Охрененная вещь Джамрстартер на литии. - Страница 2

Igor_Slavuta · 09.12.2015, 22:33

Ладно .... зайдем с тыла....

условия запуска одинаковые двух акб.

Вопрос...

какая из АКб быстрее уйдет в даун-режим:

1. Штатная свинцовая 45ач
2. Супер-пупер 5ач

Yurasvs · 09.12.2015, 22:45

Ответ неоднозначен. Запуск стартером для свинцовой батареи стрессовый режим, при котором она отдает дай Бог четверть своей емкости, да еще с просадкой напряжения на внутреннем сопротивлении. Для литийполимера это нормальный рабочий режим, при котором отдается полная емкость при намного меньшей просадке. Один-один.

mvm27 · 09.12.2015, 22:53

5А*ч это 90 секунд работы стартера, вполне хватит завести исправный автомобиль.
А 45 свинцовых легко превращаються в ноль, если забыть выключить фары на ночь.

Цитата:

С понижением температуры падает способность аккумулятора «принимать заряд». Поэтому короткие поездки в зимние морозы, особенно с включёнными фарами, могут довольно быстро привести к полному разряду даже абсолютно исправного аккумулятора. Это приводит не только к невозможности запуска мотора, но и к сокращению срока службы аккумулятора, особенно «кальциевого».

Вот вам и 45А*ч, в таком случае и 100 мало будет!

Out_law · 09.12.2015, 23:01

тю, от вы даёте, спорите-спорите. Этой приблудой не каждый же день запускать мотор по 5 раз на холодную. Можно юзать просто как повербанк, заряжать мобилки и раз за зиму подойти и завести авто с наглухо севшим акумом в мороз -20. Почему бы и нет.

У меня к примеру есть повербанк для мобилы и прочих гаджетов. Покупал давно, когда эти штуки не продавали. Сейчас бы взял такую штуку вместо обычного повербанка на 5 Вольт. Но не буду, так как есть обычный и курс бакса не торт

Yurasvs · 11.12.2015, 10:17

Вчера наконец выяснил на 100%, что там стоит. Таки литийполимерные котлеты 5А*ч 3 банки, а значит при сильном морозе характеристики заметно ухудшатся. Чуть не угробил их. Поставил на разряд током 20А мерять реальную емкость, прозевал момент, когда надо было вырубать. Прихожу, а оно село в 0 вообще. Штатный умный зарядник часа 2 потом не мог обнаружить присутствие батареи и начать заряд. Затем зарядил все-таки. Попробовал еще раз, Таврию заводит. Могли бы китайцы пищик поставить на предельный разряд, раз ключ такой мощный сильно дорого.
З.Ы. Можно в принципе в сильный мороз перед запуском девайс положить за пазуху на 5 минут для подогрева, этого будет вполне достаточно.

**Buzyan** · 20.02.2016, 23:53

И насколько она долговечна эта мини батарейка? Приобрести ее я так понимаю не для ежедневного пользования а так про " запас" когда несдюжит 45-ая акума. Пока дождешься воспользоваться то оно и само сдохнет...

Yurasvs · 21.02.2016, 00:00

Ну вообще-то литий долговечен при правильном использовании. 1000 циклов как минимум. И не требует подзарядки при хранении, саморазряд небольшой. Впрочем, его можно воткнуть в прикуриватель и забыть, встроенный умный зарядник сам позаботится о поддержке батареи в рабочем состоянии.

soladko · 21.02.2016, 21:47

тот разряд в ноль ее угробил. Вскоре уже не заведет. Чудес не видел с аккумами, которые в ноль, странно что после заряда он еще живой.

77avto7 · 28.02.2016, 22:52

Сколько стоит такое чудо

Алексей (КЕША) · 28.02.2016, 23:33

вот похожую штуку тестили https://www.youtube.com/watch?v=ZPsF...Ns6IqO&index=4

Yurasvs · 29.02.2016, 00:18

Цитата:

Сообщение от 77avto7

Сколько стоит такое чудо

Сейчас в районе 50$.

**кук** · 29.02.2016, 08:39

Одно дело- такое подключение- короткими и толстыми проводами, другое- через длинную цепь более тонких проводов и предохранитель прикуривателя. Если тут теоретически будет 4х3,7=14.8 В прямо на АКБ, то сколько там останется? Да и Хонда немножко традиционно лучше запускается всегда, и даже со штатной АКБ 30...36 А*ч.

09.12.2015, 22:45	#27
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Ответ неоднозначен. Запуск стартером для свинцовой батареи стрессовый режим, при котором она отдает дай Бог четверть своей емкости, да еще с просадкой напряжения на внутреннем сопротивлении. Для литийполимера это нормальный рабочий режим, при котором отдается полная емкость при намного меньшей просадке. Один-один. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 09.12.2015 в 22:54.

09.12.2015, 23:01	#29
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 39 Сообщений: 50,455 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493090мкм Диаметр: 68мм	тю, от вы даёте, спорите-спорите. Этой приблудой не каждый же день запускать мотор по 5 раз на холодную. Можно юзать просто как повербанк, заряжать мобилки и раз за зиму подойти и завести авто с наглухо севшим акумом в мороз -20. Почему бы и нет. У меня к примеру есть повербанк для мобилы и прочих гаджетов. Покупал давно, когда эти штуки не продавали. Сейчас бы взял такую штуку вместо обычного повербанка на 5 Вольт. Но не буду, так как есть обычный и курс бакса не торт __________________ 25%

11.12.2015, 10:17	#30
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Вчера наконец выяснил на 100%, что там стоит. Таки литийполимерные котлеты 5Ач 3 банки, а значит при сильном морозе характеристики заметно ухудшатся. Чуть не угробил их. Поставил на разряд током 20А мерять реальную емкость, прозевал момент, когда надо было вырубать. Прихожу, а оно село в 0 вообще. Штатный умный зарядник часа 2 потом не мог обнаружить присутствие батареи и начать заряд. Затем зарядил все-таки. Попробовал еще раз, Таврию заводит. Могли бы китайцы пищик поставить на предельный разряд, раз ключ такой мощный сильно дорого. З.Ы. Можно в принципе в сильный мороз перед запуском девайс положить за пазуху на 5 минут для подогрева, этого будет вполне достаточно. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 11.12.2015 в 10:27.*

20.02.2016, 23:53	#31
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 59 Сообщений: 12,600 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 34мм	И насколько она долговечна эта мини батарейка? Приобрести ее я так понимаю не для ежедневного пользования а так про " запас" когда несдюжит 45-ая акума. Пока дождешься воспользоваться то оно и само сдохнет... __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

21.02.2016, 00:00	#32
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Ну вообще-то литий долговечен при правильном использовании. 1000 циклов как минимум. И не требует подзарядки при хранении, саморазряд небольшой. Впрочем, его можно воткнуть в прикуриватель и забыть, встроенный умный зарядник сам позаботится о поддержке батареи в рабочем состоянии. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 21.02.2016 в 00:05.

09.12.2015, 22:33	#26
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 32мм	Ладно .... зайдем с тыла.... условия запуска одинаковые двух акб. Вопрос... какая из АКб быстрее уйдет в даун-режим: 1. Штатная свинцовая 45ач 2. Супер-пупер 5ач

21.02.2016, 21:47	#33
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,958 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 27мм	тот разряд в ноль ее угробил. Вскоре уже не заведет. Чудес не видел с аккумами, которые в ноль, странно что после заряда он еще живой. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

28.02.2016, 22:52	#34
77avto7 Адрес: Бердянск 0964083383 Сообщений: 6 Машина: 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Сколько стоит такое чудо

28.02.2016, 23:33	#35
Алексей (КЕША) Адрес: Мелитополь Возраст: 42 Сообщений: 479 Машина: авто ЗАЗ с ГБО-4 Длина: 2630мкм Диаметр: 26мм	вот похожую штуку тестили https://www.youtube.com/watch?v=ZPsF...Ns6IqO&index=4

29.02.2016, 08:39	#37
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,466 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 56мм	Одно дело- такое подключение- короткими и толстыми проводами, другое- через длинную цепь более тонких проводов и предохранитель прикуривателя. Если тут теоретически будет 4х3,7=14.8 В прямо на АКБ, то сколько там останется? Да и Хонда немножко традиционно лучше запускается всегда, и даже со штатной АКБ 30...36 А*ч. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!