ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Хобби

Хобби Фотография, рыбалка, спорт etc. (Для девушек - вязание :))

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.05.2017, 15:29   #51
Kino
 
Kino
 
Адрес: Киев, м.Дарница
Возраст: 37
Сообщений: 3,302
Машина: Slavuta 1.3Li
Длина: 42490мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Kino с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zazotavr Посмотреть сообщение
А чего не рулится? Вроде ж плавает как надо, или я чего-то не доганяю?
ну судя по видео так себе рулится, как будто там не серва, а просто лево/право. Я бы делал на двух винтах без киля.

Да и бесколлекторник да еще с охлаждением там точно не вперся, это же не самолет. С нормальным драйвером bldc не должны ваще греться. Вы в винчестерах или сидиромах видели охлаждение двигателей при оборотах 7200? А тут и столько нет. Потому и говорю, что чувак далек от электроники и просто ведет свой канал.

Последний раз редактировалось Kino; 26.05.2017 в 15:56.
Kino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 19:48   #52
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 39
Сообщений: 13,194
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 264340мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

А глядите пацаны, чего у меня есть

1. Руль, мотор, дейдвуд, винт и две мелкие китайские монетки.



2. Аппаратура радиоуправления на 4 канала



3. А сервопривод и регулятор скорости где-то катается по городу с курьером Мист-экспресс, надеюсь я его поймаю завтра и отберу
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2017, 12:44   #53
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 39
Сообщений: 13,194
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 264340мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

На сегодняшний момент будущая матрица для выклейки корпуса выглядит так:







Размер 450х340х180.

За это время я имел возможность порулить несколькими корабликами. Из этого сделал выводы.

Кораблик типа Jabo - узкая длинная лодка с практически плоским дном - абсолютно неуправляема при небольшой волне. Тупо сносит. Конструкция двигателей и расположение винтов продумано через жопу (доберусь до рабочего компа, выложу фотки).

Кораблик Carpboat Skarp Carbon 2,4GHz, который недавно за 14800 купил знакомый, очень тяжелый. Фактически, он огружен почти полностью. В виду того, что на борту два винта и нужно преодолевать значительное сопротивление воды, жрет аккумуляторы как проголодавшийся студент-первокурсник.

Поэтому для кораблика выставлялись следующие требования (с учетом курения форумов):

1. Легкий корпус с минимальной огрузкой.
2. Достаточная ширина - фактически, этот параметр является основополагающим - чем шире сам корпус, тем более устойчивым является кораблик при волнении.
3. Не плоское дно, а поплавки, ибо такая конструкция очень сильно улучшает курсовую устойчивость.
4. Наличие одного двигателя для экономии заряда аккумулятора.

Из полистирола толщиной 30 мм был склеен "бутерброд", из которого в дальнейшем вырезался корпус. Увы, клей для полистирола, который мне подсунули на рынке, очень долго застывает, хотя на упаковке написано - "2-3 часа". Так как клеил послою, и три последний поплавка приклеивались в последнюю очередь, то на все с окончательным застыванием клея ушло почти 4 недели

После того, как клей высох, сама матрица была обработана шкуркой, пошпаклевана, снова обработана шкуркой. Теперь буду наносить разделитель (изопропиловый спирт, он же PVA), и выклеивать собственно корпус. Уже закуплен специальный эпоксидный клей, и стеклоткань без пропитки воском, не требующая отжига.

ЗЫ закончил с матрицей - вывыл шкуркой небольшие погрешности, которые не заметил в прошлый раз, немножко опять прошпаклевал, и таки решился заполнить все внутренние углы шпаклевкой - теперь они имеют небольшой радиус. Подумал - даже если стекловолокно ляжет с радиусом, в углы затечет эпоксидка, и изнутри они все будут с гранями.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

Последний раз редактировалось primuss; 30.07.2017 в 15:37.
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2017, 23:38   #54
Kino
 
Kino
 
Адрес: Киев, м.Дарница
Возраст: 37
Сообщений: 3,302
Машина: Slavuta 1.3Li
Длина: 42490мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Kino с помощью ICQ
По умолчанию

И сколько выйдет у тебя заказать такой корпус?

зы. Немного бы длиннее, чтобы на катер был похох, а так как детский горшок. Ну рыбаки не эстеты, я думаю им пох.
Kino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 00:38   #55
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 39
Сообщений: 13,194
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 264340мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Я пока не знаю, во что обойдется себестоимость, но судя по тому, что на ОЛХ вот такой вот корпус продают за 1000 грн



то наверное не меньше этой суммы.

Хотя я смутно себе представляю, зачем внутри там сколько ребер жесткости, если он 4 мм толщиной, и как туда запихнуть аппаратуру.

Детский горшок длиной 45 см оптимальный вариант. Я не понимаю, зачем их делают длиной 60 или 80 см, если он ни в один багажник не влезет, а если и влезет, то места там для остальных снастей очень мало остается.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2018, 14:28   #56
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 39
Сообщений: 13,194
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 264340мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию







Пока так. С основной задачей - завозом поплавков на толстолобика - справляется.

Более подробные фото и видео испытаний на следующей неделе.

Дальше выклейка верхней части с бункером для выгрузки прикормки.

И еще хочу поставить другой движок. Сейчас у меня стоит коллекторник R540S-33100, 5700 на максимальных оборотах. Хочу поставить R540-4065 12.0V - 11 000 на холостом ходу, 9456 на максимальной нагрузке.

Хотя и так бодро довольно бежит с винтом 36 мм. Винт и руль удалось полностью спрятать, благодаря этому выгрузка будет осуществляться назад по вот такому вот принципу

__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 21:54   #57
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 39
Сообщений: 13,194
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 264340мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Крепление двигателя и сервопривода для руля



Электроника в сборе



Сам кораблик



Видео

__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

Последний раз редактировалось primuss; 20.08.2018 в 22:10.
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:39. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.