|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
08.04.2012, 22:49 | #1076 |
а это спорный вопрос!вы когда ездили по своему городу по газовикам и немогли "задефектовать мембрану" мы с бузяном уже обговаривали эту тему и через три дня я уже поехал точить штуцэра!ещё через день поставил себе и отправил Denver в Харьков!
так что предлогаю подратся за авторские права! |
|
08.04.2012, 23:14 | #1077 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Когда я ездил и не мог задефектовать мембрану у меня уже стояла вставка, но не особо помогала.
|
08.04.2012, 23:24 | #1078 | |
Цитата:
так что как говорится-" УУУУУ БАРБАРА СТРЕЙЗЕНТ"! |
||
08.04.2012, 23:37 | #1079 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
К стати: Я это подсмотрел вот на этом редукторе:
|
08.04.2012, 23:42 | #1080 |
ладно!главное что это немножко работаети даэт толк!
|
|
08.04.2012, 23:45 | #1081 |
есть возможность за 100 грн заказать с западной Б\У БРС техно!как думаешь-взять для эксперементов?(ну ремкомплект за 250 покупать конечно полюбому!
|
|
08.04.2012, 23:48 | #1082 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
08.04.2012, 23:52 | #1083 |
я этими редукторами скоро шо падушками буду обкладыватся!ловато есть,атикер есть,томасето нехочу,а вот с БРС-ятиной сталкивался только пару раз и что самое главное у себя неимел!
|
|
09.04.2012, 11:27 | #1085 |
Адрес: г. Бердянск
Возраст: 41
Сообщений: 539
Машина: Славута 1.2 инж. 2007
Длина: 2560мкм
Диаметр: 24мм
|
Что заметил после уменьшения диаметра штуцера:
- для нормального трогания с места а так же для устранения смыканий на 2-й передаче пришлось еще на 1 оборот выкрутить ВЧ (и это понятно, итого 2,5 оборота, было 1,5); - машина стала более равномерно отзываться на педаль газа, т.е. работает на полный ход педали (как то приятнее). По расходу пока ничего не скажу, отпишусь позже.
__________________
Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 105000км. -- М10.3 -- ГБО-1 |
09.04.2012, 12:42 | #1086 | |
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 09.04.2012 в 12:48. |
||
09.04.2012, 13:06 | #1087 |
Пропановый рязанский редуктор времен СССР. В метановом редукторе клапан-экономайзер выглядел по-другому и различие дозирующей пластины для разных моторов были более выражены. Доз.пластина имела два отв. Одно отверстаие пропускало газ с полости второй камеры редуктора в подающий шланг к карбюратору а через второе отв газ проходил через клапан-экономайзер. Итак зил-130 12/10мм газ-53 9/11мм газ 52 6/8мм уаз 4/6мм.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
10.04.2012, 15:11 | #1088 |
CrowHunter
|
А зачем точили новые штуцера? Насколько я понял, там латунные стоят, и проще было залить отверстие припоем а затем сверлить новое отверстие. Точно так же поступить как с врезкой в карб.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
10.04.2012, 15:17 | #1089 |
наверное для того что б всё было по технологическому фэншую!ну а вообще когда только начинали разрабатывать данный вопрос-никто не знал будёт всё хорошо,или ещё хуже!а родной штуцер -это как плайдарм для отступления назад!
|
|
10.04.2012, 15:26 | #1090 |
Адрес: г. Бердянск
Возраст: 41
Сообщений: 539
Машина: Славута 1.2 инж. 2007
Длина: 2560мкм
Диаметр: 24мм
|
Отвечу за Бузана: в штуцере важно не только его проходное сечение, а и диаметр седла клапана 2-й ступени, поэтому только точить.
__________________
Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 105000км. -- М10.3 -- ГБО-1 |
10.04.2012, 15:32 | #1091 |
CrowHunter
|
Тогда проще впаять выступающую на пару десяток трубочку.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
10.04.2012, 16:51 | #1092 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Не спорьте, я например уже пришел к выводу: можно не точить и не паять, ни врезки, ни штуцер, нужно очень точно (правильно) отрегулировать но на глазок не получается.
|
10.04.2012, 19:43 | #1093 |
Адрес: Харцызск
Возраст: 43
Сообщений: 116
Машина: Таврия Нова 1.1+гбо1 Томасетто+мпсзv4
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
|
|
10.04.2012, 21:46 | #1094 |
скажу так сам не очень любитель чтото лазить во внутростях редукторов.
но когда Бузян этим делом занимался он предложил мне свои точенные в обмен на мои обычные для экспериментов - мне в принципе было пофигу что у меня стоит хотя и надеялся на какую то экономию. теперь у меня стоят эти штуцера меньшим сечением и что я заметил что пришлось как и у всех прикручивать чуйку и все остальное, машинка действительно стала чуть ровнее работать на холостых... НО - теперь для моего мотора никакие настройки не дают той прыти что была раньше! что и как я уже не крутил - сделал вывод что для мотора 1.4 тех врезок реально мало, точнее для быстрых стартов и больших раскруток двигателя. Мне такое не нравится, тем более сейчас стал чаще ездить по окружной и ездить не больше 120 меня вооще не прет. так что у кого мотор 1.2 и хочет себе такие штуцера для Томасетто АТ-07 велкам в личку. обменяють на большего диаметра с удовольствием!!! |
|
10.04.2012, 21:46 | #1095 |
п.с. катаюсь на них около года где то
|
|
10.04.2012, 22:20 | #1098 |
+1!где реальные отзывы?люди в усовершенствование двигла вкидывают по пару штук грн.(игорь славута)и результат-лишь отличная динамика!а тут просто мпсз,ДК и заужение врезок ииии вуаля-расход такой что ни у кого на форуме его нет!
|
|
10.04.2012, 22:27 | #1099 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну не хотят тавроводы ехать, ко мне, на днях один заезжал, на убитом редукторе, пляски с бубнами, результат отзвонит.
|
10.04.2012, 22:27 | #1100 | |
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|