ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.10.2019, 15:14   #1151
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
....Кудрик с нашего форума знает правильную ориентацию колечек, спросите его. Одна часть кольца полированная, вторая нет. Я ставил и так и так, работает.
Это какая-то ложная информация, про меня.
Про тормозные колечки(их полированные стороны) мне ничего не известно.
Работал в молодости на САЦ ВАЗ. Сколько перебрал ГТЦ, всегда ставил колечки без разницы.....

Если уж явно там заполировано одну сторону(что там сейчас лепят - мне неизвестно)
----- то чисто логически, я бы поставил полированную сторону резинки- к полированной тоненькой шайбочке.......
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 15:16   #1152
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вау! У меня такого нету! Я думал там обычный ключ на 10. А оно вот как.! Понял. Тогда пойду покупать...
Спасибо!
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 15:17   #1153
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Хм...мне запомнилось что где-то так и писали, и что именно Вы. Что полированой стороно к шайбе. Но точно не вспомнил вот и потер лампу
Ключи обычно из пластилина, потом рожковым обхватываете этот ключ и все вместе крутите
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 15:22   #1154
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
....На одной гайке порядочно слизал резьбу...
Наверное не резьбу, а грани под ключик.
Ключи спец. - навалом на рынке. Тебе уже посказали выше.

Если слизал грани так, что уже стало круглым - тогда купить спец. ключ разрезной с зажимным болтом.
Если и такой разрезной не провернёт - тогда только купить дорогой Стенли-накидной клювик, для кручения трубочек.....это прим. 240 гр.(было)
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 15:36   #1155
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
....Хм...мне запомнилось что где-то так и писали, и что именно Вы. Что полированной стороной к шайбе
Пробовал искать по своему нику словосочетания: "ставить полированной стороной к шайбе" ----- нет вариантов

Как вариант, вероятно - это был джин.

Или ещё вариант(скорее всего это и есть, по моей логике и памяти) ----это спутали резинки ГТЦ ---- с обсуждением резинок передних суппортов(была тема). Но это же совсем разные резинки.....
__________________
Не 72%

Последний раз редактировалось kudrik; 16.10.2019 в 15:42.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 15:38   #1156
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Не не. Точно не суппорт. Хз тогда.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 16:04   #1157
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня такой вопрос, а если горелкой газовой нагреть гайки?
Горелка с балоном имеется в ниличии.
Тормозная жидкость не загориться?
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 16:05   #1158
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Наверное не резьбу, а грани под ключик.
Ключи спец. - навалом на рынке. Тебе уже посказали выше.

Если слизал грани так, что уже стало круглым - тогда купить спец. ключ разрезной с зажимным болтом.
Если и такой разрезной не провернёт - тогда только купить дорогой Стенли-накидной клювик, для кручения трубочек.....это прим. 240 гр.(было)
Да. грани под ключ. всё верно.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 16:08   #1159
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,104
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26410мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex Sun Посмотреть сообщение
У меня такой вопрос, а если горелкой газовой нагреть гайки?
Горелка с балоном имеется в ниличии.
Тормозная жидкость не загориться?
Та вже надійніше буде розібрати і зібрати не знімаючи з авто. Відкрутити дві гайки що кріплять ВУД до кузова, опустити його вниз і відкриється доступ для заміни.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 16:26   #1160
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex Sun Посмотреть сообщение
У меня такой вопрос, а если горелкой газовой нагреть гайки?
Горелка с балоном имеется в ниличии.
Тормозная жидкость не загориться?
Греть нельзя. Испортите резиновые и пластиковые детали, да и жидкость тоже.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 16:47   #1161
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Нашел. Это Мичурин писал за полированые колечки в другой теме.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 17:09   #1162
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Та вже надійніше буде розібрати і зібрати не знімаючи з авто. Відкрутити дві гайки що кріплять ВУД до кузова, опустити його вниз і відкриється доступ для заміни.
Это да, но там ещё боковая огромная гайка закисшая! Я её хотел на работе в тисках откручивать..
Всё же лучше полностью снять!
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 17:10   #1163
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Греть нельзя. Испортите резиновые и пластиковые детали, да и жидкость тоже.
понял. спасибо.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 17:24   #1164
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Боковую огромную трогать не надо. Узбагойтесь )))
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 18:01   #1165
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Боковую огромную трогать не надо. Узбагойтесь )))
Хм. На видео всё выкручивали и чистили!
Тут:
https://www.youtube.com/watch?v=bMetVN0ST0w

ЗЫ: Заказал в инете 2 спец ключа на 8-10 10-13 Жду.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 19:29   #1166
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Прасцице, а о каком ГТЦ речь ведете, у которого есть огромная боковая гайка??? С какого боку??? Может, с торца? Так какие с ней проблемы, кроме нормального ключа, тисков и рук?
Я еще понимаю проблемы с рабочими ТЦ, они вечно в навозе, там закисает все, но с какого перепугу о проблемах с ГТЦ такие страшилки писать? В конце-концов, даже если сложности есть, местный нагрев корпуса ГТЦ из чугуния газовой горелкой никого и ничего не убьет, если знать и помнить, что торм. система не полуторок совсем изначально планируется с высокой температурой узлов, и даже ТЖ класса ДОТ-4 терпит 200 и больше градусов.
На базарах этих ключей- всяких и разных, как мусора, на кой еще интернет? И еще- что там делать ключу на 13???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 20:41   #1167
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

лучше не греть. Это даже в плане пожароопасности.

Неизвестно куда выстрелит паро/воздушная пробка из ЛВЖ в системе. А тут рядом открытое пламя.
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 20:57   #1168
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Все там моется без откручивания той большой гайки в торце.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 21:01   #1169
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
....Если и такой разрезной не провернёт - тогда только купить дорогой Стенли-накидной клювик, для кручения трубочек.....это прим. 240 гр.(было)
Вот этот ключ, безотказный. Он сам себя зажимает и выбирает любой люфт при срыве облизанных гаек. Сейчас 360 гр. цена

https://u3.abo.ua/image/0E707/key-sc...nley!Large.jpg

https://abo.ua/klyuchi-razvodnye-tru...87-988-8-14mm/
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 21:07   #1170
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
....Все там моется без откручивания той большой гайки в торце.
А я всю жизнь считал, что эта гайка для двух целей служит.
Правильно(штатно) разобрать и собрать ГТЦ, без повреждений резинок и пр. затруднений....
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 21:57   #1171
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Разбирал и собирал без повреждений. Я б понял разобрать, но собирать она зачем? Тем более, что для проворота внутренностей даже шлицы есть под минус со стороны именно вакуумника. Если сильно хочется - крутите.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2019, 20:19   #1172
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всем спасибо. Вроде сделал. Большую гайку открутить так и не смог. Долго долбался чтобы вытянуть 2-й поршень. У меня вообще не было пыльника на краю цилиндра там где ходит шток. Заменил все резинки с ремкомплекта.

Теперь нужно прокачать тормоза.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2019, 21:50   #1173
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
....Большую гайку открутить так и не смог.
Наверное пробку??
Почему сразу не спросил "как". Там простой способ.

Положить снятый ГТЦ цилиндрич. частью резьбы(пробка "висит") на наковальню(тиски, кувалдочка и под...)
Слегка обстучать медным(бронза) молотком ГТЦ по кругу(без фанатизма).
Далее откручивается пробка легко....
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2019, 22:43   #1174
Alex Sun
 
Alex Sun
 
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Наверное пробку??
Почему сразу не спросил "как". Там простой способ.

Положить снятый ГТЦ цилиндрич. частью резьбы(пробка "висит") на наковальню(тиски, кувалдочка и под...)
Слегка обстучать медным(бронза) молотком ГТЦ по кругу(без фанатизма).
Далее откручивается пробка легко....
Да. Пробку.
Я пробовал открутить её множеством способов но она закисла намертво. Скорее всего ГТЦ не разбирался с завода! В любом случае, я справился и без откручивания пробки, хотя это и добавило неудобства в процессе ремонта.
ГТЦ установлен назад и залита ТЖ. Посмотрим завтра не уменьшиться ли её уровень в системе.
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему.
Alex Sun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 00:18   #1175
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Бывает в полностью сухой гтц жидкость не течет, стравите воздух приоткрутив две верхние трубки. При прокачке заглядывайте в бачок. Торец гтц смажьте смазкой какой-то. Мне очень нравится 158 смазка, с тормозухой норм себя ведет. Но это уже ваше личное дело.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:32. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.