|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
31.05.2005, 17:08 | #1 |
CrowHunter
|
Re: МПЗС своими руками на Таврию ОТЧЕТ
Надо было другую ссылку дать, на том же сайте.http://termoplast.port33.ru/mpsz/index.htm Лучше написано.
|
31.05.2005, 17:23 | #2 |
CrowHunter
|
Программатор и программирование
Тут нашел у себя в архивах пару ссылок, пик немного не такой, но принцип тот же. Микроассемблер ихний уже давно проинсталлен, но давно им не пользовался. Надо будет поработать над этим, слишком много нюансов.
http://pic16f84.narod.ru/ http://pic16f84.narod.ru/nach.htm |
01.06.2005, 00:49 | #3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
все разобрался как програмировать ... оказалось скорость програмирования нужно уменьшить :oops: завтра буду собирать
|
02.06.2005, 20:35 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
доработал таблицы, сделал на базе комерческой прошивки для Января5.1, стало лучше тянуть на 4 и 5. Рекомендую
ХХ выставил на 800 |
03.06.2005, 17:45 | #5 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Цитата:
|
|
03.06.2005, 19:26 | #6 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Цитата:
|
|
04.06.2005, 20:52 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
отчет по последней прошивке
расход по трассе измерялся по методике описанной в мануале , заезд туда и обратно ,бензин из тарированной емкости. Старт , где-то на середине разворот ,один раз торможение из-за машины впереди. Динамика устраивает (пока) Расход 4,9 литров на 100км. |
05.06.2005, 00:25 | #8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
собрал поставил и баг какойто получаеться.... хреново вообще както...
мож не ту версию залил или что??? или наводки от какогото одного провода три импульса отрабатывает а один бред какойто дает!!! |
05.06.2005, 00:36 | #9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
кто еще зделал? ничего такого не замичали нормально работает???
и киньте кто чем асемблирует файлы??? |
05.06.2005, 15:44 | #10 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Цитата:
|
|
05.06.2005, 16:18 | #11 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
я уже разобрался!!! грабли были в одном высоковольтном проводе поминял все поставил силикон и все запустилось.... но говоря по правде у меня со штатным получше было... попробую прошивками поиграться.... детонации нет вообще уже загнал зажигание что плохо заводиться а детонации нет...
скинь прогу чем асемблировать правленые файлы... |
05.06.2005, 18:29 | #12 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Цитата:
прога http://termoplast.port33.ru/tramb/MPASMWIN.EXE попробуй мою последнюю прошивку которая несколько постов выше если будет своя отпишись для народа |
|
05.06.2005, 18:35 | #13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
в католог с прошивкой положи PIC16F876a.inc (файл с описание стандартных переменных, и т.д.) если у тебя нет то завтра кину, на работе у меня есть
|
05.06.2005, 20:09 | #14 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
с твоей новой пробовал !!! немного провал при трогании появился та что раньше была мне больше понравилась более эластичьная!!! но у меня двигло 1.1 так что это из-за этого может быть и датчик давления GM-овский а не росийский .
о и скажи мне своё напряжение при холостом ходе с ДАД?и при включеном зажигании но не заведенным двигателем. у меня при хх -1.2-1.4В а при включеном зажигании но не заведенном порядка 4.5 В |
05.06.2005, 22:31 | #15 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Цитата:
|
|
06.06.2005, 09:33 | #16 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
так какие у тебя напряжения в этих режимах что я отписал?
|
06.06.2005, 10:26 | #17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Попробовал все имеющиеся прошивки. Твоя nEW хороша, приемистость есть сразу. Провалов нет но вот двигатель стал работать на слух жестко особенно на ХХ. С прогревом работает тише. Пришлось на ХХ поставить искрообразование по штатной метке на коленвалу опережения зажигания, т.е. позднее. При темперратуре до 80, и торможении двигателем машинку подергивает. Я так понимаю что при установке системы нужно тщательно регулировать и карбюратор тоже. И по моему мнению регулировать его нужно при разомкнутом концевике карбюратора.
ДАД действительно работает как то странно. При пережимании вакумной трубки на холодной машине, на слух обороты падают, на горячей не слышно ничего. Нужно разобраться и желательно с приборами. И таблицы прошивок потом корректировать на основании показаний приборов и осцилограмм. Вот только где на это найти время. :roll: |
06.06.2005, 11:35 | #18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
У меня..
Не заведенный двигатель 4.5в. Заведенный и прогретый на ХХ 1.1 - 1.2в. Ниже получить напряженя я не смог как ни пытался. ДАД у меня российский. Есть еще бошевский, хочу с ним посмотреть. |
06.06.2005, 11:39 | #19 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
да со временем конечно туговато ... есть идея как настроить правильную характеристику но нужен датчик детонации где его можно взять? на каких иномарках ставиться? кто знает подскажите есть возможность взять с разборки только нужно знать с какой машины!
|
06.06.2005, 12:44 | #20 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Цитата:
Меня вот заинтересовал вопрос как напряжение которое выдает ДАД соответствует расходу воздуха в таблицах характеристик угла опережения зажигания в мощностном режиме. Получается что таблицу можеш править а вот какую и насколько и как лучше? Метод научного втыка в данном случае не интересен - слишком много времени занимает. |
|
06.06.2005, 14:33 | #21 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Цитата:
|
|
06.06.2005, 14:42 | #22 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Ну не быстрый, однако хочется сразу и правильно.
И еще в самом исходнике есть следующее... movfw ADRESH ;считываем значение давления bsf ADCON0,GO ;запускаем АЦП addwf ndavl,W ;прибавляем к нему начальное btfsc STATUS,C ;перебор? movlw .255 ;да - давление минимальное btfsc hol,0 ;двиг. холодный? addlw .225 ;корректируем константу давления Однако хотелось бы еще и температуру учитывать. На холодном двигателе выставленные 800 ну никак не держит при полностью открытой заслонке воздуха. |
06.06.2005, 14:45 | #23 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Цитата:
Мой чиптюнинг ругается что то ли формат, то ли массштаб не в норме. |
||
06.06.2005, 15:39 | #24 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Цитата:
|
|||
06.06.2005, 15:43 | #25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Программатор и программирование
Работает под дос
а это кусок прошивки Сенса с калибровками, спасибо Toha |