ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.06.2014, 20:24   #101
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Странно, тоже лил ХАЙ, все в порядке.
А про смысл я имел вот в чем- стоит себе новый радиатор, с заглушкой на правом бачке, который и не нужен, и не мешает. Ну и пусть стоит, не?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 20:31   #102
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Странно, тоже лил ХАЙ, все в порядке.
А про смысл я имел вот в чем- стоит себе новый радиатор, с заглушкой на правом бачке, который и не нужен, и не мешает. Ну и пусть стоит, не?
Нет,я имел ввиду,что радиатор поменяю на машине на новый,а не заглушку(нерабочий датчик) на рабочий датчик..Он действительно нужен только в качестве заглушки.Сразу не вьехал в смысл вопроса
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2014, 19:10   #103
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вывод один: не хрен всякую дрянь лить в авто, Вы же не горите желанием пить паленую водку намешаную неизвестно из чего. Прежде чем что то делать спросите у знающих людей, нужно это делать?
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2014, 21:06   #104
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Поменял радиатор. Всё отлично.Понравилось,что обратка на левом бачке в отличии от старого радиатора..Зимой не будет расходоваться лишнее тепло.Перебросил шланг налево - как раз хватило.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2014, 21:09   #105
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А, условности. Было на правом, после облома перекинул на левый, разницы не заметил. Вот как бачок от Ланоса пристроил, совсем повеселел...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2014, 21:28   #106
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Всё равно приятно,что раньше верх радиатора был тёплый,а теперь холодный,хоть может эффект и мизерный.
При вскрытии радиатора нашёл ещё примерно 50мл мармеладных отложений.Блин,я меньше жидкости влил,чем извлёк из радиатора густых отложений.
Ладно я влетел из за этой гадости на 300грн. Вот приятель на ЭТАЛОНЕ влетел конкретно.Из за такого же герметика на 2 200.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2014, 21:47   #107
printmaster
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 56
Сообщений: 1,207
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14210мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

А какой радиатор поставил?
printmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2014, 21:56   #108
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от printmaster Посмотреть сообщение
А какой радиатор поставил?
ЛУЗАР.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2014, 22:00   #109
printmaster
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 56
Сообщений: 1,207
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14210мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Та я понял. Паянный или нет? Такой http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26 или такой http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26
printmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2017, 12:55   #110
555valera
 
Адрес: пгт.Васильков
Сообщений: 388
Машина: заз-1103
Длина: 1130мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию Вопрос об основном радиаторе

хочу спросить, уважаемые коллеги!
Каким радиатором комплектовалась славута 1,3 двигателем, карбюратор, 2004 года выпуска? Алюминиевым или медным.
555valera вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2017, 16:15   #111
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

За 2004 год не скажу, но служебная 2002 г.в., люкс, была с завода с медным.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2017, 16:29   #112
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Славута, 1,3, 2003-й, инжектор- люмень.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 11:07   #113
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Недавно наблюдал работу умельца, который вместо родного потекшего радиатора на инопомойку поставил таврический люминьрадиатор. Движок у него там тоже 1,3. Радиатор стал по месту нормально, а вот с патрубками пришлось повозиться, поменять на другие и даже в некоторых местах поставить тепловые экраны - выпускной коллектор там рядом получился. Охлаждает нормально.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 11:11   #114
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Было время, адаптировал с подельником реношные на ниссан и проч. и проч. по принципу- шо дешевше, но не хуже. Даже набор трубчатых сверл сделал для врезки патрубков с последующей пайкой.
А ЗАЗовский на ино- пусть гордятся.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 11:45   #115
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Там эта ино - ваще верх кулибинизма. Челу разбили фару, за новую запросили больше 2000 грн, так он купил 4 отдельные круглые фары (2 ближнего и 2 дальнего) за 600, сварил под них правильный кронштейн и поставил вместо родных. Вид машины сразу поменялся. Движок родной тоже был то ли 1600 то ли 1500 объемом, но при шлифовке блока раковины вскрылись и он поменял на 1300. Коробка кстати у него справа а не слева как у большинства. Буду на стоянке - сфоткаю морду авто, если хозяина застану то хотелось бы и под капотом заснять как радиатор стоит. Ему кстати пришлось и расширительный бачок от таврии поставить.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 23:18   #116
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

На днях к стати попадался мне радиатор якобы медный очень старинный для таврии, не слушайте ни кого, он был тупо железный. Бачки пластик, боковины железо и соты железо, проверял магнитом.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2020, 14:38   #117
Ромео
 
Ромео
 
Адрес: Львов
Возраст: 47
Сообщений: 594
Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+
Длина: 2060мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Ромео с помощью ICQ Отправить сообщение для Ромео с помощью Skype™
По умолчанию

Всем привет!
У меня небольшая проблемка... С момента покупки машины в районе нижней балки где-то с радиатора слезится ОЖ... Особенно это заметно при похолодании.. Те так чтобы сильно капало, но балка постоянно мокроватая... В жару подтеканий вообще практически не заметно...
Менять радиатор дорого и крайняя мера...
Кто пользовался таким герметиком? https://liquimoly.ua/Kuhler-Dihter
Реально ли он помоглает? Не придётся ли промывать систему охлаждения после него?
В общем, какие последствия его использования?
Ромео вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2020, 15:09   #118
kudrik64
 
kudrik64
 
Сообщений: 165
Машина: Таврия1,2L карб.
Длина: 1380мкм
Диаметр: 8мм
По умолчанию

Нормальный герметик. Я пользовался похожим аналогом от фирмы ABBRO
Найди последние посты пользователя kudrik(мой старый ник)
Там я подробно говорил как работают такие жидкие герметики
Вот пост
https://tavria.org.ua/forum/showpost...3&postcount=69

Последний раз редактировалось kudrik64; 10.03.2020 в 15:43.
kudrik64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.