, бо там також нагар, але від кілець я вирішив утриматися. Голова начебто не крива і не тріснута. Клапани будемо робити. Якщо вийде - фото прокладки буде.
Наразі двигуну 55 т.км. |
06.01.2013, 00:44 | #321 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Приехал вчера "хачик" на авечке, просится: посмотры пэчка не грэет.
Посмотрел: тосола почти нет, надо бы свежий залить, начал сливать, гемор еще тот, сливной пробки нет, под помпой патрубок снимать, начал сливать. Все сидим, лучше сядьте, я офигел: вместо тосола масло потекло! Сняли голову, помыли блок, прошлифовали голову, собрали... |
06.01.2013, 00:58 | #322 | |
Цитата:
----.(((( У меня 53 тык и все агонь. Отзамены до замены масла доливать не нужно.))) --- Какое масло используется в моторе? Уверены в качестве масла? В бензиновой автошке на голове поршней и в голове камеры сгорания нагарчик может быть. Если мотор требует долива масла то значит оно либо протекает или двиг имеет больные места. Нипанятно шо з клапанами? Шо залили керосином голову а клапана протекли??? А периодически компресия не промеряется??? Если-че готов к общению с земляком контакт внизу.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 06.01.2013 в 01:01. |
||
06.01.2013, 01:05 | #323 | |
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
06.01.2013, 12:09 | #324 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
06.01.2013, 12:10 | #325 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
А помпе почему хана?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |