ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.02.2017, 18:02   #151
Teteraedr
Проходил мимо
 
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Массу проверял - всё ок. Разобрал замок зажигания - ничего криминального не обнаружил. Реле зажигания - новое. Повторюсь: даже когда я отсоединил все реле, "кряхтение" всё равно появлялось при попытке запустить стартер.
Teteraedr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2017, 16:05   #152
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 11,948
Машина: Geely CK2
Длина: 15670мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Кстати, реле зажигания иногда прикручивают возле блока предохранителей, по крайней мере у меня оно там стояло на славуте.
__________________
________________________________________
Хоть оптика и увеличивает изображения, но через оптический прицел все проблемы мельчают.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2017, 16:09   #153
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 45,936
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 199760мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Это от длины проводов зависит, на моей, недавно менял, где-то между, где удобней было.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2017, 17:06   #154
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 11,948
Машина: Geely CK2
Длина: 15670мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Так оно почему-то у всех разной длины провода получаются
__________________
________________________________________
Хоть оптика и увеличивает изображения, но через оптический прицел все проблемы мельчают.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2017, 23:19   #155
Teteraedr
Проходил мимо
 
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всё собрал назад (замок зажигания, реле), поставил на место, почитстив перед этим все точки подключения "минуса". И заработало. Или в "массе" была проблема или в замке.
Teteraedr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 14:04   #156
Dr1nk
 
Адрес: Украина Киев
Сообщений: 136
Машина: Славута 1.2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добрый день. Случалась такая беда. Уже не знаю куда смотреть.
Во время езды машина начала глохнуть и на пару секунд тухнуть все приборы. Доехал кое как до стоянки и стал. При попытке завести машину после поворота ключа в первое положение ничего не загорается, при попытке завести тоже ничего не происходит. Если оставить ключ в первом положении, то спонтанно могут загорется лампочки на приборке, погаснуть, трещит реле на замке. В такой момент машину можно завести однако она буквально через не сколько секунд глохнет и опять при повороте ключа ничего не загорается и не происходит. Купил новый замок зажигая - поставил ситуация точно такая же, поменял реле на зажигании, зачистил все найденные контакты на массе. Ситуация не поменялась. Куда еще можно поглядеть, подергать, заменить? Машина зависла на стоянке и даже не сто не доехать (
__________________
Ремонт славуты, после переворота
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=35049
Dr1nk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 17:14   #157
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 45,936
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 199760мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr1nk Посмотреть сообщение
Добрый день. Случалась такая беда. Уже не знаю куда смотреть.
Во время езды машина начала глохнуть и на пару секунд тухнуть все приборы. Доехал кое как до стоянки и стал. При попытке завести машину после поворота ключа в первое положение ничего не загорается, при попытке завести тоже ничего не происходит. Если оставить ключ в первом положении, то спонтанно могут загорется лампочки на приборке, погаснуть, трещит реле на замке. В такой момент машину можно завести однако она буквально через не сколько секунд глохнет и опять при повороте ключа ничего не загорается и не происходит. Купил новый замок зажигая - поставил ситуация точно такая же, поменял реле на зажигании, зачистил все найденные контакты на массе. Ситуация не поменялась. Куда еще можно поглядеть, подергать, заменить? Машина зависла на стоянке и даже не сто не доехать (
...зачистил все найденные контакты на массе...(с) какие и где?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 19:17   #158
Dr1nk
 
Адрес: Украина Киев
Сообщений: 136
Машина: Славута 1.2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
...зачистил все найденные контакты на массе...(с) какие и где?
Провод от аккума на коробку, от аккума на массу, на генераторе и клемы на аккуме. Может еще что-то необходимо?
__________________
Ремонт славуты, после переворота
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=35049
Dr1nk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 13:04   #159
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 11,948
Машина: Geely CK2
Длина: 15670мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Смотри также и плюсовый провод, от батареи до блока предохранителей, да и сами предохранители не мешает проверить, как они контачат там.
__________________
________________________________________
Хоть оптика и увеличивает изображения, но через оптический прицел все проблемы мельчают.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 21:02   #160
Quail
 
Quail
 
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 11
Машина: Таврия пикап инж
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr1nk Посмотреть сообщение
Во время езды машина начала глохнуть и на пару секунд тухнуть все приборы. Доехал кое как до стоянки и стал. При попытке завести машину после поворота ключа в первое положение ничего не загорается, при попытке завести тоже ничего не происходит. (
Сегодня и у меня случилось аналогичное. Но аварийка, габариты, дворник работают нормально. Заменил реле зажигания на новое, проверил +12 на выходе реле. Таврия 1105 ( 2007 г., инжектор 1,2, пикап, катализатор) все равно не заводится, стартер не крутит, лампочки на панели не горят, стояночная лампа на панели светит. Замок зажигания (2108) менял 2 года назад Я сам электронщик по специальности, завтра продолжу поиски с тестером.
Единственное, что радует, что вчера ездил в лес за грибами, и выехал оттуда нормально , хотя по дороге назад на несколько секунд глох движок 3 раза с такими же симптомами.

Последний раз редактировалось Quail; 18.05.2017 в 21:04.
Quail вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 07:25   #161
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 45,936
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 199760мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

К стартеру реле зажигания вроде никаким боком не касательно, см. схему.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2017, 22:32   #162
Quail
 
Quail
 
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 11
Машина: Таврия пикап инж
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Замена замка зажигания в 1105 к положительным результатам не привела. Схема 1105 видимо существенно отличается от 1102. Ищу цветную схему
Quail вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 07:54   #163
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 45,936
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 199760мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Quail Посмотреть сообщение
Замена замка зажигания в 1105 к положительным результатам не привела. Схема 1105 видимо существенно отличается от 1102. Ищу цветную схему
Хоть тут и нашлись защитники угнетаемых, не зря же всем талдычу- ПИШИТЕ В ПРОФИЛЕ ВНЯТНО ВСЕ ПРО АВТО!!! Что можно понять из "таврия инжектор пикап" о комплектации? Сразу нельзя написать, чтоб потом не наступить на грабли и искать цветную схему? Вам не цветная, вам принципиальная схема нужна, и именно для вашей версии а не просто 1102.
Это было вступление. Теперь по сути- независимо от комплектации и модели, стартер включается всегда одной и той же конт. группой 30/50, может отличаться схема только наличием/отсутствием реле стартера.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 20.05.2017 в 08:30.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 19:52   #164
Quail
 
Quail
 
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 11
Машина: Таврия пикап инж
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Оказалось, подгнил провод от АКБ на корпус. А аварийка и габариты работали через массовый провод к радиатору.
Всем спасибо за советы.
Quail вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 11:15   #165
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 11,948
Машина: Geely CK2
Длина: 15670мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

На корпус чего? Минусовый провод который толстый - прикручен на одну из шпилек крепления коробки, тонкий минусовый прикручен на кузов: в старых авто на шпильку левой фары, а в более новых к кузову приварен для этого болт (шпилька) над АКБ. К радиатору ничего не прикручивается!
__________________
________________________________________
Хоть оптика и увеличивает изображения, но через оптический прицел все проблемы мельчают.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2017, 17:35   #166
свиточ
Проходил мимо
 
Адрес: Обухов
Сообщений: 2
Машина: Таврия 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr1nk Посмотреть сообщение
Добрый день. Случалась такая беда. Уже не знаю куда смотреть.
Во время езды машина начала глохнуть и на пару секунд тухнуть все приборы. Доехал кое как до стоянки и стал. При попытке завести машину после поворота ключа в первое положение ничего не загорается, при попытке завести тоже ничего не происходит. Если оставить ключ в первом положении, то спонтанно могут загорется лампочки на приборке, погаснуть, трещит реле на замке. В такой момент машину можно завести однако она буквально через не сколько секунд глохнет и опять при повороте ключа ничего не загорается и не происходит. Купил новый замок зажигая - поставил ситуация точно такая же, поменял реле на зажигании, зачистил все найденные контакты на массе. Ситуация не поменялась. Куда еще можно поглядеть, подергать, заменить? Машина зависла на стоянке и даже не сто не доехать (
А реле под рулевой колонкой не менял?
свиточ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2017, 15:23   #167
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 64
Сообщений: 9,058
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 84940мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

предохранитель зажига может не контачить
__________________
Дышите глубже тарифов на воздух пока нет.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.