ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.04.2012, 22:49   #1076
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Ну, ну, а кто Buzyanу сказал так сделать?
а это спорный вопрос!вы когда ездили по своему городу по газовикам и немогли "задефектовать мембрану" мы с бузяном уже обговаривали эту тему и через три дня я уже поехал точить штуцэра!ещё через день поставил себе и отправил Denver в Харьков!
так что предлогаю подратся за авторские права!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2012, 23:14   #1077
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Когда я ездил и не мог задефектовать мембрану у меня уже стояла вставка, но не особо помогала.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2012, 23:24   #1078
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Когда я ездил и не мог задефектовать мембрану у меня уже стояла вставка, но не особо помогала.
было это в сентябре 2010 года!звонит бузян (первый раз)мыс ним разговариваем долго и плавно переходим на этот штуцер!через день два замеряем его иииии....я вспоминаю что ранее у меня ранее был редуктор томасето но на 80л.с. и там был штуцер с меньшим отверстием!затем бузяну в киеве попадается уложенный томасето(размёрзшийся)реду ктор томасето на 80л.с.,так же с меньшим отверстием!и я бегу-и заказываю штуцера!так же прошу заметить что вы тогда с ним ещё необщались!потому как бузян чётко сказал что с форума по телефону знакомился первый раз и это был я!я предлогал бузяну выслать штуцер но он ответил что сам хочет выточить!
так что как говорится-" УУУУУ БАРБАРА СТРЕЙЗЕНТ"!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2012, 23:37   #1079
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

К стати: Я это подсмотрел вот на этом редукторе:
Изображения
Тип файла: jpg P08-04-12_23.29.jpg (53.4 Кб, 51 просмотров)
Тип файла: jpg P08-04-12_23.31.jpg (44.1 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg P08-04-12_23.31[1].jpg (40.5 Кб, 48 просмотров)
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2012, 23:42   #1080
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
К стати: Я это подсмотрел вот на этом редукторе:
ладно!главное что это немножко работаети даэт толк!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2012, 23:45   #1081
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
К стати: Я это подсмотрел вот на этом редукторе:
есть возможность за 100 грн заказать с западной Б\У БРС техно!как думаешь-взять для эксперементов?(ну ремкомплект за 250 покупать конечно полюбому!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2012, 23:48   #1082
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от porsche1984 Посмотреть сообщение
есть возможность за 100 грн заказать с западной Б\У БРС техно!как думаешь-взять для эксперементов?(ну ремкомплект за 250 покупать конечно полюбому!
Позавчера спрашивал на рынке РК 210, стоит однозначно, работает хорошо.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2012, 23:52   #1083
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Позавчера спрашивал на рынке РК 210, стоит однозначно, работает хорошо.
я этими редукторами скоро шо падушками буду обкладыватся!ловато есть,атикер есть,томасето нехочу,а вот с БРС-ятиной сталкивался только пару раз и что самое главное у себя неимел!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 00:25   #1084
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOXAT Посмотреть сообщение
Но Вы же его по какой то причине сняли
После установки атикера томасето со всем тюнихом был продан.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 11:27   #1085
TOXAT
 
TOXAT
 
Адрес: г. Бердянск
Возраст: 41
Сообщений: 539
Машина: Славута 1.2 инж. 2007
Длина: 2560мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Что заметил после уменьшения диаметра штуцера:
- для нормального трогания с места а так же для устранения смыканий на 2-й передаче пришлось еще на 1 оборот выкрутить ВЧ (и это понятно, итого 2,5 оборота, было 1,5);
- машина стала более равномерно отзываться на педаль газа, т.е. работает на полный ход педали (как то приятнее).
По расходу пока ничего не скажу, отпишусь позже.
__________________
Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 105000км. -- М10.3 -- ГБО-1
TOXAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 12:42   #1086
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от porsche1984 Посмотреть сообщение
было это в сентябре 2010 года!звонит бузян (первый раз)мыс ним разговариваем долго и плавно переходим на этот штуцер!через день два замеряем его иииии....я вспоминаю что ранее у меня ранее был редуктор томасето но на 80л.с. и там был штуцер с меньшим отверстием!затем бузяну в киеве попадается уложенный томасето(размёрзшийся)реду ктор томасето на 80л.с.,так же с меньшим отверстием!и я бегу-и заказываю штуцера!так же прошу заметить что вы тогда с ним ещё необщались!потому как бузян чётко сказал что с форума по телефону знакомился первый раз и это был я!я предлогал бузяну выслать штуцер но он ответил что сам хочет выточить!
так что как говорится-" УУУУУ БАРБАРА СТРЕЙЗЕНТ"!
Да Юра вы были первый кто дал мне номер мобильного и мы приступили к обсуждению путей уменьшения расхода газа. Покатавшись по всем гбо-шникам по Броварам я начал и Киев прихватывать. Заметил разницу в клеймах томасетовского редуктора 100хп и 140хп выяснил в чем эта разница заключается в диаметре отв штуцера второй камеры и продолжив иследования был обнаружен размороженый корпус томасетовского редуктора с точеным штуцером. На мой вопрос исчерпывающих ответов не последовало сославшись на великую тайну гбо получил ответ что то есть редуктор на 80хп!!! Итак ситуация требовала обсуждения! Было выяснено что штуцер томасетовского редуктора 140хп для моторов до 140 л/с штуцер второй камеры редуктора 6.8мм а 100хп имеет размер 5.6мм. К сожалению размер точеного штуцера названого гбо-шником 80хп промерять не получилось сославшись на великую тайну. Так вот обсудив всю инфу с Порше по телефонах было принято решение точить штуцер искать оптимум соответсвия мощи редуктора нашему тавромотору. Мои иследования были изложены на форуме народ проявлял интерес вяло. Так что тогда просто наше дело было с Порше хотя у нас результаты были. Несколько человкк переделывали штуцера и были положительные отзывы. ПОСЛЕ наших результатов С,Борисов решился провтулить свой БРС. После того как на ланос форуме были отчеты по самодельных смесителях (по формуле объемной стихеометрии) доказывал Борисову что диаметр врезки можно подобрать по диаметру дифузора карбюратора. У голандских системах тоже применялись фигурные штуцера так что ничего нового не придумано опять хорошо забытое старое приобрело вторую жизнь.
Изображения
Тип файла: jpg 2012-04-09 12.29.21.jpg (42.2 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg 2012-04-09 12.43.26.jpg (43.6 Кб, 12 просмотров)
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 09.04.2012 в 12:48.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 13:06   #1087
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
К стати: Я это подсмотрел вот на этом редукторе:
Пропановый рязанский редуктор времен СССР. В метановом редукторе клапан-экономайзер выглядел по-другому и различие дозирующей пластины для разных моторов были более выражены. Доз.пластина имела два отв. Одно отверстаие пропускало газ с полости второй камеры редуктора в подающий шланг к карбюратору а через второе отв газ проходил через клапан-экономайзер. Итак зил-130 12/10мм газ-53 9/11мм газ 52 6/8мм уаз 4/6мм.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 15:11   #1088
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

А зачем точили новые штуцера? Насколько я понял, там латунные стоят, и проще было залить отверстие припоем а затем сверлить новое отверстие. Точно так же поступить как с врезкой в карб.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 15:17   #1089
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
А зачем точили новые штуцера? Насколько я понял, там латунные стоят, и проще было залить отверстие припоем а затем сверлить новое отверстие. Точно так же поступить как с врезкой в карб.
наверное для того что б всё было по технологическому фэншую!ну а вообще когда только начинали разрабатывать данный вопрос-никто не знал будёт всё хорошо,или ещё хуже!а родной штуцер -это как плайдарм для отступления назад!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 15:26   #1090
TOXAT
 
TOXAT
 
Адрес: г. Бердянск
Возраст: 41
Сообщений: 539
Машина: Славута 1.2 инж. 2007
Длина: 2560мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
А зачем точили новые штуцера? Насколько я понял, там латунные стоят, и проще было залить отверстие припоем а затем сверлить новое отверстие. Точно так же поступить как с врезкой в карб.
Отвечу за Бузана: в штуцере важно не только его проходное сечение, а и диаметр седла клапана 2-й ступени, поэтому только точить.
__________________
Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 105000км. -- М10.3 -- ГБО-1
TOXAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 15:32   #1091
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Тогда проще впаять выступающую на пару десяток трубочку.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 16:51   #1092
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Не спорьте, я например уже пришел к выводу: можно не точить и не паять, ни врезки, ни штуцер, нужно очень точно (правильно) отрегулировать но на глазок не получается.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 19:43   #1093
Vasilich^
 
Vasilich^
 
Адрес: Харцызск
Возраст: 43
Сообщений: 116
Машина: Таврия Нова 1.1+гбо1 Томасетто+мпсзv4
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Не спорьте, я например уже пришел к выводу: можно не точить и не паять, ни врезки, ни штуцер, нужно очень точно (правильно) отрегулировать но на глазок не получается.
+1
Vasilich^ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 21:46   #1094
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 38
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

скажу так сам не очень любитель чтото лазить во внутростях редукторов.

но когда Бузян этим делом занимался он предложил мне свои точенные в обмен на мои обычные для экспериментов - мне в принципе было пофигу что у меня стоит хотя и надеялся на какую то экономию.

теперь у меня стоят эти штуцера меньшим сечением и что я заметил что пришлось как и у всех прикручивать чуйку и все остальное, машинка действительно стала чуть ровнее работать на холостых...

НО - теперь для моего мотора никакие настройки не дают той прыти что была раньше! что и как я уже не крутил - сделал вывод что для мотора 1.4 тех врезок реально мало, точнее для быстрых стартов и больших раскруток двигателя.

Мне такое не нравится, тем более сейчас стал чаще ездить по окружной и ездить не больше 120 меня вооще не прет.

так что у кого мотор 1.2 и хочет себе такие штуцера для Томасетто АТ-07 велкам в личку.
обменяють на большего диаметра с удовольствием!!!
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 21:46   #1095
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 38
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

п.с. катаюсь на них около года где то
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 22:10   #1096
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Не спорьте, я например уже пришел к выводу: можно не точить и не паять, ни врезки, ни штуцер, нужно очень точно (правильно) отрегулировать но на глазок не получается.
Так кому вы так отрегулировали с таврофорума (славутофорума)? Где отзывы? Кто еще кроме вас имеет 5л расход по трассе и в городе7л?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 22:19   #1097
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Тогда проще впаять выступающую на пару десяток трубочку.
Со временем резиновый клапан продавливается. На родном высота кромки 0.5мм. Выступить выше родной тогда гнуть коромысло чтоб клапан прилегал к окружности.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 22:20   #1098
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Так кому вы так отрегулировали с таврофорума (славутофорума)? Где отзывы? Кто еще кроме вас имеет 5л расход по трассе и в городе7л?
+1!где реальные отзывы?люди в усовершенствование двигла вкидывают по пару штук грн.(игорь славута)и результат-лишь отличная динамика!а тут просто мпсз,ДК и заужение врезок ииии вуаля-расход такой что ни у кого на форуме его нет!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 22:27   #1099
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну не хотят тавроводы ехать, ко мне, на днях один заезжал, на убитом редукторе, пляски с бубнами, результат отзвонит.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 22:27   #1100
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
А зачем точили новые штуцера? Насколько я понял, там латунные стоят, и проще было залить отверстие припоем а затем сверлить новое отверстие. Точно так же поступить как с врезкой в карб.
Как оказалось проще не новые точить а перевтулить родной. С обратной стороны тонюсенькая канавка под резиновое кольцо. тыць тыць
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.