|
Ремонт и обслуживание Особенности ремонта и обслуживания Таврии |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30.10.2009, 15:05 | #101 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Цитата:
|
||
02.11.2009, 15:10 | #102 | ||
Адрес: Бориспольский р-н
Сообщений: 28
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Цитата:
|
||
02.11.2009, 19:44 | #103 |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Я не понимаю о чем спор...
Эконометр показывае задроссельное давление или процент нагрузки двигателя на данных оборотах показания эконометра однозначно и практически линейно связаны с цикловым расходом воздуха и соответственно цикловым расходом топлива. умножайте показания эконометра на обороты двигателя (колво циклов в час), получите часовой расход, делите часовой расход на скорость получите расход на сотню... |
03.11.2009, 12:36 | #104 | |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Цитата:
И я должен в уме перемножать неизвестно что на обороты, потом делить на скорость и решать правильную ли передачу воткнул? Лучше расскажи в каком положении должна находиться стрелка для самой экономичной езды, а я на шкале метки маркером сделаю. И то же самое для газа посчитай :-)
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
03.11.2009, 13:43 | #105 | ||
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Цитата:
Вообще-то движки высокооборотистые, но! Тут нужна золотая середина - не думаю что кто-то хочет на двигле МеМЗ поставить милионный рекорд. Езда на 5-й на 2500 вряд ли чем вредна. Для 1,3 литра вендор указывает минимальную скорость от...60 км/час так что проверяйте между делом свои спидометры на меньших оборотах и потребность в смазке меньше. я решил ездить на 5-й от 80 км/час (по электронному спидометру) и до паспортных 120 (или сколько там). То бишь и не крутить его до максимальных, но и не тошнить на 2000 |
|||
03.11.2009, 14:56 | #106 | ||
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Цитата:
Обисняю!!! опуская промежуточные Эконометр=цикловый расход, те эконометр крайне левое значение 100% цикловый расход максимальный Пример. Внимание!!! цифры условные Двигаешься со скоростью 100км, 4 передача, обороты 3000, эконометр 60% относительный часовой расход 60%*3000=180000 относительный путевой расход 60%*3000/100=1800 переключаешься на пятую обороты 2800, эконометр 70% относительный часовой расход 70%*2800=196000 относительный путевой расход 70%*2800/100=1960 как видим расход топлива вырос!!! если бы можно было сделать маркером метки на шкале, то все бы нефтяные компании разорились Хотя однозначный вывод сделать можно Чем правее стрелка эконометра, чем ниже обороты, чем выше скорость, тем меньше путевой расход топлива!!! |
||
03.11.2009, 15:00 | #107 |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
еще один вывод
если при переключении передачи относительное изменение показаний эконометра больше отношения передаточных чисел расход возрастает... |
03.11.2009, 15:05 | #108 |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
для чистоты эксперемента , необходимо учитывать нелинейность и смещение показаний эконометра, правильнее сказать экомопоказометра
А на евро 2 еще и работу адсорбера а также неодинаковость состава смеси на различных режиах |
03.11.2009, 15:15 | #109 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Если я переключаюсь на 5 и стрелка уходит левее то потребление возрастает?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
03.11.2009, 15:26 | #110 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Цитата:
но обороты тоже падают, поэтому ХЗ Пользоваться эконометром для экономии очень сложно, по сути им можно оценить % нагрузки на двигатель, я например когда экономлю, стараюсь не выпускать стрелку за треть шкалы |
|
04.11.2009, 14:49 | #111 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Какую треть? правую или левую? Или треть шкалы как раз зеленый сектор?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
04.11.2009, 17:58 | #112 | |
Адрес: Бориспольский р-н
Сообщений: 28
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Цитата:
|
|
04.11.2009, 20:33 | #113 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
На ХХ у меня в правой красной зоне, шоб в начало зеленой залезть надо сильно обороты уменьшить.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
04.11.2009, 22:25 | #114 | |
Адрес: Бориспольский р-н
Сообщений: 28
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Цитата:
|
|
05.11.2009, 00:58 | #115 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Наоборот. Увеличиваеш ХХ - дальше вправо идет. Обороты ХХ примерно 900 на бензе и 950 на газу.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
05.11.2009, 17:53 | #116 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Цитата:
стрелка влево - минимум нагрузки для данных оборотов стрелка вправо - максимум нагрузки для данных оборотов правильнее назвать этот прибор не эконометр, а индикатор нагрузки на двигатель |
|
06.11.2009, 13:31 | #117 | |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
Цитата:
|
|
07.11.2009, 16:34 | #118 |
Адрес: Сумы
Возраст: 36
Сообщений: 282
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 16860мкм
Диаметр: 31мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЧЧ
всю тему прочитал, от корочки до корочки ) это наверное потому что у меня луксовая панель но экономометра я там ненаблюдаю ) потому не парюсь тахометр есть и то радует ) по трассе ежжу 90-100км/час расход 6-7 когда переключать 5ю или 4ю смотрю по двигателю, некогда не поверю что вы ездя на машине не чуствуете конда на двигатель идет больше нагрузка...
а по городу вообше все крайне просто )) откатываю свободно и пласно 7-8 л\100км если агресивно рекорд олоко 13 литров. езда по економоментру напоминает пляски с бубном (имхо некогда его не видел в своей машине) |
27.07.2010, 13:04 | #119 |
CrowHunter
|
Re: Про эконометр и расход...
Заметил, что при езде с постоянной скоростью уход стрелки влево в красную зону при нажатии на педаль указывает на открытие дросселя второй камеры.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
09.01.2011, 21:52 | #120 |
Очень давно не заходил
|
Резкое изменение показаний эконометра
Подскажите что может быть? Резко изменились показания эконометра. Было нормально, в зеленой зоне, ближе к красной правой зоне! А тут резко перешел в левую часть зеленой зоны, соответственно ближе к левой красной зоне! И машина стала себя так вести, как будто её кто-то поймал сзади за "хвост" и не дает ей ехать, хотя накатом идет нормально! Соответственно при езде стрелка эконометра всегда в красной левой зоне Подскажите народ что делать?
|
09.01.2011, 21:55 | #121 |
Сообщений: 1,267
Машина: пешеход
Длина: 12280мкм
Диаметр: 35мм
|
СО регулировать. карб настраивать...
|
09.01.2011, 21:58 | #122 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
09.01.2011, 21:58 | #123 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 32мм
|
Вакуумник тормозов
|
09.01.2011, 22:05 | #124 |
Очень давно не заходил
|
|
09.01.2011, 22:06 | #125 |
Очень давно не заходил
|
|