ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.02.2017, 21:14   #1
EuGeniuS
 
EuGeniuS
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 2,254
Машина: ZAZ Tauvrieg 1.3 by Wint Customs edition and Smith protection
Длина: 20850мкм
Диаметр: 4мм
По умолчанию Корч рукожопа, или как довести машину до самоубийства.

Давно надо было это сделать, но всё руки не доходили.
Итак, немного предыстории...
В далеком 2015ом году решил я, что пора получать права. По маленьку начал откладывать из "зашабашенных" деньги на права и скидывал их маме. Вероятность влезть в такую копилку близка к 0
Так как работать приходилось очень много и ходить на учебу времени фактически не было - решил права "покупать". Так как у большинства людей в окружении права были также куплены - решил, что от +1 идиота на дорогах ситуация критически не ухудшится. Правда, ПДД я таки вскользь осилил.
Когда накопленных денег оказалось 10000грн, решил что пора.
По воле случая и при содействии замечательного человека А.Р.А.(это инициалы) получилось так, что права обошлись стоимостью в честную сдачу экзамена и бутылку виски, а потому вся наличка осталась.
Покупать что-то за 10к было абсолютным абсурдом, по этому и мысли такой меня не посещало.
Но тут оказалось, что у знакомой умер отец, корч остался и что с ним делать она не знает.
В общем, немного покумекав, решил покупать. Цена вопроса была 10к, при этом в условиях покупки изначально было обозначено "ездил отец, что и как там у машины не знаю, берешь на свой страх и риск".
Понимая, что учиться ездить на чем-то надо, а денег ни на что лучше априори нет - выбор был очевиден.
Приехал за машиной - завелась с пол тыка и поехала. В моем понимании на тот момент было мнение, что если корч завелся с пол оборота - машина в отличном состоянии.
Так в октябре 2015 года я обзавелся машиной.
Белая ЗАЗ 1102, 1991 г.в. 1,1л.
Первый месяц катался и горя не знал, под капот даже не заглядывал, а по сему "тюнинга", соответственно, не видел.
Выглядела машина приблизительно вот так :

Хотя, справедливости ради стоит сказать, что это фото уже много позднее покупки.
На этом спокойная жизнь машинки закончилась...
To be continued...

Последний раз редактировалось EuGeniuS; 29.09.2017 в 16:32.
EuGeniuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 21:39   #2
EuGeniuS
 
EuGeniuS
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 2,254
Машина: ZAZ Tauvrieg 1.3 by Wint Customs edition and Smith protection
Длина: 20850мкм
Диаметр: 4мм
По умолчанию

Глава №2 : Первая кровь.

Как и писалось выше - какое-то время я просто катался и наслаждался приобретением.
Хотя нет, вру. Параллельно с покупкой автомобиля я таки зарегистрировался на гф и, конечно же, сразу полез читать ветку тюнинга
Плавно пришел ноябрь и я понимал, что машину надо готовить к зиме. Что и как готовить я не знал - по этому обратился к общему с братом знакомому. Плюс ко всему тормозила машина ужасно, и я надеялся, что кентюша эту проблему пофиксит.
Пригнал машину, вручил ключи, сказал чтобы он "диагностировал" и огласил ценник на то что нужно, чтобы машина бегала.
По итогам 2-х недель и почти 7к грн я получил машину обратно. (Да-да, именно 7000грн).
Так как прайс всех работ, как и цены на самые элементарные расходники мне были неизвестны - я со спокойной душой отдал эти деньги.
Что я получил в итоге? По словам "кентюши" :
-Поменяны тормозуха и колодки. "Тормозить должна как вкопанная" (К этому мы еще вернемся, по хорошему - конкретно за этот пункт надо бы "кентюше" отбить голову).
-Что-то там прикипевшее по системе охлаждения было отрезано, потом поварено (что там делалось для меня до сих пор загадка).
-Было куплено и поменяно масло, был залит тосол.
-Также были поменяны свечи, бронепровода, воздушный фильтр и еще куча какой-то мелочевки.
Как видим по итогу всего вышесказанного - "кентюша" оказался не "кентюшей".
По словам "кентюши" работы проводились у каких-то четких пацанов в гаражном кооперативе на гортопе. Исходя из результата - не знаю кто они и что делали, но рекомендовать их априори не могу.
EuGeniuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 21:42   #3
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 20,113
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 137350мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

7 косых, жесть.. подписался
__________________
Hacker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 22:04   #4
EuGeniuS
 
EuGeniuS
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 2,254
Машина: ZAZ Tauvrieg 1.3 by Wint Customs edition and Smith protection
Длина: 20850мкм
Диаметр: 4мм
По умолчанию

Глава №3 : Знакомство с гуру корчевания и Ко.

После всех экзекуций, пережитых машиной, вроде бы по ходовым качествам всё было путем, машина вроде и ехала и тормозила получше.
Но открывающийся всё шире вид асфальта со стороны пассажирского сидения начал таки смущать...
Вроде бы и не особо беспокоило, ездил в большинстве своём сам, но погода стала влажной, да и размеры дыры становились всё более впечатляющими.
Тут то в "Вопрос/ответ" и последовало моё сообщение, что надо "немного подварить корча, подскажите к кому обратиться?"
Тут то, на тот момент показавшийся мне наркоманом со стажем КК, написал что-то типа "всем поможет дядя Винт".
У меня, как у человека выросшего в поколение процветающей наркомании, винт ассоциировался только с одним. И мне было непонятно, как он поможет мне заварить днище
В общем, нашлись контакты Винта. Приехал показывать фронт работ и первая реакция Винта - "Вроде ничего страшного, но нужно смотреть что там с лонжеронами и т.д." меня настроила на позитив.
Так как переговоры с Винтом затянулись на некоторое время и привез я корча на "смотрины" в непосредственной близости к НГ - более подробное рассмотрение было перенесено на средину января.
Да, стоит заметить, что когда я первый раз приехал к главнаркому - вся бригада наркоманов была в сборе. Там я, еще абсолютно не понимающий наркотаврического юмора, заодно познакомился с творческим Букой, Крысонисом и социопатом ИгорьЗэПэ.
Они что-то там шутили, смеялись (В основном сам шутил и сам смеялся Денис ), я смотрел на эту кучку придурков и думал как бы мне побыстрее поварить корча и больше никогда с ними не встречаться

Так, к тому моменту уже на флинстоунмобиле, я повез корча во двор ждать января.
EuGeniuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 22:43   #5
EuGeniuS
 
EuGeniuS
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 2,254
Машина: ZAZ Tauvrieg 1.3 by Wint Customs edition and Smith protection
Длина: 20850мкм
Диаметр: 4мм
По умолчанию

Глава №4 : В поисках металла

После новогодних праздников машина таки была загнана к Винту в гараж. К тому моменту по совокупности полученной информации и отзывов я понимал, что Винт сможет решить любой вопрос по корчу и я нашел нужного человека.
В первый же вечер по телефону я услышал диагноз Винта - "Ипаааааааать!!! Тут киздааааа!!!" и мой позитивный настрой как рукой сдуло. Я бы мог предположить, что это гаражный маркетинг и Александр просто набивает цену... Но, так как я выше уже говорил, что о Винте к тому моменту я уже кое-какую информацию знал, я понимал, что он не преувеличивает.
И следом я получил фотоподтверждения своим опасениям :
Само днище :

И, конечно же, лонжерон :

Ну и днище в сборе :


Живого места там не было, варить было не к чему, лонжероном там уже и не пахло... В общем грусть-печаль.
Я бы, пожалуй, впал в отчаяние, но Винт успокоил и сказал, что уже не одно днище в той же комплектации лежало в той коробке
Это немного обнадежило
Так как Винт на тот момент работал на основной работе и занимался моим корчем после работы - за машиной я приехал через неделю.
Результат был ошеломляющий :

Конкретных данных по толщине металла и т.д. я не узнавал, потому как для меня это всё пустые цифры. Но, теоретически, в серьезном ДТП на тот момент в машине остался бы целым только этот кусок
При этом была проведена вся необходимая обработка и цена вопроса стала в копейки. Оглашать ценник не буду, так как Винт теперь коммерс
На момент загона корча договаривались с Винтом о том, что он посмотрит что с корчем надо делать в принципе. Но остальная диагностика и сопутствующие работы были перенесены на весну (И, забегая наперед, скажу, что они так и не были сделаны, потому как Букины увальни и по сей день занимаются оккупацией гаража Винта ).

И в завершение этой главы - немного творчества от Винта :

Последний раз редактировалось EuGeniuS; 27.02.2017 в 22:45.
EuGeniuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 07:54   #6
Бука
Бу!
 
Бука
 
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 24,149
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Бука с помощью ICQ
По умолчанию

Годнота! Подпишусь!
Бука вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 08:11   #7
=Коля=
 
=Коля=
 
Адрес: Киев
Возраст: 28
Сообщений: 5,167
Машина: 2.3 at ghia , 2.0 transit Lpg
Длина: 39500мкм
Диаметр: 22мм
Отправить сообщение для =Коля= с помощью ICQ
По умолчанию

Подпишусь ради трустори про накркоманов и увальней с зп.
=Коля= вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 08:55   #8
nemir
 
nemir
 
Адрес: ЮБЗ
Возраст: 44
Сообщений: 26,102
Машина: траХтер
Длина: 234660мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Коррозия говна

__________________
Truetime.
Кому кульминация солнца, а кому обед.
nemir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 09:11   #9
kaliha
 
kaliha
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 26
Сообщений: 2,092
Машина: ЗАЗ 110307 Славута 1.2Li ГБО4
Длина: 3100мкм
Диаметр: 5мм
По умолчанию

Отлично.
kaliha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 10:12   #10
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 34
Сообщений: 14,582
Машина: 1.4, гбо 4.
Длина: 177810мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

__________________
Сварка.Ремонт
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 12:34   #11
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 40,834
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge
Длина: 444150мкм
Диаметр: 50мм
По умолчанию

потпесь
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 16:52   #12
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 39
Сообщений: 15,449
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Годный БЖ. подпишусть.

К слову, ящетаю, что машина реэкспорт из Британии. Судя по тому что сгнила нхй правая сторона, то водитель постоянно сидел справа. Либо, возможно, у пассажира что-то постянно текло между ног.
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 16:58   #13
alexdevolio
 
alexdevolio
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 26
Сообщений: 12,367
Машина: Porsche Panamera, PRIDE XC-29 HD
Длина: 161830мкм
Диаметр: 22мм
Отправить сообщение для alexdevolio с помощью ICQ Отправить сообщение для alexdevolio с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EuGeniuS Посмотреть сообщение
наркоманом со стажем КК


отак олдфага опустили до наркомана со стажем
__________________
Поворотники придумали натуралы, чтобы отличать своих от "ненаших"
alexdevolio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 17:41   #14
Pussy Cat
пьюк оньяк
 
Pussy Cat
 
Адрес: Киев Троещина
Возраст: 44
Сообщений: 8,384
Машина: Неизбежный
Длина: 29840мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Pussy Cat с помощью ICQ
По умолчанию

А где продолжение банкета? Попкорн сьеден, коньяк заканчивается.
__________________
Лето прошло, наконец то растаял снег....
Pussy Cat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 18:07   #15
kaliha
 
kaliha
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 26
Сообщений: 2,092
Машина: ЗАЗ 110307 Славута 1.2Li ГБО4
Длина: 3100мкм
Диаметр: 5мм
По умолчанию

Корч тоже

Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk
kaliha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 18:32   #16
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 31
Сообщений: 4,754
Машина: Славута гбо 1+врезки в обе камеры, редуктор Tamasetto
Длина: 26910мкм
Диаметр: 19мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

зачетное начало бортовика)
подпись
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 20:33   #17
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 34
Сообщений: 14,582
Машина: 1.4, гбо 4.
Длина: 177810мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег Андреевич Посмотреть сообщение
Годный БЖ. подпишусть.

К слову, ящетаю, что машина реэкспорт из Британии. Судя по тому что сгнила нхй правая сторона, то водитель постоянно сидел справа. Либо, возможно, у пассажира что-то постянно текло между ног.
Та згнила с двух сторон
__________________
Сварка.Ремонт
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 22:17   #18
EuGeniuS
 
EuGeniuS
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 2,254
Машина: ZAZ Tauvrieg 1.3 by Wint Customs edition and Smith protection
Длина: 20850мкм
Диаметр: 4мм
По умолчанию

Глава №5 - Уменьшаем тормозной путь

Как я уже говорил выше, обратился я к "кентюше" с проблемой с тормозами и к моменту сдачи авто обратно в мои руки, должно было быть так :
Цитата:
Сообщение от EuGeniuS Посмотреть сообщение
-Поменяны тормозуха и колодки. "Тормозить должна как вкопанная" (К этому мы еще вернемся, по хорошему - конкретно за этот пункт надо бы "кентюше" отбить голову).
И в этой главе таки будет раскрыта причина выделенных слов.
После проведенных работ корч тормозил ощутимо лучше, но пределом мечтаний это было назвать сложно. И спустя всего ничего времени процесс торможения становился всё более затруднительным. В определенный момент я понял, что мне вообще не грозит при торможении плюхнуться лбом в лобовое, так как при педали тормоза в пол до перекрестка с 60км/ч я оттормаживался до 0 на расстоянии около 25-30м.
Собственно, на светофоры приходилось смотреть крайне пристально и сильно заранее.
В очередной теплый, уже весенний день, я традиционно приехал в храм корчевания, ковырял какие-то мелочи и методично капал на мозги Винту, что надо делать что-то с тормозами.
Все наркоманы твердили в один голос - у Таврии без вакуумника тормозов априори нет. Кук на мой БЖ пока не подписан, по этому особо треша с обсуждением данного вопроса, думаю, не будет
Так как Таврия не является образцом безопасности, ездить на ней еще и без тормозов - сродни склонности к суициду. Было принято однозначное решение - ставить вакуумник.
По счастливой случайности, среди прочего металлолома в гараже Винта (а там лежит запчастюлин, называемых Винтом "хламом", которых хватит чтоб собрать пару корчей), лежал вакуумник, снятый с корча ЫгорьЗэПэ по причине свапа на ланосячий.
Так как Игорю он был без надобности и им также классифицировался как набуйненужныйхлам возможный подгон кентюше, он предложил установить его мне. И даже то, что Игорь является тавроводом, не помешало ему отдать мне этот вакуумник просто так, а именно :

Это, кстати, далеко не последний воровской подгон от Игоря, за что я ему безгранично благодарен.

Так как вакуумник уже имелся - оставалось приобрести кронштейн, трубки и, самое главное, сойпать уговорить Винта инсталировать.

Кронтшейн, трубки и тормозуха были куплены в ЦГЗ.
Приехал к Винту с бананами и кофе. Был послан 5-7 раз набуй (к тому времени это у нас стало доброй дружеской традицией и без этого не покидало какое-то ощущение пустоты). Оставил корча. Ускакал на работу. Установка вакуумника с кофе и перекурами, по плану, должна была занять час +/-.
После работы приехал к Винту - лежит под корчем, качает тормоза
Увидев меня, конечно же, он от души выругался и, для профилактики, пару раз послал, проклял и навел порчу
Помимо всех прочих удовольствий с местом под запаску, кронштейн кооператив, такой кооператив был сварен специалистами с руками, подобными моим. Плюсом к этому оказалось(а это как раз касается жирного шрифта сверху), что ГТЦ был пробит и безбожно тёк. Последствием чего, само собой разумеется, была постоянная потеря тормозухи и не очень хорошие откровенное буевые тормоза.
На моё счастье, среди всё того же металлолома, нашелся и ГТЦ, которым и заменили пробитый.
Результатом всех проделанных манипуляций стали реально отличные тормоза, которые уже неоднократно прилично так спасали ситуацию
И как минимум одна бабушка точно просто обязана каждое воскресенье ходить в церковь и ставить свечку за здравие Винта и ИгоряЗэПэ...

Спасибо всем за внимание к БЖ.
Я шо вам Донцова?Сегодня был на тренировке, по этому сегодня много написать не удалось.
Обещаю исправиться в ближайшее время

Последний раз редактировалось EuGeniuS; 28.02.2017 в 22:38.
EuGeniuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 22:34   #19
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 42
Сообщений: 6,756
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 106480мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Умеют же люди пейсать БЖ! Какой стиль, какой слог!.. Подписался и жду продолжения истории!
__________________
Наяб...ть непедагогічно. Макарєнко казав: "Якщо не можеш - то так і скажи, а не наяб...й." (c)
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2017, 00:45   #20
EuGeniuS
 
EuGeniuS
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 2,254
Машина: ZAZ Tauvrieg 1.3 by Wint Customs edition and Smith protection
Длина: 20850мкм
Диаметр: 4мм
По умолчанию

Глава №6 : Маэстро, музыку!

Ни для кого не секрет, что Таврия в целом не самая комфортная машина в плане потусторонних звуков в салоне. Нет, само собой разумеется что встречаются достаточно тихие машины, но, зачастую, для этого в Таврию нужно либо быть MaxSpirit'ом вложить эквивалент Сенса, либо быть Винтом оставить от Таврии только крышу
Плюс ко всему, не могу себя назвать фанатичным меломаном, но музыку люблю.
Так как машина была приобретена с кассетной магнитолой, а из кассет я если и смогу найти, то только Фактор2 и Мумий Тролля, надо было покупать магнитолу. Я итак не могу себя назвать полностью здоровым человеком, и, мне кажется, такая музыка только усугубила бы положение.
Ну и динамики были соответствующими - еще с завода 2 штуки по 10см в диаметре, один из которых был порван.

Поиски магнитолы закончились на звонке брату - в своё время им была приобретена профессиональная акустическая система для ценителей качественного звука в стерео формате за 150грн. Утакая :




Учитывая скудоумие ребят, которые ему её ставили, и, конечно же, по причине своего происхождения - данная магнитола высаживала за ночь аккумулятор в 0. Двух раз брату оказалось достаточно, магнитола была снята и положена на заслуженное место - в кладовку, покрываться пылью.
Было бы как-то не по еврейски глупо с моей стороны не попробовать инсталировать данный девайс, особенно учитывая то, что среди наркоманов притаился электрик от Бога. После собранного консилиума наркоманов был сделан очевидный вывод "да то лошары ставили, мы всыпем и всё будет ок ".
По понятным причинам было принято решение магнитолу подключать к зажиганию и тем самым напрочь исключить возможность разряда аккумулятора.
Так как я по купленному образованию электрик и даже знаю где вкл, а где выкл имею диплом, свидетельствующий об этом, я попросил Deonisa запилить плюсовой провод для магнитолы на акум.
Несколько дней спустя я получил фотоотчет о том, что провод скоро будет готов :



Прошла всего то неделя - и мы были практически у цели :



Спустя всего-то пару недель, несколько сотен сообщений в вайбер "сука, пили провод блеать " и нескольких визитов домой - провод был готов к инсталяции :



За что Денису огромное спасибо!

В ближайшее воскресенье (а это, к сожалению, единственный мой выходной), я взял провод, магнитолу и выехал в храм корчевания. По плану устанавливать магнитолу должны были мы с Денисом, так как я электрик по образованию, а он электрик от Бога, но в гараже в присутствии хотя бы кого-то здравомыслящего с кентюшами все же веселее.

Было бы несправедливо не подчеркнуть тот момент, что практически всю работу по установке магнитолы действительно сделал Денис и лучше бы сделать никто не смог!

Об этом свидетельствует данное видео :



В завершении данной главы, вполне серьезно и без доли сарказма, хотелось бы выразить Денису искреннюю благодарность за всю посильную помощь, оказанную им

И так как уже поздно, материала на "Войну и мир" не хватит, а БЖ некоторых заинтересовал - о продолжении превращения корча в чемпиона по автозвуку я поведаю в следующих главах

Последний раз редактировалось EuGeniuS; 18.08.2017 в 11:06.
EuGeniuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2017, 09:05   #21
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 40,834
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge
Длина: 444150мкм
Диаметр: 50мм
По умолчанию

ещё помню с Крысонисом Дионисом в центре города что-то корчевали
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2017, 10:04   #22
Greep
 
Greep
 
Адрес: Кривой Рог СевГОК
Возраст: 37
Сообщений: 17,681
Машина: Два таврона, один всё еще ездит, а второй по прежнему очень красивый...
Длина: 624270мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для Greep с помощью ICQ
По умолчанию

Шедеврально
__________________
Поможем капитану


Внутри -  Би-billiard:
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2017, 10:14   #23
EuGeniuS
 
EuGeniuS
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 2,254
Машина: ZAZ Tauvrieg 1.3 by Wint Customs edition and Smith protection
Длина: 20850мкм
Диаметр: 4мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
7 косых, жесть.. подписался
Цитата:
Сообщение от Бука Посмотреть сообщение
Годнота! Подпишусь!
Цитата:
Сообщение от =Коля= Посмотреть сообщение
Подпишусь ради трустори про накркоманов и увальней с зп.
Цитата:
Сообщение от kaliha Посмотреть сообщение
Отлично.
Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
потпесь
Цитата:
Сообщение от Олег Андреевич Посмотреть сообщение
Годный БЖ. подпишусть.
Цитата:
Сообщение от Pussy Cat Посмотреть сообщение
А где продолжение банкета? Попкорн сьеден, коньяк заканчивается.
Цитата:
Сообщение от ShurikStar2007 Посмотреть сообщение
зачетное начало бортовика)
подпись
Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Умеют же люди пейсать БЖ! Какой стиль, какой слог!.. Подписался и жду продолжения истории!
Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
Шедеврально
Спасибо, господа!



Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
ещё помню с Крысонисом Дионисом в центре города что-то корчевали
Сударь, извольте не забегать вперед! Масло в коробку на БШ - this is my favorite true story
EuGeniuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2017, 10:18   #24
megaDok
 
megaDok
 
Адрес: Чернигов
Возраст: 40
Сообщений: 3,673
Машина: Карбосвалота 1.2 люкс
Длина: 39610мкм
Диаметр: 19мм
Отправить сообщение для megaDok с помощью ICQ Отправить сообщение для megaDok с помощью Skype™
По умолчанию

Замечательно. Читать одно удовольствие.
__________________
Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает.
megaDok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 00:05   #25
EuGeniuS
 
EuGeniuS
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 2,254
Машина: ZAZ Tauvrieg 1.3 by Wint Customs edition and Smith protection
Длина: 20850мкм
Диаметр: 4мм
По умолчанию

Глава №7 : У меня есть яйца!

Внимание! Уберите от экранов детей и людей с неокрепшей психикой! В данной главе я буду рассказывать про свои яйца

Итак... Магнитола была установлена. Теперь я мог записать Фактор2 и Мумий Троля на флешку и слушать их с цифрового носителя
Однако оставалось решить еще один вопрос - у меня, как я уже и говорил выше, было полторы колонки.
Одна работала вполне себе адекватно, а вторая, которая была порвана, придавала каждой звучащей песне нотки шансона. Говоря простым языком - хрипела. Такая себе Джигурдинка

Стал вопрос выбора колонок.
Здесь, на самом деле, было несколько вариантов : 1) Изначально покупать хорошую акустику и со временем получить вполне приличный звук в авто. 2) Купить что-нибудь более-менее, что будет воспроизводить музыку в авто и сможет хотя бы частично перекричать потусторонние звуки корча.

К моменту выбора колонок моё финансовое положение изрядно устало. На это повлияло много факторов и покупка самого автомобиля в том числе. Причем как прямо, так и косвенно.
Прямо : здесь всё логично и понятно - потратил деньги на машину, тратил деньги на обслуживание и заправку авто и т.д. Что же касается косвенного влияния - об этом, пожалуй, можно написать целую книгу. Если кратко - в силу моего характера во мне постоянно боролись здравый разум и перфекционист. С одной стороны я понимал, что в Таврию нужно вломить кучу денег, чтобы она стала хорошей машиной, а это нелогично, нецелесообразно, абсурдно и .... дальше надо открывать словарь синонимов, но суть понятна. С другой стороны - мне не хотелось ездить на откровенном увальне и хотелось пофиксить всё то, что можно пофиксить.
Найти ту тонкую грань, в которую вписывается "сделать всё необходимое, вписавшись в минимальный бюджет и дальше просто эксплуатировать машину" я, если честно, найти не могу по сей день.
В общем, машина начала занимать слишком много места в голове и стала реально мешать работать.
Но это всё уже лирика. Вернемся к нашим яйцам...

Так как здравый смысл в этот раз таки взял верх, в отличии от момента, когда я решил покупать Таврию - я принял решение покупать бюджетный вариант овалов.
В тот конкретный момент я мог себе позволить купить вполне приличную акустику, но я понимал, что это повлечет за собой покупку нормальной магнитолы, усилка, саба, полной шумоизоляции корча и т.д.
Немного математики и я понял, что не так уж сильно я люблю музыку

Изначально я подумывал взять 10см динамики в штатные места, но Винт сказал, что надо брать овалы d16 и тут даже думать не о чем.
Так как мнение Винта в плане корчевания я и по сей день считаю крайне авторитетным - я полез на сайт ЦГЗ смотреть динамики.
ЦГЗ предлагал на тот момент по сути 2 варианта - китайцы по 300 и китайцы по 600. При этом, вариантов было по несколько, но отличал их только немного внешний вид и лейбы (Пионеры, Кенвуды и прочая дичь).
Я к вопросу подошел серьезно, приехал в ЦГЗ и давай топить мозги консультанту, мол там цена 300, там цена 600. Характеристики и там и там идентичные. В чем разница?
Консультант оказался либо дохуа честным, либо нихуа некомпетентным. Но по его же словам, производитель один и тот же, характеристики одни и те же. Короче, чуть ли не одни и те же колонки ты можешь купить или за 300, или за 600



По этому были приобретены вот эти динамики :



Ждать выходных не хотелось, зуд в мягком месте не давал покоя, по этому надо было срочно их ставить в машину. И даже понимание того, что я обязательно что-нибудь напортачу (потому что иначе быть и не может, когда руки растут как раз из того места где зудит), меня не остановило.
Чтобы не искать сложных путей и максимально избежать рисков, сопряженных с моей рукожопостью - я решил банально подключить новые динамики в штатные места на провода от старых.

В первый же вечер я побрел в машину присматриваться что и как буду делать. Ведь мой гений обратил взор на то, что 16см овалы не станут "как родные" на место 10см круглых динамиков (для тех кто посчитает это фантастикой, я раскрою секрет - в своё время, моей любимой супругой, для развития мелкой моторики нашего чада, была приобретена приблуда, в которой надо было соответствующие предметы совать в нужные ячейки - звезды в звезды, овалы в овалы, кружки в кружки и т.д. Этот жизненный опыт подсказал мне, что овал впихнуть в кружочек не получится )

Вооружившись отверткой я пошел снимать вкладыши с дверных карт.
Так как их цвет, напоминающий видавшую виды клетчатую базарную сумку, меня раздражал изначально - я решил их переобшить.
В кладовке были найдены залежи ткани. Всё казалось серым и унылым, пока я не напоролся на залежи малиновой ткани. Теща не признается, но я думаю, что ткань была припрятана еще в 90-х с целью пошить пару козырных пиджаков

Я до сих пор не понимаю, как это произошло... Но у меня дома из инструмента есть молоток, слизанная отвертка и разводной ключ. Всё. Без преувеличений. И тут оказалось, что у нас дома, по стечению каких-то нереальных обстоятельств, был строительный степлер.
Дело в том, что вот этот кусочек фанерки, который является каркасом в этих самых вкладышах, нихера не поддается ни ножницам, ни даже хорошо заточенному кухонному ножу.
Сделав разметку по фанерке мне пришлось выбивать в ней нишу под овальный динамик с помощью ножа как зубилом.
И если бы в доме не оказалось строительного степлера - мне пришлось бы записываться на курсы кройки и шитья, чтобы как-то присобачить новую ткань. В случае со степлером же всё прошло намного проще - обтянул и пристрелял с обратной стороны.

С вкладышами мы боролись всей дружной семьей - я, жена и ребенок. И, одержав победу в этом неравном бою, довольный собой я решил приступать к следующей фазе.
Теперь надо было вырезать такие же ниши и в пластике карт.
Вооружившись карандашом, вкладышами и кухонным ножом - я пошел в машину. Нет, по поводу инструмента ни выше, ни в предыдущем предложении я не шутил. Я реально пошел вырезать ниши под динамики в пластике кухонным ножом

Делалось всё, как вы понимаете, в сопровождении такой то матери. Особенно я не скупился на слова, когда рубанул себе палец вот так :



В этот момент концентрация матерных слов в моей машине шокировала бы даже Сережу Шнура.
Для тех кто не в курсе - участок довольно болезненный, но даже не в этом дело. Те, кто рубил себе палец в этом месте не дадут соврать - крови с него потом ведро нацедить можно.
Тщательно замотав палец изолентой, взятой из бардачка, я продолжил издевательства над своей нервной системой.
Спустя некоторое время ниши были готовы и примерка динамиков на будущие штатные места показала, что всё готово к установке.

В какой-то момент я даже подумал, что мои мучения закончились и осталось совсем немного. Я никогда так не ошибался...




Сначала оказалось, что с проводами от старых колонок новые практически не слышно. Снимать весь пластик и прокладывать новые, которые шли в комплекте с колонками, было уже откровенно лень. Но и уйти, не добившись результата, я уже не мог

Здесь выход нашелся достаточно быстро, соображалка сработала и я просто привязал провода за края, и, вытягивая старый, протянул по тому же пути новый. Как я понял уже немного позднее - конкретно в данном моменте мне очень повезло, ведь провода могли где-то зацепиться, где-то не пройти и пластик снимать таки пришлось бы.

Заменил разъемы в магнитоле и вуаля - колонки заиграли. Вполне себе громко заиграли. Ощущение эйфории было настолько велико, что я с трудом себя сдерживал, так как если бы я обосрался от счастья - пришлось бы идти мыться и переодеваться. Но так как уже вечерело и я был настроен закончить работу, я не мог себе позволить делать такие перерывы

Оставалось прикрутить всё это дело саморезами. Тут я должен напомнить, что мои слова о инвентаре являются правдой, только правдой и ничем кроме правды.
Так как в перечне даже не пахло шуруповертом - саморезы надо было вкручивать вручную. И должен вам сказать, вкручивать саморезы через ткань+фанера+пластик - то еще удовольствие.
Уже после первого вкладыша я был готов отдаться первому встречному за шуруповерт. За время фиксации всех вкладышей я успел сначала натереть, а потом еще и сорвать мозоли на ладонях.
Рука имела приблизительно такой вид :



И, предвкушая комментарии остряков, мол "надрочил" - я даже отрицать не стану, что данные травмы были получены в результате ананизма. По другому происходящее назвать было сложно.
И да, как оказалось, когда я порезал палец - я в принципе и не ругался то вовсе

Когда все вкладыши были зафиксированы и работоспособность всего проделанного проверена - я, предварительно сделав фотографии на телефон, как поется в одной из песен группы Дискотека Авария :
"Небритый, голодный, усталый и злой,
Но весьма довольный собой.
Ты собрался домой..." ©

По приходу, довольный результатом и уверенный в успехе, я скинул фото в мышечатик наркоманам в вайбере.





На первом фото, в главных ролях, как раз можно увидеть ту отвертку, которая нанесла мне многократные физические и душевные травмы.
Ну и куда же без него : неотъемлемый атрибут дизайна автомобиля, доставшийся от предыдущего хозяина - ковер-самолет в виде чехла заднего сидения


Результат проделанной работы мои товарищи вполне ожидаемо залошили



После чего, само собой разумеется, я многократно настаивал на том, что им всем дружно и каждому по отдельности следует сходить набуй в церковь и провести обряд экзорцизма, ибо бездушные твари
Настаивать на таком особенно легко, когда у тебя есть яйца

Спустя совсем немного времени динамики переехали в полку

EuGeniuS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
коррозия говна, ПМС Кочина

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.