ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.06.2018, 08:23   #301
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 225
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
А что, разве она перегревалась?
Разобрал двигатель ДС3.6, выломало еще 4 лепестка с крыльчатки, осталась половина , и те позагибались, охлаждение практически отсутствует, надо делать принудительное.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 22:59   #302
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,980
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

А надо ли оно ему? Разогреть болванку массой 75кг до критической температуры очень непросто. Думаю раньше аккумуляторы сядут, чем он разогреется. Конечно если не злоупотреблять большими токами на низких скоростях, то есть на крутую горку все-таки включать вторую, несмотря на то, что легко едет на третьей :-) .
__________________
Не скачу!

Последний раз редактировалось Yurasvs; 13.06.2018 в 23:11.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 08:38   #303
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 225
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
А надо ли оно ему? Разогреть болванку массой 75кг до критической температуры очень непросто. Думаю раньше аккумуляторы сядут, чем он разогреется. Конечно если не злоупотреблять большими токами на низких скоростях, то есть на крутую горку все-таки включать вторую, несмотря на то, что легко едет на третьей :-) .
Таки надо, если двигатель был горячий после 30км, последние 7-10км на пятой со скоростью 20-30км\ч (лень было переключаться, но токи были небольшие), то какая ж температура была внутри? Крыльчатка ж не зря стоит? Правда на малых оборотах она и не будет работать, а продувка решает вопрос на любых скоростях.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 22:46   #304
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,980
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Небольшие токи это сколько? И какая температура движка была? На фирме, где я сейчас работаю, занимаются разработкой и производством частотников. У них есть испытательный стенд, где по два одинаковых двигателя установлены на общей станине и связаны валами. Каждый подключен к своему частотнику. Один тянет, другой тормозит рекуперацией, электричество большей частью возвращается на питание первого. Двигатели дешевые китайские, но в алюминиевых корпусах. Работают так часами на полной паспортной мощности. Алюминиевые ребра горячие, рука терпит всего несколько секунд, и это несмотря на 3000об/мин и нормальный обдув штатными вентиляторами. Так что может так оно и надо. Даже интересно стало, какая реальная температура движков, завтра специально возьму пирометр, померяю. Современная изоляция эмаль-провода обмоток может и 130 градусов держать довольно долго.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 03:11   #305
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 225
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я собираюсь поставить датчик температуры прямо на катушку (ОВ) (моторчик же разобран). При превышении температуры 40-50град, включается продувка, и на контроллер поставлю, а то сейчас кулер в нем постоянно маслает.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 09:57   #306
soladko
R/O
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,124
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53350мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А тут можно за условно символическую стоимость раздобыть например консерву от лифа, такую, которая в авто уже не может ехать по причине плохих характеристик, но довольно еще живую?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 10:01   #307
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 225
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
А тут можно за условно символическую стоимость раздобыть например консерву от лифа, такую, которая в авто уже не может ехать по причине плохих характеристик, но довольно еще живую?
На ОЛХ можно, но за символическую не попадались, последнюю цену видел 45$. А какой смысл брать кирпич без емкости, он же тяжелый?
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 10:38   #308
soladko
R/O
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,124
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53350мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

поиграться. плюс может есть такие, что ток дают небольшой, по этой причине не может работать. Возможно так не бывает конечно же...и после отказа работать в лифе это таки кирпич, даже если ты фонарь делать на нем хочешь.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 11:16   #309
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 225
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
поиграться. плюс может есть такие, что ток дают небольшой, по этой причине не может работать. Возможно так не бывает конечно же...и после отказа работать в лифе это таки кирпич, даже если ты фонарь делать на нем хочешь.
А чем там играться, проще взять пару пакетов емкостью от 10Ач, соединить их последовательно, вот и будет аналог консервы за приемлемые деньги.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 13:19   #310
soladko
R/O
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,124
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53350мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

а это уже дорого....потому и спросил, может че на выброс есть, но еще меня бы устроило.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 13:44   #311
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 225
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
а это уже дорого....потому и спросил, может че на выброс есть, но еще меня бы устроило.
Разве что ноутбучные батарейки до 1 Ач.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 22:11   #312
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 225
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Разобрал моторчик и поменял подшипники, старые уже износились, сильно шелестели. Приклеил термодатчик на катушку ОВ. Осталось сделать обдув и датчик оборотов.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2018, 19:34   #313
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,980
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

А зачем датчик, если не секрет? ООС по оборотам делать будете?
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2018, 22:29   #314
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 225
Машина: Таврия 1102
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Чтоб в разнос не ушел движок, ну и для поддержания оптимальных оборотов.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:25. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.