27.08.2008, 11:47 | #26 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Итак излагаю: на изучение представлен двухкатушечный блок(модулем язык не поворачивается назвать) 57.3705 ТУ 4573-009-74099959-2006 ЗАО "Группа Омега".
Приборы: осциллограф С1-114, мультиметр Щ4313,генератор Г6-37, - состояние пайки,контактов- хорошее - сопротивления первичных и вторичных обмоток отличаются на +/- один знак правильного мультиметра - осциллограммы на выводах первичных обмоток одентичны, неплохо сравнить с рабочими КЗ - коммутация перв.обмотки на ист. питания стабильным током 5 ампер( а это не так и мало) "выдавливает" из катушек хиленькую искру,о зазоре в пару,а тем более 7 мм и говорить нечего. И тут надо дать объяснение,почему не работает,а давать нечего... Здравый замысел разделить на две части свечи и приехать хоть на половинке двигателя потерпел фетяску- не работают обе половины. Чтобы сдохли одновременно обе? В самолетах ставили всего по два,а тут,выходит,по четыре надо? Может ...что-то в консерватории подправить?...(с),имею в виду именно фирму-производителя? Сериал продолжается. |
27.08.2008, 11:50 | #27 |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Ремонт МЗ 57.3705
А индуктивность, нет возможности измерить?
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
27.08.2008, 11:51 | #28 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Пока нет,в ближайшее время постараюсь.
|
27.08.2008, 12:17 | #29 |
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Немецкая катушка Бош лечит.
Когда я собирал МПСЗ, то мне сразу сказали что российский Бош (и не тока Бош) весьма ненадежен. Так что взял себе такую катушку, но нерусскую - собрано где-то в Бразилии. Возите с собой запасную или купите априори качественную. |
|
27.08.2008, 12:42 | #30 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Дык и я о том же!
|
27.08.2008, 13:38 | #31 |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
1. Измерять индуктивность катушки с ферромагнптным сердечником без указания условий измерения бессмысенно. Можно намерить что угодно.
2. Если подустала катушка/ВВпровод/бегунок/крышка в дороге, можно как вариант уменьшать зазор в свечах. Качество поджога ухудшится, зато поджигать будет стабильнее. |
27.08.2008, 13:53 | #32 | |
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
лучше уж запасной бегунок возить с крышкой. Выход из строя сразу двух ВВП маловероятен. |
||
27.08.2008, 14:10 | #33 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
...много есть чудес на свете,мой друг Горацио...
Что мы имеем в данном случае? - выход,точнее-отказ двух КЗ. |
27.08.2008, 15:24 | #34 |
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
А низя купить две катушки от карбового двигателя по 40 грн и сделать из них спареную катушку или вообще четыре?
|
|
27.08.2008, 15:33 | #35 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Нельзя. В обычных КЗ первичка и вторичка имеют общий вывод и высоковольтный один вместо дух.
|
27.08.2008, 17:18 | #36 | |
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
|
||
27.08.2008, 18:37 | #37 | ||
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
||
27.08.2008, 18:44 | #38 | |
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
|
||
27.08.2008, 19:06 | #39 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Не,Саш,ты не прав! Он дороже 250-ти грн,но дешевле здоровья,матюков,водки....
Тут надо таки вернуться немного,лет на тридцать назад: сначала было "Зубило" 2108( кто сейчас помнит,что его лобовое стекло стоило в 1987-м году 1100 рублей?) с его вечно убиенным коммутатором целиком на транзисторах и одной плохо содранной у капиталистов ИМС.Постепенно научились делать,заменив нашу ИМС на "ихнюю",храньцузскую. Затем появились ЭСУД Январь,опять проблема- летели МЗ,их портил геметик,поменяли,забыли. И т.д., и прошло несколько лет,и опять...ибо ТОЛЬКО БЛЕДНОЛИЦИЕ НАСТУПАЮТ НА ГРАБЛИ ДВАЖДЫ!!!!!Как минимум. ...а вообще-то лучше будет,потому, что уже хуже некуда!!!...(с) |
27.08.2008, 20:22 | #40 |
Ремонт МЗ 57.3705
Может и дороже...я свой брал за 190 грн полтора года назад - из Харькова выслали в комплекте со всем.
Ну понятно что это все как русская рулетка. Кому-то ведь интересно с ним возиться, перепаивать и т.д. |
|
27.08.2008, 20:47 | #41 | ||
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
||
28.08.2008, 14:01 | #42 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Измерил индуктивность- 3,41 и 3,46 мГн. И что дальше? Где эта шволоч?
|
28.08.2008, 14:36 | #43 | |
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
||
28.08.2008, 15:11 | #44 | |||
Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
|
||||
28.08.2008, 17:36 | #45 | |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
Может внутренний пробой ВВ части? Тогда токи утечки мерить надо.
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
|
28.08.2008, 18:48 | #46 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Не,я-только старший сержант!
А как и чем его измерять? То что есть,ничего не показыват! Мистика. |
28.08.2008, 19:51 | #47 | |
Адрес: Украина, Черкассы
Возраст: 46
Сообщений: 372
Машина: Словуто 1,2 минус лямбда
Длина: 2840мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
сертификацию проводили на военном заводе "Фотоприбор", так у них есть прибор ИСКОМ, там до 6 кВ можно генерить и контролировать токи утечки, а чтобы болше, то не знаю
__________________
Вы не любите ЗАЗ? Да Вы на нем ездить не умеете! |
|
28.08.2008, 20:04 | #48 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Ремонт МЗ 57.3705
Не,найти установку и на 10 и больше киловольт не проблема,и бамняжку мона выправить,но меня ж никто не поймет,если я принесу новое изделие! Да и за чей счет сей банкет?А старое и носить нет нужды.
|
31.08.2008, 23:45 | #49 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
|
|
01.09.2008, 12:54 | #50 | |
Ремонт МЗ 57.3705
Цитата:
|
||