ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Общий форум

Общий форум Дороги и ГАИ-шники, автомобили и их владельцы. Одним словом жизнь автомобилиста.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.04.2017, 13:10   #401
Tavr2211
Забанен
 
Сообщений: 2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re:

Добрый день!
Мы хотим сделать удобный для всех интернет-магазин шин, для чего нам нужна Ваша помощь! Мы приглашаем Вас на тестирование, за отдельное вознаграждение, конечно:
200 гривен
Уделите пару минут своего времени и ответьте на вопросы нашей анкеты: http://bit.ly/anketa-olshansky-i-partnery
Мы выберем самые подробные ответы и пригласим Вас в офис для тестирования сайта.
Tavr2211 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 16:27   #402
Marsel88
Забанен
 
Сообщений: 4
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Бери конечно, если нет денег на что-то более качественное)))
Marsel88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 21:29   #403
Iren88
Забанен
 
Сообщений: 4
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Только не славуту))
Iren88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2017, 17:52   #404
megaDok
 
megaDok
 
Адрес: Чернигов
Возраст: 40
Сообщений: 3,666
Машина: Карбосвалота 1.2 люкс
Длина: 39600мкм
Диаметр: 19мм
Отправить сообщение для megaDok с помощью ICQ Отправить сообщение для megaDok с помощью Skype™
По умолчанию

Чойта?
__________________
Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает.
megaDok на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 01:02   #405
Heavy
Забанен
 
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Почему бы и не купить
Heavy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 11:51   #406
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,485
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 229880мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

НадаБрать
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 18:59   #407
aleksandr_1987
Проходил мимо
 
Сообщений: 4
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всем привет! Не знал куда написать, пусть модераторы перенесут в нужную ветку если что. Ну подскажите дорогие форумчане пожалуйста по выбору первого авто стоит ли таврию (славуту) или нет? На что обратить внимание при покупке: какие слабые места в машине, какую лучше взять карб или инж, на что и куда смотреть в первую очередь. Сразу говорю я полнейший чайник-только в феврале получил права. Или стоит например взять ваз 2106-07. Машина пока планируется для эксплуатации исключительно по городу на работу-с работы (приблизительно 12-14 км в одну сторону), в магазин(рынок) возможно изредка за город на природу.
aleksandr_1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 20:12   #408
vistaman1
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 54
Машина: Славута 1.2L 2000г.в. карбюратор+ГБО 1 Tomasetto AT07+MPSZ 1+БК
Длина: 250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я бы порекомендовал Славуту,4 двери практичнее в машине как не крути.У меня карбовая машина 2000-го года,купил в 2013г как первую тачку.Думал научиться и поменять,но жизненная ситуация сложилась так что мы с ней до сих пор). Был полный 0 в машине сначала.. время шло , машина научила меня со временем многому.В этом плане карбовая мне кажется проще в ремонте- датчиков минимум,мозгов нету. Но не имею опыта с инжектором ,пусть подправлять если что. Я бы порекомендовал искать с двигателем 1,3л . Обязательно обратить внимание на пороги под задней дверью: болячка Славут -
гниет в том месте.Под коврики загляните спереди,и если есть возможность приподнимать ковролин в багажнике,там у меня тоже печалька( А ну да еще крылья...У меня там были дыры ,ближе к капоту,вверху крыла. Ах да я себе поставил ГБО ..Рекомендую сразу искать с газом,а то может бензина ест и не много,но с такими ценами это тупик..
vistaman1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 22:09   #409
aleksandr_1987
Проходил мимо
 
Сообщений: 4
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vistaman1 Посмотреть сообщение
Я бы порекомендовал Славуту,4 двери практичнее в машине как не крути.У меня карбовая машина 2000-го года,купил в 2013г как первую тачку.Думал научиться и поменять,но жизненная ситуация сложилась так что мы с ней до сих пор). Был полный 0 в машине сначала.. время шло , машина научила меня со временем многому.В этом плане карбовая мне кажется проще в ремонте- датчиков минимум,мозгов нету. Но не имею опыта с инжектором ,пусть подправлять если что. Я бы порекомендовал искать с двигателем 1,3л . Обязательно обратить внимание на пороги под задней дверью: болячка Славут -
гниет в том месте.Под коврики загляните спереди,и если есть возможность приподнимать ковролин в багажнике,там у меня тоже печалька( А ну да еще крылья...У меня там были дыры ,ближе к капоту,вверху крыла. Ах да я себе поставил ГБО ..Рекомендую сразу искать с газом,а то может бензина ест и не много,но с такими ценами это тупик..
Спасибо огромное за совет. Сначала хотел 20-25 летнюю иномарку. Но глянув несколько машин-перехотел. Думаю лучше взять уже таврию или славуту. Тем более в мой бюджет вписываются даже инжекторные. А какие преимущества у двигателя 1.3? Мощность, скорость так я как бы гонять не собираюсь. Или они по качеству исполнения лучше? Ну а по поводу ГБО мне кажется на малолитражке оно целесообразно если наезжаешь в день хотя бы км 70-80. Или я не прав. Инжектор вроде бы как должен быть поэкономнее карбюратора. И еще как альтернатива инжекторной славуте - инжекторная Ваз 2107. Что лучше взять? С чем будет меньше проблем?
aleksandr_1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 23:43   #410
Wildchild
 
Wildchild
 
Адрес: ZP
Сообщений: 162
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aleksandr_1987 Посмотреть сообщение
Всем привет! Не знал куда написать, пусть модераторы перенесут в нужную ветку если что. Ну подскажите дорогие форумчане пожалуйста по выбору первого авто стоит ли таврию (славуту) или нет? На что обратить внимание при покупке: какие слабые места в машине, какую лучше взять карб или инж, на что и куда смотреть в первую очередь. Сразу говорю я полнейший чайник-только в феврале получил права. Или стоит например взять ваз 2106-07. Машина пока планируется для эксплуатации исключительно по городу на работу-с работы (приблизительно 12-14 км в одну сторону), в магазин(рынок) возможно изредка за город на природу.
Пороги в районе стыка с задним крылом внимательно проверить, по идее, уже нереально встретить Славку даже последних годов выпуска с беспроблемными порогами, разве что если хозяин фанатично высверливал усилитель внутри и обрабатывал. Карб, естественно простой как топор, вероятность остановиться в чистом поле и не уехать минимальна, в отличие от таковой ситуации с инжем. Инж, бесспорно, вещь удобная, экономная и прогрессивная, но не на этой тачке. Все ИМХО. У самого карб
2106 - архаика, хотя и таврославуты недалеко ушли. Реально живую уже тяжко найти, все крашенные-перекрашенные-переваренные, насилованные тройкой хозяев как минимум. 2107 до недавних пор выпускали даже с инжем, но все таки у таврона привод передний, руль легче...а у жиги ходовка помягче и понадежней. Решайте

Последний раз редактировалось Wildchild; 10.05.2017 в 23:47.
Wildchild вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 07:21   #411
aleksandr_1987
Проходил мимо
 
Сообщений: 4
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wildchild Посмотреть сообщение
2106 - архаика, хотя и таврославуты недалеко ушли. Реально живую уже тяжко найти, все крашенные-перекрашенные-переваренные, насилованные тройкой хозяев как минимум. 2107 до недавних пор выпускали даже с инжем, но все таки у таврона привод передний, руль легче...а у жиги ходовка помягче и понадежней. Решайте
Спасибо огромное за дельные советы. Буду стараться смотреть внимательно. А по двигателю на что глянуть? Не хочеться сразу капиталить и попадать на деньги. Смотрел 3 карбовые славки 2003 и 2004 гг уже тоже изрядно поуставшие и не от первого хозяина. От поиска 2106 тоже наверное откажусь-отъездили они уже своё. Буду искать авто наверное не старше 10 лет. Надеюсь так меньше буду махаться с ремонтами
aleksandr_1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 07:31   #412
vistaman1
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 54
Машина: Славута 1.2L 2000г.в. карбюратор+ГБО 1 Tomasetto AT07+MPSZ 1+БК
Длина: 250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну как обычно по движку:завести,смотреть выхлоп- не синего,не белого дыма быть не должно.Погазовать -посмотреть туда же..А я лично свою перед покупкой проверил компрессию..Ну это или иметь компрессоре р или на сто за пару грн попросить. У меня ~12 кг в каждом цилиндре,что очень хорошо.10кг минимальный порог живого двигателя,ниже - плохо..долго не проживет.
vistaman1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 07:48   #413
aleksandr_1987
Проходил мимо
 
Сообщений: 4
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vistaman1 Посмотреть сообщение
Ну как обычно по движку:завести,смотреть выхлоп- не синего,не белого дыма быть не должно.Погазовать -посмотреть туда же...
Cпасибо. А если черный дым при заводке и при газовке-это очень плохо? Какие подводные камни могут вылезти? Смотрел одну таврию 2005 года. Машина вроде бы ухоженная, но вот такая беда настораживает. Хотя машина можно сказать идеал-пробег приблизительно 90 тыс км.
aleksandr_1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 12:46   #414
ZhoraZp
 
ZhoraZp
 
Адрес: Запорожье,Шевчик
Возраст: 26
Сообщений: 1,159
Машина: Slavuta 1.3LI 2003 г.в
Длина: 5220мкм
Диаметр: 8мм
Отправить сообщение для ZhoraZp с помощью Skype™
По умолчанию

Ага бла бла бла. У рыгулей постоянно чтото закисает и самоустраняется. И шаровые вырывает, и стоит эта рухлядь на дороге ни туда ни сюда. Подвеска у жигуля разбитая с завода, вялкая и не рулится вобще.
Бери инжектор 1.2 или 1.3, таврия или славута что больше по душе. Инж в обслуживании проще карба и не такой геморойный.
__________________
СИЛЬНЫЕ СТАВЯТ МЕЧТУ-ЦЕЛЬЮ,А СЛАБЫЕ СТАВЯТ ЦЕЛЬ - МЕЧТОЙ...
ZhoraZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 12:55   #415
ZhoraZp
 
ZhoraZp
 
Адрес: Запорожье,Шевчик
Возраст: 26
Сообщений: 1,159
Машина: Slavuta 1.3LI 2003 г.в
Длина: 5220мкм
Диаметр: 8мм
Отправить сообщение для ZhoraZp с помощью Skype™
По умолчанию

У таврий и славут есть проблемное место на днище возле заднего бампера. Зимой туда прилично накидывает говен и химии что дорогу посыпают.
Еще практически у всех таврий и славут часто протерт задний левый локер. Пугаться не стоит, так криво на заводе приварили балку.
__________________
СИЛЬНЫЕ СТАВЯТ МЕЧТУ-ЦЕЛЬЮ,А СЛАБЫЕ СТАВЯТ ЦЕЛЬ - МЕЧТОЙ...
ZhoraZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 17:20   #416
Wildchild
 
Wildchild
 
Адрес: ZP
Сообщений: 162
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aleksandr_1987 Посмотреть сообщение
Cпасибо. А если черный дым при заводке и при газовке-это очень плохо? Какие подводные камни могут вылезти? Смотрел одну таврию 2005 года. Машина вроде бы ухоженная, но вот такая беда настораживает. Хотя машина можно сказать идеал-пробег приблизительно 90 тыс км.
Черный дым - причин дофига. Самое популярное или масло жрет( причин несколько), или топливно-воздушная смесь не отрегулирована, бенз в трубу вылетает. Лучше воздержаться от такой покупки, ибо при осмотре сиюминутно вы жор масла и качество смеси не определите. На месте можно проверить как у же сказали, компрессию. И еще совет: по возможности постарайтесь послушать и посмотреть, как работает холодный движок. Как правило, куча траблов с холостым, и всякие посторонние шумы вылазят на холодную, прогретый двиг, если он конечно не сильно ушатан, работает более или менее нормально.
Wildchild вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 18:15   #417
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 40
Сообщений: 13,056
Машина: Таврия 1102 92 г.в.(1.1) и два лисапета
Длина: 360260мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

Клоны нобежале дытектед!
__________________
ДР Тавроклюба 2017
IndeeЦ на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 20:42   #418
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

АГа...
К стати приехала машинка недавно с компрессией 9-10-10-11, а уехала с компрессией 2-5-6-8, правильно мерять надо.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 22:06   #419
12www
 
Адрес: Николаев
Возраст: 49
Сообщений: 99
Машина: Заз 1105 1995г. в. 1.1 ГБО врезки
Длина: 190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
АГа...
К стати приехала машинка недавно с компрессией 9-10-10-11, а уехала с компрессией 2-5-6-8, правильно мерять надо.
даж москвичи стакой компресией плохо едут
12www вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2017, 23:05   #420
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Остыла, завелась и поехала, как это другой вопрос, по тому как поехала на капиталку.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 03:37   #421
Enterik
Проходил мимо
 
Сообщений: 2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Пошел уже 2017й и я бы не решился сейчас
Enterik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 21:18   #422
RRR
 
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 907
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5350мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Чёрный дым - повод для торга. Если машина карбюраторнаю - то вобще норма. Там карбюраторе есть ускорительный насос, который при резком нажатии на "газ", сильно обогащает горючую смесь. Поэтому дым чёрный. Зато, если его хорошо настроить, то можно ТАААКОЙ старт сделать!!! - инжекторным машинам с их катализаторами е врошестыми подобное и не снилось.
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!
RRR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 06:29   #423
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 36
Сообщений: 14,335
Машина: классный тошнот
Длина: 136120мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RRR Посмотреть сообщение
то можно ТАААКОЙ старт сделать!!! - инжекторным машинам с их катализаторами еврошестыми подобное и не снилось.
Очередная история про то, как нашепром рвёт любую ино-... Ню-ню...
__________________
Мой бортовик
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 13:15   #424
Vepran
Проходил мимо
 
Сообщений: 1
Машина: Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexx Посмотреть сообщение
Гыг, вот уж не думал что буду это писать.
Тем не менее. Есть максимум 2000 и острое желание передвигаться.
Первая машина. Девушка.
Стоит ли брать сейчас Таврию? Посмотрев корчвагены в данной ценовой категории - чета мысли сдвинулись в сторону родного Тавроклуба))
А ну-ка расскажите.
В качестве первой машины самое оно, не жалко
Vepran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 21:22   #425
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 32
Сообщений: 2,450
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 21870мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vepran Посмотреть сообщение
В качестве первой машины самое оно, не жалко
Девушку
ivg на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:36. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.