Читать всем!!! Шестерня привода спидометра!!! (+)

**кук** · 20.04.2018, 17:43

Инструмент там простой- ключ на 10, отвернуть болт М6 и аккуратно, не роняя валик, вытащить. Про способы на форуме- 1000 мильенов советов, начните с Поиска. Или проще- http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=1007

Gogi · 12.05.2018, 10:13

Цитата:

Сообщение от кук

Инструмент там простой- ключ на 10, отвернуть болт М6 и аккуратно, не роняя валик, вытащить. Про способы на форуме- 1000 мильенов советов, начните с Поиска. Или проще- http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=1007

А вот фигушки!На стоялой машине присыхает напрочь!Вытащил с матюками навернув подходящую по резьбе гайку с приваренной петлей.Надо защитить шестерню от выпадания.
А то будете рыбачить проволочными крючками или коробас половинить.

**кук** · 12.05.2018, 18:04

Цитата:

Сообщение от Gogi

А вот фигушки!На стоялой машине присыхает напрочь!Вытащил с матюками навернув подходящую по резьбе гайку с приваренной петлей.Надо защитить шестерню от выпадания.
А то будете рыбачить проволочными крючками или коробас половинить.

Боже, какие откровения!!! Этим секретам- сто лет в обед, вот только читающих= один на лимон.

Moriarti · 15.12.2019, 22:01

Ну, я сначала отпускаю фиксирующую вилку, потом дергаю за трос. Солдатик выходит где-то на сантиметр. Потом скручиваю трос полностью, в солдатик, как и все - ввинчиваю шуруп на пару оборотов, снимаю вилку, и легко вынимаю привод рукой.

Кстати - легкий способ улучшения зацепления солдатика с ведущей шестерней при разбитом посадочном месте в коробке без вскрытия оной коробки и развертки/завтуливания посадочного места:

Берем пластиковую бутылочку/баночку (хорошо подходит от чистящего средства для кухни типа "Гала" и т д.) Вырезаем из нее вкладыш, который и запихиваем между солдатиком и корпусом привода.

ВАЖНО: после запихивания вкладыша в нем надо просверлить отверстия для сброса излишков масла (сверлом даже без дрели через отверстия в корпусе). Иначе масло будет через привод выгонять.

20.04.2018, 17:43	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,466 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Инструмент там простой- ключ на 10, отвернуть болт М6 и аккуратно, не роняя валик, вытащить. Про способы на форуме- 1000 мильенов советов, начните с Поиска. Или проще- http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=1007 __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 20.04.2018 в 17:51.

15.12.2019, 22:01	#4
Moriarti Адрес: Харьков Сообщений: 220 Машина: ЗАЗ 1102 1,1л Длина: 280мкм Диаметр: 0мм	Ну, я сначала отпускаю фиксирующую вилку, потом дергаю за трос. Солдатик выходит где-то на сантиметр. Потом скручиваю трос полностью, в солдатик, как и все - ввинчиваю шуруп на пару оборотов, снимаю вилку, и легко вынимаю привод рукой. Кстати - легкий способ улучшения зацепления солдатика с ведущей шестерней при разбитом посадочном месте в коробке без вскрытия оной коробки и развертки/завтуливания посадочного места: Берем пластиковую бутылочку/баночку (хорошо подходит от чистящего средства для кухни типа "Гала" и т д.) Вырезаем из нее вкладыш, который и запихиваем между солдатиком и корпусом привода. ВАЖНО: после запихивания вкладыша в нем надо просверлить отверстия для сброса излишков масла (сверлом даже без дрели через отверстия в корпусе). Иначе масло будет через привод выгонять.