ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Кузов

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.04.2010, 08:53   #26
//Сергей//
 
//Сергей//
 
Адрес: AE
Сообщений: 2,161
Машина: ZAZ-110216
Длина: 150710мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

А металлик с баллончика получится покрасить?
//Сергей// вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 09:53   #27
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 40
Сообщений: 19,618
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 323770мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

Цитата:
Сообщение от //Сергей//
А металлик с баллончика получится покрасить?
покрасить то получится, а вот результат - неизвестен
Lexa на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 13:40   #28
fire_on_line
 
Адрес: Киев
Возраст: 33
Сообщений: 60
Машина: Славута 1.2 2003 +МПЗС
Длина: 1060мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для fire_on_line с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

в общем решил всё пропитать RUST STOP м, вроде как имеет высокую проникающую способность, и останавливает коррозию
fire_on_line вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 21:42   #29
boba
 
boba
 
Адрес: Киев Kurinyffka-City
Возраст: 53
Сообщений: 1,045
Машина: Тавр 1140 1.3i und corolla
Длина: 15150мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

Цитата:
Сообщение от fire_on_line
в общем решил всё пропитать RUST STOP м, вроде как имеет высокую проникающую способность, и останавливает коррозию
Вас обманули. Коррозию остановить невозможно. ИМХО. Можно зачистить и покрасить.
boba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 23:02   #30
fire_on_line
 
Адрес: Киев
Возраст: 33
Сообщений: 60
Машина: Славута 1.2 2003 +МПЗС
Длина: 1060мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для fire_on_line с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

у меня шов ржавеет изнутри как я его зачищу, с удовольствием бы но как?
Но ведь притормозить процесс то можно?
fire_on_line вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 23:36   #31
boba
 
boba
 
Адрес: Киев Kurinyffka-City
Возраст: 53
Сообщений: 1,045
Машина: Тавр 1140 1.3i und corolla
Длина: 15150мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

Можно. Традиционными проверенными антикорами. А "суперсредства" ИМХО применять рисковано - небыло бы хуже.
boba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2010, 23:13   #32
gars
 
gars ?
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 46
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

Цитата:
Сообщение от boba
Можно. Традиционными проверенными антикорами.
А какими именно?
__________________
Amamos la vida
gars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2010, 01:09   #33
nekitoss
 
Адрес: Киев
Сообщений: 53
Машина: Таврия люкс 2000г 1.1 карб
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

позавчера обнаружил под стенкой вдоль корика с стороны водителя и пасажира ржавение под ковровым покрытием, причемгде водитель нехилая дырка. с сегодня (вчера) занимаюсь обработкой.
посветовали купить против коррозии "ТАМАК" (насколько понял это тип аникорозина или как там его) - потому что его потом смывать не надо
и купил стеклоткань с епоксидкой в комплекте (там еще тюбик, загустеватель кажется)
завтра(сегодня) буду заканчивать. чтобы не мучаться снял сиденья, вынул коврики и шумоизоляционные. и все шо мешало ковровое покрытие вынуть. заодно его вытрушу и выбью...
на "разбор" салона ушло около часа (вперввые все же)
пришлось немного сдирать порытие типа рубероида плавленого - так как ржавчина под него забралась...
nekitoss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 00:01   #34
gars
 
gars ?
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 46
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

Сегодня в ОБИ видел преобразователь ржавчины ВАМПовский. Цена смешная что-то около 20 грн за пузырь. Там написано обработать, а через день можно сразу красить. Как-то все легко и красиво и почти даром у них получается. А какое средство лучше взять? У меня сварной шов на порогах уже вспучиваться начал, ковер боюсь поднимать, там наверное тоже не очень хорошо.
__________________
Amamos la vida
gars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 00:04   #35
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 32
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

Кажется кислоту(преобразователь) нужно гасить содой или мылом перед покраской.
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 00:07   #36
alkalin
Feed Me More!!!
 
alkalin
 
Адрес: Краснодон, Луганская обл.
Возраст: 39
Сообщений: 3,200
Машина: TAVRIA
Длина: 37540мкм
Диаметр: 20мм
Отправить сообщение для alkalin с помощью ICQ Отправить сообщение для alkalin с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

Цитата:
Сообщение от gars
ковер боюсь поднимать, там наверное тоже не очень хорошо
"глаза боятся, а руки делают" ©
:wink:
__________________
Just Do It!
alkalin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 09:08   #37
nekitoss
 
Адрес: Киев
Сообщений: 53
Машина: Таврия люкс 2000г 1.1 карб
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржав

как я писал выше мне советовали брать "ТАМАК", потому что другой как раз надо потом смывать..
а вообще если нормальный магазин то продавцы проконсультируют
nekitoss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 21:36   #38
sa39
 
Адрес: питер
Сообщений: 162
Машина: 110207
Длина: 1120мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и

коррозию не остановишь это факт но продлить агонию можно -чистить и красить :wink: в старом авто можно мовиль с отработкой намешать и в пороги масло по рже тоже продляет процесс жизни
sa39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 13:29   #39
edward17771
 
edward17771
 
Адрес: Запорожье/Правый берег
Возраст: 38
Сообщений: 566
Машина: Opel OMEGA 2,3 D GL
Длина: 2280мкм
Диаметр: 18мм
Отправить сообщение для edward17771 с помощью ICQ Отправить сообщение для edward17771 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и ржавчина

Цитата:
Сообщение от gars
Сегодня в ОБИ видел преобразователь ржавчины ВАМПовский. Цена смешная что-то около 20 грн за пузырь. Там написано обработать, а через день можно сразу красить. Как-то все легко и красиво и почти даром у них получается. А какое средство лучше взять? У меня сварной шов на порогах уже вспучиваться начал, ковер боюсь поднимать, там наверное тоже не очень хорошо.
Класная штука - проверил лично и если обрабатывать скрытые или не лицевые полости, то можно не нейтрализовать, а вот на наружку лучше промыть раствором соды(может подожрать цвет краски и будет пятно или вовсе др.цвет получится).Хотя красил СТЕПОК после обработки и грунтовки(ОБЯЗАТЕЛЬНО) - всё гуд
edward17771 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 13:33   #40
edward17771
 
edward17771
 
Адрес: Запорожье/Правый берег
Возраст: 38
Сообщений: 566
Машина: Opel OMEGA 2,3 D GL
Длина: 2280мкм
Диаметр: 18мм
Отправить сообщение для edward17771 с помощью ICQ Отправить сообщение для edward17771 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузов и

Цитата:
Сообщение от sa39
коррозию не остановишь это факт но продлить агонию можно -чистить и красить :wink: в старом авто можно мовиль с отработкой намешать и в пороги масло по рже тоже продляет процесс жизни
Если краска уже вздулась - чисть не чисть,а там уже дырка,поэтому - ВАРИТЬ, а где просто ржавчина - болгарка со щёткой,преобразователь,хороший грунт,защитное покрытие(краска,антикор или гравитекс,хотя последний всё равно надо красить).
А если сначала позаливать всё маслом-отработкой-пушсалом,то как её через полгода-год варить - она же гореть ясным пламенем начнёт ,да и не каждый сварщик потом её захочет в работу брать!
edward17771 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2010, 16:42   #41
sa39
 
Адрес: питер
Сообщений: 162
Машина: 110207
Длина: 1120мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузо

да все одно полезет как не обрабатывай. вроде все вычистил грунтанул покрасил - через 3-4 месяца опять начинает проявлятся
sa39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2010, 10:31   #42
kros
 
Адрес: Бориспольский р-н
Сообщений: 28
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузо

Преобразователем ржавчины лучше не пользоваться, кислота как никак. После неё ржавеет в три раза быстрее и больше. ИМХО два варианта: зачищать до белого, обезжиривать, грунтовать красить. Или варить если зачистить до белого уже не получается. Потом антикором нигрол+пушечное сало.
Если ржавеет шов то только нигрол+пушечное сало - немного придержит гниение.

Все остальные варианты - самоуспокоение и выбрасывание денег на ветер..
kros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2010, 11:40   #43
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,491
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19110мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: кузо

Цитата:
Сообщение от kros
Преобразователем ржавчины лучше не пользоваться, кислота как никак. После неё ржавеет в три раза быстрее и больше.
Перетворювачі ржі бувають різні, одні прозорі після яких ржавчина змивається і залишається блискучий метал, а є такі темні як кава, які знімають ржавчину і покривають метал якщо мені не зраджує пам"ять фосфатом цинку. Так от після останнього перетворювача ржі можна красити поверху не змиваючи, я на своїй машині деякі царапини помазав цим перетворювачем, так вже другу зиму ці царапини непокрашені і далі не ржавіють.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2010, 10:05   #44
Pilot
 
Адрес: Киев
Сообщений: 325
Длина: 5420мкм
Диаметр: 21мм
Отправить сообщение для Pilot с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

я для обработки ржавых мест использовал ортофосфорную кислоту.
сначала с помощью напильника, шкурки, болгарки снимается ржавчина, а потом там, где остались каверны и вычистить не удается промазывается кислотой.
после того, как кислота высохнет, место нанесения смочить влажной тряпкой - т.к. не вся кислота прореагировала. так 3 раза.
потом промыть место нанесения кислоты чистой водой (можно с добавлением соды)
на металле остаются белые следы, которые не стираются тряпкой - это фосфат, который проникает в металл и имеет антикоррозионные свойства.
дальше все грунтуется и красится...

в некоторых местах у меня даже не погрунтовано. только замазано кислотой - не ржавеет (пока что)
__________________
Надейся на лучшее, расчитывай на худшее
Люблю Таврооргию. Такого пох№зма и подъ№балова нигде не встретишь! (c) Lusi
Pilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 21:17   #45
Bastardo
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Кузов

Подскажите, на сколько хватает кузова в Таврах? Машине 16 лет, в основном стоит в гараже, маршрут: работа-дом, ну и иногда вылазки примерно в 200 км. На днище где покрытие стерлось, проступает поверхностная ржавчина. Посоветуйте как правильно с ней "разобраться", и чем обработать.
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 21:20   #46
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 12,915
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс) ГБО (1991г) + Stels navigator 930
Длина: 246340мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

моей в этом году 20, у меня ржавчины на днище вроде нет, но где посчухивалось, мастикой обильно промазывал
Antonyo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 22:06   #47
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,960
Длина: 8800мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bastardo Посмотреть сообщение
Подскажите, на сколько хватает кузова в Таврах? Машине 16 лет, в основном стоит в гараже, маршрут: работа-дом, ну и иногда вылазки примерно в 200 км. На днище где покрытие стерлось, проступает поверхностная ржавчина. Посоветуйте как правильно с ней "разобраться", и чем обработать.
"Поверхностная" - ерунда (зашкурить, обезжирить, преобразователь ржавчины, грунт, краска, мастика), труднее с внутренними и закрытыми полостями (Мовиль, динитрол.... под давлением или в аэрозоли). Год хреновый, до корейцев кузов был слабым местом, но конечно и от регулярной обработки и эксплуатации много зависит.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 22:21   #48
Bastardo
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
"Поверхностная" - ерунда (зашкурить, обезжирить, преобразователь ржавчины, грунт, краска, мастика), труднее с внутренними и закрытыми полостями (Мовиль, динитрол.... под давлением или в аэрозоли). Год хреновый, до корейцев кузов был слабым местом, но конечно и от регулярной обработки и эксплуатации много зависит.
За внутренние полости я не волнуюсь, я их такой "гремучей" смесью залил распылителем, что им еще лет 20 ничего не будет. А вот днище меня беспокоит, этой "гремучкой" его уже не обработаешь, она сотрется быстро. До этой еще Таврюха была, гнила не по дням а по часам! А что про корейцев, корейская сборка что-ли ))) Я просто не в курсе.

Последний раз редактировалось Bastardo; 01.03.2011 в 22:24.
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 22:40   #49
lend
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 32
Сообщений: 1,129
Машина: Дана 1,1
Длина: 6030мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

блин, ржавчина это всего лишь оксид железа, хим. соедение и никакой мистики в борьбе с ней. При взаимодействии с слабой кислотой получается соль и вода. Усе...Все преобразовалки на основе той же кислоты, как правило ортофосфорной. Пропитали, прошла реакция, часть ржавчины прореагировала...если глубокая, то повторить несколько раз. Когда поймешь, что новая порция кислоты уже ничего не изменяет - значит реагировать не с чем, ржавчины нет. Дальше только осталось защитить это место нормально и радоваться жизни.
__________________
Украинец - не значит русофоб!
lend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 13:36   #50
Bastardo
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ок

Последний раз редактировалось Bastardo; 02.03.2011 в 13:45.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:28. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.