ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.02.2017, 17:24   #76
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,455
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Впервые слышу, что у одного генератора и шоколадка и РР есть! покажите! А заодно и ФИО генератора озвучьте, шибко интересно! И о каком реле речь?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 17:49   #77
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Он наверно о реле стартера? у меня шоколад в рр стоит.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 18:05   #78
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 50
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Может, неправильно написал. Шоколада стоит на генераторе. Только что ставил новую и старую - перезаряд на обеих.
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 18:44   #79
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,455
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Вы главного не написали, без чего народные страдания будут долгими- ТИП, МАРКУ генератора и того, что у вас проходит как РР/ШОКОЛАДКА- по причине сокращения гадалок в штате.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 18:56   #80
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 50
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Понятно. Только где посмотреть тип и марку генератора? На нем один "папа" и одна клемма под гайку. Реле 9702.3702.
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 19:00   #81
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,455
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Обычный генератор, обычный нормальный РН. Шоколадкой, РР и не пахнет. Что с лампой контроля заряда, как себя ведет от поворота ключа и далее, где напряжение измеряется и чем?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 19:08   #82
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 50
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Лампа горит от поворота ключа и постоянно при работе двигателя. С повышением оборотов начинает мигать. Меряю на клеммах акума.
От умирающего аккумулятора такое может быть?

Последний раз редактировалось РОСТ; 18.02.2017 в 19:52.
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 16:35   #83
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от РОСТ Посмотреть сообщение
Лампа горит от поворота ключа и постоянно при работе двигателя. С повышением оборотов начинает мигать. Меряю на клеммах акума.
От умирающего аккумулятора такое может быть?
И что намерял? Как ведет себя напряжение при повышении оборотов от ХХ до 2-3 тысяч? Какое напряжение при выключеном моторе? Как меняется напряжение при включении света фар, дальнего или ближнего?
На нормальном аккуме такого напряжения не бывает, он будет садить, особенно разряженный до 11 вольт. Я раньше уже писал - смотреть контакт в клеммах, мерять не на самой клемме а на штырях аккумулятора.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 21.02.2017 в 16:50.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 21:17   #84
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 50
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Завтра дам ответ.
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 11:11   #85
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 50
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Померял:
ХХ 12,08в
2-3тыс.об. 15,3в
Ближний ХХ 11,72в
Дальний ХХ 11,62в
На заглушенном двигателе 12,42в
Когда еду с включенным дворником, реле поворотов щелкает около двух раз в секунду.
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 15:43   #86
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Похоже что тестер не врет, иначе завышал бы и при выключеном движке. На ХХ без нагрузки как-то маловато показывает, да и с нагрузкой тоже. На оборотах многовато - видимо акк таки помер и ток заряда очень небольшой при таком напряжении, но почему тогда регулятор не ограничивает на 14 вольтах? Что-то с регулятором делали?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 16:30   #87
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 50
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Это на старом регуляторе. На новом картина та же. Акум зарядку держит. Поехал к электрику, тот сказал, не меряя, что нужно делать генератор. Но как то не охота отдать деньги за ремонт исправного. Установить бы причину, а потом уже устранять.
Ещё: лампа на приборке, после запуска утром, мерцает как стробоскоп. По мере прогревания тускнеет и при повышении оборотов светится в пол накала.

Последний раз редактировалось РОСТ; 23.02.2017 в 16:35.
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 18:22   #88
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,455
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

И почему эти все подробности надо дозировать- по фразе в день, трудно все это было сразу написать, в т.ч. и фио генератора?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 18:31   #89
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 50
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Это Вы все знаете, а я в электрике слаб. Человек спросил, я написал. В итоге, Вы так ничего и не сказали.
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 18:49   #90
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

возможно часть диодов пробита, которые вспомогательные, а может часть силовых в обрыве. Смотря какой генератор у вас
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 18:55   #91
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 50
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Где посмотреть марку генератора?
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 09:17   #92
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,455
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от РОСТ Посмотреть сообщение
Это Вы все знаете, а я в электрике слаб. Человек спросил, я написал. В итоге, Вы так ничего и не сказали.
А что говорить, если вы то же, что и я сказал бы, уже услышали от электрика? Чарка дорога до обеда, информация о проблеме- сразу и вся. О моргании лампы вы сказали в самом конце, правда?
Марка есть на кожухе генератора.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 11:03   #93
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 50
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Кук, про лампу в сообщении выше(82).
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 11:46   #94
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

КУК Вам говорит о том, что 82 пост это совсем не первый пост, в котором вы описали свою проблему. А моргание этой лампы это ой как важный момент при ремонте по Тырнету, и нужно это сразу указывать. Вообще все сразу нужно указывать, быстрее и ответ получите, и точнее его получите.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 15:22   #95
dgrgg
 
Сообщений: 711
Длина: 20100мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Внезапно появился дикий перезаряд.
Подкачал колесо на соседней машине компрессором. Сел заглушить авто а вольтметр зашкаливает в красной зоне. Мультиметром китайским прикинул на батарее и от шпильки гены тоже более 16-17 вольт.
Замена шоколадки Я112В1 (гена г222) на новую не помогла. Щетки по длине не меньше 5мм, но купил свежие, вдруг, заодно при замене почищу контактные кольца.
Кидал провод с +акк на выход из шоколадки - ничего не изменилось.
Предохранители пошатал поджал. Контакты вроде в норме все.

Имею новые щетки и еще одну шоколадку новую. Но пока не ставил - снег метет, к машине не подойти пока.

Перед долгой поездкой вовремя все, на развал надо и тормозилки покачать (шланги по кругу поменял), а из двора не выеду.

В мосту диодном может быть проблема?

Не очень хочется гену снимать и доставать это все. Да и гена пару лет назад на ревизии у хорошего мастера был, со стендом и всеми делами. Пробеги совсем не большие чтобы убить его километрами.

Ах да, лампа АКБ, на приборке, на заведенной гаснет как положено.

Последний раз редактировалось dgrgg; 21.04.2017 в 15:39.
dgrgg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 15:37   #96
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

перезаряд может быть по двум причинам только - неисправна продукция Рошеновской фабрики или пропал где-то контакт(масса, или измерительная цепь). Щетки плохими при перезаряде быть не могут, диодный мост при перезаряде быть плохим не может, обмотки быть плохими ни ротора ни статора быть плохими не могут. Вернее все может быть, но попутно, а не изначальной причиной.

Цитата:
Ах да, лампа АКБ, на приборке, на заведенной гаснет как положено.
при перезаряде так и бывает в основном
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 21.04.2017 в 15:46.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 15:48   #97
dgrgg
 
Сообщений: 711
Длина: 20100мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
перезаряд может быть по двум причинам только - неисправна продукция Рошеновской фабрики или пропал где-то контакт(масса, или измерительная цепь). Щетки плохими при перезаряде быть не могут, диодный мост при перезаряде быть плохим не может, обмотки быть плохими ни ротора ни статора быть плохими не могут. Вернее все может быть, но попутно, а не изначальной причиной.
В принципе я читал об этом, хотел уточнить.
КЗ может быть причиной?

Раньше может не обратил внимания, но сейчас при надевании/скидывани минусовой клемы слегка искрит. Потребителей никаких не включено, магнитолы/сигналки нет. АКБ новый, год, не потеет.

ОК, буду проводульки осматривать.

Последний раз редактировалось dgrgg; 21.04.2017 в 15:52.
dgrgg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 16:10   #98
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

кз нет, если не кз по "типу" в обход шоколадки 12 вольт идут на щетки напрямую.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 16:09   #99
dgrgg
 
Сообщений: 711
Длина: 20100мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
перезаряд может быть по двум причинам только - неисправна продукция Рошеновской фабрики или пропал где-то контакт(масса, или измерительная цепь). Щетки плохими при перезаряде быть не могут, диодный мост при перезаряде быть плохим не может, обмотки быть плохими ни ротора ни статора быть плохими не могут. Вернее все может быть, но попутно, а не изначальной причиной.

при перезаряде так и бывает в основном
Сегодня еще раз все проверил, насколько соображаю.
Щетки новые, шоколад новый. Осмотрел/почистил массы, контакты гены. Даже замок зажигания снимал.
Снял генератор, разобрал, почистил, удалил медную пыль от контактных колец на крышке. Обмотка не оборвана, не пробита. Зачистил контакты диодного моста.
Мультиметром прощупал диоды - в одну сторону звонятся в другую нет (опять же насколько я там понимаю), показания при этом +/- одинаковые.
Собрал поставил - перезаряд.
Завтра приобрету диодный мост еще.

На каком-то форуме вычитал что могло выйти из строя РР и потянуть за собой мост, и при замене первого, а не комплексом, уже испорченное второе снова губит РР?
Как такой вариант?

Надо пробовать.
dgrgg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 17:32   #100
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,455
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dgrgg Посмотреть сообщение
Сегодня еще раз все проверил, насколько соображаю.
Щетки новые, шоколад новый. Осмотрел/почистил массы, контакты гены. Даже замок зажигания снимал.
Снял генератор, разобрал, почистил, удалил медную пыль от контактных колец на крышке. Обмотка не оборвана, не пробита. Зачистил контакты диодного моста.
Мультиметром прощупал диоды - в одну сторону звонятся в другую нет (опять же насколько я там понимаю), показания при этом +/- одинаковые.
Собрал поставил - перезаряд.
Завтра приобрету диодный мост еще.

На каком-то форуме вычитал что могло выйти из строя РР и потянуть за собой мост, и при замене первого, а не комплексом, уже испорченное второе снова губит РР?
Как такой вариант?

Надо пробовать.
Не читайте бред про "потянул" ни до, ни после 100 грамм и обеда? РН к мосту и наоборот, никаким боком напрямую не касается!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пробитый транзистор РН может угробить ОВ ротора, тогда вообще ничего не будет- ни до-..., ни после...
Перезаряд в Г222 возможен только при совсем мертвом РН и полных +12 на обмотке возбуждения, или при отсутствии +12 на к. 15, тогда ему нет с чем сравнивать напряжение.
Впрочем, как хотите, Соладко уже тоже высказался аналогично, мало...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.