ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.08.2017, 21:41   #26
smart_f
 
smart_f
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blackbird Посмотреть сообщение
это понятно. вопрос в том, включил зажигание, включился регулятор или нужно дополнительно включать его?
Ну, можно еще сканер отпечатков пальцев приделать, что-б чужой никто не включал.
smart_f вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 21:47   #27
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Поставить переменный резистор со щелчком и все дела. Когда надо выключить, завернул ручку до щелчка. Никаких лишних кнопок и тумблеров.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2017, 10:53   #28
blackbird
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 144
Машина: ЗАЗ 110307 1.2 газодизель
Длина: 450мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от smart_f Посмотреть сообщение
Ну, можно еще сканер отпечатков пальцев приделать, что-б чужой никто не включал.
Да я вообще думаю с два регулятора поставить, шоб раздельный климат контроль был
blackbird вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2017, 21:51   #29
Ilun
 
Ilun
 
Адрес: Киев
Сообщений: 35
Машина: Chevrolet Caprice 5.7L, DEVIлетПикап 1.3i
Длина: 1730мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blackbird Посмотреть сообщение
Регулятор включается при включении зажигания? Летом нужно постоянно его выключать или каков принцип?
Терморегулятор включается при зажигании, показывает текущую температуру в салоне. Если текущая температура выше желаемой на регуляторе, то и терморегулятор не включает электроклапан, который закрыт в исходном состоянии. Потока жидкости через радиатор печки не происходит, нет никакого нагрева в салоне. Так что зимой и летом регулятор работает постоянно, только разная скорость обогрева в салоне.
Недавно съездил в дождливую погоду на 500 км, заметил, как работает терморегулятор. За бортом +13С, на терморегуляторе выставил +22,5С, электроклапан включается ровно на 20 сек., потом по инертности температура достигает до +24.5С и постепенно опускается за несколько минут до +22.4С, когда снова терморегулятор включает электроклапан.
Ilun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 07:29   #30
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

а можно подробнее какой нужен электроклапан(чтоб и сечения хватало),ну там модель-ссылочку?
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 13:17   #31
Ilun
 
Ilun
 
Адрес: Киев
Сообщений: 35
Машина: Chevrolet Caprice 5.7L, DEVIлетПикап 1.3i
Длина: 1730мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Хороший, качественный электроклапан
https://www.mediafire.com/folder/jlw...а_печки
Покупал на Алиэкспрессе за 15.76$
Ilun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 16:45   #32
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Я газелевский ставил (только надо ставить оригинал, ибо других производителей качство совсем г-но). Уже 2 года работает. Правда управление там чуток сложнее.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 20:47   #33
PetrNub
Забанен
 
Сообщений: 9
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добрый день.
Очень нравится этот сайт.
Спасибо создателей сайта за интересный контент.
PetrNub вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2017, 09:13   #34
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Я газелевский ставил (только надо ставить оригинал, ибо других производителей качство совсем г-но). Уже 2 года работает. Правда управление там чуток сложнее.
А можно про управление поподробней?
А что если вместо клапана поставить електропомпу?или она даж не включенная прокачиваться будет?
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2017, 15:04   #35
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Зачем помпу? На стоянке греть салон от теплого двигателя? Клапан все равно нужен. Газелевский брать только арзамасский, остальные г-но по качеству. Штуцера у него на миллиметр толще, шланги натягиваются с трудом. В клапане моторчик постоянного тока и схемка на двух реле. Подключение 4 провода, питание, земля и 2 управляющих. При замыкании одного из них на землю клапан открывается, другого закрывается. Замкнуть достаточно кратковременно, но если оставить замкнутым, моторчик не сгорит, внутренняя схемка на реле его отключит где-то через секунду. Подцепить можно к любой системе автоматического управления.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2017, 23:22   #36
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

так а помпа? дал напругу греет-качает.нет холодно.Или все время ьудет прокачивать родная?
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2017, 23:54   #37
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Чем это лучше родной помпы? Ее более чем достаточно.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 04:16   #38
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Чем это лучше родной помпы? Ее более чем достаточно.
нет,просто думал чтоб вместо клапана помпу использовать.клапан попробуй найди-купи,а тут типа проще.А так родной хватает
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2017, 17:19   #39
Bars
 
Bars
 
Возраст: 40
Сообщений: 4
Машина: Заз 1102, карбюратор, 1994 года выпуска
Длина: 250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Зачем помпу? На стоянке греть салон от теплого двигателя? Клапан все равно нужен. Газелевский брать только арзамасский, остальные г-но по качеству. Штуцера у него на миллиметр толще, шланги натягиваются с трудом. В клапане моторчик постоянного тока и схемка на двух реле. Подключение 4 провода, питание, земля и 2 управляющих. При замыкании одного из них на землю клапан открывается, другого закрывается. Замкнуть достаточно кратковременно, но если оставить замкнутым, моторчик не сгорит, внутренняя схемка на реле его отключит где-то через секунду. Подцепить можно к любой системе автоматического управления.
Себе ставил такой , стал вместо механического как родной.
Управление кнопкой стеклоподъемника Ваз .
Сейчас планирую автоматизировать вкл/выкл при помощи вот такого терморегулятора и пятиконтактного реле. При этом оставить и кнопку стеклоподъёмника, для принудительного окрытия/закрытия клапана печки.
Bars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 05:56   #40
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

так и я себе сделал.И терморегулятор такой.Тока еще не выезжал-вчера это было.
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 19:33   #41
megaDok
 
megaDok
 
Адрес: Чернигов
Возраст: 46
Сообщений: 3,771
Машина: Карбосвалота 1.2 люкс
Длина: 41870мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для megaDok с помощью ICQ Отправить сообщение для megaDok с помощью Skype™
По умолчанию

А этот электрокран только закр-откр, или промежуточные положения есть? Типа выключатель чуть нажал/отпустил и можно степень открытия регулировать? Сколько времени проходит до полного закрытия-открытия?
__________________
Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает.
megaDok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 20:54   #42
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Нет, открывается-закрывается мгновенно. Промежуточных положений нет.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 20:59   #43
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,758
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1082100мкм
Диаметр: 82мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Нет, открывается-закрывается мгновенно. Промежуточных положений нет.
Волговский? Не мгновенно.






Последний раз редактировалось Greep; 18.12.2017 в 21:06.
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 21:08   #44
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Вы включали его? Мгновенно практически.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 21:13   #45
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,758
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1082100мкм
Диаметр: 82мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Вы включали его? Мгновенно практически.
Включал. Хотел себе установить, отговорили. Текут как и насос печки газели.

Решил для себя, что идеальный вариант как на БМВ. Клапан (электромагнитный) работает с изменяемой, в зависимости от выбранной темературы, частотой.
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 21:17   #46
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

У меня третью зиму полет нормальный. Производство Арзамас. Держал в руках подделку, действительно г-но, ставить не стал.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 21:21   #47
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,758
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1082100мкм
Диаметр: 82мм
По умолчанию

Есть готовый комплект, валяется уже 3 или 4 года. Руки не доходят. Аж стыдно



Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 00:53   #48
Kent***
 
Kent***
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 35
Сообщений: 1,963
Машина: ZAZ 110247, R16
Длина: 2560мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Kent*** с помощью ICQ
По умолчанию

Для справочки, краны на газель усовершенствовали, течь не будет
__________________
Но это жизнь, ну было и было...
Kent*** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 16:43   #49
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kent*** Посмотреть сообщение
Для справочки, краны на газель усовершенствовали, течь не будет
а подробней?кто где как усовершенствовал?
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 16:53   #50
ваняТАЙ
 
ваняТАЙ
 
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 39
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

опроьовал я эту с-му.Надо думать куда лепить оптимально датчик.Если в раен штатного регулятора,то при открытой челюсти в ноги дует переодически холодным.хотя в салоне нормально.Щас пробовал вообще в воздуховод,клапан клацает чаще,но температура стабильней и не так ощущаются колебания.но выставлять надо завышенную на регуляторе.А так нормально.Надо настроить и буде хорошо
ваняТАЙ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:20. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.