ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.09.2016, 16:05   #126
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,953
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Начитался я про форсунки OMVL Gemini. Нашел их на Лоске по очень даже привлекательной цене. Вот и думаю, ждать пока появится в наличии ремкомплект на мои AEB или купить их. Как OMVL по качеству?

__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 16:18   #127
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

У меня стоят. На попарный впрыск очень с трудом подходят. Еле-еле смог вручную настроить. На фазированный без проблем.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 16:26   #128
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,953
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
У меня стоят. На попарный впрыск очень с трудом подходят. Еле-еле смог вручную настроить. На фазированный без проблем.
Если стоят OMVL Reg то да, а Gemini новые их форсунки. Судя по тестам, по скорости не хуже Ханы.
При 1 баре заявленная скорость открытия 1,7 мс
__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 17:20   #129
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Омвл рег гуд
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 17:30   #130
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

У меня Reg. Поменял бы на Жемини. Где нашли? Дайте ссылку пожалуйста.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 18:23   #131
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,953
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
У меня Reg. Поменял бы на Жемини. Где нашли? Дайте ссылку пожалуйста.
Я в интернете искал - не нашел. У нас на авторынке случайно наткнулся.
__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 20:59   #132
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 39
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

OMVL синие говно. "
Прошли 30 тыс и сдохли. Ремкомплект стоит как новые форсунки. Ход штока отрегулировать нельзы
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 21:56   #133
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
OMVL синие говно. "
Прошли 30 тыс и сдохли. Ремкомплект стоит как новые форсунки. Ход штока отрегулировать нельзы
У меня 40 прошли и все гуд
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 09:30   #134
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 39
Сообщений: 50,451
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493090мкм
Диаметр: 68мм
По умолчанию

Красные вальтеки только у меня 50к проездили, сколько у предыдущего хозяина точно не знаю
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 00:38   #135
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,593
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151020мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

Хана рулит
__________________
Hacker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 02:42   #136
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,953
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Купил ремкомплект на форсунки AEB, но пока собирался их реанимировать ездил на старых Rail IG1 в которых давным давно поменял только отбойники на штоках на зеленые от Валтеков. Видимо они оказались г.вном и через 12 тык. опять вырос расход, появился запах газа и нестабильная работа по утрам при переходе. Купил оригинальный ремкомплект Railов с черными отбойниками и поставил. Ход уменьшил до 0.5. Откатал карту и снова радуюсь поведению авто. Получилось добиться времени около 4мс на холостых и 15мс при полной нагрузке. Дюз 1.5 хватает до 4300 оборотов. Динамика с низов лучше бензина. Вывод: на попарном впрыске можно ездить на вальтекоподобных форсунках, если очень захотеть. Жду вдохновения разобрать таки AEB, хотя уже и не очень хочется...
__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 02:46   #137
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,953
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

И еще недавно засунули гбо4 в мою бывшую Таврию, теперь уже с мотором ВАЗ 1.5. Stag GoFast с форсунками RAIL IG1 и моей старой Аляской. Все беды и мучения с ГБО1 теперь как страшный сон ушли и машина стабильно и быстро ездит.
__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2016, 20:44   #138
VICTOR777
 
Сообщений: 96
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

подскажите профи, ети форсунки барахло или нормал. ? (Форсунки Rail-001),,,,а также мозг (Мозг AG JZ-2005) ?
VICTOR777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2016, 09:30   #139
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,953
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Если имеются ввиду Rail IG1 то это тот же Валтек, только 2ома и от другого производителя. Ремкомплект стоит 160 грн и 30 минут на полное восстановление. При установке на фазированный впрыск проблем не будет. На попарном нужно уменьшать ход. А мозги обычные. Настроить не сложно.
__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 13:50   #140
VICTOR777
 
Сообщений: 96
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

подскажите , что нужно купить для полного комплекта подкапотки на гбо 4 ?
VICTOR777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 19:08   #141
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 39
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Гуглите мини комплекты гбо. Но еще надо надо шланги форсунок и подогрева редуктора и тройники
ivg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 09:11   #142
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VICTOR777 Посмотреть сообщение
подскажите , что нужно купить для полного комплекта подкапотки на гбо 4 ?
Дивись тут http://lpgtech.ua/komplekty-gbo/mini...-pokoleniya-0/
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 13:42   #143
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

подскажите ибо пока не вникал,по ощущениям беднит на хх
выражается в том что если машина работает на хх то при автоматическом переходе на газ может заглохнуть,если вечером включена вся электрика и в особенности подогрев заднего стекла хх пляшет от 500 оборотов до 1000.
блютутс адаптер сваяли мне,подскажите где добавить что б на хх не было провалов
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 15:55   #144
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Нужно подключить адаптер и переключать вручную с бенза на газ и обратно, наблюдая за графиком показаний датчика кислорода. На бензине должна быть более-менее симметричная синусоида. При переключении на газ кривая будет мгновенно уходить вверх или вниз до упора, а затем медленно возвращаться и начинать колебания. Так вот сдвигая график множителя в области холостого хода, необходимо добиться, чтобы возвращалось как можно быстрее, а в идеале вообще не отскакивало.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 16:09   #145
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Нужно подключить адаптер и переключать вручную с бенза на газ и обратно, наблюдая за графиком показаний датчика кислорода. На бензине должна быть более-менее симметричная синусоида. При переключении на газ кривая будет мгновенно уходить вверх или вниз до упора, а затем медленно возвращаться и начинать колебания. Так вот сдвигая график множителя в области холостого хода, необходимо добиться, чтобы возвращалось как можно быстрее, а в идеале вообще не отскакивало.
спасибо
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2017, 18:40   #146
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 35
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию


у меня вот так, карту не правили, после автокалибровки и накатке карты вот так получилось, это нормально? машина тупее разгоняется чем на бензине, дюзы рассверливать нужно или рабочее давление поднять, я даже не знаю какие у меня дюзы стоят
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2017, 19:36   #147
Logos
 
Адрес: Ланівці
Сообщений: 43
Машина: Славута
Длина: 920мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Розсвердлювати дюзи тиск нормальний, а час вприску великий потрібно зменьшувати розсвердлюванням.
Logos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2017, 20:58   #148
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение

у меня вот так, карту не правили, после автокалибровки и накатке карты вот так получилось, это нормально? машина тупее разгоняется чем на бензине, дюзы рассверливать нужно или рабочее давление поднять, я даже не знаю какие у меня дюзы стоят
Весь график не трогайте. Проедьтесь со включенным ноутбуком, запомните, где находится рабочая точка во время разгона, и только в этом месте поднимите немного график вручную, ориентируясь на наиболее резвый разгон. Во время разгона лямдазонд не работает, все определяется графиком.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2017, 22:45   #149
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 35
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Logos Посмотреть сообщение
Розсвердлювати дюзи тиск нормальний, а час вприску великий потрібно зменьшувати розсвердлюванням.
На оборотах время впрыска 10 больше не поднимается, какое должно быть время впрыска на хх?
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2017, 01:27   #150
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,953
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

На хх около 4мс. Дюзы разсверливать чтобы на холостых коэффициент был около 1.3-1.4, а у тебя вижу 2
__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:13. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.