ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.12.2017, 03:08   #1051
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 41
Сообщений: 15,132
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186590мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SM1975 Посмотреть сообщение
Хотите могу бесплатно.но с Чипсофта. А чтоб откатанная и прям совсем бомбочка.то бесплатно раздавать как то не хочется.
Для этого она должна откататься на том авто, куда заливается! А не просто купил, залил и все идеально.
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 18:11   #1052
SM1975
 
Адрес: Полтавская обл
Сообщений: 14
Машина: Ланос
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wint Посмотреть сообщение
Для этого она должна откататься на том авто, куда заливается! А не просто купил, залил и все идеально.
Если что то не устроит подправлю под ваши требования. Могу сделать два режима под газ-бензин.
SM1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 21:54   #1053
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Помітив збільшену витрату пального. Підключився до ЕБУ Мікас-Онлайн. Насторожило покази напруги ДК, а заодно і Клз. Схоже глюкнув ДК, хоча чек не сигналізує про помилки і самих помилок в ЕБУ немає. Поки що перешився без ДК.
Кому не важко гляньте лог і висловте свої припущення.
https://fex.net/#!139297893082
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 22:34   #1054
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 41
Сообщений: 15,132
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186590мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SM1975 Посмотреть сообщение
Если что то не устроит подправлю под ваши требования. Могу сделать два режима под газ-бензин.
К сожалению не интересует. Езжу на откатанной, экономной двурежимной прошивке.
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 23:18   #1055
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Помітив збільшену витрату пального. Підключився до ЕБУ Мікас-Онлайн. Насторожило покази напруги ДК, а заодно і Клз. Схоже глюкнув ДК, хоча чек не сигналізує про помилки і самих помилок в ЕБУ немає. Поки що перешився без ДК.
Кому не важко гляньте лог і висловте свої припущення.
https://fex.net/#!139297893082
Точно ДК помер, схоже що отравив, попробуй промити в кокаколі.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 22:31   #1056
SM1975
 
Адрес: Полтавская обл
Сообщений: 14
Машина: Ланос
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Удалил.

Последний раз редактировалось SM1975; 09.01.2018 в 17:51.
SM1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 22:59   #1057
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 49
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

А, потом барыжить...
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 23:24   #1058
SM1975
 
Адрес: Полтавская обл
Сообщений: 14
Машина: Ланос
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Удалил.

Последний раз редактировалось SM1975; 09.01.2018 в 17:53.
SM1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 00:02   #1059
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 49
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Сначала клянчим http://avtomastera.net/thread-6426-1-1.html
Потом барыжим.
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 08:22   #1060
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SM1975 Посмотреть сообщение
Тебя забыл спросить!!!!...
Так я напомню последний раз пост 1050- продавать- в Продавалку!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 09.01.2018 в 08:33.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 09:34   #1061
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Точно ДК помер, схоже що отравив, попробуй промити в кокаколі.
Дякую за участь. На днях спробую.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 09:39   #1062
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Его еще отвернуть- постараться надо.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 13:57   #1063
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Отвернет если - промывать только ортофосфорной кислотой, а не какаколой. Напитки содержат сахар и еще всякой гадости впридачу, а ДК вещь нежная, его за рабочую часть даже пальцами трогать не рекомендуется, как и лампочки в фары. Протравить, промыть дистиллированой водичкой и не трогать пальцами керамику.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2018, 12:43   #1064
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Его еще отвернуть- постараться надо.
Выкрутил без проблем, еще не закоксовало. После установки инжа прошло около 2-х месяцев.

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Отвернет если - промывать только ортофосфорной кислотой, а не какаколой. Напитки содержат сахар и еще всякой гадости впридачу, а ДК вещь нежная, его за рабочую часть даже пальцами трогать не рекомендуется, как и лампочки в фары. Протравить, промыть дистиллированой водичкой и не трогать пальцами керамику.
Кока-кола не помогла, может мало вымачивал(9 часов). Возможно попробую ортофосфорку. Ну а насчет нежности, то рабочая часть закрыта металлическим колпачком.

Последний раз редактировалось Vadim_k; 11.01.2018 в 12:45.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2018, 13:21   #1065
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Поверьте исправность цепей накала, у меня был контакт плохой, периодически переставал работать на холодную. Чувствительный элемент самого ДК при этом исправен был.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2018, 13:47   #1066
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Поверьте исправность цепей накала, у меня был контакт плохой, периодически переставал работать на холодную. Чувствительный элемент самого ДК при этом исправен был.
Накал там в порядку, бо якщо вірити логам з часом опір датчика збільшується.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 11:53   #1067
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Возможно попробую ортофосфорку.
Цена ортофосфорки мизерная (10 грн. 30мл), поэтому попробовал.
К сожалению результат отрицательный, хотя на вид стала как новенькая.
Отмачивал в два захода: 1 - 15 мин, потом промывка водой; 2 - 7 мин, промывка водой.
Коплю деньги на Бош 0 258 005 133.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 12:44   #1068
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Цена ортофосфорки мизерная (10 грн. 30мл), поэтому попробовал.
К сожалению результат отрицательный, хотя на вид стала как новенькая.
Отмачивал в два захода: 1 - 15 мин, потом промывка водой; 2 - 7 мин, промывка водой.
Коплю деньги на Бош 0 258 005 133.
В боша квадратний роз"эм, тому, або різати провода, або робити перехідника, кажуть що від такого жгута https://detali.zp.ua/catalog/9156-zh...ogo_2110_inzh/ підходить роз"єм щоби зробити перехідника.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 14:09   #1069
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Чем сейчас можно отравить ЛЗ? В раньчее время- добавками свинцовых соединений, а сейчас? Какая причина для паники, вот это-...Схоже глюкнув ДК, хоча чек не сигналізує про помилки і самих помилок в ЕБУ немає...
А мне СХОЖЕ, что там что-то другое, опровергайте!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 14:12   #1070
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Проверить ДК можно зажигалкой вне машины. Тогда окончательный диагноз будет.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 16:25   #1071
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 41
Сообщений: 15,132
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186590мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Сам вот думаю вернуться на ДК. Какой нынче нормальный?
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 16:52   #1072
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
В боша квадратний роз"эм, тому, або різати провода, або робити перехідника, кажуть що від такого жгута https://detali.zp.ua/catalog/9156-zh...ogo_2110_inzh/ підходить роз"єм щоби зробити перехідника.

Так а сам як викрутився з цього? Перехідник, чі різав провода? Бош же ж стоїть?
Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Чем сейчас можно отравить ЛЗ? В раньчее время- добавками свинцовых соединений, а сейчас? Какая причина для паники, вот это-...Схоже глюкнув ДК, хоча чек не сигналізує про помилки і самих помилок в ЕБУ немає...
А мне СХОЖЕ, что там что-то другое, опровергайте!
Дело в том, что комплект инжа брался б/у, соответственно ЛЗ также. На чем и сколько катался неизвестно. Поэтому предположил что ему хана.
Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Проверить ДК можно зажигалкой вне машины. Тогда окончательный диагноз будет.
Уговорили, сегодня проверю. По памяти не скажете на какие контакты прибор цеплять и мерять напругу?

Последний раз редактировалось Vadim_k; 15.01.2018 в 17:01.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 10:24   #1073
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Уговорили, сегодня проверю. По памяти не скажете на какие контакты прибор цеплять и мерять напругу?
Вчера вечером выкрутил, проверил. Таки не работает. Показания мультиметра приблизительно такие же как и диагностическая программа(МикасОнлайн) показывает.
При прогреве напряжение поднимается приблизительно до 0,4, потом опускается практически до нуля, на газ из балончика не реагирует вообще никак.
Контакты(цвета проводов) белый, розовый - подогрев(рабочий, сопротивление около 9 Ом); серый, черный - сигнал(с них мерял).
По поводу какой Бош нужно ставить, то вчера нашел инфу, что более подходящий по параметрам Бош 0 258 006 537 ( у него сопротивление подогрева около 9 Ом).
В раздумьях чешу репу, какой таки лучше подойдет.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 15:06   #1074
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Чем сейчас можно отравить ЛЗ? В раньчее время- добавками свинцовых соединений, а сейчас? Какая причина для паники, вот это-...Схоже глюкнув ДК, хоча чек не сигналізує про помилки і самих помилок в ЕБУ немає...
А мне СХОЖЕ, что там что-то другое, опровергайте!
Ще може бути варіант що нема подачі кисню зі жгуту проводів, але те що датчик прогрівається, це 100%, так як після запуску двигуна за деякий час на датчику падає напруга, це означає що опір датчика падає, а падати опір може тільки при нагріванні.
Цитата:
Сообщение от wint Посмотреть сообщение
Сам вот думаю вернуться на ДК. Какой нынче нормальный?
Я брав боша 133-го.
Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Так а сам як викрутився з цього? Перехідник, чі різав провода? Бош же ж стоїть?
Від старого відрізав фішку з проводами, і припаяв контакти з фішки підключення живлення до вінчестера компа, підключив і замотав ізострічкою, але буду робити перехідника.
Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
По поводу какой Бош нужно ставить, то вчера нашел инфу, что более подходящий по параметрам Бош 0 258 006 537 ( у него сопротивление подогрева около 9 Ом).
В раздумьях чешу репу, какой таки лучше подойдет.
БОШ має бути 133-ий, в 537-му більши опір нагрівача, а так як кажуть що мікас керує накалом, то можливий недогрів.

https://detali.zp.ua/catalog/7709-da..._4_kont_BOSsH/
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 17:10   #1075
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
БОШ має бути 133-ий, в 537-му більши опір нагрівача, а так як кажуть що мікас керує накалом, то можливий недогрів.

https://detali.zp.ua/catalog/7709-da..._4_kont_BOSsH/
Так на рідному Делфі опір якраз 9 Ом, і на Боші 537 також. На форумі Сенсоводів читав що потрібен таки 537, так як опір такий як і на заводському Делфі. Я був у роздумах до вчорашнього вечора, поки не поміряв сам опір Делфі.
Тепер майже повністю схиляюсь до придбання таки 537 Боша.
Якщо логічно розмірковувати, то підігрів 133 Боша слабший за 537. На що це впливає? Більше час виходу 133 в робочий режим?
Переконайте в бік 133.

До речі питання до Вас Володимире стосовно прошивки Т8 без ДК. Саме на ній зараз катаюся.
Після загрузки даної прошивки періодично підвисають обороти ХХ. В цьому випадку МікасОнлайн показує що відкритий привідкривач і РХХ десь на 55-60 стоїть. Коли вручну зменшуюю крок РХХ, здається до 50, то привідкривач вимикається і обороти встановлюються на рівні встановлених і РХХ встановлюється десь на рівні 30-35.
Це може бути якось пов"язано з прошивкою, чи РХХ таки викаблучується?

Последний раз редактировалось Vadim_k; 16.01.2018 в 17:18.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.