ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > НеТаврия

НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.11.2017, 17:09   #1601
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,951
Машина: pug-309
Длина: 44620мкм
Диаметр: 9мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShurikStar2007 Посмотреть сообщение
и как его к автомобилю прикрепить, чтоб и надежно и эстетично было
При желании решение найдется. Можно вообще без кабеля, а просто открывающиеся втычные контакты на кузове. Подьехал, воткнулся всей машиной в соотв гнездо и все.
__________________
Ездуны на ретрофранцузах, чуть странные, но незлые, потому что секса в жизни у них много
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 17:23   #1602
nemir
 
nemir
 
Сообщений: 26,958
Длина: 238940мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
При желании решение найдется. Можно вообще без кабеля, а просто открывающиеся втычные контакты на кузове. Подьехал, воткнулся всей машиной в соотв гнездо и все.
прям как космический корабль
__________________
Truetime.
Кому кульминация солнца, а кому обед.
nemir вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 17:59   #1603
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,501
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46890мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
Ну это с расчетом что кратковременно, и изоляция хорошая не успеет расплавиться, А так по ПУю 200 квадратов помоему сечение для такого тока.
Ну это же не кабель в земле или стене, работающий круглосуточно. Там совсем другие нормы. Вот например в моделизме используют провод 4..6 квадратов на ток до 250А в течение единиц-десятков минут. Правда в силиконовой изоляции, нагревостойкий
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 18:04   #1604
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 7,589
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах(поднятана1мм) модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 52050мкм
Диаметр: 15мм
По умолчанию

я проводом 2,5кв свою славу заводил. Он очень грелся, и секунд через 5 мог начинать чуть дыметь. Длина была около 15см, второй проводок при этом 4ммкв был. Тут еще и охлаждение играет роль. Даже банальный ветер на улице снизит требования к такому кабелю, а вот только дуть перестал - зась. ))))
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 18:18   #1605
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,131
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 16870мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Через кабель можна передавати напругу не 380 в, а скажімо 5000 вольт, тоді більше будуть вимоги до ізоляції а не то прощі січення.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 18:34   #1606
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 7,589
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах(поднятана1мм) модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 52050мкм
Диаметр: 15мм
По умолчанию

речь о кабеле от авто к розетке. не будет там никогда 5000. А вот до трансформаторной подстанции 10к правильное решение, или почти правильное.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 20:42   #1607
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,951
Машина: pug-309
Длина: 44620мкм
Диаметр: 9мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
речь о кабеле от авто к розетке. не будет там никогда 5000. А вот до трансформаторной подстанции 10к правильное решение, или почти правильное.
Французские народные TGV используют шото около 25 кВ напругу, то шо 1 поезд жрет несколько мегаватт, и при низком напряжении вместо контактного провода пришлось бы использовать контактную шину аццкого сечения и из цветмета. Но киловольты для бытового пользователя это конечно сложно и опасно. Хотя 200 атмосфер в метановом баллоне тоже штука опасная, и ниче, научились, пользуются.

Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk
__________________
Ездуны на ретрофранцузах, чуть странные, но незлые, потому что секса в жизни у них много
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 20:49   #1608
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 7,589
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах(поднятана1мм) модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 52050мкм
Диаметр: 15мм
По умолчанию

200 атмосфер и 10к я бы не сравнивал. в отличии от 200атмосфер ими пользоваться можно безопасно, а вот вольты такого не гарантири ют ни при каких словиях для обычного юзера.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 21:11   #1609
Pussy Cat
пьюк оньяк
 
Pussy Cat
 
Адрес: Киев Троещина
Возраст: 44
Сообщений: 8,444
Машина: Неизбежный
Длина: 31410мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Pussy Cat с помощью ICQ
По умолчанию

ахренеть, только появились новые машины, так они уже их колхозят.
Ну, настоящие тавроводы
__________________
Панк-рок звучал из гаража,
И Джонни спрыгнул вниз
Аж со второго этажа.
Молодой пацан на "Фендере" играл,
И пьяный Лёха в нём
Вдруг самого себя узнал...
Pussy Cat вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 21:13   #1610
Pussy Cat
пьюк оньяк
 
Pussy Cat
 
Адрес: Киев Троещина
Возраст: 44
Сообщений: 8,444
Машина: Неизбежный
Длина: 31410мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Pussy Cat с помощью ICQ
По умолчанию

есть железное правило - не мешайте машине работать.
Есть специально обученные люди и центры в которые вбухивают миллионы баксов, что бы всё было на оптимальном уровне.
__________________
Панк-рок звучал из гаража,
И Джонни спрыгнул вниз
Аж со второго этажа.
Молодой пацан на "Фендере" играл,
И пьяный Лёха в нём
Вдруг самого себя узнал...
Pussy Cat вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 22:16   #1611
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 35
Сообщений: 4,421
Машина: <<[OPEL OMEGA]>> Покищо_бензин а не Електро
Длина: 42210мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nemir Посмотреть сообщение
Опачки
Там админ с такой же аватаркой
Соупадєніє? Не думау!
ElectricMobile вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 12:22   #1612
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,131
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 16870мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
200 атмосфер и 10к я бы не сравнивал. в отличии от 200атмосфер ими пользоваться можно безопасно, а вот вольты такого не гарантири ют ни при каких словиях для обычного юзера.
Для таких машин можна зробити розетку на днищі і спеціальну заправку, тобто заїхав на визначене місце, тобі знизу втикають потужні контакти і за 5 хв виїзджаєш. Типу як колись планували міняти акумулятор вцілому, але тут не заміна а зарядка.

Та й навіть якщо давати 20 кв на зарядку, то думаю що на спеціальній заправці заради безпеки водія з пасажирами можна висадити з авто, зараз на газових заправках роблять чи мають так робити згідно інструкції і нічого, ніхто не скаржиться. А в дома з звичайною розектою чи трифазною роби що хочеш.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 12:35   #1613
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,951
Машина: pug-309
Длина: 44620мкм
Диаметр: 9мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Та й навіть якщо давати 20 кв на зарядку, то думаю що на спеціальній заправці заради безпеки водія з пасажирами можна висадити з авто, зараз на газових заправках роблять чи мають так робити згідно інструкції і нічого, ніхто не скаржиться. А в дома з звичайною розектою чи трифазною роби що хочеш.
Идея про 5-10-20 кВ для зарядки авто это скорее всетаки юмор, тошо при таком раскладе понижающий трансформатор должен быть в авто. Вместе с выпрямителем на те самые 500-1000 А
__________________
Ездуны на ретрофранцузах, чуть странные, но незлые, потому что секса в жизни у них много
ppostal вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 12:39   #1614
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,501
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46890мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Решаемо это все. У авиамоделистов вон 100амперные разъемы сущие граммы весят. Да, золотое покрытие, ну и фиг с ним, на фоне стОимости всего остального несущественно. Протокол автозарядок предусматривает обязательное снятие тока перед рассоединением, возникновение дуги исключено, так что нормально все там.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 12:40   #1615
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 7,589
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах(поднятана1мм) модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 52050мкм
Диаметр: 15мм
По умолчанию

Цитата:
Для таких машин можна зробити розетку на днищі і спеціальну заправку, тобто заїхав на визначене місце, тобі знизу втикають потужні контакти і за 5 хв виїзджаєш. Типу як колись планували міняти акумулятор вцілому, але тут не заміна а зарядка.
Ага, осенью, после луж.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 12:56   #1616
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,501
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46890мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Вообще меня всегда беспокоил этот вопрос. Электробезопасность авто. Иногда у нас встречаются ливни и потопы, бензиновые машины в худшем случае получают гидроудар. А электричка в теории может стать электрическим стулом. Однако производители прорабатывают этот вопрос. Главный контактор находится внутри герметичного батарейного отсека, управляется низким напряжением и в случае чего отрубается командой извне, высокое напряжение на выходе отсека пропадает. Да и разъемы там все герметичные. Но все равно страшновато.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 13:18   #1617
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 7,589
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах(поднятана1мм) модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 52050мкм
Диаметр: 15мм
По умолчанию

в иномарках много разъемов на резиновых гармошеках таких...ну вы знаете, тоже герметично, но ведь протекают же иногда. Камень тут в пыли, песке, грязи, это все из резиногерметичного соединения делает нифига не герметичное.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 13:24   #1618
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,501
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46890мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Ну там где надо еще и болтами прикручено. Иначе это японский камикадзе не стал бы ехать в воду.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 13:25   #1619
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,131
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 16870мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Ага, осенью, после луж.
Ну на газових ВЗУ придумали пластмасові ковпачки, то і там щось придумають.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 13:53   #1620
Petro
 
Petro
 
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 41
Сообщений: 16,944
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 233570мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Ну там где надо еще и болтами прикручено. Иначе это японский камикадзе не стал бы ехать в воду.
А може він був в чомусь на зразок ОЗК
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко.
Те ж саме коли ти тупий
Petro вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 14:05   #1621
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,501
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46890мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Там проводка по уму сделана, + и - всегда рядом. Даже если протечет уплотнение, опасное поле будет сосредоточено в малом объеме между ближайшими проводами. Видимо на это надеются. А москали давно уже на Ниве в водолазных костюмах ездили:
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 16:49   #1622
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,951
Машина: pug-309
Длина: 44620мкм
Диаметр: 9мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Полез ради интереса посмотреть на авториа что есть дешевого электро

китайское нечто
https://auto.ria.com/auto_baoya_new_..._20675255.html
шот слабо верится в 180 км на акумах похожих на свинец

https://auto.ria.com/auto_peugeot_pa..._20683372.html
некрофранцуз с огрызком батарейки лифа


https://auto.ria.com/auto_mitsubishi..._20577389.html
И Имиявка
Лифы тоже есть по 10 килобаксов, но чето мне микромицык больше нра определенно.
__________________
Ездуны на ретрофранцузах, чуть странные, но незлые, потому что секса в жизни у них много
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 18:36   #1623
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,501
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46890мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

У Лифчика запас хода больше. Это важно.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 23:30   #1624
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,501
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46890мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Не совсем по электромобилям, но тоже из области компьютеризированного электропривода.
Мой очередной креатив - компьютеризированный стенд для тестирования электродвигателей. Максимальная мощность 3.5кВт, обороты 50000об/мин, ток 250А:




Подробности здесь:
http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=2170
__________________
Не скачу!

Последний раз редактировалось Yurasvs; 07.11.2017 в 00:09.
Yurasvs вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 14:20   #1625
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 35
Сообщений: 4,421
Машина: <<[OPEL OMEGA]>> Покищо_бензин а не Електро
Длина: 42210мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Сміявся і плакав, сміявся і плакав...


Украинский дизайнер Константин Николаев создал проект будущего автомобиля ЗАЗ, исходя из идей отечественной модели ЗАЗ 970, созданной в 60-х годах прошлого века, сообщает Auto24.

Дизайнер показал внешний вид и салон недорогого электромобиля, который идеально подошел бы для украинских предпринимателей.
Украинский дизайнер Константин Николаев создал проект будущего автомобиля ЗАЗ, исходя из идей отечественной модели ЗАЗ 970, созданной в 60-х годах прошлого века, сообщает Auto24.

https://24tv.ua/ru/zaz_project_970_foto_projekt_mikrovjen_zaz_po_moti vam_zaz_970_n885987



ElectricMobile вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.