Про эконометр и расход... - Страница 2

L2_Toxa · 17.03.2009, 15:21

Эм,ну как я понял, что тут разговор об эконометре, или я чего то не понял, если так - то прошу простить.

L2_Toxa · 17.03.2009, 15:24

Эм,ну как я понял, что тут разговор об эконометре, или я чего то не понял, если так - то прошу простить.

ЕвКим58 · 17.03.2009, 15:54

Об эконометре, правильно. Книжка по Таврии есть? Если нету, то скачай на ветке: Всем врагам назло.

01.06.2009, 23:17

Подскажите а куда тот эконометр втулить под капотом? я так понял куда-то возле карба?)) :?

softm · 01.06.2009, 23:34

Цитата:

Сообщение от Marsik

Подскажите а куда тот эконометр втулить под капотом? я так понял куда-то возле карба?)) :?

В коллектор, тудыть где вакуумник подключается, говорят можно втулить еще одну трубочко.

02.06.2009, 20:26

Цитата:

Сообщение от softm

Цитата:

Сообщение от Marsik

Подскажите а куда тот эконометр втулить под капотом? я так понял куда-то возле карба?)) :?

В коллектор, тудыть где вакуумник подключается, говорят можно втулить еще одну трубочко.

Смотрел- так и не нашел

и в мурзилке тоже ниче не пишут.....может у кого то фотка есть :roll:

_basil_ · 03.06.2009, 07:53

+1. Эконометр есть, трубка отвалена, куда подключать - хз. Хелп (фотке!)

softm · 03.06.2009, 12:10

Цитата:

Сообщение от Marsik

Цитата:

Сообщение от softm

Цитата:

Сообщение от Marsik

Подскажите а куда тот эконометр втулить под капотом? я так понял куда-то возле карба?)) :?

В коллектор, тудыть где вакуумник подключается, говорят можно втулить еще одну трубочко.

Смотрел- так и не нашел

и в мурзилке тоже ниче не пишут.....может у кого то фотка есть :roll:

Да поставьте тройник. На автобазарах - есть - до кольору, до выбору ...

Shakur · 03.06.2009, 15:41

У меня такой тройник:

_basil_ · 03.06.2009, 18:14

О как! А у мну в том месте тупо болт вкручен :shock: А куда пошла та трубка, шо вниз???

Shakur · 03.06.2009, 19:01

у меня тоже сначала болт был, потом прикупил вакуумник и эконометр

Цитата:

А куда пошла та трубка, шо вниз???

К вакуумнику

_basil_ · 03.06.2009, 21:04

Цитата:

Сообщение от Shakur

К вакуумнику

На тавре 91 года есть вакуумник? У мну нема... Т.е., можно просто штуцер какой-то вкрутить вместо болта, шоб трубка наделась, и всё?

04.06.2009, 21:16

Спасибо ...нашел все работает))))

у меня на єтом месте тоже болт был закручен...хитро замаскировали.

Shakur · 05.06.2009, 10:29

Цитата:

можно просто штуцер какой-то вкрутить вместо болта, шоб трубка наделась, и всё?

Ага, можно этот:

Shakur · 05.06.2009, 10:32

Цитата:

Сообщение от _basil_

Цитата:

Сообщение от Shakur

К вакуумнику

На тавре 91 года есть вакуумник? У мну нема...

И у меня не было...
Поставь себе, обрадуешся!!!

07.06.2009, 19:35

Проблема в тому що в Славутах 1.3Li економетр неправильно підключений на заводі ,його врізали в шланг продувки адсорбера (бо так було простіше) і коли спрацьовує клапан продувки стрілка економетра сильно дьоргається в такт роботи клапана.Щоб цього не було потрібно силіконовий шланг від економетра підключити до шланга вакумного підсилювача тормозів ,або зробити окремий штуцер до впускної труби.Мені цікаво в кого є аналогічне авто чи спостерігається подібний єфект і як вони з ним борються.

_basil_ · 07.06.2009, 22:05

А хто-нибудь может сказать заводскую маркировку (номер детали) того штуцера? А то заехал в таврический магазин, на меня посмотрели достаточно удивленно, открыли схему где впускной коллектор нарисован, а у них там - пробка! И я хз, как им еще объяснять, шо мне нада...

lend · 23.08.2009, 10:42

Предлагаю немного пофлудить на эту тему...

Эконометр..приборчик обитающий на люксовых приборках. и показывающий разрежение во впускном коллекторе...Так же замечано, что положение стрелки прямопропорционально зависит от положения педали газа...

Итак, Дана, 1,1:
4-я передача, при скорости 80 км/ч, двиг крутится 3000 об/мин, и положение стрелки такое же как при холостом ходе...в принципе если раскрутить до 90, то намного дальше стрелка не уйдет...
5-я передача, те же 80-90 км/ч, двиг крутится примерно 2500 об/мин, но стрелка уже упорно живет в противоположном конце шкалы, и опускаться хотя бы к средине упорно отказывается...

Собственно возник вопрос, в каком режиме она меньше сожрет?...

lend · 23.08.2009, 20:54

Мда...Удивлен...

Ни одной мысли...

**Граф** · 23.08.2009, 21:27

У Вас или спидометр сильно врет или с данными что то не так.

Melman · 23.08.2009, 21:39

Граф
+1
у меня на 4ой при 95-100км/ч 3000об/мин

lend · 23.08.2009, 21:53

Граф, или набор передач в КПП х.з. какой...Учитывая что КПП перенесла не один ремонт, и главная пара менялась, то соотношение передаточных чисел для меня загадка...

Данным думаю можно верить. Тах от 07-х жигулей, спидометр сверялся по ЖПС...

viktorjl · 24.08.2009, 11:54

посчитай по передаточным числам, 95-100 никак не может быть, просто безбожно врет спидометр

я когда проверял свой спидометр по ЖПС, тоже был очень удивлен, при показаниях спидометра 125 км/ч реальная скорость 98

. в итоге я просто откалибровал спидометр по жпс
а по теме, чем меньше мотор всасывает смеси, тем меньше расход

softm · 24.08.2009, 12:21

Цитата:

Сообщение от lend

и главная пара менялась

Цитата:

Сообщение от viktorjl

посчитай по передаточным числам

Не читатель?

Алекс Шульц · 24.08.2009, 13:30

наиболе экономичная скорость на 5-й - 90 км/час. на 4-й - 70 км/час. Цифры из мануала, если не ошибаюсь.

17.03.2009, 15:21	#26
L2_Toxa ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 37 Сообщений: 448 Машина: Таврия 1.1 люкс Длина: 1170мкм Диаметр: 28мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит э Эм,ну как я понял, что тут разговор об эконометре, или я чего то не понял, если так - то прошу простить.

17.03.2009, 15:24	#27
L2_Toxa ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 37 Сообщений: 448 Машина: Таврия 1.1 люкс Длина: 1170мкм Диаметр: 28мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого стоит э Эм,ну как я понял, что тут разговор об эконометре, или я чего то не понял, если так - то прошу простить.

17.03.2009, 15:54	#28
ЕвКим58 Адрес: Донецк Сообщений: 353 Длина: 1040мкм Диаметр: 28мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого сто Об эконометре, правильно. Книжка по Таврии есть? Если нету, то скачай на ветке: Всем врагам назло. __________________ Шмель, по всем законам физики, летать не может. Но он не знает этих законов, и потому - летает!!!

01.06.2009, 23:17	#29
Marsik Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого Подскажите а куда тот эконометр втулить под капотом? я так понял куда-то возле карба?)) :?

03.06.2009, 07:53	#32
_basil_ ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 56 Сообщений: 5,248 Машина: Ford Fusion 1,4 2010 Длина: 188420мкм Диаметр: 41мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: всем, у +1. Эконометр есть, трубка отвалена, куда подключать - хз. Хелп (фотке!)

03.06.2009, 15:41	#34
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 32мм	всем, у кого У меня такой тройник: __________________ бортовик на драйве Последний раз редактировалось Shakur; 06.11.2010 в 10:52.

03.06.2009, 18:14	#35
_basil_ ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 56 Сообщений: 5,248 Машина: Ford Fusion 1,4 2010 Длина: 188420мкм Диаметр: 41мм	Re: всем, у кого О как! А у мну в том месте тупо болт вкручен :shock: А куда пошла та трубка, шо вниз???

04.06.2009, 21:16	#38
Marsik Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: всем, у кого Спасибо ...нашел все работает)))) у меня на єтом месте тоже болт был закручен...хитро замаскировали.

07.06.2009, 19:35	#41
lstepan Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: всем, у кого Проблема в тому що в Славутах 1.3Li економетр неправильно підключений на заводі ,його врізали в шланг продувки адсорбера (бо так було простіше) і коли спрацьовує клапан продувки стрілка економетра сильно дьоргається в такт роботи клапана.Щоб цього не було потрібно силіконовий шланг від економетра підключити до шланга вакумного підсилювача тормозів ,або зробити окремий штуцер до впускної труби.Мені цікаво в кого є аналогічне авто чи спостерігається подібний єфект і як вони з ним борються.

07.06.2009, 22:05	#42
_basil_ ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 56 Сообщений: 5,248 Машина: Ford Fusion 1,4 2010 Длина: 188420мкм Диаметр: 41мм	Re: Re: Re: Re: Re: всем, у кого А хто-нибудь может сказать заводскую маркировку (номер детали) того штуцера? А то заехал в таврический магазин, на меня посмотрели достаточно удивленно, открыли схему где впускной коллектор нарисован, а у них там - пробка! И я хз, как им еще объяснять, шо мне нада...

23.08.2009, 10:42	#43
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 37 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 30мм	Про эконометр и расход... Предлагаю немного пофлудить на эту тему... Эконометр..приборчик обитающий на люксовых приборках. и показывающий разрежение во впускном коллекторе...Так же замечано, что положение стрелки прямопропорционально зависит от положения педали газа... Итак, Дана, 1,1: 4-я передача, при скорости 80 км/ч, двиг крутится 3000 об/мин, и положение стрелки такое же как при холостом ходе...в принципе если раскрутить до 90, то намного дальше стрелка не уйдет... 5-я передача, те же 80-90 км/ч, двиг крутится примерно 2500 об/мин, но стрелка уже упорно живет в противоположном конце шкалы, и опускаться хотя бы к средине упорно отказывается... Собственно возник вопрос, в каком режиме она меньше сожрет?...

23.08.2009, 20:54	#44
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 37 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 30мм	Re: Про эконометр и расход... Мда...Удивлен... Ни одной мысли...

23.08.2009, 21:27	#45
Граф Тавромодер ♂ Адрес: Киев, Севастопольская площадь. Возраст: 45 Сообщений: 3,220 Машина: Tavria 1,3 superlux Длина: 8800мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Про эконометр и расход... У Вас или спидометр сильно врет или с данными что то не так. __________________ Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...

23.08.2009, 21:39	#46
Melman ♂ Адрес: 18 RUS Возраст: 33 Сообщений: 656 Машина: Таврия 89г 1.3 Длина: 4710мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Re: Про эконометр и расход... Граф +1 у меня на 4ой при 95-100км/ч 3000об/мин __________________ "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"(С)Вальтер Рёрль

23.08.2009, 21:53	#47
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 37 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 30мм	Re: Re: Re: Re: Про эконометр и расход... Граф, или набор передач в КПП х.з. какой...Учитывая что КПП перенесла не один ремонт, и главная пара менялась, то соотношение передаточных чисел для меня загадка... Данным думаю можно верить. Тах от 07-х жигулей, спидометр сверялся по ЖПС...

24.08.2009, 11:54	#48
viktorjl ♂ Адрес: DNEPR Возраст: 39 Сообщений: 1,080 Машина: 吉利自由舰 Длина: 1290мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Про эконометр и расход... посчитай по передаточным числам, 95-100 никак не может быть, просто безбожно врет спидометр я когда проверял свой спидометр по ЖПС, тоже был очень удивлен, при показаниях спидометра 125 км/ч реальная скорость 98 . в итоге я просто откалибровал спидометр по жпс а по теме, чем меньше мотор всасывает смеси, тем меньше расход

24.08.2009, 13:30	#50
Алекс Шульц ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 44 Сообщений: 3,514 Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г Длина: 8500мкм Диаметр: 33мм	Про эконометр и расход... наиболе экономичная скорость на 5-й - 90 км/час. на 4-й - 70 км/час. Цифры из мануала, если не ошибаюсь.