03.10.2011, 11:38 | #26 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Никак не могу понять,как набор пластин якоря вдруг станет касаться статорной части,если втулки в норме...Ну никак!
|
03.10.2011, 12:29 | #27 | |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
|
|
03.10.2011, 13:19 | #28 |
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 37мм
|
по идее при нагреве втулки должны расширяться...т.е. зазор убираться..а т.к. стартер старый - до клина ж далеко?
__________________
тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР |
03.10.2011, 14:44 | #29 |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
|
03.10.2011, 14:54 | #30 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Как это??? Если втулка становится больше,то почему зазор уменьшится? У вас что-внутренний диаметр больше наружного? Или как? Втулка в чем сидит,кой коефф. расширения стали и люмени/бронзы?
|
03.10.2011, 15:07 | #31 |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
кой коефф. расширения стали и люмени/бронзы?[/QUOTE]
сталь 13е-6 бронза 18 е-6 алюминий 22е-6 |
03.10.2011, 15:12 | #32 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
А 11,5...12.0 не хотите?
|
03.10.2011, 15:24 | #33 |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
Если вы настолько разбираетесь в этой теме
поясните пожалуйста научно-популярно, почему клинит, когда втулка _изношенная_ и стартер нагрет. ПС. Контора пишет |
03.10.2011, 21:15 | #34 |
Сообщений: 217
Машина: Таврия 1.2
Длина: 1320мкм
Диаметр: 31мм
|
Если на горячую не работает стартер значит ВЫШЛО из строя ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ на стартере 100% - проверено не раз.Цена вопроса около 100грн.
Если втулка изношена ротор касается статора и затирает или клинит стартер ,но это происходит и на холодную.Так что не парте себе мозги - втулка маловероятно. |
03.10.2011, 22:32 | #35 | |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
|
|
14.10.2011, 12:26 | #36 |
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 37мм
|
пятак нагреваетсья и контакт пропадает??? а на холодную контакт есть?
__________________
тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР |
14.10.2011, 12:37 | #37 |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
|
14.10.2011, 18:36 | #38 |
CrowHunter
|
Обрыв обмотки как вариант и втягивающее не втягивает. Нагрета обмотка - контакт пропал, холодная - появился.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
14.10.2011, 18:39 | #39 |
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 37мм
|
а чего ей рваться7??? от времени-не поверю...ведь в приборке не рвуться тонкие нитки медніе
__________________
тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР |
14.10.2011, 18:44 | #40 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Мыши,моль,микробы...
|
14.10.2011, 18:51 | #41 |
CrowHunter
|
Все когда-то ломается... Даже то что по идее не должно ломаться вообще.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
14.10.2011, 19:14 | #42 |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
|
14.10.2011, 19:14 | #43 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Я-технарь и материалист. Уже можно было убедиться.
|
14.10.2011, 19:15 | #44 |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
|
14.10.2011, 19:22 | #45 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
А вы суслика видели?
ПыСы- так что у нас там по разбору строительной тяжбы? |
14.10.2011, 19:32 | #46 |
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
|
|
15.10.2011, 09:16 | #47 |
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 37мм
|
а кстати причем тут втягивающее которое сработало и подало бендикс к тяжелому провороту вала ротора??? и обрів тут не причем...
__________________
тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР |
06.10.2012, 18:52 | #48 |
Проблема со стартером
Здравствуйте одноклубники!
Начнём! Таврия 95год. 1,1 карб. Описание бага: Стал медленно крутить стартер. Очень. Думал разряжен аккум, зарядил. Немного помогло, запустился, доехал до дачи. Через 2 часа запускать, а фига стартер опять еле крутит. Ладно, толкнули, поехали. Затем думал что стартер. Пошёл купил новый "Енергомашовский". Втулил. Первое время всё ок. Через дня 2, примерно, баг опять всплыл. Стартер оч. вяло и не охотно крутиться. (Примерно так увввв-увввв-уввввввв, а должен вж-вж-вж--вж-вж-вж-вж-ж )+ не с первого раза срабатывает втягивающее. Полез копать электрику. И нашёл прикольную штуку. Допустим на аккуме 13,2, а к стартеру приходит, если снять управляющий провод и замерить, 12,5. Меня это заинтересовало. Поворачиваю ключ в "стартер" - он опять медленно и неохотно делает увввввввв-увввввввв . Беру кусок провода 1-ин конец на + аккума, а 2-й вместо управляющего и о чудо стартер делает вж-вж-вж-вж (очень быстро и бодро маслает) и машинка запускается без проблем. Пробовал менять реле замка зажигания - не помогло. Зачистил массу на кузове, коробке и на выключателе. Выкинул реле блокировки от сигналки, думал оно. Непомогло. Ув. товарищи тавроводы, куда смотреть? Что копать? Замок?
__________________
Потомственный ТАВРОВОД-ЦИЛИТЕЛЬ |
|
08.10.2012, 12:11 | #49 |
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 24мм
|
Реле включення стартера присутнє?
|
08.10.2012, 12:43 | #50 |
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 53
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну дык ты сам и нашел причину, когда отдельным проводом кинул питание.
Если кидал на клемму управления втягивающего - ищи раньше по цепочке (реле стартера или замок зажигания - у мну на старой тавре не было реле стартера) если кидал на толстый резьбовой контакт втягивающего - выкидывай толстый кабель плюсовой (меняй на новый)... если кидал прямо на резьбовой контакт стартера - меняй втягивающее (пятак внутри подгорел)... В любом случае на лицо плохой контакт в цепи подачи напряжения на стартер....при этом мерять напряжение просто включив зажигание бессмысленно - оно сильно падает при запуске стартера (токи там огромные)... |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|