ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.07.2009, 17:01   #1
alexu
 
Адрес: Киев
Возраст: 40
Сообщений: 110
Машина: Славута
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для alexu с помощью ICQ
По умолчанию радиатор - трубка обратки

Из под трубки начало течь, смотрю она уже клееная.
Посоветовали заглушить ее и пробить с другой стороны.
Подскажите , кто уже таким занимался как лучше сделать.
Или может крышку на бачке не заворачивать до конца и ездить )?
alexu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2009, 19:51   #2
1 ТЕХНИК
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: радиатор - трубка обратки

Обломай штуцер,нареж резьбу в отверстии и закрути стальную или медную трубочку туда на фиксаторе резьбы,клее,поксиполе...
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2009, 20:14   #3
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: радиатор - трубка обратки

Для начала определить причину, а не место течи.
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2009, 20:31   #4
1 ТЕХНИК
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Причина-качество пластика+неаккуратная работа в подкапотном.
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2009, 20:32   #5
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Так что надломался штуцер?
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 12:40   #6
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Цитата:
Сообщение от alexu
Из под трубки начало течь, смотрю она уже клееная.
Сколько лет радиатору?
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 00:07   #7
alexu
 
Адрес: Киев
Возраст: 40
Сообщений: 110
Машина: Славута
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для alexu с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

гдето около 5 лет радиатору.
Трубка проклееная в основании, пару недель назад были легкие потеки, и после последних 1700 км ничего конкретного не уходило из бачка.
Вчера проехался по городу, утром смотрю лужа на поддоне защиты и следы потеков из под этой трубки.
alexu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 00:13   #8
alexu
 
Адрес: Киев
Возраст: 40
Сообщений: 110
Машина: Славута
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для alexu с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Цитата:
Сообщение от Khrap2008
Так что надломался штуцер?
Видно да, там толстый слой в основании , думал пластелин , а там что то твердое, и из под него сочиться.Штутец был обломан до меня и проклеен.

Вобщем я понял нужно его обламать, и завернуть туда болт на клее-герметике, а с другой стороны его пробить шилом или отверткой ?
alexu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 00:59   #9
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Цитата:
Сообщение от alexu
гдето около 5 лет радиатору.
Купи новый, ибо он течет скорее всего не только со штуцера.
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 08:25   #10
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Цитата:
Сообщение от alexu
Вобщем я понял нужно его обламать, и завернуть туда болт на клее-герметике, а с другой стороны его пробить шилом или отверткой ?
Дольше греться станет
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 20:55   #11
Aliksun
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Буквально на днях менял радиатор (старый потёк после замены тосола и промывки). Купил новый , при установке зажимал хомут - одно не ловкое движение и носик остался в руках Пытался клеить- не держит. Потом вспомнил про второй носик, старый заглушил саморезом на герметике. Единственное что смущает - поменял датчик на 82-87 градусов(раньше включается вентилятор), теперь температура держится гдето посредине шкалы.Это нормально или вернуть старый датчик?
  Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 21:53   #12
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Цитата:
Сообщение от Aliksun
вернуть старый датчик?
Вернуть неприменнно! Термостат ещё не открыт до конца, а мы уже крутим вентилятором. Ничего кроме преджевременной смерти карлсона и ухудшения работы печки не даст.
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 16:55   #13
alexu
 
Адрес: Киев
Возраст: 40
Сообщений: 110
Машина: Славута
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для alexu с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Цитата:
Сообщение от Khrap2008
Цитата:
Сообщение от alexu
Вобщем я понял нужно его обламать, и завернуть туда болт на клее-герметике, а с другой стороны его пробить шилом или отверткой ?
Дольше греться станет
Причем тут обратка расширительного бачка(пароотводящий шланг) и прогрев?
alexu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2009, 14:42   #14
Микас
 
Микас
 
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Подскажите пожалуйста, особенно кто менял радиатор, как он крепится?
Недавно под капотом обнаружил радиатор, который стоял под углом.
Правая сторона радиатора отклонена в сторону двигателя.
(вероятно, после того, как на мою машину наехал козловой кран.)
Я не нашел элементов крепления на правой стороне радиатора.
Если кто знает, где чем и за что он должен держаться?
Микас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2009, 21:50   #15
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Цитата:
Сообщение от alexu
Причем тут обратка расширительного бачка(пароотводящий шланг) и прогрев?
При том, что в чудо-машине рационализаторы сделали так, что на малом кругу тосол течёт с верхнего патрубка в трубку обратки и через бачёк обратно, как-то так слегка задевая радиатор. А если обратку перенести на другую сторону, то верхняя половина радиатора стаёт участвовать гораздо побольше.
Цитата:
Сообщение от Микас
где чем и за что он должен держаться?
снизу два выступа, которые садятся в резинки, которые втыкаются в переднюю балку. Сверху крепится креплением вентилятора. Судя по всему где-то закатилась правая резинка, либо радиатор подняти, вытянули и сверху прикрутили
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2009, 17:18   #16
Микас
 
Микас
 
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратк

Khrap2008
Спасибо!
На место уже поставил.
Теперь ищу резинку, чтобы стояло хорошо.
Микас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2009, 12:34   #17
Taurus-design
Очень давно не заходил
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 47
Сообщений: 355
Машина: Geely CK
Длина: 3800мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратк

Недавно и у меня такое произошло с врхним штуцером на обратку. Решение: сломаный патрубок заглушил шурупом, во втором штуцере (на другой банке радиатора) проковырял дырочку и подключил шланг обратки. Вчера съездил на дачу (300 км.). Течи охлаждайки не видно. Температура по трассе уменьшилась (не знаю сколько в градусах - начало зеленой зоны на датчике темп.). Пы.Сы. Огромное спасибо Матадору, который предложил мне этот вариант и помог с ремонтом несмотря на позднее время ( 11 часов ночи).
Taurus-design вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2009, 19:17   #18
VALDAYML
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка об

Вижу еще одно слабое место, у мня похожая ситуация с топок стартером, только мне умелец высверлил и поставил какой то сасок, как мне объяснил на эпоксидку. Мне давно говорили, что переделай на другою сторону и не парися, в практике не кто не сказал, чем же оный заглушить, так что огромное спасибо !!! Теперь после 3 августа , если что займусь и буду глушить, так как уже достало переодическое подливание водички в антифриз. Один раз уже протобанил, смотрю обороты на холостом упали до 600-650 , как почувствовал, успел спасти от гибели движ.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2009, 22:39   #19
VALDAYML
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубк

Че еще хотел спросить, вроде тема почти совместима, надыбал инфо что на таврах 1,3 инж в последних версиях ставят радиатор из меди, который конкретно лучше стандартного, толще в размерах почти вдвое, долго ходит, хорошо охлаждает и стоит около 600 грн. Кто нить ставил оный на карбовые, как быть с датчиком включения вентилятора ??? Там под него нет отверстия, может есть че нить другое, чтобы замкнуть контакты ?????
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2009, 23:03   #20
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - т

Цитата:
Сообщение от Taurus-design
Температура по трассе уменьшилась
Видать очень быстро ехали, что аж термостат закрылся, а ОЖ традиционно продолжало гонять через половину радиутора и бачёк

P.S. Ждём зимы... Посмотрим как вы быстро греться будете
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2009, 09:31   #21
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор

Цитата:
Сообщение от VALDAYML
надыбал инфо что на таврах 1,3 инж в последних версиях ставят радиатор из меди,
Медные ставили и на карбовые 1,3.
Цитата:
Сообщение от VALDAYML
который конкретно лучше стандартного,
У медного теплоотдача выше чем у алюминиевого.
Цитата:
Сообщение от VALDAYML
толще в размерах почти вдвое,
Брехня.
Цитата:
Сообщение от VALDAYML
долго ходит
Смотря что заливать.
Цитата:
Сообщение от VALDAYML
Кто нить ставил оный на карбовые
Да, у меня стоял такой. Сломал по своей дурости.
Цитата:
Сообщение от VALDAYML
как быть с датчиком включения вентилятора ??? Там под него нет отверстия,
У меня все было. Как на инжевых не знаю, хотя там вроде тоже должно быть отверстие под датчик.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2009, 09:56   #22
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: радиатор

Цитата:
Сообщение от Vadim_k
У меня все было. Как на инжевых не знаю, хотя там вроде тоже должно быть отверстие под датчик.
Я в пятницу для тестя новый радиатор покупал. Продавец спросил: карб или инжектор? Я: а какая разница? Продавец: на инжекторных нет отверстия под датчик вентилятора. :!:
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2009, 14:07   #23
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ради

Цитата:
Сообщение от Zazotavr
на инжекторных нет отверстия под датчик вентилятора.
Теперь буду знать.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 10:27   #24
VALDAYML
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Ну вот, теперь мечтать буду о медном радиоторе, только мне сказали, что под карб ты его не найдеш сейчас, а под инж, надо патрубок варить и в нем под датчик делать, за то правильней вентилятор включаться будет
  Ответить с цитированием
Старый 29.07.2009, 10:35   #25
afa14
 
afa14
 
Адрес: мicто Лева
Возраст: 50
Сообщений: 21,343
Длина: 497100мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: радиатор - трубка обратки

Цитата:
Сообщение от softm
Цитата:
Сообщение от alexu
гдето около 5 лет радиатору.
Купи новый, ибо он течет скорее всего не только со штуцера.
+100
обратка просто необходима. без нее будет беда
__________________
то не наші єноти! (с) М.Щур


горяча ліния СБУ 0800501482
afa14 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:56. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.