|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
02.10.2013, 21:12 | #1 |
Ворота и забор из профнастила PRINTECH
Доброго всем здравия, мужики!
Вот решил поделиться. Делалось как временное решение вместо старых деревянных ворот и калитки, но что-то после окончания работ начало вырисовываться, и вроде ничего так. Решено было дальше забор делать из такого же профиля. Итак, основной материал - профнастил PRINTECH. Стоимость листа 2000х0.95 - 92 грн, 1500х1140 - 65 грн. Это на оптовой базе, понятное дело, что если брать в строительном гипермаркете, то будет стоить в 2.5 раз дороже К примеру, стоимость одноцветного листа (синий, зеленый, красный) профнастила 2000х1140 - порядка 60-70 грн, то есть не намного дешевле. Вот что получилось пока на сегодняшний день (картинка кликабельна): Вид изнутри: Ширина - 3000, высота - 1650 (по профнастилу). Основа - профтруба 25х25х3 (или х2, точно не помню). Изнутри приварена точечно полоса 20х4, к которой снаружи впритык на заклепках крепится сам профнастил. Открывается 1:2.5. Замок посредине чисто для симметрии После монтажа решено было делать забор тоже из профнастила, но другого рисунка. У Принтеча порядка 40 различных рисунков, остановился на двух - "красный кирпич" для столбиков и "камень" собственно для забора. Сейчас нарисовывается такая конструкция (вид сверху): К забетонированной трубе круглого или прямоугольного сечения изнутри крепятся на всю длину 2 полосы 25х5 для крепления основных листов с фактурой "Камень", снаружи такие же полосы длиной N-миллиметров для крепления вырезанного и согнутого буквой "П" профнастила фактуры "Кирпич". Вот как то так.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 02.10.2013 в 21:54. |
|
02.10.2013, 21:45 | #2 |
Класно смотрится. У меня почтовый ящик такой же.
__________________
«Могущество России может быть подорвано только отделением от неё Украины… необходимо не только оторвать, но и противопоставить Украину России, стравить две части единого народа и наблюдать, как брат будет убивать брата. Для этого нужно только найти и взрастить предателей среди национальной элиты и с их помощью изменить самосознание одной части великого народа до такой степени, что он будет ненавидеть всё русское, ненавидеть свой род, не осознавая этого. Всё остальное — дело времени». Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен |
|
02.10.2013, 21:53 | #3 |
Спасибо! Хороший ящик
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
02.10.2013, 23:32 | #4 |
Забанен
Адрес: Kasollja e Xha Tomit
Сообщений: 12,639
Длина: 128280мкм
Диаметр: 0мм
|
Брат жены делал. Каркас ему варили и устанавливали, остальное сам. Ну и мы в виде родни помогали.
|
03.10.2013, 07:20 | #5 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Красиво, правда дороговато, да и с ветром непонятно как будет, хорошо, если прикрыто от разгула стихии. При моих ветрах, как 1 июня был шквал 33...36 м/с, под каждый столбик забора при интервале 2500 мм пришлось подкос ставить, иначе повалит. А забор, само полотно из ПН ПК-20 оцинкованного сделал, с зазором снизу для вентиляции. Цена 36 грн/м.кв.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
03.10.2013, 08:37 | #6 |
Виталя, распорку я бы добавил на большей створке, ну и косынки по углам для жесткости не мешало бы добавить... а так молодец!
|
|
03.10.2013, 09:53 | #7 |
Спасибо Распорка на второй створке - наклонная полоса, которая по рассчету держит всю створку ворот от перекоса. Это видно на второй фотке. Косынки есть по углам, это тоже видно на второй фотке. Дороговато - ну я бы не сказал. Кованные ворота у нас такого плана стоят порядка 4-5 тыс гривен. Но во-первых, я сделал их сам, такими, как захотел, а во вторых с учетом труб, полос, краски, петель, заклепок, кругов по металлу, даже электродов - суммарная стоимость вышла в районе 900-930 грн.
Повторюсь - делалось как временное решение вместо тяжеленных деревянных ворот. Но получилась довольно легкая и дубовая конструкция. Немножко распогодится, начну делать забор, выложу фотки. У нас сегодня в Днепре мокрый снег с дождем идет, я утром в окно выглянул, аж обалдел слегка ))) Что касаемо ветров - у меня забор так расположен по сторонам горизонта, что все сильные ветры дуют вдоль него - поле рядом через три дома, сквозняки не в счет. Могу позволить сплошной забор из профнастила. ЗЫ уже почти готова самодельная бетономешалка из старого бидона. Ждите отчет )))))))
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 03.10.2013 в 10:00. |
|
03.10.2013, 10:44 | #8 |
Адрес: AE
Сообщений: 2,166
Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door
Длина: 150740мкм
Диаметр: 35мм
|
Красиво получилось. Фоток бы процесса побольше с описанием, а то мне вот тоже от родительницы поступил заказ на ворота, думал ковку набрать.
|
03.10.2013, 10:57 | #9 |
Фото процесса есть на второй фотке. Она кликабельна, можно выбрать разрешение побольше.
Да собственно чего там видеть? Кованные элементы купил в Эпицентре, там большой выбор. За полтинник газовой горелкой согнули верхнюю трубу дугой. Сварил на земле раму по нужным размерам, усилил уголками. Приварил в районе калитки 2 вертикальные профтрубы с расстоянием 5 мм между ними, а потом разрезал между этими трубами сверху и снизу - получил сами ворота и калитку. Врезать калитку в створку ворот не захотел - у меня скутер, мне нижняя перемычка ни к чему. Приварил петли, повесил. Потом сверху приварил завитушки, на них полосу 25х4, на полосу - пики. Полосу разрезал в месте предыдущего разреза двух профтруб, но под 45 град - это место является одновременно верхним упором при закрывании калитки, внизу калитка упирается в приваренную полосу. При закрытии калитки этот разрез смыкается и визуально не видно. Потом покрасил в два слоя краской "Ржавостоп" - она глянцевая, вблизи смотрится просто бомба. Потом болгаркой вырезал из профнастила нужный лист и посадил на заклепки. Все
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
03.10.2013, 22:00 | #10 |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
|
03.10.2013, 22:27 | #11 |
Та ну? А на строительных форумах другого мнения )) Ибо специальный инструмент дорог сильно, а ножницы по металлу при резке волнового профиля большой длины гнут сильно лист.
А у меня - ровный отрез без обугливания краев. Просто уметь надо
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
04.10.2013, 07:16 | #12 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Цитата:
Просто надо брать отрезной диск минимальной толщины. Если найти 0,8...1,0 мм, нормально режется, только садятся доски на цинково-полимерном покрытии быстрее.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
04.10.2013, 08:55 | #13 | |
Возраст: 46
Сообщений: 267
Машина: Таврия ЗАЗ 11022. 1992г. 1.2 к
Длина: 3050мкм
Диаметр: 27мм
|
...
Цитата:
|
|
04.10.2013, 10:13 | #14 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
|
Там вес ворот меньше дубовой входной двери! Третьс навеска никчему. Только при снятии тяжелее попадать будет...
|
04.10.2013, 11:29 | #15 |
На створке ворот петли по размеру такие же, как и на бронированных дверях; приварил, ипрользуя полоски-платики. Внутри петли - шарик. Ничего не перекашивает и открывается одним пальцем.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
04.10.2013, 12:25 | #16 |
|
|
12.10.2013, 17:10 | #17 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
|
Я приспособился резать крашенную метал. черепицу( и подоб. листы), стальным алмазным диском. С прорезями. Толщина диска вроде 1,5 мм (или чуть меньше), точно не помню. Болгарка с электроникой , обороты примерно средние (чуть ниже средних). Режет отлично , краска вообще не подгорает. Смысл в том , что диск быстрее прорывает металл , чем его подплавляет. И рез ровный .
__________________
Не 72% |
03.04.2017, 16:32 | #18 |
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
|
primuss, где фото готового забора?
|
03.04.2017, 18:27 | #19 |
Нету. В свое время не успел, ибо откладывал все на 14 год, а после глобального подорожания материала смысл вкидывать 20 тыс в забор я уже не вижу.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
04.04.2017, 15:03 | #20 |
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
|
Понятно. Так оно с каждым годом будет дорожать, а менять то когда-нибудь придется.
|
04.04.2017, 18:10 | #21 |
Я привык решать проблемы по мере их поступления. Если этот рассыпется, тогда и будем думать.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
04.04.2017, 19:30 | #22 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Правильно! Прежде всего надо пару окопчиков приготовить- забор для танка не помеха!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |