|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18.02.2017, 12:45 | #1526 | |
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 17мм
|
Цитата:
|
|
18.02.2017, 12:52 | #1527 |
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 17мм
|
Вот это я вам не скажу, поскольку в расчетах ориентировался только на максимальную нагрузку штатной проводки и самочувствия самого провода МГТФ. Насколько помню у Kvarz небольшая мощность подогревателя.
|
18.02.2017, 18:24 | #1528 |
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 17мм
|
Сегодня пришлось внепланово перебрать редуктор. Для укладки провода МГТФ делал фиксаторы из медной проволоки, облудил. Видимо заправился плохим газом и это все окислилось. Лохмотья окислов полетели во вторую камеру и попали между резинкой и седлом клапана.
Вывод: все нужно делать из латуни или может из стали. |
18.02.2017, 18:41 | #1529 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Николаевская
Возраст: 58
Сообщений: 198
Машина: Toyota 1,8л ГБО Atiker центральный смеситель над карбюратором + переменным соотношением смеси
Длина: 460мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
18.02.2017, 19:07 | #1530 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
лаком покрыть каким может. Или спец герметиком. А фиксаторы из обмоточного провода, он в лаке, а торцы гермтиком или другие спецсредства.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
18.02.2017, 19:27 | #1531 |
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 17мм
|
Какая влажность в газе? Медная магистраль постоянно окисляется. Сталь, латунь, алюминиевые сплавы не окисляются. Это в жидкой фазе газа примеси, которые жрут чистую медь.
Последний раз редактировалось VLADIMIR_RND; 18.02.2017 в 19:32. |
18.02.2017, 19:31 | #1532 | |
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 17мм
|
Цитата:
Еще есть мыслишка поставить латунную или другую сетку перед жиклером второй камеры. Но это уже от лукавого, лучше устранить причину появления шлама. |
|
18.02.2017, 19:39 | #1533 |
Очень давно не заходил
Адрес: Николаевская
Возраст: 58
Сообщений: 198
Машина: Toyota 1,8л ГБО Atiker центральный смеситель над карбюратором + переменным соотношением смеси
Длина: 460мкм
Диаметр: 0мм
|
Я и имею в виду электролиз в жидкой фазе, взаимодействие + с корпусом редуктора -. Когда-то в самогонном аппарате пробивал тэн но зная что руками не прикасаться использовал, так бедон со временем превратился в решето.
|
18.02.2017, 20:03 | #1534 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
Кажись жидкая фракция пропана/бутана не электропроводна. Все углеводороды - диэлектрики.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
21.02.2017, 10:07 | #1535 | |
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
|
Цитата:
Заводил в -3, ниже небыло, заводится с первого даже без подсоса.
__________________
Все больше людей думают, что они думают... |
|
21.02.2017, 10:28 | #1536 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
А у меня родимая мембрана, которая хз сколько прошла. А новая лежит,Ю ждет. Как на ощупь та мембрана, что сняли по сравнению с новой? чувствуетс\ что задубела?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
21.02.2017, 11:41 | #1537 | |
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
|
Цитата:
Переборка происходила в теплом помещении, мембрана была эластичная и мягкая, а вот в мороз, подозреваю, все не так радужно было... Из-за этого и все вытекающие с осложненным запуском. Интересно на долго ли хватит новой мембраны...
__________________
Все больше людей думают, что они думают... |
|
21.02.2017, 12:06 | #1538 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
тоесть вы могли просто промыть старую мембрану и получили бы тот же эффект. Свою старую я кстати мыл при переборке, вспоминаю....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
21.02.2017, 12:16 | #1539 | |
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
|
Цитата:
Нужно чем-то растворяющим, бензином побоялся, хотя по идее должна быть бензо-масло-стойкая
__________________
Все больше людей думают, что они думают... |
|
21.02.2017, 12:32 | #1540 | |
Цитата:
У меня термостат на зиму 92 достаточный обогрев редуктора и оптимизация редуктора и нет ваших проблем третью зиму. Редуктор отработал почти 50 тык и никаких нареканий на запуск и прогрев на газу.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
21.02.2017, 12:57 | #1541 | |
Адрес: Харьковская область
Возраст: 39
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 17мм
|
Цитата:
По датчику в движении ниже 55 не бывает+прибавить потери на переходах датчик-шланг, думаю температура редуктора не ниже 70 градусов при 100-110 км/час .
__________________
Все больше людей думают, что они думают... Последний раз редактировалось Василий_7; 21.02.2017 в 13:00. |
|
21.02.2017, 13:01 | #1542 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
Ну мы тут думали об этом, мороз вроде как не может влиять на свойства резины.
Чем мыл - средством для мытья посуды в горячей воде. У меня реально мембрана которой возможно лет 10, и она реально мягкая, как новая которая в запасе лежит. Что прошлой зимой, что этой заводился при минус 11, если ниже - не получалось, но у меня таких всего всего два дня было, экспериментировать не было как и когда. Возможно вы поймали в газе какую-то липкую тягучую составляющую, которая осталась на мембране и помогает ей при морозе стать дубовой, возможно если все отмоете и поставите все обратно проблема уйдет, а свою новую положите в запас. Это не сложно сделать, мембрану второй камеры новую подкинуть быстро, по крайней мере у меня это и удобно, и редуктор снимать не надо, доступ есть.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 21.02.2017 в 13:06. |
21.02.2017, 13:15 | #1543 |
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 17мм
|
Тоже заметил. Если мембрана в маслянистом конденсате, запуск хуже, да и редуктор откликается не так. К тому же он попадает под алюминиевую шайбу мембраны и, думаю, ограничивает ее свободу даже на горячую. Свою протирал бензином калоша (нефрас) несколько раз. Все норм. Сейчас подкинул свежую просто так, лежала прозапас.
У меня конденсата нет, когда пробег увеличивается. Обычно мотор только выходит на режим, а я уже приехал. |
21.02.2017, 15:54 | #1544 |
Адрес: страна Таврий, г. Харьков
Возраст: 47
Сообщений: 202
Машина: Slavuta 1.2S черепаха АТ-07
Длина: 580мкм
Диаметр: 0мм
|
Как должен заводиться полностью исправный мотор на газе? С черепашкой на карбюраторе.
В минус 10.
__________________
Так то оно так (с) Последний раз редактировалось 123; 21.02.2017 в 15:57. |
21.02.2017, 16:20 | #1545 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Николаевская
Возраст: 58
Сообщений: 198
Машина: Toyota 1,8л ГБО Atiker центральный смеситель над карбюратором + переменным соотношением смеси
Длина: 460мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Все будет зависеть от того что Вы накрутили и что привязали. Вообще то с системой верхнего смесителя над карбюратором, двигатель заводится в мороз на газу без проблем. Да добавлю, если отрегулировано хх. как по книге газ для режима хх. поступает через винт хх (байпас) лично на своем, то в мороз включая зажигание ожидаю отсечки клапана и потом завожу, после стоянки даже с прогретым двигателем также делаю не значительную задержку после чего завожу. Задержка для того чтоб поступила частичная порция газа в коллектор. Последний раз редактировалось РИА; 22.02.2017 в 22:02. |
|
13.04.2017, 11:40 | #1546 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
Не знаю куда, напишу сюда.
Уже третий день катаю на 4 поколении. Авто - джили мк. Выходит по сегодняшней погоде, первый километр на бензине. В планах понизить температуру перехода и переделать редуктор в плане дополнительного обогрева.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
13.04.2017, 12:51 | #1547 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
А какой сейчас стоит порог? Недавно экспериментировал, выключил обратную связь и подключил показометр на лямбду. При пороге 30градусов сперва богатит сразу после переключения, затем постепенно (километра за 3) приходит в норму. Задействовал опцию "коррекция по температуре газа", чтобы такого не было, при 25градусах сделал -5%, затем плавный выход в 0 при 60градусах.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
13.04.2017, 13:04 | #1548 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
Я пока не знаю. Пока изучаю саму машину (третий день как владею).
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
13.04.2017, 13:16 | #1549 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
Признайтесь, что вы сделали с таврой?!!!!
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
13.04.2017, 13:19 | #1550 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
Рядышком стоит на стоянке.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|