ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Автоспорт

Автоспорт Только цивилизованый автоспорт.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.08.2006, 18:15   #26
santer
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Таврия - машина ралли

Цитата:
Сообщение от PaVaSaN
Всем привет из славного города Черкассы!Ну куда еще можна было обратится за помощью,кроме как к Вам?!Так вот такая история: мне,не много,не мало,аж 16 лет :oops: :-) ,являюсь участником движения автоспорта в Черкассах,а больше меня тянет к её раллийной ветке,участвую с отцом на его машине в Черкасских гонках и в этом году уже ездили в Киев на Юбилей(Lancia Dedra - № 120 может кто видел :wink: ),мест никаких не заняли,ну ничё,первый блин комом... :-) Так вот,в будущем собираюсь покупать машину под ралли для себя и делать её исключительно для ралли.Ну как вы уже,надеюсь,поняли,мой выбор стал на Таврии.Машина хоть и не супер,но для первого опыта сойдёт.Имея за пример ТАВРИЮ( с ув. пилоту и штурману этого болида) которая гоняла в профи этапе Ралли Столица(т.к довелось обслуживать трассу),очень уж понравился этот участнег,по сравнению с теми монстрами,которые с грохотом рам и треском отсечек и сегменталок,пронослились после спокойно летящей Таврии.(Большой респект и уважение команде).Так вот,сам вопрос: какого года стоит покупать Таврию для гонок(учитывая то,что покупать буду года через 2 ),как и насколько можна увеличить обьем движка для гонок,как лучше сделать салон(торпедо,панель приборов) как стоит укреплять кузов (с учётом того,что по началу буду участвовать в любителях и о раме нет и речи,только о распораках(кста,по примеру серой таврии на ралли Юбилей(1 место в классе) очень понравился екипаж,молодцы,машинка тоже сделана гуд,особенно наваренный капот)),стоит ли делать отрицательный завал задних колёс,стоит ли делать "нулевик",менять пару и.т.д. и.т.п....?!?!? И еще: слыхал слухи что для гонок лучше брать 1.2 чем 1.3,но почему...? [u]СТартовый бюджет команды 800 $[/u Спасибо.....
Сперва определись с тем в КАКИХ гонках хочешь участвовать. Если в любительских, это одно, если в профи это другое.
По поводу профи, могу сказать следующее.
Движок на таврии не растачивается, а идет как есть. Т.е. был 1100 значит 1100, был 1300 значит 1300. Можно крутить только карбюратор и менять степень сжатия. Подвеска не меняется, а идет как есть. Можно поставить суперские амортизаторы и все. Колесные диски и тормоза остаются родные.
Кузов и салон: Весь стандартный салон выбрасывается, это можно и нужно для облегчения машины. Остается только родная торпеда с приборным щитком. Т.к. по тех. требованиям ФИА "приборный щиток автомобилы должен быть сохранен в его начальном исполнении, разрешается устанавлявать дополнительные приборы (такие как тахометр, индикатор давления масла, индикатор температуры охл. жидкости, ит.п. Но не разрешается устанавливать какие-либо системы сбора и записи технических данных автомомбиля)".
ОБЯЗАТЕЛЬНО: установка каркаса, диаметр и толщина стенки труб оговорены с тех. требованиях. Сидушки, ремни, шлема, комбинезоны.
Подвеска: разрешается установка переднего стабилизатора.
Все остальное по мелочам.

Если же всетаки в любельских, то:
Разрешается ставить передний стабилизатор. Крутить карбюратор или чиповать, савить хорошие но не профессиональные амортики, ставить нулевик, ставить хорошую НО СТАНДАРТНУЮ резину. И все.
С салоном делай что хошь!!! Хоть взорви.

Кстати, та таврия делалась у нас на базе и продолжает готовиться к гонкам. Вот сегодня ребята поехали в одессу на "лиманы".
За 800 у.е. тебе будет очень тяжко подготовить машину.
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2006, 23:37   #27
ex_Dancer
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,120
Длина: 1350мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ex_Dancer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Таврия - машина ралли

santer
Цитата:
Если же всетаки в любельских, то:
Разрешается ставить передний стабилизатор. Крутить карбюратор или чиповать, савить хорошие но не профессиональные амортики, ставить нулевик, ставить хорошую НО СТАНДАРТНУЮ резину. И все.
С салоном делай что хошь!!! Хоть взорви.
по большому счету, со всей машиной делай что хочешь :wink:
Чтоб к кому-то в любительских соревнованиях на техкоме заглядывали глубоко в машину - такого я не помню.
Основные требования,которые мне встречались, - свет, тормоза, аптечка, огнетушитель(закрепленные) ,страховка ГО, резина по сезону. Подвеска,дрыгатель,тормоза - какие душа пожелает
ex_Dancer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2006, 10:48   #28
santer
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Таврия - машина ралли

поверь. сейчас будет более жестко.
по полным требованиям, есть еще крепление аккумулятора, крепление огнетушителя, чтоб запаска по багажнику не скакала, а была на штатном месте. А по поводу страховки вообще молчу...
Просто необходима массовость, а потом можно и требовать от людей безопасности. Поверьте это не от вредного характера, а для вашей же безопасности, ведь беда может случиться с каждым, и тем более на гонке. И все эти требования призваны уберечь в первую очередь экипаж.
Другое дело требования к резине, двиглу и коробке, эти правила призваны уравнять шансы участникови сделать борьбу более честной.
  Ответить с цитированием
Старый 19.08.2006, 10:51   #29
Voblin_UA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Таврия - машина ралли

Цитата:
Сообщение от santer
поверь. сейчас будет более жестко.
по полным требованиям, есть еще крепление аккумулятора, крепление огнетушителя, чтоб запаска по багажнику не скакала, а была на штатном месте. А по поводу страховки вообще молчу...
Просто необходима массовость, а потом можно и требовать от людей безопасности. Поверьте это не от вредного характера, а для вашей же безопасности, ведь беда может случиться с каждым, и тем более на гонке. И все эти требования призваны уберечь в первую очередь экипаж.
Другое дело требования к резине, двиглу и коробке, эти правила призваны уравнять шансы участникови сделать борьбу более честной.
Полностью согласен и поддерживаю.
  Ответить с цитированием
Старый 19.08.2006, 17:19   #30
ex_Dancer
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,120
Длина: 1350мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ex_Dancer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Таврия - машина ралли

Цитата:
Сообщение от santer
поверь. сейчас будет более жестко.
по полным требованиям, есть еще крепление аккумулятора, крепление огнетушителя, чтоб запаска по багажнику не скакала, а была на штатном месте. А по поводу страховки вообще молчу...
Просто необходима массовость, а потом можно и требовать от людей безопасности. Поверьте это не от вредного характера, а для вашей же безопасности, ведь беда может случиться с каждым, и тем более на гонке. И все эти требования призваны уберечь в первую очередь экипаж.
Другое дело требования к резине, двиглу и коробке, эти правила призваны уравнять шансы участникови сделать борьбу более честной.
да,про аккум я забыл,но о огнетушителе привязанном писал
ну и естессно не спорю,ибо истину глаголишь :!:
ex_Dancer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2006, 01:07   #31
bulaVa
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Таврия - машина ралли

Цитата:
Сообщение от Voblin_UA
2. Подвеска. Начни всего лишь с тормозов (желательно поставить нового образца, я после замены пока ни разу не смог их перегреть, а на старых 4 раза чуть мимо поворота из-за них не проехал...)
тормоза нового образца - это какие? в чем отличие? и когда этот "новый образец" появился?
спасибо!
  Ответить с цитированием
Старый 09.10.2007, 20:22   #32
--S.V.A.--
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Таврия - машина ралли

Хотел создать новую тему но всё же решил продолжить эту .прочитав данный пост возникло много вопросов но буду по порядку высказывать. Как я уже писал в общем разделе я здесь на форуме для того что б узанть о постройке с таврии раллийного автомобиля .я как понял что получается боевую машину для профи построить будет дешевле чем для любительского. а как это тормоза стадартные. двигатель и коробка тоже. прочитав тему о постройке боевого болида сразу понял что начинать надо с каркаса безопасности. сидений. для начала потренироваться а потом продолжить дальше. сколько стоит вварить каркас и где можно почитать по ценам на экипировку и сиденья. дальше ещё вагон вопросов но потом спрошу буду всё по порядку узнавать что б не спуталось ничего.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2007, 15:34   #33
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Таврия - машина ралли

Цитата:
Сообщение от bulava
Цитата:
Сообщение от Voblin_UA
2.
тормоза нового образца - это какие? в чем отличие? и когда этот "новый образец" появился?
спасибо!


Я, скорее всего, ошибаюсь, но у нас новым образцом называют славутовские тормоза. У переднего диска нет ушей (если правильно рассмотрел)-он шире на эти самые уши+колокол имеет этакие зарубки-типа чтобы воздух гребли и охлаждали.
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2007, 22:41   #34
--S.V.A.--
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: нкцкн

Ребятки без ваших советов я так ничего и не построю
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2007, 23:19   #35
--S.V.A.--
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: нкцкн

Получил аж 300 миллионов ответов. вы так на форуме всегда дружелюбны.
  Ответить с цитированием
Старый 18.10.2007, 11:30   #36
jackie
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 413
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для jackie с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: нкцкн

Большинство ответов в "поиске".
Ищи, а кода не найдешь- задавай конкретные вопросы.
:wink:
__________________
Если где-то нет кого-то, значит кто-то где-то есть...
jackie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2007, 14:01   #37
Elber
Очень давно не заходил
 
Адрес: Kiev, Sevastopolska sqr.
Сообщений: 245
Длина: 1850мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Elber с помощью ICQ Отправить сообщение для Elber с помощью MSN
По умолчанию Re: Re: Re: Re: нкцкн

А можно начать и с такого апарата
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_259191.html
Elber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2007, 14:55   #38
--S.V.A.--
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: нкцкн

Нет покупать не хочу хочу сам построить.
Конкретный вопрос. Нужна ссылка на тех регламент фау.
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2007, 23:52   #39
--S.V.A.--
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: нкцкн

Машину на днях заканчивают полностью разбирать.
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2007, 23:56   #40
Даня
 
Даня
 
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: нкцкн

Сопровождай фотоотчётом.
__________________
клуб тавросисек на капоте
Даня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2007, 15:52   #41
jackie
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 413
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для jackie с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: нкцкн

Да. Плиииз. Это будет интересно.
Если можно с "затратной" частью тоже.
И "под что" готовится машинка?
__________________
Если где-то нет кого-то, значит кто-то где-то есть...
jackie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2007, 14:09   #42
MAS
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 242
Длина: 1090мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: нкцкн

Цитата:
Сообщение от --S.V.A.--
Нет покупать не хочу хочу сам построить.
Конкретный вопрос. Нужна ссылка на тех регламент фау.
у меня есть приложение Джи на винте, могу скинуть/выложить.
MAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2007, 14:15   #43
MAS
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 242
Длина: 1090мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: нкцкн

Цитата:
Сообщение от jackie
Да. Плиииз. Это будет интересно.
Если можно с "затратной" частью тоже.
И "под что" готовится машинка?
Дык построили таврию ребята с 2108, статью даже написали. Бюджет от 2.5-3к при наличии таврии в хорошем состоянии.
MAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2007, 00:04   #44
--S.V.A.--
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: нкцкн

Процесс разборки не снимал.
Теперь окончательно определяюсь под что. Скорее всего как в указаной статье. Машину под чемпионат украины по ралли. это не значит что я буду сейчас в нём учавствовать но что б машина соответсвтовала. Блин механик мой попал в аварию на которго у меня огромные планы. и ещё не скоро сможет ходить . Машина разобрана до голого кузова сняли всё что тока можно было снять и пока на этом остановимся. первое сейчас по деньгам надо домой прикупиться. да и в аутлендера мультимедию ещё не поставил надоело ехать петь в нём. Второе с расходами посчитать ещё раз. пока ещё как щенок в воде половину не понимаю.
Бюджет в 2.5 -3 тык уе вполне устраивает.

При сборке будет полностью фотоотчёт да и затратная часть тоже.
  Ответить с цитированием
Старый 16.11.2007, 11:14   #45
jackie
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 413
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для jackie с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: нкцкн

Удачи!
Ждем.
__________________
Если где-то нет кого-то, значит кто-то где-то есть...
jackie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2007, 12:51   #46
MAS
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 242
Длина: 1090мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: нкцкн

Каркас безопасности лучше у спортсменов вваривать(!)
MAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2008, 17:57   #47
Авантюрист
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Таврия - машина ралли

Цитата:
Сообщение от ex_Dancer
к слову, в Жениной бежевой Таврии(что на фото), мотор 1.1литра 8)
Вопрос! У меня Славута 1.1 L ! Если я поставлю на неё сенсовскую главную пару, как она будет себя вести на драге!!!???
  Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 00:31   #48
medic
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Таврия - машина ралли

Быстрее стартовать и разгонная динамика, попробуй у вас на заводе найти 4,5 будет веселее
  Ответить с цитированием
Старый 22.04.2008, 16:48   #49
Авантюрист
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Таврия - машина ралли

Цитата:
Сообщение от medic
Быстрее стартовать и разгонная динамика, попробуй у вас на заводе найти 4,5 будет веселее
Что 4.5 ???? И на каком заводе?
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2008, 01:00   #50
medic
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Таврия - машина ралли

Привет извините за долгое молчание на заводе в Мелитополе - экспериментальный цех, нужно найти тех кто занимается кроссом. Фамилия человека Лещев.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:20. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.