ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.08.2017, 17:20   #1
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию Скрежет из двигателя. Что это?

Здравствуйте. Недавно начал слышать на прогреве скрежет из двигателя.
После прогрева звук пропадает. Таврия 1.1 2001г. карбюратор на газу.
После прогрева звук исчезает и не появляется при повторных пусках на горячую. Ездил так на море Киев-Одесса, тосол не уходил, масло не жрала, перегрева не замечал, все как раньше, только чиркает сильно на холодную, спустя 5 мин звук исчезает. Что может быть? Помогите. Записал видео
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=gwmxEfo4oVk
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 18:32   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Простейший стетоскоп к уху и локализация места. Для начала.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 19:25   #3
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Сними на холодном ремень гены,и пробуй завести мотор.....
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 09:58   #4
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

У меня похожая ситуация... причем наблюдается с момента покупки, уже третий год как. Сутра на холодную, как шорхает что-то, при этом бессистемно как-то с перекатами шерх-шерх-шерх-короткий шерх-тишина и т.д.
Ремень гены снимал-вроде бы и меньше но совсем не пропадает,
- недавно сменил подшипники генератора-без изменений,
- смазывал подшипники натяжного ролика (не люфтят но шелестели)-без изменений
- помпа без люфтов, отруки вращается тихо без заеданий.
Кожух ремня ГРМ звук усиливает (по типу кастрюли) без него тише но звук тот-же.
После прогрева звук пропадает.
Подозреваю источником звука является повышенный осевой люфт КВ (подобный звук как-то на мото ИЖ-Планета был именно из-за гуляющего вдоль оси КВ...)

Еще в этом году заметил при прогазовках на месте на холостую с открытым капотом неприятный звон при оборотах 3500 и выше, клапана в зазорах, компрессия в норме, масла не жрет.
__________________
Все больше людей думают, что они думают...

Последний раз редактировалось Василий_7; 14.08.2017 в 10:06.
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 10:04   #5
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

И еще подскажите что за винт напротив РВ, фиксирующий или еще для чего? В книге с ходу не могу найти.
Он у меня на пол-оборота подтянулся.
Изображения
Тип файла: jpg 1411648659_tavriya-gol-bloka.jpg (50.1 Кб, 33 просмотров)
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 10:20   #6
kaliha
 
kaliha
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 2,359
Машина: Ravon R2 Elegant AT
Длина: 3560мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий_7 Посмотреть сообщение
И еще подскажите что за винт напротив РВ, фиксирующий или еще для чего? В книге с ходу не могу найти.
Он у меня на пол-оборота подтянулся.
Я так понимаю это фиксатор оси коромысел, поджимать для того что бы масло не уходило мимо.
kaliha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 10:57   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий_7 Посмотреть сообщение
И еще подскажите что за винт напротив РВ, фиксирующий или еще для чего? В книге с ходу не могу найти.
Он у меня на пол-оборота подтянулся.
Плохо искали, у Фучажди это четко нарисовано: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...t=48824&page=6
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 20:12   #8
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Подозреваю источником звука является повышенный осевой люфт КВ (подобный звук как-то на мото ИЖ-Планета был именно из-за гуляющего вдоль оси КВ...)
Так люфт же легко убирается, чтоб исключить для проверки. Выжали сцепление - люфта нет. Звук остался - значит не он. Пропал - он. Кстати еще про звуки. Трижды батя имел опыт, но на движке москвича 412\2141. Скрежет от движка был - причина - сальник коленвала, который со стороны шкива, он так перекрывал масло, что оно к наружной части кромки вообще не поступало. Скрежет убирался легко, просто, и почему-то на очень долгий срок. Маленька капля масла с этой стороны на сальник и все. Может и у вас сальник пищит, или КВ или РВ. На правах ""как вариант"".
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 20:59   #9
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Так люфт же легко убирается, чтоб исключить для проверки. Выжали сцепление - люфта нет. Звук остался - значит не он. Пропал - он. Кстати еще про звуки. Трижды батя имел опыт, но на движке москвича 412\2141. Скрежет от движка был - причина - сальник коленвала, который со стороны шкива, он так перекрывал масло, что оно к наружной части кромки вообще не поступало. Скрежет убирался легко, просто, и почему-то на очень долгий срок. Маленька капля масла с этой стороны на сальник и все. Может и у вас сальник пищит, или КВ или РВ. На правах ""как вариант"".
А это хорошая идея, спасибо! Попрошу кого-нибудь выжать сцепление и проверю, так как из салона звук не слышно.
На скрежет резины не смахивает.
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 22:18   #10
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

а тот звук не был похож на скрежет резины. правда громкий шо капут, наверное не ваш случай, но....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 07:48   #11
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
а тот звук не был похож на скрежет резины. правда громкий шо капут, наверное не ваш случай, но....
Возможно опробую и этот вариант.
Еще грешу на помпу... хотя рукой ни люфта ни заедания не ощущаю...
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 09:04   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Не грешите, а ищите, стетоскоп вам в руку и ухо!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 12:15   #13
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Так люфт же легко убирается, чтоб исключить для проверки. Выжали сцепление - люфта нет. Звук остался - значит не он. Пропал - он. Кстати еще про звуки. Трижды батя имел опыт, но на движке москвича 412\2141. Скрежет от движка был - причина - сальник коленвала, который со стороны шкива, он так перекрывал масло, что оно к наружной части кромки вообще не поступало. Скрежет убирался легко, просто, и почему-то на очень долгий срок. Маленька капля масла с этой стороны на сальник и все. Может и у вас сальник пищит, или КВ или РВ. На правах ""как вариант"".
Я всегда завожу на выжатом сцеплении, не отпускаю после пуска, а шорхание появляется. Звук выглядит именно как шорхание, ударов в поддон не ловил, кроме того стоит защита.
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 12:18   #14
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Сними на холодном ремень гены,и пробуй завести мотор.....
У меня ремень какой-то короткий, его можно натянуть только в самом коротком положении, соответственно и снять гемор. На шкиве генератора слышен люфт приличный. Попробую все же стянуть ремень.
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 12:23   #15
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Не грешите, а ищите, стетоскоп вам в руку и ухо!
Пробовал локализовать звук с помощью палочки как Травников, слышу чиркание но найти источник не могу. Стетоскопа нет, поищу, но есть сомнения в успехе, так как это не стук а чиркание.
https://www.youtube.com/watch?v=t5NG7OiIFe4
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 12:27   #16
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий_7 Посмотреть сообщение
У меня похожая ситуация... причем наблюдается с момента покупки, уже третий год как. Сутра на холодную, как шорхает что-то, при этом бессистемно как-то с перекатами шерх-шерх-шерх-короткий шерх-тишина и т.д.
Ремень гены снимал-вроде бы и меньше но совсем не пропадает,
- недавно сменил подшипники генератора-без изменений,
- смазывал подшипники натяжного ролика (не люфтят но шелестели)-без изменений
- помпа без люфтов, отруки вращается тихо без заеданий.
Кожух ремня ГРМ звук усиливает (по типу кастрюли) без него тише но звук тот-же.
После прогрева звук пропадает.
Подозреваю источником звука является повышенный осевой люфт КВ (подобный звук как-то на мото ИЖ-Планета был именно из-за гуляющего вдоль оси КВ...)

Еще в этом году заметил при прогазовках на месте на холостую с открытым капотом неприятный звон при оборотах 3500 и выше, клапана в зазорах, компрессия в норме, масла не жрет.
Снятие крышки ремня ГРМ ничего не проясняло, звук тот же и, кажется, не из под крышки. На слух даже сторону двигателя определить сложно.
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 12:28   #17
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Так это, давайте по очереди искать чиркание и проч, у вас- одно, у Василия- другое. Вот ему я и написал про стетоскоп. Но увы, другого способа, кроме как ушами и на месте- нет. Иногда еще рука помогает.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 12:32   #18
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Так это, давайте по очереди искать чиркание и проч, у вас- одно, у Василия- другое. Вот ему я и написал про стетоскоп. Но увы, другого способа, кроме как ушами и на месте- нет. Иногда еще рука помогает.
Из того что он написал ситуация очень схожа. Руками я ничего не почувствовал. Слух у меня хороший, как и память на голоса, с именами плохо, мне 30 лет
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 12:45   #19
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Так люфт же легко убирается, чтоб исключить для проверки. Выжали сцепление - люфта нет. Звук остался - значит не он. Пропал - он. Кстати еще про звуки. Трижды батя имел опыт, но на движке москвича 412\2141. Скрежет от движка был - причина - сальник коленвала, который со стороны шкива, он так перекрывал масло, что оно к наружной части кромки вообще не поступало. Скрежет убирался легко, просто, и почему-то на очень долгий срок. Маленька капля масла с этой стороны на сальник и все. Может и у вас сальник пищит, или КВ или РВ. На правах ""как вариант"".
Как оказалось звуки слышны и с места водителя с открытой дверью, выжим сцепления никак на звук не влияет... И, похоже, на прогретой звук тоже остается, просто не такой выраженный...
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 12:51   #20
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

может бочек ремня о бортик ролика? или об ступеньку на шкивах, которая от выработки? Может чтоб проверить мыльным раствором можно ремень увлажнить, а потом промыть? (вредность совета определяйте сами.)
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 12:55   #21
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
может бочек ремня о бортик ролика? или об ступеньку на шкивах, которая от выработки? Может чтоб проверить мыльным раствором можно ремень увлажнить, а потом промыть? (вредность совета определяйте сами.)
Предполагаю, что в таком случае ремень не выхаживал бы свой срок. Визуально при снятом кожухе и заведенном двигателе гуляний ремня не заметил, по накатанным дорожкам на ролике и шкивах видно что ремень держиться примерно по-центру рабочей поверхности (далеко от буртика на ролике)
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 13:41   #22
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Опять мы упёрнулись в терминологию и четкое определения понятия скрежет, скрип, стук, шум, шорох и т.п... Не различить это НЕЧТО- сухое трение металла по металлу, или писк при трении сухой резины по резине/металлу ? Извините- не понимаю. Не отличить это НЕЧТО, не привязать его к частоте вращения КВ, РВ и генератора ?
Ремни, их шум/писк дедовским методом- водой, определяется за 15 секунд.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 22:01   #23
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

У меня некое металлическое чиркание (шорхание), безсистемное, то есть как бы мало зависит от оборотов. Не резиновое, ремень не при чем.
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 07:46   #24
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Petya Посмотреть сообщение
У меня некое металлическое чиркание (шорхание), безсистемное, то есть как бы мало зависит от оборотов. Не резиновое, ремень не при чем.
И у меня аналогичная ситуация, от оборотов никак не зависит... чирканье-шорханье.
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 13:46   #25
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

В трамблере грузики тудынь сюдынь? .Моежет маслонасос живет своей жизнью(стетоскопом послушать). Чудес не бывает, трэ шукать.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.