ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.05.2018, 17:21   #1
Иван1
Проходил мимо
 
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 5
Машина: Заз Славута
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Проблема с охлаждением двигателя

Здравствуйте все! Горе у меня со Славутой 1.2Li гбо4 160тысячь (авто у меня2 года). Было все так! С вечера все приготовил что-бы с утра рвануть на охоту. Настало утро, сел, завел автомобиль, и поехал 500 метров до гаража что-бы закрутить гайку шруза которую забыл затянуть, забить с вечера. И тут все началось: по пути в гараж подмигнул чек, в скоре заглох, мучал минуту, может две, завелась, доехал. Все по затягивал. Клево еду куда планировал! И тут все началось!!
Завожу авто температура показывает 110-120 Градусов. Вентилятор молчит. Пролапол все патрубки. Вроде как радиатор холодный, низ термостата тоже.Сделал пару звонков! Еду за новым термостатом(Luzar). Радостно думая что потери по времени составят три часа с учетом замены!
Как я ошибался!!! Помпа крутится, вентилятор на прямую от аккумулятора работает, клеммы эбу, приборной панели шатал, прогревал двигатель пока пар с расширительного не начинал идти (вентилятор молчит), реле переставлял, предохранители целые, три часа остывал двигатель со 120+ упала до 90 и зависла на этой температуре, чек не горит. Дома проверил датчик охлаждающей жидкости двигателя 208 Ом в кипящей воде, термостат тоже плавал в кипятке, все в норме.
Я больше не знаю что с ней сделать! Прошу Вас помочь.
Иван1 вне форума  
Старый 06.05.2018, 18:01   #2
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

За три часа температура точно в ноль упадет а е с 120 до 90
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума  
Старый 06.05.2018, 18:03   #3
Андрей Олегович
синий кардинал
 
Андрей Олегович
 
Адрес: Адъ-Еленовка
Возраст: 54
Сообщений: 31,690
Машина: крутая тачко
Длина: 156500мкм
Диаметр: 55мм
По умолчанию

В абсолютный?
__________________
рекомендую вам попрощаться с таврофорумом
хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.
Андрей Олегович вне форума  
Старый 06.05.2018, 18:06   #4
Иван1
Проходил мимо
 
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 5
Машина: Заз Славута
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПЕТР Посмотреть сообщение
За три часа температура точно в ноль упадет а е с 120 до 90
В ноль не падает. На холодном двигателе 85( температура на улице +30)
Иван1 вне форума  
Старый 06.05.2018, 18:23   #5
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Олегович Посмотреть сообщение
В абсолютный?
Если вы про минус 273,16 К, то вам не сюды, а в Курилку, да?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 06.05.2018, 18:27   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван1 Посмотреть сообщение
В ноль не падает. На холодном двигателе 85( температура на улице +30)
1- в инжекторных,(не знаю, как у вас там, в ПРОФИЛЕ не вижу), ДВА ДТОЖ- один для ЭБУ, второй для приборки. Не включен вентилятор- значит ЭБУ не видит нагрева выше +95...96С, иначе светится СЕ.
2- ищите, проверяйте цепи, заочно такое не решается. При холодном моторе должно быть +20...30 на улице.
3- помпа- не показатель, она работает, пока работает мотор, оставьте ее в покое.
4- не поленитесь, таки ПРОФИЛЬ нормально заполните: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590, иначе получите массу бесполезных постов.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 06.05.2018 в 18:32.
кук вне форума  
Старый 06.05.2018, 19:15   #7
Иван1
Проходил мимо
 
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 5
Машина: Заз Славута
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
1- в инжекторных,(не знаю, как у вас там, в ПРОФИЛЕ не вижу), ДВА ДТОЖ- один для ЭБУ, второй для приборки. Не включен вентилятор- значит ЭБУ не видит нагрева выше +95...96С, иначе светится СЕ.
2- ищите, проверяйте цепи, заочно такое не решается. При холодном моторе должно быть +20...30 на улице.
3- помпа- не показатель, она работает, пока работает мотор, оставьте ее в покое.
4- не поленитесь, таки ПРОФИЛЬ нормально заполните: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590, иначе получите массу бесполезных постов.
Не понимаю что я ненормально заполнил!? Сегодня только у Вас появился.
ДТОЖ рабочий который с права под инжектором.
Не в коем случае не хочу мешать работе вашего форума.
Иван1 вне форума  
Старый 06.05.2018, 21:45   #8
Андрей Олегович
синий кардинал
 
Андрей Олегович
 
Адрес: Адъ-Еленовка
Возраст: 54
Сообщений: 31,690
Машина: крутая тачко
Длина: 156500мкм
Диаметр: 55мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
не знаю, как у вас там, в ПРОФИЛЕ не вижу
Кроме профиля полезно еще читать то, что люди пишут.
Второе предложение в стратпсто:
Цитата:
со Славутой 1.2Li
__________________
рекомендую вам попрощаться с таврофорумом
хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.
Андрей Олегович вне форума  
Старый 07.05.2018, 07:25   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван1 Посмотреть сообщение
Не понимаю что я ненормально заполнил!? Сегодня только у Вас появился.
ДТОЖ рабочий который с права под инжектором.
Не в коем случае не хочу мешать работе вашего форума.
Поясню, и не только вам- далеко не всем удобно каждый раз искать стартпост и выяснять, о какой авте речь. Когда эти данные в Профиле, всегда и всем видно. Если с этим так трудно, вам виднее.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 09.05.2018, 00:10   #10
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Массы инжекторной проводки проверьте возле датчика фаз (2 коричневых провода).
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
Старый 09.05.2018, 17:53   #11
Иван1
Проходил мимо
 
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 5
Машина: Заз Славута
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добрый день. Немного разобрался.
1. Ce и не мог завестись было совпадение.
2. Замерял температуру термопарой+ТРМ, Все работает как надо.
3. Проблема с выводом температуры на приборку. На холодном движке показывает 90 при прогреве уходит 120+. Отключил датчик температуры, упала до 50. А если откинуть клемму с бензобака то темпера показывает правильно, но тогда бензобак показывает полный полный
Буду копать проводку, или приборную панель.
Иван1 вне форума  
Старый 09.05.2018, 17:57   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Копайте в точках подключения массы- под приборкой парочка и на местах. Бак тут ни при чем. Только массы- АКБ-мотор, АКБ-кузов и далее.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 10.05.2018, 16:30   #13
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван1 Посмотреть сообщение
Не понимаю что я ненормально заполнил!? Сегодня только у Вас появился.
.
Полностью название авто (все цифири после 1102) - это даст инфу о электросхеме и некоторых особенностях конструкции. Также указать инжектор или карб
OFF: а какая кстати охота сейчас? Сезон не открыт.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 10.05.2018, 17:44   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Полностью название авто (все цифири после 1102) - это даст инфу о электросхеме и некоторых особенностях конструкции. Также указать инжектор или карб
OFF: а какая кстати охота сейчас? Сезон не открыт.
Вот загнул! Подробностей захотел? Так 'то к нашему защитнику угнетенных- А.О.! Он все знает и уточнит! И защитит.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 10.05.2018, 23:00   #15
Иван1
Проходил мимо
 
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 5
Машина: Заз Славута
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Полностью название авто (все цифири после 1102) - это даст инфу о электросхеме и некоторых особенностях конструкции. Также указать инжектор или карб
OFF: а какая кстати охота сейчас? Сезон не открыт.
Доброй ночи!
Славута110307 2007год. Указывал что Li (люкс,инжектор). Не совсем охота! В действительности занимаюсь приборным поиском. Почти как охота.
Под капотом провода массы пережимал, переделывал. За приборной панелью провод массы чистый. На бензобаке все клеммы пережал и про лудил. Пока вывел кнопку отсоединения датчика бензина. Теперь с кнопки могу посмотреть температуру, или что в баке. На выходных буду прибором прозванивать мультиметром. Че-то попробую вычислить! Пока в тупике.
Вопрос! При не заведено двигателе должен светится на приборной панели аккумулятор?
Иван1 вне форума  
Старый 11.05.2018, 07:57   #16
Gogi
 
Адрес: с Урала
Сообщений: 44
Машина: Таврушка-Славута
Длина: 1360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Термостат в норме?
Gogi вне форума  
Старый 11.05.2018, 08:06   #17
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gogi Посмотреть сообщение
Термостат в норме?
1- и вас это касается http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590
2- при чем термостат, если ПОКАЗЫВАЕТ на холодном моторе 90 градусов???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 11.05.2018, 13:53   #18
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Да, индикация отсутствия зарядки батареи при заглохшем движке должна светиться.
Под торпедой 2 массы, одна вверху над приборкой а вторая на креплении печки.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 11.05.2018, 15:24   #19
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван1 Посмотреть сообщение
Доброй ночи!
Славута110307 2007год. Указывал что Li (люкс,инжектор). Не совсем охота! В действительности занимаюсь приборным поиском. Почти как охота.
Под капотом провода массы пережимал, переделывал. За приборной панелью провод массы чистый. На бензобаке все клеммы пережал и про лудил. Пока вывел кнопку отсоединения датчика бензина. Теперь с кнопки могу посмотреть температуру, или что в баке. На выходных буду прибором прозванивать мультиметром. Че-то попробую вычислить! Пока в тупике.
Вопрос! При не заведено двигателе должен светится на приборной панели аккумулятор?
На славутофорумі хтось недавно таку проблему описував, якщо пам"ять не зраджує була проблема проводі маси між двигуном і кузовом.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
Старый 11.05.2018, 18:11   #20
Gogi
 
Адрес: с Урала
Сообщений: 44
Машина: Таврушка-Славута
Длина: 1360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
1- и вас это касается http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590
И шо там такое?
сами то пробовали эту ссыль?
Gogi вне форума  
Старый 11.05.2018, 18:14   #21
Андрей Олегович
синий кардинал
 
Андрей Олегович
 
Адрес: Адъ-Еленовка
Возраст: 54
Сообщений: 31,690
Машина: крутая тачко
Длина: 156500мкм
Диаметр: 55мм
По умолчанию

А зачем ее пробовать?
__________________
рекомендую вам попрощаться с таврофорумом
хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.
Андрей Олегович вне форума  
Старый 11.05.2018, 18:25   #22
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gogi Посмотреть сообщение
И шо там такое?
сами то пробовали эту ссыль?
Вам как- поторговаться, или горчичник больше нравится?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 11.05.2018, 18:32   #23
Gogi
 
Адрес: с Урала
Сообщений: 44
Машина: Таврушка-Славута
Длина: 1360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван1 Посмотреть сообщение
Завожу авто температура показывает 110-120 Градусов. Вентилятор молчит. Пролапол все патрубки. Вроде как радиатор холодный, низ термостата тоже.
Помпа крутится, вентилятор на прямую от аккумулятора работает, клеммы эбу, приборной панели шатал, прогревал двигатель пока пар с расширительного не начинал идти (вентилятор молчит),
двигатель со 120+ упала до 90 и зависла на этой температуре, чек не горит. Дома проверил датчик охлаждающей жидкости двигателя 208 Ом в кипящей воде, термостат тоже плавал в кипятке, все в норме.
.
Если мы обсуждаем эту проблему,то по моему мнению надо смотреть температуру начала открытия термостата.
Ещё вопрос:какой пробег автомобиля?
Может каналы в основном радиаторе забиты от использования герметика предыдущим хозяином?
__________________
Я все могу!только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
Gogi вне форума  
Старый 11.05.2018, 18:50   #24
Gogi
 
Адрес: с Урала
Сообщений: 44
Машина: Таврушка-Славута
Длина: 1360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Вам как- поторговаться, или горчичник больше нравится?
в смысле?
__________________
Я все могу!только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
Gogi вне форума  
Старый 11.05.2018, 18:52   #25
Gogi
 
Адрес: с Урала
Сообщений: 44
Машина: Таврушка-Славута
Длина: 1360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сам недавно решал такую же задачу на подержанной машине:
мотор кипит, вентилятор молчит.Радиатор холодный.
__________________
Я все могу!только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
Gogi вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:20. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.