Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

[Veis]

Заметил, что в разных темах то и дело поднимается вопрос о плавании оборотов на ХХ и при движении на нейтрали.
Поскольку у себя на Славуте 1.2 инж. это вылечил и забыл, то, думаю, будет интересен мой опыт.
1. Причиной плавающих оборотов (т.е. - на ХХ, при включении нейтрали обороты могут самопроизвольно набираться до 2 и больше тыс. оборотов) является:
- несовершенный регулятор холостого хода РХХ (с завода ставят российский)
- глючный датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ
- глюк в программном обеспечении блоку Микас 10.3.
2. Лечиться в первую очередь заменой РХХ на так называемый джиэмовский (пр-во Мексика). Его стоимость около 300 грн, что в два и более раз дороже российского стокового.
3. Для окончательного решения проблемы рекомендуется также заменить и ДПДЗ, он реже влиет на плавающие обороты, но когда выходит из строя - то ХХ начинают гулять конкретно. Джиемовский аналог тоже стоит в два раза больше стокового. ВНИМАНИЕ! Сейчас модно говорить о новых украинских бесконтактных ДПДЗ, но специалисты утверждают, что они далеко не фонтан.
4. Замена прошивки. На сайте чипсофт.ру есть неплохие прошивки как с отключенным лямбда, так и нет.
ЛИЧНО Я поменял РХХ и ДПДЗ. После этого проблем с зависанием или гулянием оборотов у меня не было. Но все же я еще и перепрошил Микас 10.3 - в первую очередь это дало более ровный ХХ, более мягкую работу движка + большую экономичность.
Лямбда-зонд я НЕ отключал - не вижу необходимости.

Спецы небось старенькие по возрасту,или не читают литературу:
1 -ДПДЗ на ХХ не работает вааще,провалы при дохлом возможны в режиме набора оборотов.
2 -даже российские "голимые"(а что сие означает?) давно делаются бесконтактными,см УЗР 04/05 стр.99
3 -как выглядит и маркируется контактный?
4 - с остальным согласен.

[Veis]

Сообщение от Кук

провалы при дохлом возможны в режиме набора оборотов.

Именно это и имелось ввиду.
Что касается безконтактных ДПДЗ, то с опытом их установки на Славутах не сталкивался, о вот отзывы тех, кто ставил на Сенсы - отрицательные. А "спецами" я в данном случае назвал диагностов, которые часто толкутся на форуме чипсофт.ру

Да откуда на Сенсе может быть контактный,если на Славке 2003 года уже стоял российский бесконтактный?

[Veis]

Пардон, прочитал заново свой перый топик и увидел, что пропустил слово "украинские" - имел вввиду новые ДПДЗ, которые с маркировкой "сделано в Украине" - их сейчас активно рекламируют в магазинах, но отзывы от них (повторюсь - некоторых сенсоводов, с которыми беседовал) негативные.

Ну,батенька,это жеж две большие разницы!

[S@ver]

Сообщение от Кук

Спецы небось старенькие по возрасту,или не читают литературу:
1 -ДПДЗ на ХХ не работает вааще,провалы при дохлом возможны в режиме набора оборотов.

Вставлю и свои пять копеек. Не согласен с данным утверждением. ДПДЗ на ХХ работает и должен выдавать стабильные 0%.
Сталкивался с ситуацией, что даччик исправный, а результат на ХХ плавающий 0-1%, проблема была в механике дросельнного узла подклинивал, и не становился в крайнееположение. Данный параметр плавал и из-за этого естественно постоянно дёргался РХХ, итог не стабильный ХХ.

[Володимир]

Сообщение от Veis

Но все же я еще и перепрошил Микас 10.3 - в первую очередь это дало более ровный ХХ, более мягкую работу движка + большую экономичность.

А можна прошивку в студію щоби з сайту чогось не того стягнути. Тай розкажи в двух словах яке зализо та ПЗ потрібне для перепрошивки.

Так,пардон,КТО виноват,УЗЕЛ дросс.заслонки или ДПДЗ ???????????????????

[Петрик]

Сообщение от Володимир

А можна прошивку в студію щоби з сайту чогось не того стягнути. Тай розкажи в двух словах яке зализо та ПЗ потрібне для перепрошивки.

За ПЗ хочуть грошей (по-моєму десь 400...750 грн) .
Краще знайти людину, в якої є таке ПЗ (це може коштувати від 100 грн).

[Петрик]

Сообщение от Veis

Именно это и имелось ввиду.
Что касается безконтактных ДПДЗ, то с опытом их установки на Славутах не сталкивался, о вот отзывы тех, кто ставил на Сенсы - отрицательные. А "спецами" я в данном случае назвал диагностов, которые часто толкутся на форуме чипсофт.ру

Я с самого начала эксплуатации поменял свой ДПДЗ на безконтактный калужский. И тьфу-тьфу все гуд .

[Володимир]

А який калаложний номер РХХ?

[Володимир]

Сообщение от Петрик

За ПЗ хочуть грошей (по-моєму десь 400...750 грн) .
Краще знайти людину, в якої є таке ПЗ (це може коштувати від 100 грн).

Ну це зрозуміло що просто так нічого не буває, може нам колективом скинутись і купити нормальну прошивку і ПЗ, думаю бажаючих буде не мало.

[Володимир]

Сообщение от Петрик

За ПЗ хочуть грошей (по-моєму десь 400...750 грн) .
Краще знайти людину, в якої є таке ПЗ (це може коштувати від 100 грн).

Ну це зрозуміло що просто так нічого не буває, може нам колективом скинутись і купити нормальну прошивку і ПЗ, думаю бажаючих буде не мало.

[Петрик]

Сообщение от Володимир

Ну це зрозуміло що просто так нічого не буває, може нам колективом скинутись і купити нормальну прошивку і ПЗ, думаю бажаючих буде не мало.

Саму прошивку можна скачати безкоштовно (поки-що ), а от ПЗ прив'язане до компа .

[Veis]

Кук писал(а):
Ну,батенька,это жеж две большие разницы!
Еще раз пардон, что ввел в заблуждение.

[Володимир]

Тут http://www.chipsoft.ru/forums/viewto...?p=15739#15739 пишут что если поставить РХХ 2112-1148300-02 вместо 2112-1148300-03 то обороты перестают плавать. Кто нибуть пробывал делать такую замену, как ведет себя двигатель после.

Поделитель пожалуста даными, у кого какой стоит РХХ и как ведет себя двигатель на ХХ.

[Вл@д]

С завода стоял -02. Заменил на такой же, т.к. ЖМ надо было заказывать и ждать 2 недели. Исчезли пл. обороты (возникали непериодично и не системно) и, главное, исчезли глубокие провалы оборотов при нажатии сцепления при, например, подъезде к перекрестку. Часто двиг не мог подхватить упавшие до 300-400 об и глох. Теперь провал не ниже 700об. Никакой разницы между старым и новым не нашел, кроме: на старом присутствовал ощутимый боковой люфт запорного клапана; на грибке, отпечаток седла не был по всему кругу. Это о хорошем. Теперь о плохом.
Уже несколько раз (опять же непериодично) происходило следующее: включаю стартер, коленвал вращается, двигатель никак не реагирует. Совсем! Как при нажатой до упора педали газа. Выключаю зажигание. Через 2-3 сек повторяю - заводится моментально. Шо за фигня? Может кто в курсе? Грешу опять таки на РХХ.

[Володимир]

Сообщение от Вл@д

С завода стоял -02. Заменил на такой же, т.к. ЖМ надо было заказывать и ждать 2 недели.

Может кто озвучит каталжный номер РХХ GM цену.

Сообщение от Вл@д

Часто двиг не мог подхватить упавшие до 300-400 об и глох.

У меня такая же фигня, и чем дальше тем хуже, хотя у машины пробег всего 1300 км.

Сообщение от Вл@д

Уже несколько раз (опять же непериодично) происходило следующее: включаю стартер, коленвал вращается, двигатель никак не реагирует. Совсем! Как при нажатой до упора педали газа. Выключаю зажигание. Через 2-3 сек повторяю - заводится моментально. Шо за фигня? Может кто в курсе? Грешу опять таки на РХХ.

Может ДПДЗ дает ложную информацыю.

Провалы в холостом ходу у меня устранили гарантийщики через неделю после покупки, после того как были поставлены перед фактом - за 3 минуты(почему не сделать это при предпродажке) . Появилась проблема с запуском на "горячую". Потом и эту проблему исправили, но замечу - необещали.

[Петрик]

Сообщение от Володимир

Тут http://www.chipsoft.ru/forums/viewto...?p=15739#15739 пишут что если поставить РХХ 2112-1148300-02 вместо 2112-1148300-03 то обороты перестают плавать. Кто нибуть пробывал делать такую замену, как ведет себя двигатель после.

Поделитель пожалуста даными, у кого какой стоит РХХ и как ведет себя двигатель на ХХ.

У меня с завода был -01, полгода назад поменял (достали провалы при выходе из ПХХ) на "Омегу", без этих двух циферок, с металлическим наконечником.

[brunetz]

Ребята, у меня славута Li 07 года, и а тоже заметил, что когда едешь на 3-й или 4-й и выжимаешь сцепление, обороты или держатся на уровне 1500 и через 10 секунд плавно опускаются до 1000 или прыгают от 1500 до 2000 и обратно до 1500 и опять на 2000 тысячи... насколько понимаю и мой случай тоже? тогда если не затруднит напишите пожалуйста что за модель РХХ покупать нужно и где он вообще под капотом расположен (автомобилист я начинающий, поэтому не серчайте за глупые вопросы), и еще, при прогретом двигателе на ХХ обороты ровно на отметке 1000 говорят что должно быть меньше, правда ли это? и куда смотреть и что крутить?


Заранее спасибо за ответы

[Alex_1.3i]

Сообщение от brunetz

куда смотреть и что крутить?

http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=6371&st=20#

Если при прогретом двигателе ...на ХХ ровно на 1000...,то где ж тут плавание? Многовато,но крутить ничего не надо и негде,ЭТО регулируется (ХХ) только сканером на СТО или у умельцев.

Привет, народ! сразу вопрос: у меня Славута 1,3 Ли, в нее такой "глюк" -разогнался на 4-й, нейтраль, а холостые поднимаются с 1500 до 2500 (сама газует). На сервисе говорят что нормально, я сомневаюсь, что делать?