ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.08.2016, 19:38   #476
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Быть может все, разница только в величине нагрузки между авар. и поворотами. Соответственно и неисправность зависеть может от включенного борта. В штатном реле ток течет через шунт и контакт реле. Кроме почистить, надо и правильно регулировать и ход/момент замыкания контакта, и ход "язычка" реле- замыкание должно быть раньше.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 19:52   #477
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
.....где искать скрутки соединения трех проводов, любых, их же у меня в заводской "изоленте" не видно.....
Понятия не имею, честно. Я , в электрооборудовании Таврии - только поверхностно вникал.

З.Ы. У проф. автоэлектриков - есть проф. прибор. Поисковик замкнутых и оборванных проводов в жгуте проводки. Таким спрятанную скрутку можно найти.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 19:57   #478
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Примус, проверьте напряжение в проводках, который от предохранителя отходят. проверить - это иголку тонкую в изоляцию и смотреть, есть 12 или нет. .....
Если и проверять правильность напряжения - то только осциллографом. Хоть любым, самым простым. Тогда можно определить наличие плохого контакта по "шумам" на осциллограмме
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 19:58   #479
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Васильевич. Я ни словом не сказал про цветные. В цивилизованном авто/мире практически не применяют цветных схем. Всё пишут лат. буквами.
Мне и самому цветные схемы не нравятся.
Я разговор вёл про другое. Что нет на тавр-карб точных монтажных схем. Т.Е. сколько штук проводов(какого сечения) подходят на конкретный пин разъёма.
Вы говорите , что есть полно.
Дайте пожалуйста скрин/кусочек проф. монтажной схемы на тавр-карб.
монтажной - но не обычной электрической
Сергей, мне проще подарить тебе хорошие копии от Рено, Обпель и Тоеты, где-то валяются, чем ответить за базар- я всегда пользовался только простыми принципиальными. Монтажные- вопрос сложный- у автоэлектриков всегда были свои понятия и варианты начертания даже простого включателя.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 20:08   #480
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ну так об чём и разговор был. Что нет на Тавр человеческой монтажной схемы.
Вот пример , как делают VW схемы. Одна из страниц. Вверху БРП , внизу кузов авто. Нет ни одной точки соединения, чтобы не было расписано в сноске. Видно наглядно направление пинов папа-мама.
кликабельно


Вот кстати по поводу вопроса soladko, про скрытые "скрутки " проводов. Обратите внимание на кружок с цифрой D98 внутри. Это заводсая немецкая "скрутка " 1 + 5 проводов, на свечи накала. Пояснение говорит что она находится в жгуте моторного отсека.

Последний раз редактировалось kudrik; 03.08.2016 в 20:16.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 20:11   #481
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Что русскому- норма, немцу- погибель! Но и у буржуев есть заморочки. Ты с корабляцкими схемами дела не имел? там еще страшнее.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 20:33   #482
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Корабельные не видел. Можете кинуть скрин для ознакомления.

А по авто схемам - есть несколько течений\направлений в мире, по внешнему фейсу схемы.
Выше это классический немецкий дизайн(современный).
Хотя на старых схемах VW испльзовался англо-американский дизайн. Такие (подобные) схемы были в сталинко-хрущёвское) время , в ссср.
Этот дизайн(американский) вообще показывает до последней заклёпке на схеме. И там чётко выделено перекрещивание проводов "волной". Точки соединения выделены, что слепой увидит. Такие схемы и пятиклассник прочитает.

Потом японцы переняли этот американский дизайн. Только улучшили его , до исключительной чёткости и совершенства. И дополнили страничку кучей сносок, с пояснениями и картинками по каждому болтику или разъёму.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2016, 17:23   #483
muxa69-90
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 33
Сообщений: 3
Машина: Славута 1.2s
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Подскажите в чем проблема ,не работает правая сторона поворота,реле поставил новое,и не работает аварийка,предохранитель сгорает сразу после нажатия на кнопку .!?

Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk
muxa69-90 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2016, 17:34   #484
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

1- откройте личико- заполните профиль, гадалок тут нет.
2- аварийка и повороты питаются через два разных предохранителя.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2016, 19:36   #485
muxa69-90
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 33
Сообщений: 3
Машина: Славута 1.2s
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
1- откройте личико- заполните профиль, гадалок тут нет.
2- аварийка и повороты питаются через два разных предохранителя.

Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk
muxa69-90 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2016, 19:39   #486
muxa69-90
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 33
Сообщений: 3
Машина: Славута 1.2s
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
1- откройте личико- заполните профиль, гадалок тут нет.
2- аварийка и повороты питаются через два разных предохранителя.
1-у меня нету графы профиля 2-горит предохранитель аварийки машина Славута 1.2s

Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk
muxa69-90 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2016, 12:27   #487
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от muxa69-90 Посмотреть сообщение
1-у меня нету графы профиля
Графа профиля появится если нажать слева вверху кнопку "мой кабинет"

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Что русскому- норма, немцу- погибель! Но и у буржуев есть заморочки. Ты с корабляцкими схемами дела не имел? там еще страшнее.
Ну, я проходил практику на Гидроприборе, они тогда делали аппаратуру управления вооружением для кораблей и подлодок. Видел я те схемы, монтаж шкафов делал, проверял на отсутствие связей (обрывы). Там был проверяющий аппарат, но в нем самом были обрывы и нужно было всякий раз вручную проверять наличие нужных соединений, отсутствие которых всегда показывал тот прибор. Это мрак...
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 12.10.2016 в 12:34.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2016, 16:25   #488
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
... Там был проверяющий аппарат, но в нём самом были обрывы и нужно было всякий раз вручную проверять наличие нужных соединений.... Это мрак....

Это не мрак...

это в нужно в тему умершего совка
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2016, 17:54   #489
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Ремонтировать любые средства измерений - стандартные и нестандартные - должны представители отдела метрологии. Но размотать жгуты, содержащие сотню проводов, дабы найти обрыв одного и заменить его - дело не одного дня. Да даже чтобы перепаять один сломаный разъем - и то времени вагон надо,так как для этого тоже часть жгута нужно размотать. Из-за одного -двух проводов этим никто заниматься не будет, аппарат тот был один на весь завод, а проверяли им все что выпускали. Простаивать заводу, работавшему на военку, было неправильно. В те времена за это могли и из партии исключить.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 15:40   #490
Gall
Проходил мимо
 
Адрес: Калуш Івано-Франківська обл
Возраст: 40
Сообщений: 2
Машина: таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию нові чудеса із аварійкою та поворотами

В темі схожого не знайшов.може хтось зустрічався з таким - повороти не працюють, при швидкому переключанні лівий-правий поворот (просте дьоргання переключателя вверх-вниз), може блиснути правий поворот. при нажиманні ричага поворотів чути, як клацає одноразово релле, більше жодної реакції. аварійка блимає, доки ледь вижата кнопка, при повному натисканні кнопки починає світити постійно, без проблисків.
Gall вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 18:22   #491
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

От з кнопки починайте.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 22:11   #492
Gall
Проходил мимо
 
Адрес: Калуш Івано-Франківська обл
Возраст: 40
Сообщений: 2
Машина: таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

дякую за відповідь. причину знайшов сам. точніше 2 причини: 1- здохло реле аварійки, щось йому було не так; 2- запобіжник, третій з правої сторони... при включеній масі не дзвониться, а от коли в микаєш аварійку - починає світити, от на ньому і був підкис контакт - з одного боку дзвонився, із іншого ні. покрутив, порухав, аварійка почала блимотіти і при повному вижиманні кнопки, правда через раз. замінив реле і все внормувалось, ну майже. при вмиканні лівого повороту частота проблисків вища майже вдвічі, мабуть на лівій стороні десь підкорочує. але працює, то нехай працює
Gall вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 08:51   #493
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А тепер напишіть в профілі, Таврія у вас яка- рік, комплектація... Чи ви вважаєте, що Таврія одна ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 09:03   #494
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
при вмиканні лівого повороту частота проблисків вища майже вдвічі, мабуть на лівій стороні десь підкорочує. але працює, то нехай працює
обычно при сгоревшей одной лампчоке такие симптомы.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 09:05   #495
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Это всегда так. Элемент диагностики и сигнализации ответственного узла.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 15:01   #496
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Кажется решил проблему треска реле. Когда все совсем стало плохо полез, и вот оно. Предохранитель, который только за повороты отвечает, всовывается в обжимные клеммы(кстати довольно легко извлекаются эти клеммы из колодки). Так вот на одной клемме было видно по измененному цвету меди перегрев, небольшой, но перегрев. Больше ничем это место себя не выдало, ни окислом, ни плохой зачисткой изоляции, ни болтанием провода в обжимке, с виду все идеально. Поджал и все пропало. Теперь жду. Кстати один раз это щелкающее реле мне подкинуло к показаниям спидометра 5!!!км. Минут 20 думал откуда метраж лишний подкинулся, потом дошло, что долго и нудно оно щелкало в той поездке, когда я шевеля провода заставлял его работать. А поездки у меня все одинаковые, ошибаьтся в таком не могу.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 14:10   #497
rqrwre
 
Сообщений: 14
Машина: Таврия 1102 2005г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Восклицание Не работает по воротник, аварийка и сегнал

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, по воротник светиться в саоне но не счелкает и не мигает, а аварийка 2-3 раза маргнет и перестает работать. Сигнал вовсе отказался работать. Забыл сказать, Таврия 1102 2005 года.
rqrwre вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 14:12   #498
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Схемо, бєз платно, бєз еСоМеС
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 14:18   #499
rqrwre
 
Сообщений: 14
Машина: Таврия 1102 2005г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

может быть проблема в реле?
rqrwre вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 14:22   #500
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Есть здоровенная тема ПРО ЭТО, зачем плодить новую?
Фтарое- все про свою Таврию разместите в профиле.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.