ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.06.2011, 18:21   #26
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 48
Сообщений: 6,529
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tom80 Посмотреть сообщение
не вижу смысла менять только один сальник, основной течет калинвала а коробка так второстепенно.
Согласен! С брендом по сальнику уже определились? В смысле какого производителя будете ставить. Удачи Вам!
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 19:00   #27
tom80
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексчук Посмотреть сообщение
Согласен! С брендом по сальнику уже определились? В смысле какого производителя будете ставить. Удачи Вам!
нет. пойду на барабашова там киоск по таврии что будет то и возьму
  Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 08:27   #28
djslem
 
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 41
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Но мой совет вам: -тчательно осмотрите края сальника!
Так как на той неделе устранял такую же проблему. Началось всё с переборки внутренего ШРУСа и заменой сальника (правого). На следующий день обнаружил масло в лыже и защите двигла. Снял сальник, а внутрений край имел маленький скол (типа отбит край иголкой). Поменял и всё стало на свои места.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти."
Вольтер
djslem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2011, 14:21   #29
Greep
 
Greep
 
Адрес: Кривой Рог СевГОК
Возраст: 38
Сообщений: 20,314
Машина: Два таврона, один, как ни странно, всё еще ездит, а второй... куда деть второй?
Длина: 752880мкм
Диаметр: 56мм
Отправить сообщение для Greep с помощью ICQ
По умолчанию

Вот бы еще завести машинку и посмотреть, не соплит ли на оборотах датчик давления масла. Если с него капает то прям на правую внутреннюю гранату, а вот она уже раскидывает маслицо по всей подкапотной.....
__________________
Таврия - автомобилесодержащий продукт
Greep на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 22:29   #30
tom80
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

сегодня хотел заменить сальник но ничего не получилось не смог открутить пробку слива масла ее до меня так сильно раздолбали что теперь надо искать сварщика что приварить что то и открутить ее.
  Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 22:36   #31
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 48
Сообщений: 6,529
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tom80 Посмотреть сообщение
сегодня хотел заменить сальник но ничего не получилось не смог открутить пробку слива масла ее до меня так сильно раздолбали что теперь надо искать сварщика что приварить что то и открутить ее.
Она из алюминиево-магниевого сплава, варится аргоном не переменном токе. Попробуй мелким (нежным) постукиванием немного обстучать, а потом типа как дробью потихоньку зубильцем или отверткой открутить, должна пойти.
А варить будет проблематично и прожега не миновать. Найди старый движек на металлоломе с любого ЗАЗа (любой модели) пробки на всех наших картерах одинаковые.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 09:40   #32
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 49,290
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 218660мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Пробки в КПП и моторе всегда стальными были! Зубило,молоток,замена.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 18:10   #33
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 48
Сообщений: 6,529
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Пробки в КПП и моторе всегда стальными были! Зубило,молоток,замена.
Проверил магнитом, точно сталь, а по цвету один в один с корпусом коробки. Спасибо за информацию!
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 00:22   #34
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

На рынке встречал заглушки советского стандарта, нет, значит к токарю.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 11:07   #35
NISSAN
 
NISSAN
 
Адрес: Сумская обл.
Возраст: 35
Сообщений: 159
Машина: NISSAN, AVEO
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tom80 Посмотреть сообщение
залез под машину и вижу что там все в масле, в лыжи проколупал забитые дырочки для слива воды а от туда потекло масло натекло грамм 50. проверил уровень масла в коробке ниже пробки 5-8 мм. течет вероятней всего сальник правой гранаты есть еще подозрение что течет еще откуда-то но откуда не нашел. подозрение возникло из-за того что весь низ стартер тоже в масле. откуда еще может теч масло?
Может течь от куда угодно, очисти от грязи, промой двигатель, легче будет найти течь, т.к. на грязном двиге от места течи мокреет чуть ли ни пол агрегата. А так на крайний случай пофоткай с разных ракурсов и выложи фото, поможем.
NISSAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 11:14   #36
NISSAN
 
NISSAN
 
Адрес: Сумская обл.
Возраст: 35
Сообщений: 159
Машина: NISSAN, AVEO
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию len ightsiar

Цитата:
Сообщение от tom80 Посмотреть сообщение
сегодня хотел заменить сальник но ничего не получилось не смог открутить пробку слива масла ее до меня так сильно раздолбали что теперь надо искать сварщика что приварить что то и открутить ее.
Тоже была такая ситуация: так я взял болт и болгаркой снял фаски под квадрат, немного напоминающий раздолбанное отверстие сливочной пробки, подбил чуть молоточком и откручивается. А сначала купи новую пробку на замену.
NISSAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 23:51   #37
тавролог
 
тавролог
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 15мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NISSAN Посмотреть сообщение
Тоже была такая ситуация: так я взял болт и болгаркой снял фаски под квадрат, немного напоминающий раздолбанное отверстие сливочной пробки, подбил чуть молоточком и откручивается. А сначала купи новую пробку на замену.
И "квадрат" купи тоже.. На 9мм! Только бери советско-российский с буквой "С" в трапеции (завод. клеймо)- крепкий, зараза, аж приятно..
тавролог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 21:58   #38
tom80
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

сегодня все свершилось. и так заехал в гараж снял коробку и маховик за два часа. вся коробка и все вокруг просто пипец в масле. так и оказалось потек сальник задний каленвала. запрессовал новый сальник купил на барабашове в контейнере на втором этаже. так же поменял сальники коробки поставил Кременчуг. и самое интересно что сразу заменил сцепление так как одна пружина лопнула а остальные болтались и пошли заклепки стираться об корзину. корзину поставил старую так как посчитал что нормальная. сцепление новое польское за 135грн за заводское 315грн денег жалко стало. так же поменял выжимной хотя тот был вроде нормальный но сильно гудел. пока поезжу посмотрим что будет будет течь или нет.
з.ы. так же поменял подушку двигателя боковую так как двигатель стал биться на поворотах

Последний раз редактировалось tom80; 25.06.2011 в 22:02.
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 22:17   #39
Zazik-sens
R/O
 
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачества,123, Одесса, Украина 65003
Сообщений: 2,788
Машина: Дукато 2006 и 2013. Вектра 2008. Славута 2007 без пробега. Славута 2шт, Таврия 2шт
Длина: 12500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию денег жалко

Цитата:
Сообщение от tom80 Посмотреть сообщение
сегодня все свершилось. и так заехал в гараж снял коробку и маховик за два часа. ... самое интересно что сразу заменил сцепление так как одна пружина лопнула а остальные болтались и пошли заклепки стираться об корзину... сцепление новое польское за 135грн за заводское 315грн денег жалко стало.
Понятно: за заводское денег жалко, а свой труд+нервы+дырка в любимом комбинезоне - это не считается?!!
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром
Zazik-sens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 22:20   #40
Greep
 
Greep
 
Адрес: Кривой Рог СевГОК
Возраст: 38
Сообщений: 20,314
Машина: Два таврона, один, как ни странно, всё еще ездит, а второй... куда деть второй?
Длина: 752880мкм
Диаметр: 56мм
Отправить сообщение для Greep с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zazik-sens Посмотреть сообщение
Понятно: за заводское денег жалко, а свой труд+нервы+дырка в любимом комбинезоне - это не считается?!!
Мусчина, простите, а шо против польского спесления?
__________________
Таврия - автомобилесодержащий продукт
Greep на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 22:29   #41
tom80
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zazik-sens Посмотреть сообщение
Понятно: за заводское денег жалко, а свой труд+нервы+дырка в любимом комбинезоне - это не считается?!!
так же поставил (раньше) польские рулевые наконечники так как они дешевле в два раза. цена левого и правого 130грн а завод 120грн один. посмотрим сколько отходят. до этого заводской отходил 20тыс и один год и несколько месяцев. про сцепление могу сказать что педаль нажимается мягче чем было, хотя возможно потому что все новое и все смазанное.
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 23:00   #42
djslem
 
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 41
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Так поменяйте пружину отжимной вилки сцепления на ВАЗовскую - 2108,2109. Правда надо её края чуть подогнуть под уши крепления Таврека. Тогда сцепу можно выжымать кончиками пальцев ноги без особого усилия.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти."
Вольтер
djslem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 23:05   #43
djslem
 
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 41
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Ставлю диски от ЗАЗовского Сенса за 110грн.(поделка под завод. В полиетеленовой пайке). Прокатываю до 52тыщ, но до заклёпок почи стирается накладка. Хотя советывали на СТО замену (клёпку) накладок. Цена вопроса 90грн.(работа+накеладки). Но нет доверия к пружинам диска. Потому придержываюсь полной замены.
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти."
Вольтер

Последний раз редактировалось djslem; 25.06.2011 в 23:08.
djslem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 23:30   #44
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сравните после ремонта угар масла.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2011, 07:58   #45
djslem
 
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 41
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Угар какого масла?
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти."
Вольтер
djslem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2011, 09:01   #46
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Не тупите, моторного. Развезли тему на 2 страницы, а обратить внимание на перерасход масла моторного не можно. через трамблер выгоняет масло за пару тык на щупе не видно.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2011, 15:14   #47
13sergey13
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А я сегодня пробовал сменить сальник на кпп от полуоси..........
Не заходит, посадочные места рвут сальник. Видать подшлифовать их нужно.

Но это проблема завтрашнего дня. Когда менял недавно пыльники гранат текло масло трнасмиссионное, а сейчас вроде с двигателя, да и уровень масла в двигателе постоянно падает........такое может быть только в Таврии...........

Последний раз редактировалось 13sergey13; 31.08.2011 в 15:17.
  Ответить с цитированием
Старый 31.08.2011, 15:17   #48
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 49,290
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 218660мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Кромку посадочного места надо просто притупить чем угодно,хоть ножом.И направряющую бы иметь,тогда проблем не будет.Наверно,молоточком забивали?
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2011, 16:28   #49
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 12,333
Машина: Geely CK2
Длина: 17400мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Скорее кувалдой. А потом жалуются и пишут "такое может быть только в Таврии".
__________________
________________________________________
Если стоматологи зарабатывают на людях с плохими зубами, почему я должен доверять зубной пасте, которую 9 из 10 стоматологов рекомендуют?
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2011, 19:42   #50
13sergey13
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я не первый владелец, далеко не первый.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:37. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.