13.05.2008, 15:02 | #26 | |||
Re: Мойка двигателя
Цитата:
|
||||
14.05.2008, 09:10 | #27 |
Re: Re: Мойка двигателя
Вот ниразу еще руи не доходили! точно знаю. что мыть надо и понт есть, но стремновато как-то не завезтись потом. хотя думаю в целофан спрятать все, что может заглючить, а после помывки побрызгать на них силиконовой смазкой. во всяком случае клемы. а то аккум так засераецца что афигеть...
|
|
14.05.2008, 09:29 | #28 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Мойка двигателя
Перед зимой снял убитую защиту двигла, весной на ТО, подкапотное пространство и двигло грязное как ..... . И для Мя это неприятно ковырятся в нем, и к Андрею также ехать с куском срани неприятно. На територии завода "Томак", во дворе есть мойка, цена вопроса 35 грн. отмыли до блеска, полет уже после мойки 700 км нормальный (ул. Викентия Хвойки 15/15, заезд на территорию завода под охраной, мол на мойку).
|
14.05.2008, 09:32 | #29 |
Очень давно не заходил
|
Re: Re: Мойка двигателя
На Тавре после мойки умер комутатор
|
14.05.2008, 09:42 | #30 | |
Re: Re: Мойка двигателя
Цитата:
ближний резко становится дальним .... :shock: Сбрасываю обороты - норма, вобщем как оказалось гайки настали шакаладке, пока доехал коротнуло банку в аккуме.
__________________
Одна работа без забавы - от нее тупеешь, право! |
||
14.05.2008, 09:43 | #31 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Мойка двигателя
Цитата:
|
|
14.05.2008, 13:07 | #32 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Мойка двигателя
У меня двигло мылось раза два за 4 года. но когда полетел стартер и его разобрали там на стенках, была не только грязь но и какие-то сраные белые микроорганизмы. Я думаю тыщ 30 поездил они б уже и цивилизацию создали. Так, вот мастер строго мне запрещал мыть подкапотное. думаю мыть его действительно необходимо перед продажей.
|
16.05.2008, 00:29 | #33 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Мойка двигателя
Конечно, приятно, если двигатель чистый как на параходе, но как я понял по отзывам, такое мытье - прямо лотерея: заведешь-не заведешь, или что-нибудь позже может скиснуть. . А как насчет ржавения подкапотного пространства? А может лучше керосином отмывать? Хотя, где еще его найти.
Реальный вопрос, который интересует - это насколько все-таки немытость двигателя влияет на его теплоотдачу? Может, кто знает какие-то тесты, чтоб уж точно решать: мыть или не мыть (вот в чем вопрос)? |
16.05.2008, 07:36 | #34 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Мойка двигателя
Может мне так везло 2 раза, но абсолютно никаких проблем не было. Мыл один раз на Таврии и один раз на Ланосе - абсолютно никаких проблем, ничего не запаковывал!
|
22.05.2008, 15:51 | #35 |
Адрес: Черкассы, Украина
Возраст: 64
Сообщений: 52
Машина: ZAZ 1102
Длина: 430мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Мойка двигателя
Мужики! Не парьтесь. Простейший инжектор из двух трубочек, компрессор (чтоб дал 3 атм. и проработал 30 мин.), ведро ТЕПЛОЙ воды с растворенным в нем стиральным порошком. И ВСЁ! Всё чисто и ничего не залито. Лет 20 так мою двигло.
|
22.05.2008, 21:34 | #36 | |
Re: Re: Re: Re: Мойка двигателя
Цитата:
|
||
26.06.2012, 22:22 | #37 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Седня помыл))) и в следствии купил релюшку вентилятора СО и комутатор новый (запасной в гараже "забыл").
От мойки с горем пополам доехал до пункта "Б". И все. Пошел покупать вышеперечисленное - благо 20м. Последний раз редактировалось dagaragga; 27.06.2012 в 17:43. |
26.06.2012, 23:53 | #38 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
"Если отчизна тебя не просила, зачем ты полезла в траншеекопатель?..." (с).
Мыть можно, но хлопотно это, всю электрику заматывать, чисто отмытые рычажки на карбе начинают заедать, им лучше когда они с грязью, но немного в масле. Могут потом клинить всякие тросики капота, печки и сцепления, туго перемещаться сухарь в выжимном рычаге. Вода, попавшая в электрику, проявляет себя не сразу, есть шанс получить гемор глухой ночью далеко от дома. И уж конечно не стОит применять сильнодействующие щелочные средства типа "Санклина", как справедливо писали, они разъедают алюминий и придают ему унылый серый цвет оцинкованных труб в общественном туалете. После этого кажется, что двигателю лет 100 уже исполнилось. Гораздо действенней обеспечить 1 раз полную герметичность всех систем, чтобы ничего ниоткуда не текло, тогда и грязь почти не пристает. Периодически поглядывать, при появлении течей устранять побыстрее и мыть вручную тряпочкой только загаженные места. Серьезную мойку можно сделать только перед капремонтом, и лучше когда ремонтируемый агрегат (двигатель, коробка) уже снят и отключен от электрики. Последний раз редактировалось Yurasvs; 27.06.2012 в 21:33. |
27.06.2012, 17:48 | #39 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Мыл как раз чтоб увидеть места потеков масла. А "запасной" комутатор оказался пустышкой, только корпус.
|
27.06.2012, 18:06 | #40 |
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 33
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 25мм
|
Друг мыл керхером аудюху.После мойки засветились все лампы на щитке и не завел. После чистки всех раземов и штекеров завелась.Отак.
|
27.06.2012, 18:10 | #41 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Вам ну очень повезло.
|
29.06.2012, 12:44 | #42 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
|
Просто после любой адекватной мойки идет сушка. Нужно было взять компрессор и все продуть сжатым воздухом. Я мыл мойкой, потом продул воздухом и все чисто, и заводиться без вопросов. Хотя я и мыл в несколько этапов с моющим средством.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
29.06.2012, 13:52 | #43 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Мыл на мойке. Еще и все контакты трамблера, комутатора и т.д. продували, все высушили.
Не повезло только советскому комутатору и релюшке вентилятора СО. |
30.06.2012, 14:53 | #44 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
|
Ты разбирал советский коммутатор, там по краю паз сделан и выступы. Получается лабиринт, туда воде не попасть.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
30.06.2012, 15:06 | #45 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да, я его потом вскрыл. Резина была попорчена. Наверное до меня вскрывали уже.
|
06.07.2012, 13:42 | #46 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 45
Сообщений: 16
Машина: Таврия Нова 1,3L
Длина: 1080мкм
Диаметр: 0мм
|
Таврон 2004г.в. мою на одной и той же мойке каждую весну, когда тепло, первый раз слышу что после мойки не заводится двигатель или что-то закоротит и замыкает. Может действительно после мойки моторного отсека плохо продувают воздухом.
|
21.07.2012, 09:52 | #47 |
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 47
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 28мм
|
помыл сегодня двигатель (первый раз за четыре года). Купил средство для мытья двигла К2(20грн.). Но снимал акумулятор, котушку и комутатор, ВВ провода. На трамблёр надевал целофановый пакет. Попшыкал химию, покурил и кёрхером всё чисто смыл. Выкатил на солнышко чтобы просохла часок, другой. Собрал, завёл. Проверил работу осветительных приборов. Всё внорме. Стартер и генератор ненакрывал.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер |
21.07.2012, 14:46 | #48 |
а дайте подробнее наводку на эту химию
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
22.07.2012, 13:21 | #49 |
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 47
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 28мм
|
http://autoprotect.com.ua/products/k...tya-dvigatelya
но в магазинах она есть и в малых фасовках по 500мл. с распылителем.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер |
22.07.2012, 15:30 | #50 |
djslem, пасибки, это его в магазинах какого направления искать?
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|